隨著家庭出行模式的多樣化,我們對7座車的需求越來越強烈。那么問題來了,7座車到底買SUV還是MPV? SUV的適應(yīng)能力好,可是第三排座椅不夠?qū)挸ǎ先ザ嘤稚儆行╇y受;MPV夠大夠舒服,但是卻不能隨心所欲的到處看看。別急別急,且讓我來為各位推敲推敲,幫您在7座SUV和MPV中做出合理選擇,不再糾結(jié)。閑話少說,咱們來點干貨。
此次,為大家推薦的五款7座MPV和七款7座SUV,它們都擁有寬大的駕乘空間,滿足全家口之家出游的需求,在介紹之前我們先來簡單的了解一下這幾款車的基本信息以及它們各自的優(yōu)缺點。
空間/舒適度方面
| 7座SUV車身尺寸及座椅布局 | |||||
| 車型 | 車長(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) | 座椅布局 |
| 撼路者 | 4892 | 1862 | 1837 | 2850 | 2+3+2 |
| 漢蘭達(dá) | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 | 2+3+2 |
| 全新勝達(dá) | 4730 | 1880 | 1686 | 2700 | 2+3+2 |
| 酷威 | 4910 | 1878 | 1751 | 2890 | 2+3+2 |
| 科帕奇 | 4690 | 1849 | 1753 | 2707 | 2+3+2 |
| 銳界 | 4878 | 1925 | 1770 | 2850 | 2+3+2 |
| 哈弗H9 | 4856 | 1926 | 1900 | 2800 | 2+3+2 |
| 7座MPV車身尺寸及座椅布局 | |||||
| 車型 | 車長(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) | 座椅布局 |
| 別克GL8豪華商務(wù) | 5266 | 1878 | 1772 | 3088 | 2+2+3 |
| 奧德賽 | 4845 | 1805 | 1695 | 2900 | 2+2+3 |
| 馬自達(dá)8 | 4860 | 1852 | 1685 | 2950 | 2+2+3 |
| 艾力紳 | 4940 | 1845 | 1710 | 2900 | 2+2+3 |
| 夏朗 | 4854 | 1904 | 1740 | 2920 | 2+3+2 |
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推薦的這七款7座SUV,雖然是“2+3+2”的座椅布局,但是它們的第三排的空間都很狹小,雖然可以容納成年人乘坐,但短時間的乘坐還可以,要真坐上一兩個小時,相信第三排的乘客絕對會崩潰。而一旦使用第三排座椅,進(jìn)出就必須先將第二排座椅放倒,然后邁過去,事后還要將第二排座椅靠背立起來。由于SUV車型沒有MPV的側(cè)拉門設(shè)計,致使第三排乘客的進(jìn)出非常不便。當(dāng)?shù)谌攀褂脮r,行李廂的儲物空間基本上可以忽略不計。
在推薦的六款7座MPV中,有五款車型采用的是“2+2+3”的座椅布局,第二排設(shè)有兩個獨立座椅,乘坐的寬敞程度和舒適度自然不用擔(dān)心。而且這種座位布局,第二排座椅中間的過道可以方便第三排乘客的進(jìn)出,而且MPV車型的車內(nèi)高度比較喜人,因此第三排乘客進(jìn)出時的不必像SUV車型那樣“撅著”。大眾(進(jìn)口)-夏朗則是采用同7座SUV一樣的“2+3+2”的座椅布局,一旦使用第三排座椅,上下車都要將第二排座椅放倒,然后再跨過來,多少還是有些不太方面,而得益于側(cè)拉門的設(shè)計,后面的乘客上下車的時候相比7座SUV還是比較輕松的。當(dāng)MPV在車內(nèi)坐滿人的情況下,其行李廂還是可以放一些簡單的行李。總而言之,在考慮到乘坐的舒適性和空間方面,MPV略勝一籌。
路面適應(yīng)能力
日常出行不外乎兩點:城市穿行和野外游歷。我們需要一臺車能夠應(yīng)對路面本身的特質(zhì),無論是平坦光潔還是顛簸泥濘,此外,這臺車還需要適應(yīng)四季天氣變化導(dǎo)致的不同路況和一些緊急狀況,如陡坡、坍塌、濕滑等等。對于駕駛者和車上多位乘客來說,既能舒適的在高速公路上疾馳,又能夠應(yīng)付各種復(fù)雜路面才是最重要的。那么關(guān)于路面通過性,SUV和MPV的表現(xiàn)如何呢?
| 推薦的7座SUV | ||||
| 車型 | 驅(qū)動方式 | 最小離地間隙 | 四驅(qū)形式 | 車身結(jié)構(gòu) |
| 撼路者 | 前置后驅(qū)/前置四驅(qū) | 227mm | 全時四驅(qū) | 非承載式 |
| 漢蘭達(dá) | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | 203mm | 適時四驅(qū) | 承載式 |
| 全新勝達(dá) | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | 180mm | 適時四驅(qū) | 承載式 |
| 酷威 | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | 182mm | 適時四驅(qū) | 承載式 |
| 科帕奇 | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | —— | 適時四驅(qū) | 承載式 |
| 銳界 | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | —— | 適時四驅(qū) | 承載式 |
| 哈弗H9 | 前置四驅(qū) | —— | 適時四驅(qū) | 非承載式 |
| 推薦的7座MPV | ||||
| 車型 | 驅(qū)動方式 | 最小離地間隙 | 四驅(qū)形式 | 車身結(jié)構(gòu) |
| 別克GL8豪華商務(wù) | 前置前驅(qū) | 143mm | —— | 承載式 |
| 奧德賽 | 前置前驅(qū) | 126mm | —— | 承載式 |
| 馬自達(dá)8 | 前置前驅(qū) | —— | —— | 承載式 |
| 艾力紳 | 前置前驅(qū) | 135mm | —— | 承載式 |
| 夏朗 | 前置前驅(qū) | —— | —— | 承載式 |
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SUV車型的離地間隙普遍較高,尤其是推薦的這幾款車型,不僅具備了較強的通過性,而且配有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV在外出郊游遇到復(fù)雜路面時它們也能從容應(yīng)對。相對SUV車型而言,在路面的適應(yīng)能力方面,如果您是去沒有鋪裝路面的野外,MPV多少有些力不從心。
停車難,難停車,假期景點里更是一位難求,而側(cè)拉門的設(shè)計可以使后排乘客在相對比較窄的停車位中,也能方便上下車。
當(dāng)然,凡事都沒有十全十美,雖然較高的離地間隙使得SUV能夠很好的應(yīng)對各種復(fù)雜路況,但是在停車對相對狹小的地方,或是對于腿腳不便的老人和小孩而言,MPV較低的離地間隙和側(cè)拉門的設(shè)計似乎略占優(yōu)勢。
7座SUV和MPV各自的優(yōu)勢與不足已經(jīng)簡單的為大家介紹了一遍,不過,面對市場上種類眾多的MPV和7座SUV,選擇起來依然很糾結(jié)。今天,編輯挑選了幾款價格在20-30萬元之間的7座SUV和MPV推薦給大家,希望能夠為您的選擇提供幫助。
江鈴福特-撼路者
指導(dǎo)價:26.58-36.08萬元
優(yōu)惠區(qū)間:2-3萬元
| 江鈴福特-撼路者 | |||
| 排量(mL) | 1997 | 2198 | |
| 發(fā)動機 | 2.0L渦輪增壓 | 2.2L渦輪增壓 | |
| 最大功率 | 180kW(245Ps)/5500rpm | 118kW(160Ps)/3200rpm | |
| 最大扭矩 | 360Nm/4000rpm | 385Nm/1600-2500rpm | |
| 變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 6速手動變速箱 | |
| 驅(qū)動形式 | 前置后驅(qū)/前置四驅(qū) | 前置后驅(qū)/前置四驅(qū) | |
| 四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | |
| 中央差速器鎖止功能 | —— | —— | |
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作為江鈴福特進(jìn)軍乘用車市場的的首款力作的撼路者,在外觀設(shè)計上撼路者的外形將霸氣、彪悍表現(xiàn)得淋漓盡致。而采用了與福特Ranger皮卡同一平臺打造,非承載式的車身結(jié)構(gòu)使其具備了抗扭剛性和承載能力強、車身剛性好、安全性相對較高等優(yōu)點。配置上撼路者全系搭載了兒童安全座椅接口、胎壓監(jiān)測裝置、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、藍(lán)牙電話、車窗防夾手等功能。據(jù)了解,目前撼路者優(yōu)惠區(qū)間在2-3萬元,歡迎感興趣的朋友致電或者到店詳詢。
推薦車型:廣汽豐田-漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價:23.98 - 42.28萬元
優(yōu)惠區(qū)間:0.5-1萬元
| 廣汽豐田-漢蘭達(dá) | |||
| 排量(mL) | 1998 | 3456 | |
| 發(fā)動機 | 2.0L渦輪增壓 | 3.5L自然吸氣 | |
| 最大功率 | 162kW(220Ps)/4800-5600rpm | 201kW(273Ps)/6200rpm | |
| 最大扭矩 | 350Nm/1700-4000rpm | 337Nm/4700rpm | |
| 變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 6速手動變速箱 | |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | |
| 中央差速器鎖止功能 | ● | ● | |
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漢蘭達(dá)采用了豐田全新的“Keen Look”的家族式前臉,從前格柵logo處向兩側(cè)延伸的鍍鉻條與大燈相連,看上去有些不怒自威的感覺。而18°的接近角、23.1°的離去角以及203mm的離地間隙,即使偶爾想去撒撒歡兒也沒有什么困難。在配置方面,全系標(biāo)配了兒童座椅接口、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助等功能,部分車型還搭載了陡坡緩降、全景天窗、倒車影像、定速巡航、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能。據(jù)了解,目前漢蘭達(dá)優(yōu)惠區(qū)間在0.5-3萬元,歡迎感興趣的朋友致電或者到店咨詢、試駕。
北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)
指導(dǎo)價:20.98 - 28.98萬元
優(yōu)惠區(qū)間:暫無
| 北京現(xiàn)代-全新勝達(dá) | |||
| 排量(mL) | 1998 | 2359 | |
| 發(fā)動機 | 2.0L渦輪增壓 | 2.4L自然吸氣 | |
| 最大功率 | 180kW(245Ps)/6000rpm | 139kW(189Ps)/6300rpm | |
| 最大扭矩 | 350Nm/1750-4000rpm | 240Nm/4250rpm | |
| 變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 6速手動變速箱/6速手自一體變速箱 | |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | |
| 中央差速器鎖止功能 | —— | —— | |
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北京現(xiàn)代全新勝達(dá)在國內(nèi)中型SUV市場都有著不錯的銷售成績。今年的成都車展上,2017款全新勝達(dá)正式上市,造型方面,新車在外觀上的主要變化集中到了前進(jìn)氣格柵、前后保險杠、排氣造型及輪圈樣式等方面,不輸老款車型的外觀設(shè)計想必會受到很多年輕消費者的青睞。配置方面,全系搭載了搭載了兒童安全座椅接口、胎壓監(jiān)測裝置、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、電動天窗、倒車影像、彎道輔助照明、內(nèi)后視鏡防眩目等功能。而四驅(qū)旗艦車型還搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、電子液壓式可變懸掛、自動泊車以及前排座椅電加熱和通風(fēng)等功能。遺憾的是新車剛剛上市不久,2017款全新勝達(dá)的優(yōu)惠幅度還不是很大,感興趣的朋友不妨致電或者到店詳詢。
道奇(進(jìn)口)-酷威
指導(dǎo)價:27.49-37.29萬元
優(yōu)惠區(qū)間:5-7萬元
| 道奇(進(jìn)口)-酷威 | |||
| 排量(mL) | 1956 | 2360 | 3604 |
| 發(fā)動機 | 2.0L渦輪增壓 | 2.4L自然吸氣 | 3.6L自然吸氣 |
| 最大功率 | 125kW(170Ps)/4000rpm | 125kW(170Ps)/6000rpm | 206kW(280Ps)/6350rpm |
| 最大扭矩 | 350Nm/1750rpm | 220Nm/4500rpm | 342Nm/4350rpm |
| 變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 6速手自一體變速箱 |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
| 中央差速器鎖止功能 | —— | —— | —— |
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2016款酷威仍是采用硬朗方正的造型,筆直剛毅的車身線條,標(biāo)志性的十字進(jìn)氣格柵及前大燈組均采用了熏黑式設(shè)計,視覺效果更佳,整體設(shè)計有著濃郁的美式氣息。酷威在內(nèi)飾方面采用的是簡潔大氣的設(shè)計風(fēng)格,強調(diào)簡單實用,沒有太多花俏的設(shè)計。而內(nèi)飾采用全黑設(shè)計并且大面積的采用軟質(zhì)材料包裹,提升了不少的檔次感。配置方面,酷威自帶兒童安全座椅是一大亮點,除此之外還有胎壓監(jiān)測裝置、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航、電動天窗、GPS導(dǎo)航、倒車影像、內(nèi)后視鏡防眩目等功能。據(jù)了解,目前酷威優(yōu)惠區(qū)間在5-7萬元,感興趣的朋友可以致電或者到店詳細(xì)咨詢、試駕。
上汽通用雪佛蘭-科帕奇
指導(dǎo)價:17.99 - 20.99萬元
優(yōu)惠區(qū)間:1.5-2.5萬元
| 上汽通用雪佛蘭-科帕奇 | |
| 排量(mL) | 2348 |
| 發(fā)動機 | 2.4L自然吸氣 |
| 最大功率 | 123kW(167Ps)/5600rpm |
| 最大扭矩 | 230Nm/4600rpm |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū)/前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) |
| 中央差速器鎖止功能 | —— |
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經(jīng)過全新改款的科帕奇在外觀方面變化細(xì)微,前臉小面積的整條狀的中網(wǎng)搭配下方銀色護(hù)板,顯現(xiàn)出硬朗的風(fēng)格,車身線條清晰明朗,增加了少許的肌肉感。配置方面,科帕奇全系搭載了兒童安全座椅、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電動天窗、藍(lán)牙電話、感應(yīng)雨刷等功能。高配車型還配備了上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、倒車影像、定速巡航等功能。據(jù)了解,目前科帕奇優(yōu)惠區(qū)間在1.5-2.5萬元,感興趣的朋友可以致電或者到店詳細(xì)咨詢、試駕。
長安福特-銳界
指導(dǎo)價:24.98 - 44.98萬元
優(yōu)惠區(qū)間:2-3萬元
| 長安福特-銳界 | |||
| 排量(mL) | 1999 | 2694 | |
| 發(fā)動機 | 2.0L渦輪增壓 | 2.7L渦輪增壓 | |
| 最大功率 | 180kW(245Ps)/5500rpm | 242kW(329Ps)/5500rpm | |
| 最大扭矩 | 350Nm/1750-4500rpm | 475Nm/2500-4500rpm | |
| 變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 6速手自一體變速箱 | |
| 驅(qū)動形式 | 前置后驅(qū)/前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | |
| 中央差速器鎖止功能 | —— | —— | |
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今年五月,2016款銳界正式上市,新車在外觀方面與老款車型并沒有太大的差異,大量采用硬朗的直線設(shè)計,粗獷的六邊形中網(wǎng)設(shè)計使得前臉看起來頗為霸氣。車身腰線設(shè)計較高給人穩(wěn)重踏實的感覺。而尾部兩側(cè)尾燈的設(shè)計具有較強的立體感。配置方面,銳界搭載了福特最新SYNC® 3車載連接系統(tǒng),相較老款系統(tǒng),信系統(tǒng)在反應(yīng)速度、操作界面方面有明顯提升,具備更智能化的語音識別技術(shù),并支持蘋果CarPlay應(yīng)用程序。除此之外,推薦的兩款車型還搭載了兒童安全座椅、胎壓監(jiān)測裝置、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、倒車影像、定速巡航、藍(lán)牙電話、定位互動服務(wù)、內(nèi)后視鏡自動防眩目以及感應(yīng)雨刷等功能。據(jù)了解,目前銳界優(yōu)惠區(qū)間在2-3萬元,感興趣的朋友不妨到店咨詢。
推薦車型:哈弗汽車-哈弗H9
指導(dǎo)價:20.98 - 27.28萬元
優(yōu)惠區(qū)間:1-3萬元
| 哈弗汽車-哈弗H9 | |
| 排量(mL) | 1967 |
| 發(fā)動機 | 2.4L自然吸氣 |
| 最大功率 | 160kW(218Ps)/5500rpm |
| 最大扭矩 | 324Nm/2000-4000rpm |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 驅(qū)動形式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) |
| 中央差速器鎖止功能 | —— |
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2016款哈弗H9在外觀造型方面采用硬朗的設(shè)計風(fēng)格,車側(cè)較高的腰線顯出些許的穩(wěn)重氣息,而尾部棱角分明的設(shè)計更顯剛毅。內(nèi)飾方面,哈弗H9大面積的采用軟性材質(zhì)為整體內(nèi)飾提升了不少的檔次感,中控臺上適量的加入銀色裝飾以及木紋裝飾,也為車內(nèi)增添了也許的時尚氣息。而在配置方面,哈弗H9全系搭載了兒童安全座椅、胎壓監(jiān)測裝置、疲勞駕駛提示、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、換擋撥片、倒車影像、定速巡航、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、彎道輔助照明燈、雨量感應(yīng)雨刷、后視鏡電加熱以及車窗防夾手功能等功能。據(jù)了解,目前哈弗H9優(yōu)惠區(qū)間在1-3萬元,感興趣的朋友不妨致電或者到店詳細(xì)咨詢。
上汽通用別克- 別克GL8豪華商務(wù)
指導(dǎo)價:28.99 - 39.99萬元
優(yōu)惠區(qū)間:4-5萬元
| 別克GL8豪華商務(wù) | ||
| 排量(mL) | 2384 | 2997 |
| 發(fā)動機 | 2.4L自然吸氣 | 3.0L自然吸氣 |
| 最大功率 | 137kW(186Ps)/6200rpm | 190kW(258Ps)/6800rpm |
| 最大扭矩 | 240Nm/4800rpm | 290Nm/5200rpm |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭桿梁式半獨立懸掛 | 扭桿梁式半獨立懸掛 |
| 皮質(zhì)座椅 | CT 舒適版-/● | ● |
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GL8豪華商務(wù)型在外觀設(shè)計上采用了別克家族最新的設(shè)計語言,例如直瀑式進(jìn)氣格柵、流光舷窗、多維藍(lán)光Bi-Xenon HID前大燈、晶鉆鍍鉻LED尾燈等等,而車身側(cè)面的Sweep Spear雙曲棱腰線則成了該車型在外形設(shè)計上的最大亮點。內(nèi)飾方面,GL8豪華商務(wù)型采用了環(huán)抱一體式的座艙理念,中控臺也采用了懸浮設(shè)計,搭配仿皮裝飾進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的檔次。當(dāng)然,GL8豪華商務(wù)型還具備更好的駕乘環(huán)境,更加寬敞舒適的空間,“2+2+3”的座椅布局,獨立的第二排座椅可以為乘客提供舒適的乘坐感受,而且在不影響第三排乘坐舒適性的前提下,該車的行李廂仍有較為寬敞的儲物空間,絕對滿足全家出行的儲物需求。不過整車有著明顯的商務(wù)風(fēng)格,買回來作為家用似乎有些不搭。據(jù)了解,別克GL8豪華商務(wù)型優(yōu)惠區(qū)間在4-5萬元,感興趣的朋友不妨進(jìn)店咨詢。
廣汽本田-奧德賽
指導(dǎo)價:22.98 - 29.98萬元
優(yōu)惠區(qū)間:2.5-3萬元
| 廣汽本田-奧德賽 | ||
| 排量(mL) | 2356 | |
| 發(fā)動機 | 2.4L自然吸氣 | |
| 最大功率 | 137kW(186Ps)/6400rpm | |
| 最大扭矩 | 243Nm/3900rpm | |
| 變速箱 | CVT無級變速箱 | |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式后懸掛 | |
| 皮質(zhì)座椅 | 舒適版、智酷版-/● | |
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奧德賽算是合資MPV車型中的老牌選手,在用戶中有著較高的口碑。2015款奧德賽外觀的整體設(shè)計凸顯年輕、運動的的風(fēng)格,沒有明顯的商務(wù)氣息,作為家用車型并沒有絲毫的違和感。奧德賽的內(nèi)飾偏向轎車風(fēng)格,中控臺有著鮮明的層次感,錯落有致的造型設(shè)計搭配仿木紋裝飾板構(gòu)造出不錯的內(nèi)飾氛圍。奧德賽采用了“2+2+3”的座椅布局,并且前排設(shè)置有與座椅一體式的扶手,提升了日常使用的舒適性。第二排的獨立座椅,中高配車型還帶有腿托,可調(diào)范圍非常大,近乎平躺的坐姿可以帶來十分舒適的乘坐體驗。據(jù)了解,奧德賽優(yōu)惠區(qū)間在2.5-3萬元,感興趣的朋友不妨到經(jīng)銷商處咨詢。
一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)8
指導(dǎo)價:21.98 - 25.98萬元
優(yōu)惠區(qū)間:1-3萬元
| 一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)8 | ||
| 排量(mL) | 2488 | |
| 發(fā)動機 | 2.5L自然吸氣 | |
| 最大功率 | 120kW(163Ps)/6000rpm | |
| 最大扭矩 | 226Nm/4000rpm | |
| 變速箱 | 5擋手自一體變速箱 | |
| 前懸掛類型 | 多連桿獨立懸掛 | |
| 后懸掛類型 | 多連桿獨立懸掛 | |
| 皮質(zhì)座椅 | ● | |
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張揚的車身線條搭配沖擊力十足的的進(jìn)氣格柵,構(gòu)造出馬自達(dá)8更偏向動感的車身造型,整車設(shè)計似乎更偏向年輕、運動的風(fēng)格。馬自達(dá)8的內(nèi)飾設(shè)計采用上深下淺的顏色搭配,更好的營造出了溫馨的家庭氛圍。馬自達(dá)8采用的是“2+2+3”的座椅布局,第二排的兩個獨立座椅,不但可以前后移動與調(diào)整椅背角度,還能橫向移動。第三排雖然座椅舒適度雖然不及二排,但是并排坐下3個成年人問題不大。據(jù)了解,馬自達(dá)8優(yōu)惠在3萬元左右,感興趣的朋友不妨到經(jīng)銷商處咨詢。
東風(fēng)本田-艾力紳
指導(dǎo)價:24.98 - 30.98萬元
優(yōu)惠區(qū)間:2.5-3萬元
| 東風(fēng)本田-艾力紳 | ||
| 排量(mL) | 2356 | |
| 發(fā)動機 | 2.4L自然吸氣 | |
| 最大功率 | 137kW(186Ps)/6400rpm | |
| 最大扭矩 | 243Nm/3900rpm | |
| 變速箱 | CVT無級變速箱 | |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | |
| 皮質(zhì)座椅 | 經(jīng)典版、舒適版-/● | |
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艾力紳采用了與奧德賽相同的平臺打造,只不過奧德賽更加偏向于家用,而全新艾力紳則偏重商務(wù)。其內(nèi)飾布局也和奧德賽相似,層次鮮明的中控布局搭配仿木紋的裝飾,整體內(nèi)飾顯得更加穩(wěn)重、大氣。同樣是采用“2+2+3”的座椅布局,第二排座椅才是全新艾力紳最值得關(guān)注的亮點,有別于奧德賽,艾力紳座椅采用了寬大的木紋扶手,中間帶有可翻折的小桌板。而且第二排座椅不僅可以進(jìn)行前后移動外,還可以左右移動。第三排的舒適度雖然不及第二排,但總體的舒適程度還是不錯的。據(jù)了解,艾力紳優(yōu)惠在1-1.5萬元左右,感興趣的朋友不妨到經(jīng)銷商處咨詢、試駕。
大眾(進(jìn)口)-夏朗
指導(dǎo)價:26.98 - 39.96萬元
優(yōu)惠區(qū)間:2.5-3萬元
| 大眾(進(jìn)口)-夏朗 | ||
| 排量(mL) | 1395 | 1984 |
| 發(fā)動機 | 1.4L渦輪增壓 | 2.0L渦輪增壓 |
| 最大功率 | 110kW(150Ps)/5000-6000rpm | 162kW(220Ps)/4500-6200rpm |
| 最大扭矩 | 250Nm/1500-3500rpm | 350Nm/1500-4400rpm |
| 變速箱 | 6速雙離合變速箱 | 6速雙離合變速箱 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭桿梁式半獨立懸掛 | 扭桿梁式半獨立懸掛 |
| 皮質(zhì)座椅 | - | -/尊享型● |
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夏朗采用大眾家族式的臉譜設(shè)計,看上去感覺就像一臺放大了的途安L,只是少了一絲凌厲的氣息,感覺夏朗更加圓潤、飽滿一些。夏朗內(nèi)飾的造型設(shè)計相對比較保守,但整體的視覺效果不錯,整體感比較強。中控臺采用大量的軟性材料,并且各種接縫處理得都十分均勻,做工和質(zhì)感都是值得稱贊的。夏朗是推薦的五款MPV中唯一一款采用2+3+2座椅布局,不過,當(dāng)進(jìn)入第三排時需要將第二排座椅向前掀起,雖然進(jìn)入的方式比7座SUV車型稍顯輕松,但是與另外四款MPV相比還是稍顯不便。
全文總結(jié):今天推薦的七款7座SUV和五款MPV,它們都有著各自的特點,大家在購車之前不妨列出對于車輛的主要用途,以及自己所注重的配置,例如自適應(yīng)巡航、自動泊車等功能,然后按照需求挑選車輛就可以了。當(dāng)然,一定要注意車輛的價格,在自己能夠承受的范圍內(nèi)就好了,千萬不要好高騖遠(yuǎn)。