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　　前言：2016年10月8日下午，北京市交通委員會發布了《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（征求意見稿）》，并將于下月開始實施。該管理實施細則除了對從事網約車行業的駕駛員進行嚴格限定以外，還對運營車輛的規格提出了具體要求。按照該細則的規定，5座三廂小客車的排氣量不小于2.0L或1.8T，車輛軸距不小于2700毫米；新能源車的軸距不小于2650毫米；7座乘用車排氣量不小于2.0L，軸距不小于3000毫米，車長大于5100毫米。

　　該細則的推出無異于向市場投放了一枚“重磅炸彈”，一石激起千層浪——很多從事網約車行業的司機會由于這一細則的推出，而被排擠在行業之外，面臨人生的轉折。而那些不滿足標準的運營車輛也會隨著細則的落實而被市場所淘汰。在此時此刻，用幾多歡喜幾多愁來形容網約車司機們的心境也許最恰當不過了——很多人面臨去留的問題，也許是不滿足“戶籍要求”，也許是車輛不符合標準......對于前者而言，作為汽車編輯的我無力改變。但對于后者，我可以發揮自己的“專長”，為已經從事網約車行業和那些即將進入這一行業的司機師傅們，推薦一些既滿足標準又實惠的車型。

　　對于很多司機師傅而言，省油、皮實以及保養價格低廉才是他們更加關注的，那么性價比極高的國產轎車無疑是最為明智的選擇。另外，為了保證乘客出行的舒適度，寬敞的乘坐空間也是十分必要的，綜合兩方的需求，作者特意挑選出了市場上價格實惠，空間又非常大的國產轎車供司機師傅們選擇，它們分別為吉利博瑞、傳祺GA8、眾泰Z700以及奔騰B90。看看這四款車誰更能兼顧司機與乘客的需求。

　　為了讓這次對比更加公平，我們分別選出四款車型中廠商指導價格相近的車款進行對比，它們分別為2015款吉利博瑞1.8T自動尊貴型，2016款廣汽傳祺GA8 320T豪華版，2016款眾泰Z700 1.8T自動公務型，2016款奔騰B90 1.8T自動豪華型 十周年紀念版。

　　（一）外觀對比：

　　2015款吉利博瑞1.8T自動尊貴型：

　　博瑞的外觀設計與吉利的“KC”概念車如出一轍，中網采用了回字造型的進氣格柵，內部還采用了有著濃重中國元素的“窗欞”式設計，配合保險杠下方的波浪式銀色裝飾條，讓它的車頭看上去更富層次感。博瑞的前大燈采用LED光源，雖然造型設計樸實無華，但給人的感覺十分厚重。博瑞車身側面的腰線，仿佛借鑒了S80L的設計——由前翼子板一直延伸至后尾燈，配合溜背式的線條，讓它的車身側面看起來相當厚實且極富力量感。另外，車窗四周鍍鉻裝飾條的加入，也增強了博瑞的豪華感。

博瑞的中網采用了回字造型的進氣格柵，內部還采用了有著濃重中國元素的“窗欞”式設計，配合保險杠下方的波浪式銀色裝飾條，讓它的車頭看上去更富有層次感。

　　2016款廣汽傳祺GA8 320T豪華版：

　　作為廣汽傳祺品牌旗下的首款旗艦車型，廣汽傳祺GA8的研發過程歷時五年，車輛在設計上全面采用了“中式美學”的設計理念，將“氣、韻、味”這三個中華傳統文化符號融于一體。車頭正面，廣汽傳祺GA8采用了五幅“凌云翼”式前進氣格柵，配合極具科技感的鑲嵌式全LED大燈，營造出穩重、大氣的商務氣息。廣汽傳祺GA8的側面車身造型十分修長，雖然沒有過多的修飾，但簡潔的設計風格卻讓它看起來更加沉穩、內斂，而這樣的外觀也更加符合經常出席商務場合乘客們的青睞。

廣汽傳祺GA8的前臉采用了五幅“凌云翼”式前進氣格柵，配合極具科技感的鑲嵌式全LED大燈，營造出穩重、大氣的商務氣息。

　　2016款眾泰Z700 1.8T自動公務型：

　　由于在外觀設計上借鑒了大眾輝騰的設計元素，使得眾泰Z700的外觀充滿了濃濃的德味兒。車頭正面，采用鍍鉻裝飾的多幅進氣格柵與造型時尚的氙氣前大燈相互配合，使得眾泰Z700的前臉充滿了豪華感。此外，眾泰Z700的保險杠下方采用了貫穿式蜂窩狀進氣網，經過條狀鍍鉻裝飾條的點綴，讓它的車頭視覺效果更加的低矮、寬大。在車身側面，眾泰Z700的造型兼具修長與飽滿，烘托出極強的豪華氣場。

由于借鑒了大眾輝騰的設計元素，使得眾泰Z700的外觀充滿了濃濃的德味兒。車頭正面，采用鍍鉻裝飾的多幅進氣格柵與造型時尚的氙氣前大燈相互配合，使得眾泰Z700的前臉充滿了豪華感。

　　2016款奔騰B90 1.8T自動豪華型 十周年紀念版：

　　奔騰B90的外觀完全采用自主設計，相比之前三款車型來說更具有辨識性。車頭正面，B90采用了倒梯形多幅鍍鉻進氣格柵，這讓它的前臉看起來更顯深邃，造型犀利且充滿科技感的氙氣前大燈配合隆起的發動機艙蓋，使得其車頭層次感更強。奔騰B90的車身側面略顯平庸，除了車窗四周的鍍鉻裝飾條以外再也沒有過多的修飾。簡潔的設計卻更顯中庸，能夠符合大多數人的審美，用它作為營運車輛絕對是一個不錯的選擇。

奔騰B90的車頭采用了倒梯形多幅鍍鉻進氣格柵，這讓它的前臉看起來更顯深邃，造型犀利且充滿科技感的氙氣前大燈配合隆起的發動機艙蓋，使得其車頭層次感更強。

　　外觀總結：在外觀設計上，吉利博瑞、廣汽傳祺GA8以及眾泰Z700這三款車更加突顯出沉穩、大氣、商務的設計風格——它們除了能夠滿足廣大上班一族的用車需求以外，還能夠滿足商務人士的用車需求，絕對是宜商宜家的好選擇。但是對于奔騰B90而言，其較為平庸的外觀雖然作為一輛普通營運車輛來說沒有任何的問題，但是如果面對那些用車需求更高的商務人士來說，它平庸的外觀就很難滿足商務、正式場合的需要了。

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　　2015款吉利博瑞1.8T自動尊貴型：

　　在內飾設計方面，博瑞采用了上深下淺中間木紋的內飾布局，并將這樣的設計延續到車門內飾板上，為駕駛者營造出極強的環抱感，而這樣的設計也提升了博瑞內飾的豪華感與精致感。在用料方面，博瑞的表現也非常不錯，中控臺、內飾板等處均使用了搪塑軟質材料進行包裹，對于細節的處理也很到位。在內部配置方面，2015款吉利博瑞1.8T自動尊貴型配備了三輻式真皮多功能方向盤、帶腰部支撐調節的真皮座椅，這對于經常性遠途、長時間駕駛的司機師傅們而言，絕對是非常實用的配置。

在內飾設計方面，博瑞采用了上深下淺中間木紋的內飾布局，并將這樣的設計延續到車門內飾板上，為駕駛者營造出極強的環抱感，而這樣的設計也提升了博瑞內飾的豪華感與精致感。

　　2016款廣汽傳祺GA8 320T豪華版：

　　廣汽傳祺GA8的內飾設計風格與吉利博瑞有些許類似，同樣采用了上深下淺中間木紋的內飾布局，使得兩車在豪華與精致氛圍的營造方面不相上下。但在中控臺的中間位置，廣汽傳祺GA8加入了一塊大尺寸的懸浮式液晶顯示屏，這使其在內飾科技感上要比博瑞更勝一籌。在內飾做工用料方面，廣汽傳祺GA8也達到了這個級別該有的水準——內飾使用了大面積軟質材料，并在內飾板處也使用了手感細膩的仿皮材質進行包覆，而多輻式真皮多功能方向盤上方的桃木材質也向車內的乘客傳遞著這樣一個信息——它是一臺定位高端的商務豪華轎車。

廣汽傳祺GA8的內飾同樣采用了上深下淺中間木紋的內飾布局并在中控臺的中間位置加入了一塊大尺寸的懸浮式液晶顯示屏，營造出了很強的科技感。

　　2016款眾泰Z700 1.8T自動公務型：

　　如果說眾泰Z700在外觀上充滿了濃濃的德味兒的話，那么當我們坐進它的車內，同樣會感受到強烈的德味兒！說實話，無論是中控臺的造型還是空調出風口的位置，甚至是那塊懸浮式中控液晶屏，都會讓人將眾泰Z700與某合資品牌車型聯系到一起。但不管怎樣，眾泰Z700的內飾還是能向乘坐者傳遞出嚴謹、中庸的印象。在內飾做工方面，眾泰Z700保持了較高的水準，對內飾細節的處理也非常用心。除此之外，眾泰Z700的三輻式真皮多功能方向盤無論是造型還是手感都非常出色。而柔軟細膩的真皮座椅不僅乘坐舒適，而且還帶有座椅加熱、座椅通風與座椅按摩等功能，能夠很好地兼顧乘客與司機的乘坐舒適性。

眾泰Z700的內飾嚴謹、中庸、德味兒十足，而該車所配備的真皮座椅不僅柔軟細膩、乘坐舒適，而且還帶有座椅加熱、座椅通風與座椅按摩功能，能夠很好地兼顧乘客與司機的乘坐舒適性。

　　2016款奔騰B90 1.8T自動豪華型 十周年紀念版：

　　與吉利博瑞、廣汽傳祺GA8以及眾泰Z700主打豪華、精致的內飾風格有所不同的是，奔騰B90的內飾更偏向運動化一些。奔騰B90的內飾采用了全黑配色，配合三輻式真皮多功能方向盤以及雙炮筒儀表盤，營造出很強的運動感。值得夸獎的是，奔騰B90還配備了深棕配色的真皮運動座椅，不僅乘坐舒適感極佳，而且對于駕駛者和乘客的支撐也非常到位。另外，深棕色的座椅與純黑色的內飾，在配色上形成強烈反差，讓車內的氛圍更加活躍。

奔騰B90的內飾更偏向運動化一些。奔騰B90的內飾采用了全黑配色，配合三輻式真皮多功能方向盤以及雙炮筒儀表盤，營造出很強的運動感。

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　　內飾總結：在內飾設計方面，吉利博瑞和廣汽傳祺GA8的中控臺均采用了上深下淺中間木紋的內飾布局，在內飾的豪華感與質感等方面表現都很優秀，但是由于廣汽傳祺GA8采用了大尺寸的懸浮式液晶中控屏，使得它的內飾科技感更強。在內飾做工和配置等方面，兩車的表現也不相上下，達到了這個級別車型該有的水準。眾泰Z700的內飾與它的外觀一樣，充滿了濃濃的德味兒，給人以嚴謹、中庸的感受。而在配置方面，眾泰還配備了帶有座椅加熱、座椅通風與座椅按摩功能的真皮座椅，這樣的配置相比其他三款車型來說則更加厚道！和它的外觀一樣，奔騰B90的內飾由于更加偏向運動化，雖然能夠滿足普通上班一族的用車需求，但是對于商務人士而言卻很難兼顧。