[XCAR 實拍 原創]

　　前言：就在昨天（2016年10月13日），一汽-大眾推出的第七大全新車型品牌C-TREK正式發布，并且正式公布了其中文名稱“蔚領”。對于絕大多數消費者來說，C-TREK這個英文名稱聽起來多少有些陌生，其實，“C”即代表“Cross”，有跨界之意；而“TREK”在英語里的意思是“遠足、長途旅行”。這就意味著，C-TREK是一款融合了轎車、SUV以及旅行車三重設計的全新車型，它不但能夠滿足你的日常用車需求，而且還可以帶上家人開著它一起去旅行。因此，我們今天要向大家介紹的C-TREK“蔚領”，便是一汽-大眾打造的第一款跨界旅行車。

　　一汽-大眾蔚領作為一款全新的車型，自然在外觀上也采用了全新的設計語言。從車身尺寸方面來看，蔚領的車身長、寬、高分別為4559mm/1793mm/1487mm，軸距為2614mm，是一款不折不扣的、基于緊湊型三廂轎車而打造的跨界旅行車。并且，此次發布的全新蔚領提供有七種不同的車身顏色供消費者選擇，分別是幻影黑、極地白、水晶銀、柏林灰、鐳射金、提拉米蘇、卡梅爾棕。

作為一款全新車型，一汽-大眾蔚領在外觀上自然也采用了全新的設計語言。4559mm/1793mm/1487mm的車身長、寬、高以及2614mm的軸距也表明了它是一款不折不扣的緊湊型跨界旅行車。

雖然從車頭前臉的部分來看，蔚領仍然帶有鮮明的大眾家族化設計風格，但在細節上卻又有著屬于自己的獨到之處。

中網的設計靈感受到了古代武士鎧甲的啟發，采用三橫幅設計的鎧甲式格柵在啞光鍍鉻裝飾的點綴下，不但造型顯得頗具動感，而且具備了非常精致的視覺效果。

前大燈組的造型動感且立體，集成在燈組內部的“U”字型LED日間行車燈獨具特色，帶有鮮明的辨識度，讓人過目不忘。

非常規造型的菱形前霧燈帶有半開放式的鍍鉻裝飾，與網狀的下進氣格柵采用一體化的設計布局，從而在視覺上營造出了猶如飛翼的動感效果。

如果說光從車頭部分還無法完全體現蔚領的跨界旅行車身份，那么車身側面所展現出的跨界元素則要明顯得多。首先可以看到，一條充滿了視覺沖擊力的硬朗腰線，從前大燈開始一直貫穿到了車尾燈。

外后視鏡自然還是大眾家族車型慣常的造型樣式，并且在上方集成有側轉向燈。

位于前翼子板處的“C-TREK”英文標識，自然是蔚領在外觀上最為鮮明且直接的標志性符號了。

身為一款跨界旅行車，車頂行李架自然是必不可少的裝備，而且其作用顯然并不只是為了裝飾。而大尺寸的全景天窗，更是讓蔚領對潛在消費者擁有了與生俱來的誘惑力。

無鑰匙進入系統的配備，無疑很好地提升了蔚領的用車便利程度，也是解放熱愛自駕旅行的車主們手腳的重要保證。

蔚領所采用的這款充滿了動感風格的雙五輻運動輪圈樣式新穎別致，帶有鮮明的個性；而車輪上方，黑色輪眉的設計更是為車身側面增添了不少的運動感。實拍車型采用205/50 R17規格的韓泰輪胎。

蔚領的車尾設計整體層次感非常分明，猶如倒梯形的輪廓不但在視覺上突出了強烈的立體感，而且也和其跨界旅行車的身份相得益彰。

尾燈組的整體造型依然承襲了大眾家族式的設計風格，并且在內部采用了LED光源。

后保險杠下部兩端設計有紅色反光板，有助于在夜間路邊駐車時標明車輛自身的所在位置。

受制于旅行車的造型，后雨刷器的配備就顯得尤為重要了。

實拍車型配備有倒車視頻影像的功能，攝像頭位于后牌照架上方，較高的設計位置不易在雨雪等天氣下被弄臟。

蔚領的前、后保險杠下方都采用了造型動感的銀色防擦護板來提升外觀上的跨界元素，擁有動感造型的“雙邊單出”排氣布局有著不錯的美觀程度，但僅僅只是裝飾；實際的排氣管口則隱藏在保險杠下方。

　　在內飾上，一汽-大眾蔚領依然延續了大眾品牌家族的整體設計，讓人熟悉的簡約風格貫穿始終。平底設計的三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，儀表盤自然還是人們已經非常熟悉的雙炮筒樣式，顯示信息的設計也帶有鮮明的大眾家族風格。略微向駕駛員一側傾斜的中控臺非常便于操作，儀表臺、中控面板以及門飾板上都加入了精致的木紋裝飾板。

一汽-大眾蔚領在內飾的設計上依然延續了大眾品牌家族的整體樣式，讓人熟悉的簡約風格貫穿始終。儀表臺、中控面板以及門飾板上都采用了木紋裝飾板加以點綴，顯得檔次感十足。

雙炮筒樣式的儀表盤大家都已經非常熟悉了，其顯示信息的設計自然也是帶有鮮明的大眾家族風格。

平底設計的三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，手感較佳；左右兩側集成的功能按鍵覆蓋了音響控制、藍牙電話以及語音控制系統的常用功能，另外換擋撥片的配備無疑很好地提升了蔚領的駕駛樂趣。

實拍車型配備有定速巡航，這一功能對于從定位上就已經明確指向旅行車市場的蔚領來說頗為重要。

彩色中控顯示大屏的色彩比較逼真，顯示效果不錯；并且在下方配備有USB接口以及SD卡插槽，方便車主欣賞外置存儲設備中的多媒體資源。

倒車影像的視角較寬，清晰的顯示效果也非常令人滿意。

實拍車型配備了自動恒溫空調系統，并且還具備空氣凈化功能；此外，前排座椅加熱功能也有配備。

無鑰匙啟動系統配合前面提到過的無鑰匙進入功能，蔚領在提升用車便利性方面考慮得還是很周到的。

有助于提升燃油經濟性的自動啟/停功能自然沒有落下，而胎壓監測系統的配備更是在安全性上打了保票。

四扇電動車窗均為一鍵式升降，這一點給人的感覺非常好，操作便利性大大增加。

自動防眩目內后視鏡的實用程度自不必說，當你駕駛著蔚領行駛在夜晚的國道或者省道上，它會讓你輕松許多。

燈光總控的位置和操作方式依舊帶著鮮明的大眾車型樣式，此外，實拍車型配備了自動大燈。

帶有金屬裝飾的剎車和油門踏板，相信對于激發駕駛者的駕馭激情能夠起到畫龍點睛的作用。

門飾板的手枕及上方位置采用了不同顏色的皮革裝飾，手感較好；但其余部位基本上都以硬質塑料為主。

實拍車型的外后視鏡具備了電動調節、收折以及加熱的實用功能。

國內消費者對于天窗的熱愛程度不必多言，蔚領所配備的全景天窗更是很好地切中了這一點。

　　由于目前一汽-大眾官方尚未公布蔚領的詳細配置信息，有關蔚領全系車型的座椅配備情況尚不得而知。不過從此次發布的實車來看，手動調節的真皮座椅有可能會是該車型的主流配備。除了照片中黑棕雙色搭配的座椅樣式，發布會現場我們還發現另有一種黑灰色搭配的座椅可供選擇。

實拍車型采用了全手動調節的真皮座椅，座墊及靠背均采用翻毛皮材質用以提升摩擦力和舒適性。雖然前排座椅配備有中央扶手，但扶手的位置比較靠后，并不能對前排乘員的手臂起到很好的支撐作用。

后排兩側的座椅采用了和前排座椅完全相同的材質，但中間位置座椅的配備顯然要略遜色一些，不過好在配備了三個可獨立調節高度的頭枕，后排中央扶手的配備也比較令人滿意。

實拍車型并沒有配備后排出風口，不過目前尚不確定這一情況是否為全系車型的標準配備。

　　身為一款跨界旅行車，蔚領的乘坐空間表現還是非常令人滿意的，這也為其承載全家人一起出游奠定了最起碼的基礎條件。

圖中體驗者的身高為184cm，坐在蔚領的駕駛席位置并將座椅調整至最低，保持合理的前后距離，此時所能夠獲得的頭部空間為兩指。

保持前排座椅的位置不變，體驗者移至車輛后排，此時所能夠獲得的頭部空間依然為兩指，腿部空余空間為三指，已經算是比較不錯了。

　　豐富且實用的儲物空間即便是對于一款普通的家用轎車來說都非常重要，何況是對于像蔚領這樣的跨界旅行車呢？好在一汽-大眾蔚領以其實際表現贏得了人們的認可和肯定。

蔚領的行李廂在標準狀態下擁有589L的容積，配合支持4:6比例放倒的后排座椅，其行李廂部分的儲物空間最大可以擴展至1507L。

　　在動力上，一汽-大眾蔚領將依舊搭載人們已經熟知的EA211系列1.6L和1.4T發動機，其中1.6L發動機的最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩為155Nm；1.4T發動機的最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為225Nm。傳動系統方面，和1.6L發動機相匹配的是5擋手動變速箱及6擋手自一體變速箱，和1.4T發動機相匹配的是5擋手動變速箱及7擋雙離合變速箱。

在動力上，一汽-大眾蔚領將依舊搭載人們已經熟知的EA211系列1.6L和1.4T發動機，實拍車型搭載的便是1.4T發動機，最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為225Nm。

采用單根機械頂桿支撐的發動機艙蓋配備有面積不小的隔音棉。

傳動系統方面，和1.6L發動機相匹配的是5擋手動變速箱及6擋手自一體變速箱，和1.4T發動機相匹配的是5擋手動變速箱及7擋雙離合變速箱。實拍車型即采用的是7擋雙離合變速箱。

備胎配備的是非全尺寸鋼圈輪胎，多少顯得有些差強人意。

　　編輯點評：據統計，目前國內在售的13款旅行車產品中有12款都是進口車型，并且這其中豪華品牌的產品占據了70%的份額。不過隨著年輕一代消費者正在逐漸改變著老一代國人對旅行車的認知，尤其是當80后、90后已經成為汽車消費市場的主流顧客群體的當下時代，再加上國家對于二胎政策的放開，國人對于同時具備了大空間及多功能性汽車產品的需求正在日益增長。而近五年甚至更長時間以來，國人對于開車自駕游的興趣及熱情也已經是今非昔比，旅行車的市場正在悄然打開。蔚領的推出不僅進一步豐富了一汽-大眾的產品陣營，同時也給了廣大消費者更加豐富且個性化的產品選擇。如果你是一個熱衷于自由不羈、喜歡暢享自駕游旅行的人，那么相信一汽-大眾蔚領將是助你成為一名行者的不二之選。