新的一期“卡導1幫1”又如約而至。無論在購車和選車當中碰到任何疑惑，您都可以向我們提問，我們會結合您的需求，對備選車型進行全方位的對比，做出最適合您的推薦。本期向我們求助的是我的好友張老師，作為80后刺青師的他需要為家中購入第2輛用車，接下來我們就先看看他的具體需求。

　　準車主購車需求及意向車型分析：

　　張老師是我多年的好友，就在不久之前剛剛“升級”成了一名父親，為了給家人出行提供更多的便利，張老師決定購入一輛高品質的家用車。經過初步的市場了解，目前基本鎖定了“2016款寶馬2系旅行車 220i 豪華設計套裝”與“2015款奔馳B級 B 260 運動型”兩款車型。基于張老師的用車需求，我們做了如下的梳理：

　　第一：購車預算在30-40萬元之間；

　　第二：車內空間實用、配置相對豐富；

　　第三：外形足夠時尚；

　　第四：擁有過硬的車輛品質。

　　對比車型購車費用參考：

　　通過上述表格，我們可以清楚的看出，全新BMW 2系車型在終端售價方面，相較奔馳B級存在接近4萬元的價格優勢。張老師對此表示”此次購車的目的，是添置家庭的第2輛用車，主要針對目前3口之家的日常出行使用，所以價格上的差距，不免讓我將目光偏向全新BMW 2系的身上。不過，如果奔馳B級車在實際表現上存在明顯的優勢，也還在考慮范圍內。” 既然如此，那我們就對兩款車型的實際表現來做一番詳盡的對比，看看誰更符合張老師的需求。

　　（“2016款寶馬2系旅行車 220i 豪華設計套裝”下文簡稱：全新BMW 2系，“2015款奔馳B級 B 260 運動型”下文簡稱：奔馳B級，由于圖庫未能找到“奔馳 B 260 運動型”的全部圖片，故使用“奔馳 B 200 動感型”代替。恰巧全新BMW 2系本周迎來了試駕車，文中適當增添張老師對于車輛的感受。）

　　對比車型外形尺寸比較：

　　全新BMW 2系車型在外形上具備了明顯的緊湊型身形。較為短小的車頭與寬大的車身形成了明顯的視覺差，但得益于激進、時尚的前臉設計，與動感、上挑的腰線，使得全新BMW 2系車型整體有著出色的視覺效果。

　　為了照顧到實用性，奔馳B級的車身較全新BMW 2系而言更為方正，車身線條流暢自然，特別是腰線和D柱設計，給人的感覺比較精致活潑，一點兒也不缺乏時尚個性的元素，下方保險杠包圍頗有一些運動車型的味道。

　　張老師體驗：

　　全新BMW 2系的外形設計，給我帶來了很強的視覺沖擊，巴倫西亞橙色車漆令其環繞著強烈的時尚氣息，大尺寸的輪轂增添了不少運動的味道。

　　經典的天使眼設計，采用了大量的LED作為光源，令其擁有很強的科技感。

　　腰線的設計是我最喜歡的一點，將短小的車頭與車身巧妙的銜接在了一起，使得全新BMW 2系旅行擁有一個頗為動感的身姿。

　　基于UKL前驅平臺打造的全新BMW 2系車型，為車內爭取到了更多的空間，令其可以充分詮釋運動旅行車的意義。

　　而奔馳B級車得益于造型上的優勢，確保了車內乘用人員可以擁有一個較為寬裕、舒適的使用環境。

　　內飾&配置：

　　由于發動機采用了前橫置布局，所以全新BMW 2系車型與絕大多數BMW品牌車型的內飾設計有所不同。中控區域與擋把區域應用了分離式的設計，使中控區域的層次感更強，同時也獲取了更為豐富的車內儲物空間。在材質的選用方面，延續了BMW品牌一貫的高標準，對于張老師家用為目的的需求而言，可以提供給家人出色的品質享受。

　　奔馳B級車在內飾上烘托出的時尚感遠比其外形來要多。D型多功能方向盤，配以紅色縫線修飾，同時貫穿整個中控臺的面板也采用了碳纖維樣式，烘托出很強的運動氣息，內飾整體也頗為簡潔。不過話說回來，對于一款定位于家用的MPV車型而言，強烈的運動氛圍并不是張老師的剛需，他更需要的是給家人一個愜意、舒適的乘用環境。

　　張老師體驗：

　　對于行車安全性，全新BMW 2系做了很全面的準備，擁有主動剎車、行人警告、車道偏離預警等主動安全配置，可通過中控臺中央的按鈕一鍵開啟。

　　無鑰匙進入與一鍵啟動系統，強化了車輛的人性化使用，同時，在一鍵啟動的旁邊還設有發動機自動啟停功能的控制鍵，用戶可根據車輛行駛條件的不同，對其進行相應的調節。

　　擁有iDrive控制系統，并且支持手寫輸入，相比競品車型它更加的方便、智能，如果我最終選擇購入全新BMW 2系，我想iDrive就是催化劑之一。

　　配置對比：

車型圖片
配置：	2016款寶馬2系旅行車 220i 豪華設計套裝	2015款奔馳B級 B 260 運動型
電動天窗	●	●
全景天窗	●	●
鋁合金輪轂	●	●
行李架	●	-
電動后備廂	●	-
真皮方向盤	●	●
方向盤上下調節	●	●
方向盤前后調節	●	●
多功能方向盤	●	●
前泊車雷達	●	●
后泊車雷達	●	●
倒車視頻影像	●	●
自動泊車入位	●	-
定速巡航	●	●
自適應巡航	-	-
無鑰匙進入系統	●	-
無鑰匙啟動系統	●	●
行車電腦顯示屏	●	●
HUD抬頭數字顯示	○	-
真皮/仿皮座椅	●	●
運動風格座椅	●	-
座椅高低調節	●	●
駕駛座電動調節	●	●
副駕駛座電動調節	●	●
腰部支撐調節	●	●
駕駛座椅記憶	●	●
前排座椅加熱	●	●
第二排背部角度調節	●	-
后排座椅按比例放倒	●	●
前座中央扶手	●	●
后座中央扶手	●	-
后排杯架	●	-
GPS導航系統	●	●
藍牙/車載電話	●	●
中控臺彩色大屏	●	●
定位互動服務	●	-
外接音源接口(AUX/USB等)	●	●
CD支持MP3	●	●
LED大燈	●	●
前霧燈	●	-
日間行車燈	●	●
大燈高度可調	●	●
自動頭燈	●	●
前電動車窗	●	●
后電動車窗	●	●
車窗防夾手功能	●	●
電動后視鏡	●	●
后視鏡加熱	●	●
后視鏡電動折疊	●	●
內后視鏡自動防眩目	●	-
外后視鏡自動防眩目	○	-
后視鏡記憶	●	●
遮陽板化妝鏡	●	●
雨量感應雨刷	●	●
后雨刷	●	●
自動空調	●	●
后排出風口	●	●
溫度分區控制	●	●
空氣凈化/花粉過濾	●	●

　　空間對比：

　　全新BMW 2系的后備箱距離地面的高度很低，用來存放物品的時候會十分的方便。

　　后備箱下方提還提供了一個隱藏式的儲物空間，可以對車輛應急設備做一個很好的存放。

　　第二排座椅通過4/2/4式放倒后，可以令裝載空間得到明顯的提升。

　　電動尾門這一配置，無疑提升了整車的使用品質，即便是雨雪天過后，也不用擔心出現弄臟雙手的尷尬了。

　　全新BMW 2系前排頭部空間一拳，后排頭部空間四指，后排腿部空間兩拳，整體表現非常充裕，座椅包裹性和支撐到位，還帶有腿部承托，全新BMW 2系的座椅比較運動。

　　多項安全座椅插口，切實方便了安全座椅的安裝，此次，為家里添置一輛新車的主要目的，就是為了提升1家3口的出行便利性。

寬裕 適中 局促 寶馬2系旅行車 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 950mm 前排腿部空間 890~1120mm 后排腿部空間 570~800mm 空間報告詳情>>

　　B級的前排頭部空間一拳左右，后排頭部空間一拳一指，腿部空間兩拳多一點。座椅寬大柔軟，舒適性表現不錯。與全新BMW 2系相比，二者的表現只能說是旗鼓相當。就小編個人感受來看，全新BMW 2系車型在舒適型上塑造的更全面，大面積的全景天窗搭配充裕的頭部空間，令每次駕乘都成為了一種愜意的享受，并且全新BMW 2系提供了后排杯架，使后排乘客的用車品質得到了充足的保障。

寬裕 適中 局促 奔馳B級 空間舒適度：適中 前排頭部空間 975mm 后排頭部空間 965mm 前排腿部空間 865~1115mm 后排腿部空間 600~860mm 空間報告詳情>>

　　性能方面：

　　動力方面，全新BMW 2搭載的是一臺2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率192Ps/5000rpm，最大扭矩280Nm/1250rpm，匹配來自愛信的8AT變速箱.。精確的檔位傳動比，可以確保在所有車速下都能提供最佳動力輸出，不僅可以有效的保證燃油經濟性，同時還使駕駛者能夠享受到更佳的運動性和動態性能。

　　奔馳B級在動力方面，搭載了一臺2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率211Ps/5500rpm，最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。全部匹配了7速雙離合變速箱，單從發動機參數來看，B級的表現小有優勢。

　　編輯小結：

　　本篇文章通過對全新BMW 2系與奔馳B級在外觀、內飾、動力、配置這幾方面進行對比，同時在結合準購車人“張老師”自身的情況以及用車的需求來看，全新BMW 2系在配置與實用性方面，都帶來了優于奔馳B級的表現。空間上奔馳B級寬敞舒適，而全新BMW 2系更為的靈活、多變，充分滿足用車人的裝載需求。動力方面，兩款2.0升渦輪增壓發動機的表現都滿足日常的使用需求。

　　最后，我們來看看售價，全新 2系國產之后價格有所降低，而作為進口身份的奔馳B級雖然指導價要高于全新BMW 2系，但擁有著一定的終端優惠，綜合來看全新BMW 2系還是保持了很高的性價比。因此我們最終決定推薦“張老師”選擇購買文章中的 “2016款寶馬2系旅行車 220i 豪華設計套裝”這一車型。