[XCAR 導購 原創]

　　近年來中國品牌SUV賣的如火如荼，哈弗H6、傳祺GS4等榜首車型的銷量甚至遠超合資對手。但是這些高銷量車款都僅限于小型或緊湊型SUV，在20萬元級中型與中大型SUV領域，中國品牌仍有較大空缺。哈弗H9、比亞迪唐、北京BJ80等車的相繼推出逐漸填補了這一空白，憑借著GS4多次問鼎SUV銷量榜前三甲的廣汽傳祺自然不忍靜觀其變，于是旗下首款中型七座SUV——GS8問世了。今天作者就要讓廣汽傳祺GS8與長城哈弗H9來一場單挑，看看誰是國產SUV一哥。

　　為凸顯實力，作者均選取兩款車型的旗艦版本進行對比，兩款車型分別為“2017款 廣汽傳祺GS8 320T i-4WD至尊版”與“2016款 長城哈弗H9 2.0T 尊貴型 7座”。價格對比請見下表：

　　（一）外觀對比

　　2017款 廣汽傳祺GS8 320T i-4WD至尊版

　　外觀設計是GS8的亮點之一，新車發布以來，“霸氣”、“力量感”、“魄力”等詞一直在車友評論中頻頻出現。GS8采用了傳祺的光影雕塑2.0造型設計，車身線條剛柔兼顧，圓中帶方。凌云翼式鍍鉻進氣格柵與縱向矩陣式LED大燈更是點睛之筆，與雙U型隧道式LED組合尾燈塑造出了一位西裝硬漢形象。整車看上去和諧美觀，大氣自然，無論是顏值還是氣場都絲毫不輸同級別合資車型。

　　（圖為“2017款 廣汽傳祺GS8 320T 尊貴版”）

新車發布以來，“霸氣”、“力量感”、“魄力”等詞一直在車友評價中頻頻出現。

　　2016款 長城哈弗H9 2.0T 尊貴型7座

　　哈弗在保持產品外觀統一性方面做得相當不錯，H9也毫不例外地繼承了家族設計元素。但較高的離地間隙與渾實厚重的車身使它的畫風與其他城市SUV截然不同。也許是定位原因，H9一眼看上去并沒有驚艷或者炫酷的感覺，透出的只有濃濃的樸實與憨厚。但整車造型也并沒有落伍，金屬鍍鉻、LED日間行車燈等時尚元素應有盡有。

　　（圖為“2016款 長城哈弗H9 2.0T 豪華型 7座”）

H9一眼看上去并沒有驚艷或者炫酷的感覺，透出的只有濃濃的樸實與憨厚。

　　外觀方面兩款車型都很大氣硬朗，車身尺寸也均達標。GS8更偏向于犀利新潮的城市SUV設計，而H9則透著濃濃的實用主義風格，時刻準備馳騁在非鋪裝路面上。兩車的外觀設計都達到了較高的水準，它們的尺寸對比請見下表：

　　（二）內飾對比

　　2017款 廣汽傳祺GS8 320T i-4WD至尊版

　　GS8的內飾采用了完全對稱的設計，中控臺較為凸出，與兩邊的弧線自然銜接。木色微曦質感的淺色內飾與黃花梨木紋嵌金色飾件打造出了懸浮環繞式豪華游艇座艙，質感上乘。10英寸全彩中控大屏內置了“CarLife”智能手機互聯系統以及“Harman”頂級娛樂系統，配合中控區物理按鍵與旋鈕可以實現多種功能。

　　（圖為“2017款 廣汽傳祺GS8 320T 尊貴版”）

木色微曦質感淺色內飾與黃花梨木紋嵌金色飾件打造出了懸浮環繞式豪華游艇座艙。

　　2016款 長城哈弗H9 2.0T 尊貴型 7座

　　H9的內飾設計與GS8較為神似，同樣使用了中控臺凸出的對稱式設計。啞光金屬飾條的點綴無處不在，棕色木紋材質與黑色塑膠也拼接得和諧自然，立體感躍然紙上。中控區按鍵與旋鈕較多但毫不凌亂，8英寸TFT彩色液晶中控屏集成了GPS導航、媒體播放等多種功能，滿足日常需求不在話下。

　　（圖為“2016款 長城哈弗H9 2.0T 豪華型 7座”）

啞光金屬飾條的點綴無處不在，棕色木紋材質與黑色塑膠也拼接得和諧自然。

　　（三）配置對比

　　由于參加對比的兩位選手均為頂配車型，所以都有著較高的配置。它們都配備有主/副駕安全氣囊、前/后頭部安全氣簾、前側氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、防盜報警器、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、DSC車身穩定控制系統、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、車道偏離預警系統、鋁合金輪圈、行李架、多功能四向調節真皮方向盤、方向盤加熱、換擋撥片、前/后泊車雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、真皮座椅、主/副駕座椅電動調節、主駕座椅記憶、前排座椅加熱/通風、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、后排座椅按比例放倒、第三排座椅、后排杯架、GPS導航系統、藍牙/車載電話、前霧燈、日間行車燈、高度可調自動頭燈、彎道輔助照明燈、大燈清洗裝置、車內氛圍燈、車窗防夾手、電動加熱可折疊后視鏡、內后視鏡自動防眩目、雨量感應雨刷、后雨刷、自動空調、后排獨立空調、后排出風口、溫度分區控制等一系列豐富配置。作者已將它們的配置差異之處整理成了如下表格：

　　通過對比，作者發現兩款車型的配置各有千秋。GS8的科技類配置較為豐富，比如并線輔助、主動剎車、自適應巡航等等。H9則有著更加齊全的舒適性配置，其中前排座椅按摩、后排座椅加熱等功能在同級對手中較為少見。兩位選手的配置都達到甚至超越了同級合資SUV的水準，實屬難得。

　　（四）空間對比

　　2017款 廣汽傳祺GS8 320T i-4WD至尊版

　　體驗者身高為175cm，將前排座椅調整至最佳狀態后，頭部空間約為一拳兩指。保持前排座椅位置不變，體驗者坐進第二排，頭部還剩一拳四指，腿部約有兩拳余量。保持前兩排座椅不變，體驗者在第三排仍可獲得一拳四指的腿部空間與四指頭部空間。但是由于第三排座椅靠背較低，舒適性有所降低。

　　（圖為“2017款 廣汽傳祺GS8 320T 尊貴版”）

　　2016款 長城哈弗H9 2.0T 尊貴型 7座

　　身高同為175cm的體驗者坐在前排將座椅調整合適后，頭部空間還剩一拳兩指。保持前排座椅不變，體驗者來到第二排，可以獲得一拳四指的頭部空間與兩拳左右的腿部空間。保持前兩排座椅不變坐進第三排，體驗者頭部空間與腿部空間都僅剩一拳。

　　（圖為“2016款 長城哈弗H9 2.0T 豪華型 7座”）

　　經過對比，作者發現兩位選手的乘駕空間表現勢均力敵，都達到了中大型SUV的水準。儲物空間方面，雖然官方都未公布兩款車型的行李廂容積，但是后兩排座椅均可折疊的設計使得它們的裝載能力都很強大，滿足日常儲物需求不在話下。

　　（五）動力對比

　　動力方面，兩款車型不約而同地搭載了2.0L渦輪增壓發動機，并都匹配了6擋手自一體變速箱。其中H9的峰值功率達到了160kW（218Ps）,扭矩則高達324Nm，略勝對手。但工信部油耗僅為6.8L/100km的GS8則在油耗方面完勝H9。

　　2017款 廣汽傳祺GS8 320T i-4WD至尊版

　　參加本次對比的GS8搭載了傳祺第二代“320T”直列四缸2.0L渦輪增壓多點電噴發動機，峰值功率可達148kW（201Ps），最大扭矩320Nm。與它匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，其工信部油耗僅為6.9L/100km，表現優異。

　　（圖為“2017款 廣汽傳祺GS8 320T 尊貴版”）

GS8搭載了傳祺第二代“320T”直列四缸2.0L渦輪增壓多點電噴發動機，峰值功率可達148kW（201Ps）。

　　2016款 長城哈弗H9 2.0T 尊貴型 7座

　　此款H9搭載的是型號為“GW4C20”的直列四缸2.0L渦輪增壓直噴發動機，最高功率為160kW（218Ps）,最大扭矩為324Nm。匹配6擋手自一體變速箱，較強的動力與較大的車重導致其工信部油耗高達10.4L/100km。

　　（圖為“2016款 長城哈弗H9 2.0T 豪華型 7座”）

“GW4C20”直列四缸2.0L渦輪增壓直噴發動機，最高功率為160kW（218Ps）,最大扭矩為324Nm。

　　（六）底盤對比

　　從底盤方面可以看出兩款車型定位的不同。首先兩位選手均采用了前置四驅的布置形式與多片式離合器式中央差速器。其中GS8采用了承載式車身設計、前麥弗遜式獨立懸掛以及后多連桿式獨立懸掛。而H9的非承載式車身與前雙叉臂式獨立懸掛、后多連桿式非獨立懸掛則能為它帶來更強的通過性能。轉向助力方面GS8與H9分別使用了電動助力轉向與機械液壓助力轉向，前者更加輕盈。

　　編輯點評：經過以上對比，作者發現兩款車型在各方面都棋逢對手。GS8外觀更為新潮，H9更加質樸，哪種風格更合適還得看車主的個人喜好。內飾造型、豪華氛圍、動力性能、乘駕及儲物空間方面兩位選手都旗鼓相當。而兩車最大區別在于GS8的定位偏向于城市SUV，承載式車身與較低的底盤可以帶來更加舒適的乘坐體驗。H9則為非承載式車體設計，更加適合非鋪裝路面及越野行駛。希望各位讀者們能從本文獲取到有效的建議，按照自己的需求在兩款車中選購。