[XCAR 導購 原創]

　　前言：隨著人們生活節奏的加快和工作壓力的不斷增大，越來越多的人崇尚在一周繁忙的工作后能帶全家人一起出游。不僅是為了放松自己，更重要是可以彌補因工作而忽略了對父母的那份關愛。然而就是這個普通的需求，有時卻難倒了大部分人，車內空間成為了首先要解決的問題。對于這個問題，一般轎車肯定難以勝任，MPV車型雖然空間足夠，但又苦于通過性較差，這時候SUV就成為了首選。

　　本期我們將要為大家推薦的就是國產6萬元的7座SUV，它們不僅能滿足全家人出游的空間需求，并且擁有著不錯的性價比。它們就是北汽幻速-幻速S3L、東風風行-風行SX6、凱翼-凱翼V3以及長安汽車-長安CX70。

　　推薦車型一：北汽幻速-幻速S3L

　　廠商指導價區間：6.68-6.98萬元

　　車型亮點：配置豐富 車身尺寸加長

　　作為幻速S3的升級版車型，剛上市的幻速S3L在外觀方面徹底顛覆了大家對幻速S3的印象，相較于幻速S3那很規矩，沒有什么特別個性的設計風格來說，幻速S3L則主打的是時尚運動風格。占據了前臉大部分視覺中心的進氣格柵配以鍍鉻飾條的勾勒，讓前臉部分視覺沖擊力極高。形狀方正，雙U形的LED日間行車燈，頗具立體感。流暢的車身線條，黑色的側裙以及車頂的行李架營造出了不錯的運動感。車尾扁平的尾燈與中央的鍍鉻條融為一體，整體性很強。

　　（注：以下配圖全部采用的是2016款幻速S3L 1.5L手動尊貴型）

作為幻速S3的升級版車型，剛上市的幻速S3L在外觀方面徹底顛覆了大家對幻速S3的印象，相較于幻速S3那很規矩，沒有什么特別個性的設計風格來說，幻速S3L則主打的是時尚運動風格。

　　內飾部分，幻速S3L同樣采用了全新的設計，整體設計風格更為時尚個性。棕黑雙拼色的內飾主色調，在增強了視覺沖擊力的同時，也彰顯了其個性的內飾風格。中控臺上大量應用了軟質材料包裹，手感不錯。采用皮質包裹的三輻式多功能方向盤尺寸略大，但在3點與9點的位置采用了打孔處理，增加了握手的透氣性與摩擦力。炮筒式的儀表盤造型出色，值得一提的是儀表盤右側采用的LED行車電腦顯示屏，顯示效果清晰。中控臺上匹配的是9英寸的觸摸顯示屏，功能豐富，集導航、藍牙、音響等功能于一體。

內飾部分，幻速S3L同樣采用了全新的設計，整體設計風格更為時尚個性。棕黑雙拼色的內飾主色調，在增強了視覺沖擊力的同時，也彰顯了其個性的內飾風格。

　　車身尺寸方面，幻速S3L的長寬高為4520*1790*1750mm，軸距2700mm。車身尺寸在同級別車型中屬于一線的水準。全系座椅標配的是真皮/仿皮座椅，內部用料柔軟適中，座墊寬大柔軟，對腿部支撐表現良好，座椅調節方式為手動調節。

　　乘坐空間方面，身高172cm的體驗者坐進幻速S3L的前排，將座椅調至最低位置，此時頭部有一拳三指的余量。保持前排座椅位置不變，體驗者坐進第二排，頭部有一拳一指的余量，頭部空間令人滿意。腿部空間方面則非常寬裕，有兩拳的余量。依舊是同一名體驗者坐進幻速S3L的第三排，此時頭部空間還有三指，腿部空間僅為1指，腿部空間比較局促。比較令人滿意的是，第二排乘客頭部上方配置了空調出風口，提高了后排區域乘客的舒適性。

身高172cm的體驗者坐進幻速S3L的前排，將座椅調至最低位置，此時頭部有一拳三指的余量。

保持前排座椅位置不變，體驗者坐進第二排，頭部有一拳一指的余量，頭部空間令人滿意。腿部空間方面則非常寬裕，有兩拳的余量。

依舊是同一名體驗者坐進幻速S3L的第三排，此時頭部空間還有三指，腿部空間僅為1指，腿部空間比較局促。

　　儲物空間方面，除了常規的門板位置外，手套箱和儀表臺下方的儲物格也能滿足日常的儲物需求。雖然北汽幻速官方未公布幻速S3L的具體數據，但其第二排與第三排支持按比例放倒，放倒后可獲得較大的載貨空間。

雖然北汽幻速官方未公布幻速S3L的具體數據，但其第二排與第三排支持按比例放倒，放倒后可獲得較大的載貨空間。

　　動力方面，幻速S3L全系搭載的是代號為BJ415C的1.5L直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機最大功率83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000-5000rpm。變速箱與之匹配的是一臺5擋手動變速箱。

幻速S3L全系搭載的是代號為BJ415C的1.5L直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機最大功率83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000-5000rpm。

變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。

　　車型小結：作為幻速S3的升級版車型，剛上市的幻速S3L可謂是誠意滿滿，不僅在外觀上更為時尚了，車身尺寸的加長，也讓該車更顯大氣。全系標配的真皮/仿皮座椅、多功能方向盤以及全景天窗（低配為選裝，高配為標配）等配置勢必會為幻速S3L帶來更多的市場銷量。

　　推薦車型二：東風風行-風行SX6

　　廠商指導價區間：6.99-10.29萬元

　　車型亮點：外觀硬朗 內飾家居氣息十足

　　作為東風風行旗下的一款全新車型，風行SX6是一款基于轎車平臺打造的SUV，整體外觀設計給人一種大氣硬朗的感覺。“大嘴式”的前進氣格柵搭配四橫幅的鍍鉻飾條裝飾，氣場十足。前保險桿下方銀色護板的應用為車頭部分帶來了些許的運動感。車側線條簡潔干練，銀色的行李架視覺效果不錯。方方正正的車尾，給人一種墩實、厚重的感覺，采用LED光源的車尾燈，點亮后色彩十分鮮明。

　　（注：以下配圖全部采用的是2016款風行SX6 2.0L手動尊享型）

作為東風風行旗下的一款全新車型，風行SX6是一款基于轎車平臺打造的SUV，整體外觀設計給人一種大氣硬朗的感覺。

　　風行SX6的內飾整體布局比較簡潔規整，暗色系的內飾主色調，營造出了家居氣息十足的內飾主旋律。鍍鉻裝飾件恰到好處的點綴，也有效地提升了車內的質感。除最低配車型外，全系標配三輻式多功能方向盤，握感良好且在十點與兩點鐘位置設計的凸起比較人性化。炮筒式設計的儀表盤符合時下潮流，藍白雙色的設計十分醒目。中控臺上匹配的是8英寸觸摸顯示屏，并支持手機互聯、藍牙、導航等功能，遺憾的是手機互聯功能目前只支持安卓系統。

風行SX6的內飾整體布局比較簡潔規整，暗色系的內飾主色調，營造出了家居氣息十足的內飾主旋律。

　　車身尺寸方面，風行SX6的長寬高為4660*1810*1790mm，軸距2750mm。車身尺寸在同級別車型中屬于中等的水準。除最低配車型外，全系座椅標配的是真皮/仿皮座椅，座椅偏軟，包裹性與舒適性不錯，座椅調節方式為手動調節。

　　乘坐空間方面，身高165cm的體驗者坐進風行SX6的前排，將座椅調至最低位置，此時頭部有十分富裕的余量，前排頭部空間可圈可點。保持前排座椅位置不變，體驗者坐進第二排，頭部依然有十分富裕的余量，腿部空間方面也非常寬裕，有一小瓶礦泉水的余量。依舊是同一名體驗者坐進風行SX6的第三排，此時頭部空間比較理想，不顯局促。腿部空間依然有一小瓶礦泉水的余量。此外，風行SX6還為第二排乘客提供了獨立空調出風口，并可手動調節出風量。

依舊是同一名體驗者坐進風行SX6的第三排，此時頭部空間比較理想，不顯局促。腿部空間依然有一小瓶礦泉水的余量。

　　儲物空間方面，風行SX6為消費者提供了豐富的儲物空間，美中不足的是，中央扶手處僅做了淺口設計，并不能存放水杯等較高的物品。雖然東風風行官方未公布風行SX6的行李廂具體數據，但其行李廂第三排座椅支持4/6比例放倒，放倒后儲物空間比較樂觀。

雖然東風風行官方未公布風行SX6的行李廂具體數據，但其行李廂第三排座椅支持4/6比例放倒，放倒后儲物空間比較樂觀。

　　動力方面，風行SX6提供了1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機可選，其中1.6L發動機最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。變速箱與之匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱。2.0L發動機最大功率108kW（144Ps）/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。

動力方面，風行SX6提供了1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機可選，其中1.6L發動機最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。

2.0L發動機最大功率108kW（144Ps）/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。

5擋手動變速箱

CVT無級變速箱

　　車型點評：風行SX6給人的第一感覺就是外觀很硬朗，當然，它的優點并不止局限在外觀方面，“2+2+3”的創新布局和靈活多變的空間表現也確實很令人印象深刻。

　　推薦車型三：凱翼-凱翼V3

　　廠商指導價區間：6.28-7.88萬元

　　車型亮點：造型犀利 科技感出色

　　凱翼V3的外觀整體給人一種時尚運動的感覺，前臉部分延續了凱翼品牌“凱旋之翼”的設計語言，熏黑的前進氣格柵搭配鷹眼式LED大燈，極具辨識度。霧燈位置的黑色格柵與中網格柵保持一致，整體性很強。鷹隼式的上揚腰線，在視覺上有一種俯沖的力量感與速度感。尾部造型比較方正，中央一條鍍鉻飾條與兩側的尾燈組融為一體，銀色護板與雙邊單出的尾排也為該車增添了些許的運動感。

凱翼V3的外觀整體給人一種時尚運動的感覺，前臉部分延續了凱翼品牌“凱旋之翼”的設計語言，熏黑的前進氣格柵搭配鷹眼式LED大燈，極具辨識度。

　　內飾部分，凱翼V3采用了全黑的內飾主色調，最惹眼的便是中控臺上那塊10.1英寸的觸摸顯示屏了，其搭載的iCar 1.0智能互聯系統集遠程車輛控制、遠程車況查詢等多種功能于一體，頗具科技感。空調出風口的整體造型靈動可愛，溫度的顯示信息集成在出風口中央。除最低配車型外，全系標配三輻式多功能方向盤，握感不錯且按鍵布局合理。儀表盤采用的是炮筒式的造型，藍底白字的顯示方式，視覺效果不錯。

內飾部分，凱翼V3采用了全黑的內飾主色調，最惹眼的便是中控臺上那塊10.1英寸的觸摸顯示屏了，其搭載的iCar 1.0智能互聯系統集遠程車輛控制、遠程車況查詢等多種功能于一體，頗具科技感。

　　車身尺寸方面，凱翼V3的長寬高為4606*1790*1750mm，軸距2765mm。車身尺寸在同級別車型中屬于一線的水準。除最低配和導航版車型外，全系座椅標配的是真皮/仿皮座椅，座椅柔軟，包裹性不錯，并可選裝座椅加熱功能，座椅調節方式為手動調節。

　　乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐進凱翼V3的前排，將座椅調至舒適的位置，此時頭部有兩拳的余量。保持前排座椅位置不變，體驗者坐進第二排，頭部依然有兩拳的余量，腿部空間方面非常寬裕，有兩拳余量。依舊是同一名體驗者坐進凱翼V3的第三排，此時頭部空間有一拳余量，腿部空間則比較緊張。

　　儲物空間方面，該車提供了多達27處的儲物空間，并支持第三排座椅放倒，座椅放倒后可以進一步增加行李廂空間。此外，全系車型提供了2+2+3/2+2+2/2+3三種座椅布局供消費者選擇，滿足不同家庭多樣化的需求。凱翼官方同樣未公布凱翼V3的行李廂具體數據。

　　動力方面，凱翼V3全系搭載的是代號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。變速箱與之匹配的是5擋手動或4擋手自一體變速箱。

動力方面，凱翼V3全系搭載的是代號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。

　　（注：配圖采用的是4擋手自一體變速箱）

　　車型小結：凱翼V3最大的亮點就是它智能化的配置，尤其是搭載的iCar 1.0智能互聯系統，集遠程車輛控制、遠程車況查詢等多種功能于一身，有效的提升了整車的檔次感，對于很多消費者而言，這也將極大的減輕了用車的各種煩惱。

　　推薦車型四：長安汽車-長安CX70

　　廠商指導價區間：6.89-8.49萬元

　　車型亮點：外觀大氣 新生代運動大7座車

　　長安CX70的外觀設計十分大氣硬朗，雖然廠商將這臺車定位為一款“運動大七座車型”并且不是很強調它的SUV特性。但是就外形來看，長安CX70確實一個不折不扣的SUV身材。鍍鉻的三橫幅前進氣格柵搭配車頭兩側造型犀利的頭燈組，低調中又透露著與眾不凡，“L形”的日間行車燈點亮后，視覺效果不錯。車側線條流暢硬朗，并采用了隱藏式的D柱設計。車尾造型比較方正、墩實，貫穿車尾的銀色飾條，增加該車的辨識度。

　　（注：以下配圖全部采用的是2016款長安CX70 1.6L手動舒適型）

長安CX70的外觀設計十分大氣硬朗，雖然廠商將這臺車的定位為一款“運動大七座車型”并且不是很強調它的SUV特性。但是就外形來看，長安CX70確實一個不折不扣的SUV身材。

　　內飾部分主要以時尚的設計風格為主。最先映入眼簾的便是中控區那8英寸的顯示屏和觸控空調控制區了，這二者雖分屬不同的功能區域，但并排放在一起，整體來看，比普通10英寸顯示屏帶來的視覺沖擊感更強。配以大量運用的鍍鉻飾條裝飾，有效的提升了車內的質感。除最低配車型外，全系標配三輻式多功能方向盤，并采用了真皮包裹，握感不錯。儀表盤造型新穎，中央時速表的小屏幕上，可顯示包括續航里程、車外溫度等信息。

最先映入眼簾的便是中控區那8英寸的顯示屏和觸控空調控制區了，這二者雖分屬不同的功能區域，但并排放在一起，整體來看，比普通10英寸顯示屏帶來的視覺沖擊感更強。

　　車身尺寸方面，長安CX70的長寬高為4680*1800*1750mm，軸距2780mm。車身尺寸在同級別車型中屬于中等的水準。中高配車型有真皮/仿皮座椅可選，座椅柔軟，包裹性不錯。頂配車型還標配了主駕駛座電動調節。

　　乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐進長安CX70的前排，將座椅調至舒適的位置，此時頭部有一拳多的余量。保持前排座椅位置不變，體驗者坐進第二排，頭部依然有一拳的余量，腿部空間方面比較寬裕，有一拳三指余量。依舊是同一名體驗者坐進長安CX70的第三排，此時頭部空間有一到兩指余量，腿部空間則比較緊張。

　　儲物空間方面，長安CX70沒有明顯的短板，完全能滿足日常的生活需要，并且長安CX70的行李廂還使用了同級別中少見的可向前5:5翻折的第三排座椅，行李廂空間變得非常靈活。長安汽車官方同樣未公布長安CX70的行李廂具體數據。

儲物空間方面，長安CX70沒有明顯的短板，完全能滿足日常的生活需要，并且長安CX70的行李廂還使用了同級別中少見的可向前5:5翻折的第三排座椅，行李廂空間變得非常靈活。

　　動力方面，長安CX70全系搭載的是代號為4G18M2的1.6L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率86kW（117Ps），最大扭矩150Nm/3500-4500rpm。變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。

動力方面，長安CX70全系搭載的是代號為4G18M2的1.6L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率86kW（117Ps），最大扭矩150Nm/3500-4500rpm。

變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。

　　車型小結：雖然廠商將這臺車定位為一款“運動大七座車型”并且不是很強調它的SUV特性，但是就外形來看，長安CX70確實一個不折不扣的SUV身材。大氣硬朗的外觀、時尚有質感的內飾，讓長安CX70具有了很多的賣點。

　　編輯點評：總體來看，以上四款車都是非常有實力的車型，就顏值方面來說，這是個見仁見智的問題，主觀性太強，不做評論。但是，就內飾配置的豐富程度，超大的駕乘空間，加之6萬元左右的售價來說，這四款車型可謂是誠意滿滿，性價比超高。