近段時間中國品牌在10萬元以內的SUV市場展現出了相當高的活躍度，這其中不僅因為中國消費者對于SUV車型的喜愛，同時也因為中國品牌對于中國消費者的根本需求有著更深的理解，而且在這個價位區間少有合資品牌SUV的身影，所以中國品牌能夠在這個售價區間有更大的發揮空間，而實際上這個價位的SUV車型達到月銷上萬輛也是常有的事情，所以近段時間多個中國品牌都在6-10萬元區間投放了新車型，這其中就包含了北汽幻速S3L。[圖/文：徐浩軒]

　　可能對于“S3”這個名字很多朋友都還比較熟，S3作為北汽幻速針對國內SUV市場推出的第一款產品在上市之后累計銷量已經超過了30萬輛。有了這樣的好成績也難怪北汽幻速會乘勝追擊，打算在即將到來的成都國際車展上推出S3的升級版車型——北汽幻速S3L（以下簡稱為：S3L）。很多人看到“L”的出現就會理所當然的認為這是S3的加長版車型，那么北汽幻速真的只是加長了么？那不妨跟隨著筆者的鏡頭來揭曉答案吧！

　　外觀：新款前臉更時尚

　　如果不是有事先查閱S3L的資料恐怕很難第一眼識別出其身份，在很多朋友的認知里S3是一臺看起來比較“合規矩”的一臺車，沒有什么特別個性化的設計，整體看起來就是很舒服的感覺，但是S3L卻徹底顛覆了這個印象，前衛的前臉造型加上大燈設計，頓時覺得S3L“學壞了”！

如果說之前S3追求的是外觀設計大氣，力求獲得更多消費群體，那么S3L整體看上去要運動與個性不少。

一種“似曾相識”的前中網造型占據了S3L大部分的前臉視覺中心，而鍍鉻飾條恰到好處的勾勒讓前臉設計在個性的同時也能兼顧些許的豪華感。

在中網的廠標LOGO下方隱藏了一個攝像頭，該攝像頭不僅能夠顯示車輛前方狀態還集成了行車記錄儀的功能，但是安裝角度偏低，實際效果會受到限制，但是依舊顯得誠意滿滿。

遠近光分離式前大燈在融合進雙U型LED日間行車燈后顯得個性不少，日間行駛安全也能有所提升，不過不要有特別高的期望，其遠近光光源依舊都為鹵素燈泡。

在前保險杠下緣左右兩端鑲入了前霧燈，光源依舊為鹵素，不過鍍鉻裝飾的加入讓其與進氣格柵形成了呼應與關聯。

S3L車身的長寬高尺寸為4520/1790/1750mm，軸距為2700mm，比S3長度增加了140mm，寬度增加了60mm，軸距增加15mm。尺寸上的增加也為S3L更寬敞的車內空間表現打下基礎。

S3L的側面在進行優化設計之后與S3相比顯得更加流暢，S3L的側面車窗與門板的比例也發生了變化，側面車窗面積更大，從而擁有了更好的側向視野。

在外后視鏡的設計上S3L采用了上下雙色的配色設計，中央還集成了側轉向燈的功能。

在門拉手上，S3L采用了與車身同色的噴涂，并配備了無鑰匙進入功能，以及一鍵啟動功能，整車的日常使用便利性非常不錯。

S3L的尾部變化與前臉相比就不特別明顯了，但是通過細節線條的處理以及尾燈樣式的進化讓整個車尾顯得更加立體。

尾燈燈殼的設計非常立體，而且表面采用了凹槽狀的設計，顯得比較動感，但仍采用的是普通光源，好在面積較大，點亮之后很是醒目。

泊車雷達對于時下車型而言基本都已配備，幻速S3L除了配備雷達之外還裝配了倒車可視攝像頭，不過拍攝車型據介紹為頂配車型，是否全系標配還不得而知。

為了保證車尾設計的完整性，S3L的排氣設計被隱藏在了副駕位后尾部保險杠下方，采用的是單邊單出的布局方式。

雙五輻的輪圈樣式簡單而又大方，與之搭配的是錦湖品牌SOLUS系列輪胎，尺寸為：205/65 R16。

　　外觀小結：北汽幻速S3L的外觀設計相比其品牌下其它車型顯得年輕不少，設計感更突出的大燈融入了LED日間行車燈的設計，而尺寸方面的增加可能是很多消費者所關心的，但是從增加的尺寸而言“L”號的稱謂稍顯勉強。

　　進入到S3L的內飾當中，紅棕色加上銀色飾板讓整個內飾的格調趨于年輕化，雖然說整體樣式依舊沿用S3的造型，但是在經過配色調整與細節修改之后，S3L還是帶來了煥然一新的感覺，尤其是新加入的9英寸液晶屏能帶來不少科技感。

雖然說S3L的內飾設計依舊是源自于S3的對稱設計，但是得益于紅棕色加上黑色的整體色調以及點綴其中的銀色飾板，S3L的內飾依舊延續了其外觀的年輕化風格。

中控臺大量采用了軟性材質包裹，得益于不同顏色的加入以及分層式設計，S3L的內飾有了不錯的層次感。

儀表臺兩側的空調出風口樣式看起來略感熟悉，不過在整體內飾都顯得年輕的情況下，這樣的設計的確是錦上添花。

采用了皮質包裹的多功能方向盤尺寸略大，手感不錯，3點與9點位置的皮料還采用了打孔處理，增加握手的透氣性與摩擦力，左右兩側則分別設置了多媒體系統控制按鍵以及定速巡航功能按鍵。

具有運動風格的三炮筒式儀表盤與內飾整體風格非常搭調，中央為時速表，左側為轉速表，右側則是彩色液晶顯示屏，能夠顯示行車電腦信息。

S3L四門車窗都支持電動升降，而門板上的車窗控制按鈕加入了些許鍍鉻點綴，瞬間有了些豪華感。

駕駛席方向盤左側面板上放置了外后視鏡電動調節旋鈕、大燈高度調節旋鈕、車身穩定系統開關。

可全觸控操作的9英寸彩色液晶屏讓內飾充滿了科技感，顯示效果令人感到滿意，功能可以實現導航、藍牙、音響、倒車影像等功能。

S3L的中控大屏幕除了觸控操作之外還可以通過擋把后方的物理按鍵實現快速操作，大大節省了操作時間，而這個按鈕的設計依舊看起來熟悉，不過好用才是真理。

非常簡單而又樸實的手動空調旋鈕，這樣的空調面板足夠簡約大方了，要知道越是簡單的設計操作越便捷。

S3L依舊采用了傳統的手剎方式，這也符合這個價位車型一貫的配置。

全景天窗是當下國人相當喜歡的一樣配置，而S3L配備了這項同級別少有配置想必會得到不少消費者的青睞。

　　內飾小結：在S3L的內飾當中頗費心思的顏色搭配以及軟性材質的使用，讓筆者看到了S3L滿滿的誠意，而9英寸的超大屏幕雖說界面等細節還有需要提高的地方，但是從使用程度和消費心理層面而言還是相當給力，總體而言S3L的內飾效果是超出很多消費者預期的。

　　S3L做為一款多用途的車型而言，空間的需求非常突出，但是日常多人出行也需要考慮乘客的舒適，其實兩者之間的平衡很難去控制，不過大家都很好奇在S3L相比S3尺寸略微增加之后會有怎么樣的表現。

S3L的座椅采用了雙色拼接皮質包裹，配色與整車內飾相搭，能夠帶來些許豪華感，而填充材質柔軟適中，腿部支撐也比較到位，不過駕駛位的座椅調節僅為6向手動調節，會稍顯不便。

第二排座椅同樣采用了雙色拼接的方式，靠背的角度略平直，長時間乘坐可能會感覺不適，不過第二排座椅配備了三個頭枕，而且三個座位都配備了三點式安全帶。

身高為172cm的體驗者坐進S3L的前排，座椅調整到最低位置，頭部還留有1拳3指的空間。

在保持前排座椅不動的情況下，同一位體驗者坐進第二排，頭部還有1拳1指的空間，而膝部則還有2拳的空間。

而在第二排中央的地板位置有一定幅度的凸起，體驗者的鞋碼為40碼，無法舒服的放置在凸起位置上，顯得比較局促。

依舊是同一位體驗者坐進S3L的第三排座椅，頭部空間還有3指，而腿部空間僅能有1指。

在前排中央扶手的后方S3L配備了空調調節按鈕，大大提升了后排區域乘客的舒適性，不過后排空調出風口并不好找，筆者沒有在第一時間找到。

在仔細尋找一番之后發現，原來后排空調出風口放置在了第二排乘客頭部后方的車頂上。

那么除了乘坐空間之外，S3L的儲物空間也表現不錯，除了常規的門板位置之外，手套箱以及儀表臺下方的儲物格也能滿足日常儲物需求，而中央扶手箱內還隱藏了一個USB接口。

S3L的第二排與第三排座椅都支持按比例放倒，可以形成較大的載物空間，而且得益于較低的后備廂開口，搬運大件物品并不會感到吃力。

　　在動力方面，從目前獲得的數據來看，S3L繼續搭載了S3上那臺代號為BJ415C的1.5L直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機具備進排氣雙連續可變氣門正時系統以及可變進氣歧管技術，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000-5000rpm。目前與之匹配的是一臺5速手動變速箱，據消息稱，后期S3L將會有自動擋車型上市。

S3L依舊搭載的是S3上那臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000-5000rpm。

與之匹配的是一臺5速手動變速箱，據稱后期將會有自動擋車型出現。

S3L采用了前麥弗遜式、后五連桿的懸架結構，與S3保持一致，而五連桿懸掛雖不是獨立懸掛，但是經過改良之后舒適性略高于普通非獨立懸掛。

　　空間、動力小結：S3L尺寸增加之后空間稍有提升，但是對于乘坐而言提升并不明顯，但是在座椅樣式以及乘坐感而言進步還是值得肯定的。至于動力，S3L依舊延續了S3的動力總成，日常使用而言已經足夠。

　　編輯點評：北汽幻速S3L作為S3的進化車型不僅僅是尺寸有所增加，在外觀與內飾上更是有非常明顯的提升，至于內部空間增加，S3L顯得稍微含蓄了一些，但是全景天窗的出現則出乎意料了些。從市場層面看，目前中國10萬元以下中國品牌7座SUV市場依舊在持續的增加當中，而為了提升產品的競爭力，增加空間、配置都是必修課，而北汽幻速S3L的出現不僅提升了品牌對于年輕消費群體的吸引力，同時也讓其產品競爭力進行了一次“刷新”。