昔日大眾宣布輝騰停產時，曾有不少車友為之惋惜，其實大眾并沒有放棄旗艦車型的研發，而是推出更為親民的家族旗艦新品。在2016日內瓦車展上，大眾發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造。隨后在4月份的北京車展上進行國內首發，并以輝昂的名字作為全新的家族旗艦在上汽大眾率先國產。近日，編輯所在的廣州市已有新車到店，并全面接受預訂，訂金2萬起。下面就讓我們一起來看看這款扛起大眾家族旗艦大旗的新成員——全新輝昂吧。[圖/文：劉小玲]

　　作為家族的全新旗艦產品，PHIDEON輝昂是基于和奧迪A6相同的MLB平臺打造，可以說是“大眾旗下的奧迪A6L”。其英文PHIDEON的名稱來源于古羅馬的女神“Fides”，象征誓約與信仰。輝昂將成為大眾的首款C級車，預售區間為35.90-67.00萬元，其將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。相比此前的家族旗艦——輝騰，輝昂的售價將會進一步降低，成為大眾家族旗下名副其實的親民旗艦品。

　　全新的家族設計 商務和時尚兼收

　　雖然輝昂比不上輝騰擁有光輝的歷史，初出茅廬的它也擁有自己的新優勢。首先擁有傲視同級車型的超大尺寸，根據已經獲得的信息，新車長寬高分別為5074mm/1893mm/1463mm，軸距為3009mm。前臉借鑒了此前C Coupe概念車的設計思路，雙層寬體前格柵與LED前大燈相連，營造出更好的寬體視覺效果。與此同時，線條鋒利的環繞式腰線貫穿整個車身，并且延伸至尾燈上方。值得一提的是，輝昂采用的全LED前后大燈，無論是造型還是光源搭配方面都非常優秀，也是新車的一大亮點。整體而言，新車在詮釋其商務定位之余不失時尚的氣息，很好地融合了商務和時尚兩大設計元素。

　　外觀小結：當我第一眼看到輝昂時，腦海里浮現的字眼是“時尚、漂亮”，在它的身上，能看到大眾汽車的很多大膽設計，包括前大燈的LED光帶造型、從前大燈一直延伸至尾部的鋒利環抱式腰線、以及隨身可見的鍍鉻裝飾條，都在訴說著“年輕時尚”的設計理念，似乎在暗示那個“中庸沉穩的大眾車時代早已一去不復返了”。在外觀配置上，輝昂也有很多“黑科技”，尤其是實拍新車標配的夜視系統，這應該是首次出現在大眾汽車的量產車型上，還有電動吸合門，在同級車型中都是首次搭載。

　　進入車內依然是我們熟悉的大眾汽車的T型中控臺設計風格，不過作為家族全新的旗艦品，輝昂提供了更顯商務氛圍的泰坦黑內飾，根據不同的車型可選裝月牙米、Espresso棕、皇家紅三種內飾以及質感木紋高光飾條、地中海琥珀實木飾條以及諾曼底百年橄欖白蠟木飾條三種不同風格的裝飾條，以及多種顏色氛圍燈，滿足個性化的用車需求。

　　配置方面，輝昂480V6 行政旗艦版配置非常搶眼，HUD抬頭顯示、方向盤加熱、定制級Dynaudio丹拿音響、自動泊車、盲區監測、車道偏離預警、車道保持輔助、ACC自適應巡航、前碰撞預警、360度全景影像、全景天窗、后排側窗手動遮陽簾、后風擋電動遮陽簾、車載冰箱、后排電動按摩座椅等等，配置非常全面。

　　內飾和配置小結：以旗艦身份面世的輝昂，在內飾的設計上也顯示其非同一般的地位。中控臺上配置的都是貨真價實的實木飾板，在細節做工上也展示出了大眾一貫嚴謹注重品質的風格，比如定制的Dynaudio丹拿音響喇叭外罩邊框采用金屬飾條包裹、中控臺兩側采用皮質加金屬飾條包裹處理，從細節上為這臺旗艦新品營造出尊貴感。作為新時期的旗艦，輝昂也與時俱進的搭載了當下流行的支持CarPlay功能的大尺寸中控觸摸屏，而且幾乎當下車型主流的安全和舒適配置都能在這臺新車上看到，還有不少配置是同級車型少見的，可以是“武裝到牙齒的配置”。

　　一直以來，國內C級車基本都是BBA加長版的天下，這個級別的用戶對座椅的舒適性最講究，他們甚至會用挑剔的眼神來審視每一個新進成員。作為大眾旗下的新旗艦，輝昂在座椅上也花費了一番苦心，無論是座椅的選材，還是座椅的配置，都堪稱當下大眾汽車的最高水平。

　　與此同時，為了營造更靜謐、更舒適、更愉悅的車內環境，除了前文提過的全車采用聲學雙層隔音玻璃外，還在全車采用了93項吸音/隔音措施。除了使用隔音棉和吸音棉外，并對鈑金件內部設置發泡材料來阻隔振動噪音傳遞進入車內，極大提升了車內乘客，尤其是體現了后排乘客的尊貴性。

　　3.0L機械增壓發動機+7速濕式DSG變速箱

　　根據已經獲得的信息，輝昂將推出兩款動力共四款車型供用戶選擇。兩款兩驅380TSI車型搭載的是第三代EA888 2.0T增強型渦輪增壓發動機，其最大功率為165kW（224Ps）/4500-6250rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4500rpm。與發動機匹配的是一臺7速濕式DSG雙離合變速箱。兩款四驅480V6車型搭載了一臺代號為EA837的3.0L機械增壓發動機，其機械增壓器部分采用羅茨轉子結構，紅色的點火線圈看起來相當搶眼。其最大功率為220kW（299Ps）/5250-6500rpm，最大扭矩為440Nm/2900-4500rpm。與發動機匹配的是一臺7速濕式DSG雙離合變速箱（集成托森差速器），并搭載全時四驅系統。

　　空間和動力小結：前文也提到了，輝昂480V6 行政旗艦版采用的是德國進口的Nappa真皮手工縫制座椅，舒適性幾乎無可挑剔，菱形的縫線提升了新車的豪華感。前后排座椅超高的配置、后排折疊辦公桌、后排雙區空調以及電動控制后風擋、全景天窗等，都彰顯了新車的商務定位。從體驗者的現場體驗來看，身高183cm的體驗在前后排都有不錯的空間余量。而在動力方面，兩款動力系統，380TSI車型搭載的第三代EA888 2.0TSI發動機已經可以滿足80%以上消費者對于動力的需求，而480V6搭載的V6發動機，其最大扭矩達到220kW（299PS），所帶來的暢快感、平順度都要優于2.0T車型。

　　全文小結：肩負家族旗艦重擔的輝昂，超過5米的車身帶來修長端莊的側面造型，前大燈和尾燈大膽前衛的設計在突出科技時尚之余也彰顯了新車的豪華特性。與此同時，貨真價實的內飾設計、全面豐富的各種配置以及超舒適的座椅、V6發動機、全時四驅、自適應空氣懸架等，都在訴說著這臺新旗艦的與眾不同，各種細節人性化的設計，默默的夯實了輝昂的奢華商務定位。35.9萬-67萬元的預售價，對于注重行政級商務轎車的用戶，有一定的吸引力，畢竟這部分消費者有著深厚的大眾情懷。

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