［XCAR 原創(chuàng) 實(shí)拍］
法蘭西的浪漫，在汽車(chē)這片沃土上，似乎一直都有所保留。為之推崇的設(shè)計(jì)流派，也更多地符合著“印象派”的藝術(shù)風(fēng)格。雖然在時(shí)下這樣一個(gè)追求家族統(tǒng)一的風(fēng)氣下，每一代設(shè)計(jì)理念都需要更加謹(jǐn)慎。但突破自我，拒絕陳規(guī)，才是歐洲藝術(shù)家們喜聞樂(lè)見(jiàn)的。也正是如此，東風(fēng)標(biāo)致所打造的新一代家族語(yǔ)言，寫(xiě)滿(mǎn)了科技與設(shè)計(jì)感。而這樣一個(gè)大寫(xiě)加粗的炫酷皮囊，當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)東風(fēng)標(biāo)致極具重要意義的全新中級(jí)SUV 4008。
似乎用一觸即發(fā)來(lái)描述東風(fēng)標(biāo)致4008更為合適，它所承載的意義不僅僅是神龍公司第四座生產(chǎn)基地所生產(chǎn)出的首款車(chē)型，它更是東風(fēng)標(biāo)致旗下首款中級(jí)SUV。因此，我們有了足夠多的理由，去期待著這臺(tái)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)“特供”的全新SUV了。
既然是進(jìn)口品牌的國(guó)產(chǎn)化車(chē)型，那么就不得不提到“血統(tǒng)”了。東風(fēng)標(biāo)致4008的確源自于海外車(chē)型，但并不是同名的海外版4008，而是海外版3008。不過(guò)，在軸距方面有所增加。
高度還原海外車(chē)型的東風(fēng)標(biāo)致4008，有著極富鮮明個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)。無(wú)論是從整體造型還是細(xì)節(jié)處理，無(wú)一不顛覆著上一代標(biāo)致4008那圓潤(rùn)的形象。
全新點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵采用了賽車(chē)黑白方格旗元素，令視覺(jué)效果極富張力。東風(fēng)標(biāo)致4008也是繼308之后，第二款采用這一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的量產(chǎn)車(chē)型。
設(shè)計(jì)感那么前衛(wèi)，科技感也必不可少。位于前中網(wǎng)內(nèi)的前攝像頭為駕駛者提供著前方道路盲區(qū)的檢測(cè)，有效地輔助著行車(chē)安全。
此外，非常值得一提的是，自適應(yīng)巡航也同樣搭載在了這臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致4008身上，并為頂配車(chē)型提供跟停功能。其功能的實(shí)現(xiàn)來(lái)自于內(nèi)后視鏡后的探頭以及保險(xiǎn)杠位置上的自適應(yīng)巡航模塊的貢獻(xiàn)。
LED燈源毫無(wú)意外的配備在了這臺(tái)新車(chē)上，而特別為頂配車(chē)型所配備的獅眼造型大燈，頗具辨識(shí)度。而智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、彎道輔助照明功能也同樣彰顯著頂配車(chē)型的與眾不同。
車(chē)身外部尺寸完整地沿襲了海外版車(chē)型，不過(guò)軸距方面則考量到中國(guó)人對(duì)乘坐空間的需求，因此增加了55mm，從而達(dá)到2730mm。
整體線條的流暢性在車(chē)身側(cè)面得到出色的彰顯。從車(chē)燈到鍍鉻裝飾條繼而延續(xù)至A柱，而后排隱私玻璃與懸浮式C柱完美銜接，融合得恰到好處。
東風(fēng)標(biāo)致4008為車(chē)輛提供了機(jī)械插孔與無(wú)鑰匙進(jìn)入兩種開(kāi)啟/關(guān)閉方式。
或許，你會(huì)被炫酷的雙色鋁合金輪圈所吸引。但事實(shí)上，這臺(tái)中級(jí)SUV采用的19寸輪圈才是最令人驚喜之處。而馬牌的M+S（Mud&Snow泥雪地型）輪胎更是錦上添花，其規(guī)格尺寸為235/50 R19。
在主動(dòng)安全方面，新車(chē)還配備了此級(jí)別常見(jiàn)的盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。其位于外后視鏡上的提示標(biāo)識(shí)，也的確能夠幫助駕駛者及時(shí)地反饋著車(chē)輛外部環(huán)境的狀況。
由美系車(chē)流行起來(lái)，并在時(shí)下逐漸呈現(xiàn)普及態(tài)勢(shì)的橫貫式車(chē)尾設(shè)計(jì)，在為整體造型增添了不少層次感的同時(shí)，也貢獻(xiàn)著時(shí)尚的設(shè)計(jì)感。
不同于凸顯頂配車(chē)型的獅眼頭燈，獅爪式LED尾燈則為全系車(chē)型標(biāo)配。此外，在熏黑燈底的襯托下，點(diǎn)亮效果醒目且辨識(shí)度極高。
倒車(chē)影像功能的可視范圍能夠?qū)崿F(xiàn)180°，而頂配車(chē)型上可實(shí)現(xiàn)360°。其后方的影像輸入則是憑借著該攝像頭進(jìn)行影像監(jiān)控。
此外，車(chē)尾4探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)也為全系標(biāo)配。而左右各單出共兩出的排氣設(shè)計(jì)，同樣運(yùn)動(dòng)感十足。
如果說(shuō)，前衛(wèi)夸張的外觀造型足以讓年輕人駐足于此的話，那么內(nèi)飾布局及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就是為他們而來(lái)。整體追求飛機(jī)座艙并采用i-Cockpit唯我座艙理念的東風(fēng)標(biāo)致4008，可以說(shuō)將激進(jìn)的超跑氛圍與人性化相結(jié)合。令人坐入駕駛艙的一剎那，便感受到它想要傳達(dá)的運(yùn)動(dòng)精神。
蝎狀的中控臺(tái)造型實(shí)在令人驚艷。偏向駕駛員一側(cè)的中控布局也彰顯著“唯我”的理念，此外，試圖打造出激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)氛圍的東風(fēng)標(biāo)致4008，同樣沒(méi)有忘記材質(zhì)工藝方面的用心。
12.3英寸的彩色液晶儀表盤(pán)，簡(jiǎn)直就是復(fù)制了超跑所打造出的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。此外，該儀表盤(pán)還可根據(jù)個(gè)人喜好選擇儀表顯示、駕駛輔助、導(dǎo)航、用戶(hù)自定義以及基礎(chǔ)信息五種顯示模式。
那種過(guò)目難忘的炫酷感，中控臺(tái)“責(zé)無(wú)旁貸”。8英寸支持觸控的液晶顯示屏造型，與不少豪華品牌相類(lèi)似，不過(guò)控制方式并非旋鈕之流，而是采用航空駕駛艙內(nèi)常見(jiàn)的控制按鍵。
控制按鍵的質(zhì)感幾乎無(wú)可挑剔。更何況這樣的按鍵設(shè)計(jì)，與蘭博基尼Huracan車(chē)身上的按鍵如出一轍，進(jìn)而令激進(jìn)的內(nèi)飾氛圍被打造地淋漓盡致。
不得不說(shuō)，東風(fēng)標(biāo)致4008所采用的方向盤(pán)比想象的要小了很多。但握感扎實(shí)，加之紅色縫線、GT標(biāo)識(shí)以及平底造型，分明就是一副性能車(chē)該有的模樣。
定速巡航功能全系標(biāo)配在了東風(fēng)標(biāo)致4008身上，而中高配所搭載的自適應(yīng)巡航功能也是建立在定速巡航功能的基礎(chǔ)上，才能夠?qū)崿F(xiàn)的。
作為一款如此前衛(wèi)的SUV，智能手機(jī)互聯(lián)也同樣必不可少。MirrorLink、Apple CarPlay功能均能夠在此娛樂(lè)系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)，相信能夠贏得不少年輕消費(fèi)者的青睞。
掛入倒擋后，中控液晶屏自動(dòng)切換至車(chē)尾攝像頭所監(jiān)控到的視頻內(nèi)容中。此外，右側(cè)的指向型監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)闆r的功能，便是頂配車(chē)型才配備度360°泊車(chē)輔助功能。
追求品質(zhì)之極的這臺(tái)SUV還為中高配車(chē)型提供了香氛功能的選擇，不僅可以通過(guò)中控屏進(jìn)行開(kāi)啟/關(guān)閉控制，還可根據(jù)個(gè)人喜好選擇香型。
香氛香味所溢出的方式是通過(guò)空調(diào)出風(fēng)口，它的本來(lái)面目是裝有三種香氛劑的小儲(chǔ)物格。而它所存放的位置，位于副駕駛位前手套箱內(nèi)的左側(cè)，并支持拆卸，以方便更換盒內(nèi)的香氛劑。
人性化設(shè)計(jì)還不止于此，新車(chē)還配備了無(wú)線充電功能。而能夠直接充電的手機(jī)品牌，目前僅為三星。若iphone用戶(hù)想在此充電，則要需要一個(gè)充電手機(jī)殼。而至于手機(jī)殼嘛，請(qǐng)自行淘寶。
自動(dòng)啟停已逐漸成為主流車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配備了。
由4x4領(lǐng)域衍生而來(lái)的HDC坡道緩降功能，強(qiáng)化了這臺(tái)中級(jí)SUV的越野性能。
多路況適應(yīng)功能的配備，更是讓這臺(tái)SUV越野氣質(zhì)名副其實(shí)了。此功能可實(shí)現(xiàn)的模式切換包括正常模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式以及ESP OFF（車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉）模式。
作為一款為華而來(lái)的SUV，東風(fēng)標(biāo)致4008全景天窗尺寸在對(duì)手面前絕不示弱。從實(shí)際測(cè)量尺寸來(lái)看，其長(zhǎng)度可達(dá)到1米左右，并支持前半段開(kāi)啟。
Claudia真皮座椅，座椅記憶，主、副駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，主、副駕座椅加熱，東風(fēng)標(biāo)致4008在舒適性配置方面實(shí)在有夠全面。而這臺(tái)“拉長(zhǎng)版標(biāo)致3008”的空間表現(xiàn)，究竟如何呢？讓我們拭目以待。
身高162cm的體驗(yàn)者坐入駕駛席后，調(diào)整至合理坐姿。頭部可剩余一拳一指距離。前排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至后排。頭部仍可剩余一拳兩指距離，而腿部則有十分寬敞的剩余空間，可見(jiàn)增長(zhǎng)軸距后的全新4008在縱向空間上還是有著一定優(yōu)勢(shì)的。
此外，還有一項(xiàng)非常值得稱(chēng)贊的就是后排中央地板的處理。完全平整的中央地板，完全照顧到了后排中央乘客的乘坐舒適度。
后排并未提供分區(qū)空調(diào)，僅提供了兩個(gè)出風(fēng)口。不過(guò)出風(fēng)口下方的USB接口，為后排乘客提供了便捷。
采用蛇形電子擋桿的東風(fēng)標(biāo)致4008此次僅提供了自動(dòng)擋車(chē)型，雖然并未公布變速箱信息，但我們猜想它極有可能搭載目前東風(fēng)標(biāo)致3008所匹配的6擋手自一體變速箱。此外，新車(chē)還將搭載1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及多次獲得最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力。同時(shí)，還將提供四驅(qū)車(chē)型可選。
造型新穎的蛇形電子擋桿，操作感十分便捷。此外，切換手動(dòng)擋采用了按鍵形式。官方公布新車(chē)將提供自動(dòng)擋形式，雖然并未公布變速箱信息，但很大程度上它將會(huì)搭載3008上那臺(tái)6擋手自一體變速箱。
東風(fēng)標(biāo)致4008將提供兩種動(dòng)力選擇。其中1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩為280Nm/1400-4000rpm。而1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與3008所搭載的那臺(tái)1.6THP并無(wú)不同。
底盤(pán)方面，新車(chē)還將采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛相搭配的懸掛結(jié)構(gòu)。
編輯總結(jié)：即將作為東風(fēng)標(biāo)致旗下在售旗艦車(chē)型上市的4008，整體品質(zhì)足以撐得起這樣的名號(hào)。時(shí)尚前衛(wèi)的外觀、運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的內(nèi)飾，配以諸多科技智能配置，乃至那能與主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，你無(wú)法不承認(rèn)它有備而來(lái)的決心。東風(fēng)標(biāo)致4008可謂法系征戰(zhàn)中級(jí)SUV市場(chǎng)的生力軍，正如前文所言，一觸即發(fā)，只待槍聲了。
