對(duì)于各汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),每年的“金九銀十”都是其銷(xiāo)售旺季,而在這樣的購(gòu)車(chē)高峰中,“卡導(dǎo)一幫一”欄目再次登場(chǎng),來(lái)解決你購(gòu)車(chē)選擇上的困擾。本次的主人公是在外企工作的職場(chǎng)精英老楊,如今工作上小有成就的他打算將目前的車(chē)子換掉,在交流中老楊告訴我,雖然預(yù)算在30——50萬(wàn),但如果車(chē)價(jià)在45萬(wàn)以?xún)?nèi)的話(huà),他打算全款購(gòu)車(chē)。能在滿(mǎn)足代步的同時(shí),還能夠承擔(dān)商務(wù)應(yīng)酬等工作上的任務(wù),當(dāng)然商務(wù)感強(qiáng)且運(yùn)動(dòng)的車(chē)型最佳,當(dāng)然他自己也做了一些購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)備工作,看中的兩款車(chē)型分別是林肯MKZ 2.0T 尊耀版和奧迪A4L 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型。那么接下來(lái)我們就幫老楊分析下哪款車(chē)型更符合他的定位和需求。
卡導(dǎo)檔案分析:
通過(guò)上述跟老楊的交流,我們發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn):
1、老楊希望新車(chē)價(jià)格能在45萬(wàn)元以?xún)?nèi),這樣他可以保證全款購(gòu)車(chē)。
2、另外從他看的這兩款車(chē)型來(lái)看,他同樣還考慮的就是品牌價(jià)值。
3、能滿(mǎn)足商務(wù)應(yīng)酬和平日家用,所以在空間及舒適性上有著一定要求。
4、車(chē)型一定要看起來(lái)高雅大氣,如果再帶點(diǎn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格那就最好了。
5、配置要豐富,對(duì)于老楊來(lái)說(shuō)配置還是原廠(chǎng)的好,所以他希望車(chē)輛在車(chē)輛性能到配置上能夠讓他放心,省心!
一、對(duì)比車(chē)型及指導(dǎo)售價(jià)
| 對(duì)比車(chē)型及指導(dǎo)售價(jià) | ||
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元) | |
| 林肯 2017款 2.0T 尊耀版 | 38.88 | |
| 奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 37.28 | |
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我們可以看到林肯 2017款 2.0T 尊耀版的售價(jià)在38.88萬(wàn)元,而奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型的售價(jià)在37.28萬(wàn)元,雖然兩款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)相當(dāng),所有兩款車(chē)型在稅費(fèi)方面上應(yīng)該也會(huì)比較接近,我們計(jì)算了兩款車(chē)型全款購(gòu)車(chē)到底需要花費(fèi)多少費(fèi)用,供大家參考。
二、對(duì)比車(chē)型購(gòu)車(chē)費(fèi)用參考
| 對(duì)比車(chē)型購(gòu)車(chē)費(fèi)用參考 | ||
| 指標(biāo)/車(chē)型 | 林肯 2017款 2.0T 尊耀版 | 奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 |
| 裸車(chē)價(jià) | 388800元 | 372800元 |
| 購(gòu)置稅 | 33231元 | 31863元 |
| 上牌費(fèi)用 | 500元 | 500元 |
| 車(chē)船使用稅 | 480元 | 480元 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) | 950元 | 950元 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估 | 11,030元 | 10,311元 |
| 總計(jì) | 434,991元 | 416,904元 |
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上述表格我們可以看到,兩款車(chē)型在購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車(chē)船使用稅、交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)這幾項(xiàng)上基本一致,僅僅是在可選商業(yè)保險(xiǎn)的預(yù)估上略為有些不同。加之這兩款都是新車(chē),所以在經(jīng)銷(xiāo)商方面并沒(méi)有出現(xiàn)任何形式的優(yōu)惠,通過(guò)計(jì)算兩款車(chē)型在全款購(gòu)車(chē)的總價(jià)都在老楊45萬(wàn)的預(yù)算之內(nèi)。
三、車(chē)型外觀(guān)及尺寸比較
林肯 2017款 2.0T 尊耀版
外觀(guān)方面,相比老款2017款的林肯MKZ車(chē)型有一定程度的改變,尤其是前臉部分,采用了林肯Continental的全新家族臉譜設(shè)計(jì),網(wǎng)狀的鍍鉻格柵更具質(zhì)感,讓MKZ的前臉看起來(lái)更加動(dòng)感和個(gè)性。而在車(chē)身延續(xù)了老款的設(shè)計(jì),但在車(chē)身尺寸上相比老款有些細(xì)微調(diào)整,相應(yīng)的車(chē)內(nèi)空間也得到了部分優(yōu)化。
奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
全新的奧迪A4L在外觀(guān)上,同樣采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì),造型也更加時(shí)尚和富有科技感,車(chē)身腰線(xiàn)是奧迪A4L的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)之一,車(chē)身腰線(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙連成一體,看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)流暢,在車(chē)身尺寸上相比老款也有了提升,軸距有所增加,帶來(lái)了更寬敞的車(chē)內(nèi)空間,而全新奧迪A4是基于大眾MLB Evo平臺(tái)打造的。
| 對(duì)比車(chē)型尺寸 | ||
| 車(chē)型 | 林肯 2017款 2.0T 尊耀版 | 奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4925 | 4818 |
| 寬(mm) | 1864 | 1843 |
| 高(mm) | 1477 | 1432 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2908 |
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通過(guò)兩車(chē)的尺寸對(duì)比,我們能夠清晰的看到,林肯MKZ相比奧迪A4L來(lái)說(shuō)占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),在長(zhǎng)寬高三項(xiàng)數(shù)據(jù)中林肯MKZ都要優(yōu)于奧迪A4L,而奧迪A4L在軸距上略?xún)?yōu)于林肯MKZ。
對(duì)比車(chē)型內(nèi)飾及配置對(duì)比
林肯 2017款 2.0T 尊耀版
再來(lái)看內(nèi)飾,2017款林肯MKZ延用了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但仔細(xì)觀(guān)察你會(huì)發(fā)現(xiàn)中控面板采用了全觸控式設(shè)計(jì),并且按鍵和旋鈕也都在設(shè)計(jì)上做了優(yōu)化,布局更為合理,操作起來(lái)更易上手。環(huán)抱式座艙和懸浮式中控臺(tái)的搭配襯托了林肯MKZ的豪華質(zhì)感。相比內(nèi)飾,可以說(shuō)2017款林肯MKZ在功能配置方面進(jìn)行了升級(jí)。
奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
全新奧迪A4L內(nèi)飾采用了最新的家族化設(shè)計(jì),科技感和豪華感并存,中控面板平直的線(xiàn)條增加了視覺(jué)的拉伸感,雖然線(xiàn)條簡(jiǎn)練,但層次感分明,略微傾向駕駛一側(cè)的中控面板體現(xiàn)了奧迪人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)理念。
配置:
在配置方面,兩款車(chē)也有很大不同,從下表中我們能夠清晰的看到,像并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位、可變懸架、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)加熱、自動(dòng)泊車(chē)入位、自適應(yīng)巡航、第二排背部角度調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置在林肯 2017款 2.0T 尊耀版上都有配備,而奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型上述的配置大部分僅僅提供選配甚至沒(méi)有配備,而對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友關(guān)注的音響系統(tǒng),林肯MKZ采用的是Revel音響。當(dāng)然在奧迪A4L前霧燈、運(yùn)動(dòng)包圍幾項(xiàng)實(shí)用的配置卻沒(méi)有在林肯MKZ車(chē)型上看到,稍顯遺憾。
| 配置差異對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目參數(shù)/對(duì)比車(chē)型 | 林肯 2017款 2.0T 尊耀版 | 奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
| 頭部氣囊(氣簾): | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 側(cè)氣囊: | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● |
| 兒童座椅接口: | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS等): | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等): | ● | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● |
| 并線(xiàn)輔助: | ● | ○ |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ○ |
| 可變懸架: | 電磁式懸架 | - |
| 電動(dòng)天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)版包圍: | - | ● |
| 電動(dòng)后備廂: | ● | - |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - |
| 方向盤(pán)加熱: | ● | ○ |
| 泊車(chē)?yán)走_(dá): | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 倒車(chē)視頻影像: | ● | ● |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位: | ● | ○ |
| 定速巡航: | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航: | ● | ○ |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
| 主/副座椅記憶: | 主 ● / 副 - | 主 ○ / 副 - |
| 座椅加熱: | 前 ● / 后 ● | 前 ○ / 后 ○ |
| 座椅通風(fēng): | 前 ● / 后 - | 前 ○ / 后 - |
| 座椅按摩: | 前 ● / 后 - | - |
| 第二排背部角度調(diào)節(jié): | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | ● | ● |
| 音響品牌: | Revel | (選裝Bang & Olufsen) |
| LED大燈: | ● | ● |
| 前霧燈: | - | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈: | ● | - |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | - |
| 車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi) ● / 外 ● | 內(nèi) ● / 外 ○ |
| 后視鏡記憶: | ● | ○ |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | ● |
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空間及動(dòng)力對(duì)比
根據(jù)老楊的購(gòu)車(chē)需求來(lái)看,內(nèi)部空間也是他比較看重的,因?yàn)槲覀兦懊嬉呀?jīng)對(duì)兩款車(chē)的車(chē)身尺寸進(jìn)行了對(duì)比,因此這里我們只需在表格中只體現(xiàn)其行李廂容積。通過(guò)表格我們看到奧迪A4L的行李廂容積略大于林肯MKZ車(chē)型。
林肯 2017款 2.0T 尊耀版
奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
除了行李廂的容積外,空間上除了后排頭部空間林肯MKZ(溜背式設(shè)計(jì))相比奧迪A4L略低一些,腿部空間等表現(xiàn)都要優(yōu)于奧迪A4L。
動(dòng)力:
林肯 2017款 2.0T 尊耀版
最后要說(shuō)的就是動(dòng)力系統(tǒng),林肯 2017款 2.0T 尊耀版采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版本。最大功率為186 kW(253Ps),最大扭矩為389 Nm,而傳動(dòng)方面,全系采用的是6擋手自一體變速箱。
奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
奧迪 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型采用的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為140 kW(190Ps),最大扭矩為320 Nm,傳動(dòng)上采用的是7擋雙離合變速箱。