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　　前言：很長時間以來，小型車在國內汽車市場中一直占據著相當大的比重，尤其是三廂型小車。通常來說，小型車一般都是兩廂車型，賣點主要以年輕小巧為主。但國人對三廂車型卻有著特殊的偏愛，加之一些小型三廂車的做工品質和實用性并不差，以及相對便宜的售價與后期維護成本，這些也就導致了小型三廂車在國內汽車市場中的持續火熱。2016年10月18日，北京現代旗下又上市了一款全新小型三廂車即北京現代全新悅納。接下來，我們將要為大家帶來的是四款合資小型三廂車的對比。它們分別是北京現代悅納、一汽豐田威馳、東風悅達起亞K2三廂以及上汽通用雪佛蘭賽歐三廂。

　　為了盡可能的保證此次對比的公平性，我們選擇了四款車型中售價相近的車型進行對比。北京現代悅納選擇的是2017款1.4L手動炫酷版GLS車型，售價7.78萬元，一汽豐田威馳選擇的是2017款1.3L手動銳行版，售價7.58萬元。東風悅達起亞K2三廂選擇的是2015款1.4L GLS手動版，售價7.79萬元。上汽通用雪佛蘭賽歐三廂選擇的是2015款賽歐3 1.5L 手動幸福版天窗，售價7.39萬元的次頂配車型。

　　（一）外觀對比

　　北京現代悅納2017款1.4L手動炫酷版GLS

　　作為一款剛上市不久的全新車型，北京現代悅納與早先上市的領動一樣都采用現代最新的家族式設計語言，外觀看上去頗有些小號“領動”的味道。鍍鉻的多橫幅六邊形大嘴式中網搭配車頭兩側造型犀利的頭燈組，完美的展現了北京現代流體雕塑2.0設計語言以及“Keen-edged”鋒芒的設計理念。車側采用了溜背式的設計風格，一條上揚的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈。車尾則應用了更多動感的元素，略微上揚的小翹臀、與前大燈相呼應的后尾燈造型，十分耐看。

　　（注：配圖采用的是2017款1.4L 自動精英版TOP，與2017款1.4L手動炫酷版GLS在外觀方面差異不大）

作為一款剛上市不久的全新車型，北京現代悅納與早先上市的領動一樣都采用現代最新的家族式設計語言，外觀看上去頗有些小號“領動”的味道。

　　一汽豐田威馳2017款1.3L手動銳行版

　　同樣作為新車的一汽豐田威馳是豐田家族在今年推出的一款改款車型。外觀方面，新車采用了豐田最新的家族式設計風格，相較于老款車型來說，新車外觀更年輕、更具視覺沖擊力。前進氣格柵由老款車型的雙橫幅造型調整為單橫幅造型，線條更加鋒利，前大燈組經過了重新設計并加入了LED光源，下進氣格柵雖然依舊為大嘴樣式，但尺寸更大。車側造型與老款車型基本一致。車尾部分僅針對尾燈組內部結構進行了微調。

同樣作為新車的一汽豐田威馳是豐田家族在今年推出的一款改款車型。外觀方面，新車采用了豐田最新的家族式設計風格，相較于老款車型來說，新車外觀更年輕、更具視覺沖擊力。

　　東風悅達起亞K2三廂2015款1.4L GLS手動版

　　外觀方面，2015款東風悅達起亞K2三廂的前臉部分依然采用了起亞家族“虎嘯”式的進氣格柵，黑色“點陣式”的中網搭配車頭兩側造型犀利的頭燈組，為車頭部分營造出了不錯的運動氣息。車側造型緊湊，貫穿前后門把手的腰線，從車頭一直延伸至車尾。值得一提的是，前翼子板上的鯊魚腮裝飾，雖然沒有什么實際作用，但為該車帶來了一絲時尚感。尾部的設計也同樣時尚，沒有過于厚重的感覺，整體感非常協調。

2015款東風悅達起亞K2三廂的前臉部分依然采用了起亞家族“虎嘯”式的進氣格柵，黑色“點陣式”的中網搭配車頭兩側造型犀利的頭燈組，為車頭部分營造出了不錯的運動氣息。

　　上汽通用雪佛蘭賽歐三廂2015款賽歐3 1.5L 手動幸福版天窗

　　外觀上，上汽通用雪佛蘭賽歐三廂繼承了雪佛蘭最新的家族式前臉，“點陣狀”的前進氣格柵被金色的雪佛蘭車標上下分開，并橫向貫穿至兩側的大燈，視覺效果顯得車輛更寬，配以中網部分大量應用的鍍鉻裝飾，使車頭部分看起來時尚不少。車側腰線鋒利，貫穿前后門把手的腰線，從車頭一直延伸至車尾。車尾略微上揚的小翹臀，讓車身的曲線有了一種騰空感，視覺重心感更高。

“點陣狀”的前進氣格柵被金色的雪佛蘭車標上下分開，并橫向貫穿至兩側的大燈，視覺效果顯得車輛更寬，配以中網部分大量應用的鍍鉻裝飾，使車頭部分看起來時尚不少。

　　外觀方面，四款車均有著各自獨特的設計風格，北京現代悅納流體雕塑2.0的設計語言以及“Keen-edged”鋒芒的設計理念、一汽豐田威馳更年輕、更具視覺沖擊力的外觀、東風悅達起亞K2營造出的運動氣息、上汽通用雪佛蘭賽歐三廂勾勒出的居家與時尚感，都是符合時下的設計潮流的。

　　（二）內飾對比

　　北京現代悅納2017款1.4L手動炫酷版GLS

　　內飾方面，北京現代悅納采用了時尚而富有活力的Modern Elegance的設計理念，中控臺采用T型結構，整體造型簡潔規整。值得一提的是，中控臺更偏向于駕駛員一側的設計，在便于駕駛者操作的同時，也體現出了北京現代人性化的設計理念。三輻式的方向盤造型運動，中高配車型還有多功能方向盤可選。儀表盤采用的是雙圓盤設計，左側是轉速表，右側是速度表，中間則為行車電腦顯示屏。高配車型中控臺上還可選裝中控臺彩色大屏。

　　（注：配圖采用的是2017款1.4L 自動精英版TOP，與2017款1.4L手動炫酷版GLS在內飾方面差異不大）

北京現代悅納采用了時尚而富有活力的Modern Elegance的設計理念，整體造型簡潔規整。值得一提的是，中控臺更偏向于駕駛員一側的設計，體現出了北京現代人性化的設計理念。

　　一汽豐田威馳2017款1.3L手動銳行版

　　一汽豐田威馳在內飾設計方面與現款車型基本沒有差別，整體給人一種居家的感覺。中控臺上雖然應用的是硬塑料材質覆蓋，但不顯得粗糙，整體工藝表現還算精致。輔以鍍鉻裝飾件恰到好處的點綴，有效的提升了車內的質感。三輻式的方向盤大小適中，握感不錯，高配車型還進行了真皮包裹。儀表盤依然采用的是三炮筒樣式配鍍鉻飾圈，年輕氣質與運動感展現的淋漓盡致。頂配車型中控臺上還標配了中央彩色大屏。

一汽豐田威馳在內飾設計方面與現款車型基本沒有差別，整體給人一種居家的感覺。中控臺上雖然應用的是硬塑料材質覆蓋，但不顯得粗糙，整體工藝表現還算精致。

　　東風悅達起亞K2三廂2015款1.4L GLS手動版

　　東風悅達起亞K2的內飾造型采用了偏實用的設計風格，中控臺上沒有什么多余的設計。全黑的內飾主色調，讓車內極具運動氣息，鍍鉻裝飾件的應用也為車內營造了不錯的質感。三輻式方向盤的造型簡約，手感十分出色，同時也非常的運動。儀表盤采用的是炮筒式的設計，稍稍有些遺憾的是，全系車型中控臺上未配備中控臺彩色大屏。

東風悅達起亞K2的內飾造型采用了偏實用的設計風格，中控臺上沒有什么多余的設計。全黑的內飾主色調，讓車內極具運動氣息，鍍鉻裝飾件的應用也為車內營造了不錯的質感。

　　上汽通用雪佛蘭賽歐三廂2015款賽歐3 1.5L 手動幸福版天窗

　　內飾方面，上汽通用雪佛蘭賽歐三廂采用了雪佛蘭家族飛翼雙座艙的設計，全黑的內飾主色調搭配淺色裝飾板，居家氣氛十足。前排出風口下方設有一塊小尺寸顯示屏并且搭載了一套多媒體系統，而空調系統則使用了大尺寸按鍵與控制旋鈕。三輻式的方向盤配以鍍鉻裝飾條的點綴，視覺效果不錯。帶有單色行車電腦屏的儀表盤搭配鍍鉻飾圈的雙表盤造型，略有運動氣息。

內飾方面，上汽通用雪佛蘭賽歐三廂采用了雪佛蘭家族飛翼雙座艙的設計，全黑的內飾主色調搭配淺色裝飾板，居家氣氛十足。

　　（三）配置對比

　　從上表不難看出，上汽通用雪佛蘭賽歐三廂在安全、內部以及多媒體配置方面表現突出，包括前排側氣囊、兒童座椅接口、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、語音控制系統等配置。一汽豐田威馳表現次之，在操控以及座椅配置方面表現比較優異，有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等配置。北京現代悅納和東風悅達起亞K2三廂則在配置方面表現一般，但都達到了該級別應有的水準。

　　（三）空間對比

　　從上表不難發現，上汽通用雪佛蘭賽歐三廂在車寬、車高方面優勢明顯。1735mm的車寬相比最窄的一汽豐田威馳和東風悅達起亞K2三廂長35mm，車高則比最矮的北京現代悅納和東風悅達起亞K2三廂高了43mm。車長方面，一汽豐田威馳具有明顯優勢，4420mm的車長相比最短的上汽通用雪佛蘭賽歐三廂長了120mm。軸距方面，北京現代悅納具有明顯優勢，2600mm的軸距比最短的上汽通用雪佛蘭賽歐三廂長了100mm。

　　北京現代悅納2017款1.4L手動炫酷版GLS

　　車內乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐進北京現代悅納的前排，將座椅調至最低，此時頭部有兩拳的余量，前排空間可圈可點。保持前排座椅不變，體驗者來到后排，頭部有四指左右的余量，腿部方面則有一拳三指以上的余量，后排空間比較寬裕。常規狀態下，北京現代悅納的行李廂容積為485L，完全能滿足日常的生活需要。

車內乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐進北京現代悅納的前排，將座椅調至最低，此時頭部有兩拳的余量，前排空間可圈可點。

保持前排座椅不變，體驗者來到后排，頭部有四指左右的余量，腿部方面則有一拳三指以上的余量，后排空間比較寬裕。

常規狀態下，北京現代悅納的行李廂容積為485L，完全能滿足日常的生活需要。

　　一汽豐田威馳2017款1.3L手動銳行版

　　車內乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐進一汽豐田威馳的前排，將座椅調至最低，此時頭部有兩拳的余量，前排空間非常充裕。保持前排座椅不變，體驗者來到后排，此時頭部有一拳的余量，腿部方面有兩拳的余量，整體舒適性非常可觀。常規狀態下，一汽豐田威馳的行李廂容積為506L，而且其內部構造十分規整。

車內乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐進一汽豐田威馳的前排，將座椅調至最低，此時頭部有兩拳的余量，前排空間非常充裕。

保持前排座椅不變，體驗者來到后排，此時頭部有一拳的余量，腿部方面有兩拳的余量，整體舒適性非常可觀。

常規狀態下，一汽豐田威馳的行李廂容積為506L，而且其內部構造十分規整。

　　東風悅達起亞K2三廂2015款1.4L GLS手動版

　　車內乘坐空間方面，東風悅達起亞K2三廂2015款1.4L GLS手動版配備的織物座椅，內部用料十分厚實，座墊寬大柔軟。前排空間表現還算不錯，后排地板也十分平整，因此后排乘坐三人也比較舒適。雖然東風悅達起亞官方未公布行李廂的具體數據，但其行李廂內部底面平整，日常出行不成問題。

車內乘坐空間方面，東風悅達起亞K2三廂2015款1.4L GLS手動版配備的織物座椅，內部用料十分厚實，座墊寬大柔軟。

前排空間表現還算不錯，后排地板也十分平整，因此后排乘坐三人也比較舒適。

雖然東風悅達起亞官方未公布行李廂的具體數據，但其行李廂內部底面平整，日常出行不成問題。

　　上汽通用雪佛蘭賽歐三廂2015款賽歐3 1.5L 手動幸福版天窗

　　車內乘坐空間方面，身高173cm的體驗者坐進上汽通用雪佛蘭賽歐三廂的前排，將座椅調至最低，此時頭部有一拳的余量。保持前排座椅不變，體驗者來到后排，此時頭部有三指的余量，腿部方面有兩拳的余量，整體表現尚可。常規狀態下，上汽通用雪佛蘭賽歐三廂的行李廂容積為366L。

常規狀態下，上汽通用雪佛蘭賽歐三廂的行李廂容積為366L。

　　（五）動力對比

　　動力方面，四款車均搭載的都是自然吸氣發動機。動力最突出的是上汽通用雪佛蘭賽歐三廂，最大功率達到了83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm。

　　北京現代悅納2017款1.4L手動炫酷版GLS

　　動力方面，北京現代悅納2017款1.4L手動炫酷版GLS搭載了一臺1.4L自然吸氣發動機，其最大功率73.3kW（100Ps）/6000rpm;最大扭矩132Nm/4000rpm。變速箱與之匹配的是6擋手動變速箱。工信部測定的油耗為5.4L/100km。

北京現代悅納2017款1.4L手動炫酷版GLS搭載了一臺1.4L自然吸氣發動機，其最大功率73.3kW（100Ps）/6000rpm;最大扭矩132Nm/4000rpm。

變速箱與之匹配的是6擋手動變速箱。（注：配圖采用的是1.4L自動精英版TOP與1.4L手動炫酷版GLS，在變速箱上有明顯差別）

　　一汽豐田威馳2017款1.3L手動銳行版

　　動力方面，一汽豐田威馳2017款1.3L手動銳行版搭載了一臺1.3L自然吸氣發動機，其最大功率73kW（99Ps）/6000rpm;最大扭矩123Nm/4200rpm。變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。工信部測定的油耗為5.2L/100km。

一汽豐田威馳2017款1.3L手動銳行版搭載了一臺1.3L自然吸氣發動機，其最大功率73kW（99Ps）/6000rpm;最大扭矩123Nm/4200rpm。

變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。

　　東風悅達起亞K2三廂2015款1.4L GLS手動版

　　動力方面，東風悅達起亞K2三廂2015款1.4L GLS手動版搭載了一臺1.4L自然吸氣發動機，其最大功率79kW（107Ps）/6300rpm;最大扭矩135Nm/5000rpm。變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。工信部測定的油耗為6.1L/100km。

東風悅達起亞K2三廂2015款1.4L GLS手動版搭載了一臺1.4L自然吸氣發動機，其最大功率79kW（107Ps）/6300rpm;最大扭矩135Nm/5000rpm。

變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。

　　上汽通用雪佛蘭賽歐三廂2015款賽歐3 1.5L 手動幸福版天窗

　　動力方面，上汽通用雪佛蘭賽歐三廂2015款賽歐3 1.5L 手動幸福版天窗搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，其最大功率83kW（113Ps）/6000rpm;最大扭矩141Nm/4000rpm。變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。工信部測定的油耗為5.4L/100km。

上汽通用雪佛蘭賽歐三廂2015款賽歐3 1.5L 手動幸福版天窗搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，其最大功率83kW（113Ps）/6000rpm;最大扭矩141Nm/4000rpm。

變速箱與之匹配的是5擋手動變速箱。

　　（六）底盤對比

　　底盤結構方面，四款車采用的是前置前驅的驅動方式，同時在前懸掛類型上，四款車也均采用了麥弗遜式獨立懸掛。在后懸掛類型方面，北京現代悅納和上汽通用雪佛蘭賽歐三廂采用的是扭力梁式非獨立懸掛，一汽豐田威馳和東風悅達起亞K2三廂采用的是扭力梁式半獨立懸掛。

　　編輯點評：綜合來看，這四款合資小型三廂車的表現可謂勢均力敵并各有側重。符合時下潮流的外觀與內飾設計，滿足家用需求的動力輸出與配置，加之7萬元左右的售價與合資品牌的整車品質，讓它們在小型車市場中極具競爭力。對于那些剛剛進入社會又有購車需求的年輕消費者來說，這四款車還是非常值得入手的。