[XCAR 導購 原創]

　　如果你從小是位性能車迷，也許曾經就產生過幻想，希望將來能擁有一輛屬于自己的性能車。你喜歡速度帶來的刺激，喜歡上駕駛的樂趣，也把排氣聲音當做享受，到現在你對性能車依然保持熱愛。但擺在現實面前，大部分性能車還是距離遙遠，需要玩命奮斗很長時間。那還能購買和體驗到性能車么？能！今天就為大家推薦三款車。

　　把目標變得更加實際，降低門檻也能尋找到性能體驗。接下來，我們就為大家帶來三款不同風格的運動型車。它們的價格區間在20-30萬元，分別是上汽大眾凌渡GTS，福特福克斯ST，豐田86。

　　推薦車型一：上汽大眾凌渡GTS

　　廠商指導價格（萬元）：22.89

　　車型特點：外觀動感時尚，發動機動力充沛，實用性強

　　普通版凌渡的外觀設計就足夠動感，GTS車型在原有的基礎上，加入更多的運動化套件。前臉省去精致的鍍鉻裝飾條，突顯蜂窩狀運動風格的進氣格柵。紅色的“GTS”標志，貫穿格柵的紅色飾條，提升前臉的辨識度。前保險杠下方設計有擴散器，運動基因濃厚。整體線條硬朗，側面腰線從前車門直接貫穿至尾燈，增添不少力量感。前后大燈采用熏黑處理，車外后視鏡也同樣設計成黑色。輪圈造型時尚，行李廂上裝配有運動范兒的尾翼。鍍鉻包邊的排氣管，采用雙出的布局。

普通版凌渡的外觀設計就足夠動感，GTS車型在原有的基礎上，加入更多的運動化套件。

　　凌渡GTS的內飾具有典型的大眾車系風格，GTS車型與普通車型的內飾如出一轍，只是更顯運動范兒。中控區域傾向駕駛者一側，實體功能按鍵豐富，排列布局規整。使用亮面效果的仿碳纖維飾板裝飾，不僅營造出運動感，同時還提升整體內飾的質感。凌渡GTS內飾的做工用料扎實，體現出較高的水準，設計上注重實用。中間位置有一塊尺寸很大的液晶屏，操作流暢同時顯示效果出色。換用三輻式多功能平底方向盤，整體造型運動，細節處設計到位。

凌渡GTS的內飾具有典型的大眾車系風格，GTS車型與普通車型的內飾如出一轍，只是更顯運動范兒。

　　凌渡GTS的座椅有比較強烈的運動風格，紅色包邊的縫線，靠背印有“GTS”的字樣，足以體現出身份。前排座椅的包裹感十分出色，可避免駕駛者或前排乘客在轉彎過程中出現橫向移動。座椅使用真皮材質，面料及填充物相對柔軟，目的是保證日常的舒適性。前排主副座椅都使用電動調節，腰部支撐可調，前排座椅還提供電加熱功能。后排座椅的風格和前排保持一致，運動感絲毫沒有衰減。后排的功能性也是一應俱全，空調出風口，三個獨立的頭枕，三點式安全帶，以及帶有杯架的中央扶手，同時后排座椅支持按比例全部放倒。

凌渡GTS的座椅有比較強烈的運動風格，紅色包邊的縫線，靠背印有“GTS”的字樣，足以體現出身份。

后排的功能性也是一應俱全，空調出風口，三個獨立的頭枕，三點式安全帶，以及帶有杯架的中央扶手，同時后排座椅支持按比例全部放倒。

在標準狀態下，行李廂空間為480L。后排座椅全部放倒后，整體容積提升到1150L。

　　在動力方面，凌渡GTS搭載一臺代號EA888的2.0T直列四缸發動機，這臺發動機的最大輸出功率為162kW（220Ps）4500-6200rpm，最大輸出扭矩為350Nm/1500-4400rpm。傳動系統方面，與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。

在動力方面，凌渡GTS搭載一臺代號EA888的2.0T直列四缸發動機，這臺發動機的最大輸出功率為162kW（220Ps）4500-6200rpm，最大輸出扭矩為350Nm/1500-4400rpm。

傳動系統方面，與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　在普通版凌渡基礎上，GTS車型進行諸多運動化的調整，因此在外觀方面更顯時尚和動感，內飾的質感也得到一定提升。在保證性能和整體運動風格的同時，乘坐空間及行李廂的實用性也能很好的滿足日常使用需要。

　　推薦車型二：福特福克斯ST

　　廠商指導價格（萬元）：25.98-26.58

　　車型特點：造型兇悍，發動機動力強勁，全系配備手動擋

　　與普通款福克斯相比，福克斯ST的外形可謂是氣場十足。“馬丁臉”的造型，彰顯出霸氣和陽剛。黑色蜂窩狀的進氣格柵面積非常夸張，紅色的“ST”標識，代表著與眾不同的身份。使用運動化的包圍套件，以及18英寸的運動大輪圈，提升整體的視覺效果。側面造型動感，很有蓄勢待發的感覺。尾部造型時尚個性，行李廂上裝配有碩大的尾翼，排氣管采用中置的設計，帶來更強烈的性能感。福克斯ST更加符合年輕性能車迷的口味，是30萬內最具競爭力的小鋼炮之一。

與普通款福克斯相比，福克斯ST的外形可謂是氣場十足。

　　福克斯ST基本保留普通版福克斯的內飾樣式，除少量的細節變化外，幾乎找不到任何明顯差別。內飾設計偏重個性和運動，風格傾向年輕化，能夠迎合大多數年輕消費者的口味。中控臺造型比較有層次感，功能按鍵劃分做到清晰。中控臺正上方配有戰斗式的組合儀表，分別是機油溫度，機油壓力，渦輪壓力，能直觀得給駕駛者提供車況信息。多功能平底方向盤，造型設計具有運動感，轉向手感很直接。炮筒式的儀表，可以提升不少駕駛欲望。

福克斯ST基本保留普通版福克斯的內飾樣式，除少量的細節變化外，幾乎找不到任何明顯差別。

　　福克斯ST的座椅是由RECARO品牌所代工，運動性方面的表現自然給力，面料使用皮質+織物的混搭。運動型座椅能夠夾緊身體，支撐比較到位。使用黃色和黑色的搭配，讓整體風格更具活力。前排座椅提供四向的手動調節，同時也支持手動腰部支撐調節，還帶有電加熱功能。后排座椅采用與前排相同的材質和搭配風格，實用性和舒適性略顯一般。后排沒有配備中央扶手、中央頭枕、空調出風口和杯架等舒適性及實用配置，但對于這輛注重性能表現的運動型車，相信也不會有大多數消費者對這方面配置有所需求。后排座椅支持按比例放倒，能有效提升車輛裝載能力。

福克斯ST的座椅是由RECARO品牌所代工，運動性方面的表現自然給力，面料使用皮質+織物的混搭。

后排座椅采用和前排相同的材質和搭配風格，實用性和舒適性略顯一般，中央位置缺少頭枕和扶手枕，杯架以及后排空調出風口。

行李廂內部規整，具有一定實用性。

　　在動力方面，福克斯ST搭載一臺2.0T直列四缸發動機，這臺發動機的最大輸出功率為184kW（250Ps）5500rpm，最大輸出扭矩為345Nm/2000-4500rpm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6擋手動變速箱。

在動力方面，福克斯ST搭載一臺2.0T直列四缸發動機，這臺發動機的最大輸出功率為184kW（250Ps）5500rpm，最大輸出扭矩為345Nm/2000-4500rpm。

傳動系統方面，與發動機匹配的是6擋手動變速箱。

　　福克斯ST是一輛外形兇悍，動力強勁的小鋼炮。充滿活力的設計風格，比較容易討好年輕人喜歡。福克斯ST全系都匹配手動擋，給鐘愛手動性能車的車迷朋友們，增添了不錯的選擇。實用性方面和普通福克斯相同，既能滿足日常家用，也能滿足對性能的需求。

　　推薦車型三：豐田86

　　廠商指導價格（萬元）：26.96-27.96

　　車型特點：駕駛樂趣豐富，擁有低矮的坐姿，后輪驅動

　　說起“86”這個數字，在廣大車迷們的心中可謂是意義非凡。隨著豐田86的推出，在向經典車型致敬的同時，也再次點燃車迷們激動的內心。豐田86和BRZ是由豐田和斯巴魯兩家共同研發的一款入門級跑車，外觀設計時尚優雅，整體的視覺重心非常低矮。前臉使用多邊形的蜂窩進氣格柵，以及造型個性的大燈，前臉仿佛在透露出一種靈氣。車身側面比較緊湊，造型設計優美，非常有跑車的氣質。尾部使用寬大面積的覆蓋件，排氣管口比較粗壯，采用雙邊單出的形式。

說起“86”這個數字，在廣大車迷們的心中可謂是意義非凡。

　　作為平民跑車的代表，內飾設計不是豐田86最注重的方面。啞光的仿碳纖維飾板，呈現出濃厚的運動氣質。啟動按鈕被設計在中控區域的下方，功能按鍵被設計成撥桿式，操作形式會比較特別，有種比較強的戰斗氣氛。三輻式方向盤的造型簡潔，整體的握感舒適，轉向手感直接。轉速表被設計在儀表的正中間位置，是運動型跑車的專屬設計，仿佛在引誘你深踩油門踏板。電子穩定程序的開關被設計在檔把后方的位置，如果想要玩漂移，直接關掉就可以。

作為平民跑車的代表，內飾設計不是豐田86最注重的方面。

　　豐田86的坐姿非常低矮，座椅的中間區域使用翻毛皮面料，可增強乘坐時的摩擦力，其他區域使用真皮。前排兩個座椅的造型設計簡潔，很有跑車的味道。座椅的前后和高低，以及靠背角度，全部為手動調節。前排座椅提供電加熱功能，非常人性化。作為雙門“2+2”座椅形式的跑車，豐田86的后排空間局促，不適合成年人乘坐，也沒有設計頭枕。中間位置提供兩個杯架，后排座椅支持整體放倒，具有一定的實用性。

豐田86的坐姿非常低矮，座椅的中間區域使用翻毛皮面料，可增強乘坐時的摩擦力，其他區域使用真皮。

作為雙門“2+2”座椅形式的跑車，豐田86的后排空間局促，不適合成年人乘坐，也沒有設計頭枕。

行李廂空間較為狹小，只能滿足一些基本的儲物需求。

　　在動力方面，豐田86搭載一臺2.0L水平對置四缸發動機，這臺發動機的最大輸出功率為147kW（200Ps）7000rpm，最大輸出扭矩為205Nm/6600rpm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。

在動力方面，豐田86搭載一臺2.0L水平對置四缸發動機，這臺發動機的最大輸出功率為147kW（200Ps）7000rpm，最大輸出扭矩為205Nm/6600rpm。

傳動系統方面，與發動機匹配的是6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。

　　豐田86是款入門級的雙門跑車，繼承豐田品牌雄厚的運動基因。水平對置發動機的重心很低，后輪驅動有著擅長漂移的先天優勢。轉向手感及回饋直接，駕駛樂趣非常豐富，豐田86是輛適合玩樂的跑車。

　　編輯點評：把這三款車當做擁有性能車的目標，實現起來相對會容易一些。它們全部是以運動性見長的車型，只是每臺車的風格有所不同。凌渡GTS能很好地保證日常使用的舒適性與實用性，動力表現較為充沛，比普通車型擁有更運動的駕駛感受。福克斯ST外形張揚霸氣，動力輸出較為強勁，手動變速箱也能帶來更多的駕駛樂趣。豐田86采用前置后驅的驅動形式，在操控性方面具有先天優勢，無論在駕駛姿態還是操控感受方面，都能讓你體驗到跑車的駕駛感。