開車是個(gè)體力活,尤其是在十一這種高速免費(fèi)卻又堵得要命的時(shí)候最為辛苦。且不說龜速前進(jìn)，單是直愣愣坐在座椅上頻繁地離合、油門、制動(dòng)就夠令人疲倦的了。幾個(gè)小時(shí)下來屁股、后背酸疼，這時(shí)候要是有座椅按摩功能那便完美了，即使再堵車，也能感受“移動(dòng)沙發(fā)”帶來的絲毫愜意。而不堵車的時(shí)候更要解放身心，打開自適應(yīng)續(xù)航，讓車輛自在前行。沒錯(cuò)，我今天給大家推薦的這幾款車便是擁有座椅按摩和自適應(yīng)續(xù)航雙重配置的車輛，你會(huì)問：這車怎么也得40、50萬吧？錯(cuò)！30萬左右便能將它帶回家，怎么樣？心動(dòng)了嗎？
首先我先嘮叨幾句什么是座椅按摩功能，座椅按摩功能是指在座椅內(nèi)加入氣動(dòng)裝置，座椅靠背內(nèi)裝有多個(gè)氣壓艙，通過發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣泵提供氣壓后實(shí)現(xiàn)對腰椎部的保護(hù)。這些氣壓腔由電子振蕩器控制，電子振蕩器根據(jù)事先編寫的程序改變氣壓腔內(nèi)的壓力，使座椅椅面隨之運(yùn)動(dòng)。說白了就是座椅按照程序自動(dòng)給你揉揉腰、按按背，讓你能解放下疲勞的身體。
聽上去是不是很心動(dòng)？擁有座椅按摩的車在擁堵的路上堪稱神器，能讓您更好地放松身體，即使再長的旅途，也能一路感受到猶如躺在沙發(fā)般的舒適。
講完座椅按摩功能，我們來聊一聊自適應(yīng)巡航功能。不少人會(huì)將自適應(yīng)巡航和定速巡航搞混淆，其實(shí)二者是有明顯區(qū)別的。定速巡航是將車速控制在駕駛員想要的時(shí)速上保持不變，但車輛的減速以及制動(dòng)必須由駕駛員自行控制。而自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則是在定速巡航對于速度的控制基礎(chǔ)上，根據(jù)環(huán)境的不同自行控制速度。用一句話來形容的話就是自適應(yīng)巡航比定速巡航更智能，能自己控制速度。
在流暢的道路上，打開自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能大幅度提升駕駛員的駕乘舒適度，從解放雙手雙腳開始，讓您的駕乘更舒心。
今天我給大家推薦的同時(shí)帶有座椅按摩和自適應(yīng)巡航功能的車型分別是大眾邁騰、別克君越、福特金牛座和吉利博瑞。它們售價(jià)實(shí)惠，配置豐富，堪稱性價(jià)比超高的神車，下面我們仔細(xì)聊聊這幾款車吧。
大眾邁騰
2017款 380TSI DSG 旗艦型：31.69萬元
全國最高優(yōu)惠：2.7萬元
邁騰長久以來一直穩(wěn)坐合資品牌中級車標(biāo)桿的寶座，這和它精致的外觀是分不開的。新車的全LED大燈造型緊跟家族設(shè)計(jì)潮流，和大面積的中央進(jìn)氣格柵融為一體，整體感十分強(qiáng)烈，配合三橫幅鍍絡(luò)裝飾條，讓前臉很有一番鋒芒氣息。貫穿車身的腰線同樣極具激情，悠揚(yáng)的線條、流暢的側(cè)身，令車輛的商務(wù)氣息不言而喻。邁騰的尾部更是接近無可挑剔，整車尾部層次感豐富，飽滿而張揚(yáng)，兼具科技與美感的LED后尾燈鑲嵌兩側(cè)，打造出德系品牌獨(dú)有的高品質(zhì)情懷。
邁騰的內(nèi)飾則營造出無與倫比的奢華享受，考究的用料與做工使車輛多了一絲商務(wù)，少了一分古板。用一個(gè)詞來形容它的話，我想“精巧”二字足以。貫穿中控臺的木紋飾板和中央的時(shí)鐘極具魅力，將邁騰的奢華展現(xiàn)得淋漓盡致。而最吸引我的卻是真皮方向盤后方的全液晶儀表盤，清晰的顯示和豐富的信息都在訴說著頂級中級車的實(shí)力與魅力。
配置當(dāng)然也是邁騰的加分項(xiàng)，從安全配置上的前排雙氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛提示，再到上坡輔助、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，都展示了大眾頂端中級車的水準(zhǔn)。而全景天窗、泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)泊車、HUD抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)、GPS導(dǎo)航、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡自動(dòng)防眩目、自動(dòng)空調(diào)等配置邁騰也是悉數(shù)配備。
動(dòng)力方面，此次推薦車型搭載的是第三代EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩為350Nm/1500-4400rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱。除2.0T車型外，邁騰還提供有1.4T和1.8T兩種動(dòng)力，最大功率分別為110kW（150Ps）/5000-6000rpm和132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩為250Nm/1750-3000rpm和300Nm/1450-4100rpm，匹配的變速箱有7速干式雙離合變速箱和7速濕式雙離合變速箱。
別克君越
2016款 20T 豪華型：25.98萬元
2016款 28T 豪華型：29.98萬元
2016款 28T 旗艦型：33.98萬元
全國最高優(yōu)惠：3.3萬元
君越在外觀上充分展現(xiàn)了別克車型的沉穩(wěn)大氣，經(jīng)典的直瀑式進(jìn)氣格柵采用黑色涂裝，搭配重新設(shè)計(jì)的飛翼式裝飾條，令車輛前臉極具活力。車輛前翼子板處的進(jìn)氣口造型別致，配合修長的側(cè)身，打造出跑車般的韻味，而車門下方的鍍絡(luò)條則將君越的時(shí)尚動(dòng)感推向高潮。車輛尾部更加靈動(dòng)，采用剛勁有力的鴨尾式設(shè)計(jì)，在極具特色的尾燈的點(diǎn)綴下，君越低調(diào)奢華的設(shè)計(jì)元素得到更好的詮釋。
君越環(huán)抱式座艙帶來的寬敞視覺感受是不少同級別車不可比擬的，簡潔、大氣不失豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格呈現(xiàn)出高品質(zhì)、高檔次的感受。考究的木紋裝飾板與雙色控制面板極大程度地提升了車輛的質(zhì)感，層次分明的中控區(qū)又進(jìn)一步彰顯出車輛的商務(wù)氣息。四輻式方向盤毫無疑問采用了真皮包裹，寬大的造型帶來良好的握感。值得一提的是，君越還加入了換擋撥片以提升駕駛樂趣。
配置方面，君越保持了一貫的高水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、上坡輔助、車道偏離預(yù)警、全景天窗、多功能方向盤、倒車影像、自動(dòng)泊車、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、BOSE音響等配置悉數(shù)登場。此外，車輛搭載的安吉星系統(tǒng)則有著較高的完善度，日常使用中較為方便。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，君越提供了兩套動(dòng)力組合可供選擇，分別為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kW（170Ps）/5600rpm，峰值扭矩為252Nm/2000-4000rpm，匹配7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192kW（261Ps）/5400rpm，峰值扭矩為350Nm/2000-5000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手自一體變速箱。
福特金牛座
2016款 EcoBoost 245 至尊型：28.88萬元 （可選裝座椅按摩）
2016款 EcoBoost 325 V6 旗艦型：34.88萬元
全國最高優(yōu)惠：3萬元
從某種程度上來講，我覺得金牛座更具王者氣質(zhì)。靈動(dòng)的線條從前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上伸展而下，聚焦在標(biāo)志性的“大嘴”處，展現(xiàn)出車頭部分的威嚴(yán)，狹長的大燈組目光犀利，恰與霧燈區(qū)的鍍絡(luò)裝飾相互呼應(yīng)，營造出極強(qiáng)的視覺沖擊力。鏗鏘有力的腰線令車輛側(cè)身更加穩(wěn)重，車門、車窗比例協(xié)調(diào)，鍍鉻元素的應(yīng)用恰到好處不顯張揚(yáng)。金牛座尾部造型厚實(shí)飽滿，極富力量感，雙邊雙出矩形排氣與全LED尾燈更加內(nèi)斂中庸，很上檔次。
金牛座的內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊典雅的氛圍，全黑的主色調(diào)點(diǎn)綴以木紋飾板，在彰顯了成熟大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同時(shí)營造出一種簡約商務(wù)范氣息。四輻多功能方向盤采用真皮包裹，并加以鍍絡(luò)裝飾，運(yùn)動(dòng)感和質(zhì)感均得到進(jìn)一步升華。車輛中控臺的布局層次分明，排列有序的按鈕操作上更易上手，其上安裝有大尺寸觸控顯示屏，不僅反應(yīng)靈敏，還集成了電話、導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等功能于一體，使用起來更加便捷。
作為長安福特的旗艦級轎車，金牛座在配置方面的表現(xiàn)非常搶眼，不但配備了無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、全景天窗、定速巡航、倒車視頻影像、真皮座椅、座椅記憶、前排座椅加熱/通風(fēng)這些基礎(chǔ)配備，而且還配備了后排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、后排獨(dú)立空調(diào)、自動(dòng)泊車入位、并線輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)等高端配置。
動(dòng)力方面，金牛座搭載了1.5T、2.0T、2.7T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為133kW（181Ps）/6000rpm，峰值扭矩為240Nm/1750-4500rpm； 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是180kW（245Ps）/5500rpm，峰值扭矩為350Nm/1750-4000rpm；2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是242kW（329Ps）/5500rpm，峰值扭矩為475Nm/2500-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手自一體變速箱。
吉利博瑞
2016款 G20 1.8T 自動(dòng)行政版：21.98萬元
2015款 1.8T 自動(dòng)旗艦型：17.68萬元
2015款 3.5L 自動(dòng)旗艦型：22.98萬元
全國最高優(yōu)惠：0.3萬元
博瑞來自吉利KC平臺，其設(shè)計(jì)由沃爾沃前設(shè)計(jì)總監(jiān)彼得·霍布里親自操刀，并一度被冠以“最美吉利車”的稱號。一眼望去，就會(huì)被它的水波樣式的中網(wǎng)所吸引，漣漪狀“大嘴”將吉利logo層層包圍，勾勒出獨(dú)特的視覺感受。下格柵采用鏤空窗棱設(shè)計(jì)，凸出了中國元素。博瑞側(cè)身線條也很流暢，上揚(yáng)的腰線和下沉的尾部相互配合，營造出動(dòng)感的氛圍。車輛尾部采用掀背式設(shè)計(jì)，整體很飽滿厚重。
博瑞的內(nèi)飾顯得很明亮，檔次一點(diǎn)也不輸給上述幾款車型，尤其吸引人的是融入了大量鍍鉻和鋼琴烤漆裝飾的環(huán)抱式中控臺，看上去質(zhì)感和做工都可圈可點(diǎn)。三輻式平底方向盤采用真皮包裹，握感不錯(cuò)。中控臺上8英寸的大屏幕集成了多媒體、導(dǎo)航、電話等實(shí)用信息，全景攝像頭也裝入在內(nèi)，為駕駛員提供了便利。
配置方面，博瑞用實(shí)力證明自己的優(yōu)越性。定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后泊車?yán)走_(dá)、上坡輔助、并線輔助、自動(dòng)駐車、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全景天窗、倒車影像、全景攝像頭等功能應(yīng)有盡有。此外，博瑞還搭載了廣泛應(yīng)用于沃爾沃車系的城市預(yù)碰撞系統(tǒng)，在高科技和安全性上都很出色。
動(dòng)力方面，博瑞共有三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，分別為1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163Ps）/5500rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為119kW（162Ps）/5700rpm，峰值扭矩210Nm/4000-4500rpm；3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202kW（275Ps）/6200rpm，峰值扭矩326Nm/4700rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，博瑞全系匹配一款6速手自一體變速箱。
本文小結(jié)：在平時(shí)上下班，您或許感受不到開車有多辛苦，一旦長時(shí)間開車就會(huì)感受到身體疲憊，尤其是在擁堵的路上，疲勞加急躁讓您更感到累，這時(shí)候座椅按摩功能就派上用場了，它在一定程度上減輕身體上的疲倦。進(jìn)入流暢的路段，自適應(yīng)巡航又能幫您大忙，進(jìn)一步解放雙手雙腳，讓您安心坐在座椅上舒適駕乘。今天我給大家推薦的這幾款車便同時(shí)擁有這兩項(xiàng)配置，此外，它們售價(jià)更加實(shí)惠。如果您對這幾款車感興趣的話，不妨趁早把它們帶回家。