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近幾年來，MPV的銷量走勢都有著明顯的提升，尤其是中型MPV，更是銷量的主力軍，因此長安輕型車也在保持原有產品供應的同時，推出了一款全新的中型MPV——長安睿行S50。睿行S50針對目標群體做出了相應的產品設計，比如可選的動力總成、變速箱、后懸掛、剎車系統以及車內座椅布局，靈活多變的產品讓消費者們能夠找到最適合自己需求的MPV。

外觀方面，睿行S50加入了多種時尚元素，同時還有珍珠白、琥珀棕、星空蘭、炫麗紅和天空藍，五種車身可選顏色，并且也是珍珠白這種顏色首次應用在長安輕型車上。在尺寸方面，睿行S50也絲毫不輸同級別競爭對手。

按照官方給出的“宜商宜家”的產品定位，睿行S50采用歐式簡約風格設計，前臉層次分明，大尺寸的格柵和大號車燈相搭配，突出了商務車的大氣風范。

鍍鉻裝飾的使用讓人能夠一眼看到睿行S50的不同之處，同時金屬感也營造了硬漢氣概。

睿行S50的前大燈不僅尺寸非常大，而且內部集成了日間行車燈，官方稱之為“晶鉆頭燈”。

霧燈區域與下進氣格柵融為一體，并搭配銀灰色裝飾，增加了前臉的橫向延展性，視覺效果上感覺車身更寬大、踏實。

睿行S50的車身高度達到了1855mm，在同級別車型中處于領先地位，同時車身寬度和車身長度既能滿足車內的空間需求，又保證了良好的通過性。

車身側面同樣非常簡潔，通過強化車門下半部分的比例，使車身姿態看起來更穩健。曲折的腰線顯得十分靈活，同時也增加力量感。

尾部方正的設計是同級別車型常用的設計手法，碩大的尾門不僅是為了良好的視覺效果，也是為了載人拉貨更便利。

睿行S50在后保險杠處配備了三顆倒車雷達，對于這樣一款大尺寸MPV來說，這項功能非常實用。

倒車影像同樣沒有缺席，據悉，睿行S50將會推出配置較低的車型，主要供拉貨使用，屆時倒車影像功能可就不是標配了。

睿行S50采用雙色鋁合金輪圈，相較于同級別車型來說，它的輪胎也更寬，提升了檔次感。所使用的輪胎為威獅品牌，規格為205/60 R16。

我們實拍的車型采用前后均為碟剎的剎車系統，而用戶也可以自選前盤后鼓的剎車系統，其價格相同。

從外觀上來看，如果不看車標，很難猜出它是一輛正經八百的純血統中國品牌MPV，霸氣的前臉設計、獨具匠心的側面腰線以及充分考慮到用戶需求的各項可替換配置，都成為了它最大的特色。

長安睿行S50的內飾設計同樣是簡單大方的風格，此次拍攝的車型配備的是7英寸彩色觸摸屏幕，未來上市的車型上將會換成10英寸的超大尺寸屏幕，并且INCALL系統也是第一次出現在長安商用車旗下車型上。

長安睿行S50的內飾設計同樣是簡單大氣的作風，中空區分為上、下兩個層次，并且除了這款全黑內飾之外，還有一款黑色＋米色的內飾搭配可選。

三輻方向盤采用正圓形設計，大小適中，并在兩側配備了多功能按鍵，方便在駕駛中的操作。方向盤上加入金屬裝飾，更具質感。

雙炮筒式的儀表盤采用黑色的表底和藍色的刻度，顏色十分跳躍，與家用轎車的設計十分相似。

我們實拍的車型上配備了7英寸彩色觸摸屏，顯示效果清晰，反應速度較快。據悉，在正式上市后，這塊屏幕將被一塊10英寸超大屏幕所替代。

多媒體支持多種音源播放，且配備了TF卡插槽和USB接口。

目前最為時髦的手機映射功能也出現在了睿行S50身上，用戶直接通過藍牙連接手機和車機就能享受這一功能。

睿行S50的空調系統也是一大亮點，由于車內空間較大，因此后排頭頂設置了獨立的出風口，并且后排乘客也可自主調節空調風量。

睿行S50車身兩側共有6扇窗戶，其中有四扇窗戶可開啟，并且主駕駛位配備一鍵降窗功能。

長安睿行S50采用傳統的鑰匙門，鑰匙由機械鑰匙和遙控鑰匙兩部分組成。

內飾部分，長安睿行S50同樣是從用戶的角度出發，設計之中詳略得當，其中最為亮眼的就是那塊大尺寸的中控屏幕，它不僅多媒體功能強大，而且還支持手機映射和INCALL系統，造就了時尚又實用的內飾。

睿行S50的座椅采用雙色皮革拼接包裹，增加車內的高級感，但由于北方氣溫較低，座椅的觸感比較涼。睿行S50最大的特點就體現在多變的車內空間，用戶可根據自己的實際需求，定制五座、七座和八座多種模式的座椅布局。

主駕駛位座椅可進行6擋手動調節，并采用雙色的打孔皮革進行包裹，視覺效果一流，也比較好清理。

實拍車型第二排是兩個獨立的座椅，并配備了可折疊的扶手。

雖然第三排座椅看起來有些單薄，但好在高度比較高，頭枕和安全帶一應俱全，讓第三排真正適合成年人乘坐。

體驗者身高172cm，坐到駕駛位后，將座椅調到最低，并調整到合適的坐姿后，頭部剩余兩拳有余的空間，可見睿行S50的車身高度的確為空間做出了不少貢獻。

保持前排座椅不動，體驗者來到第二排，此時將第二排座椅調至最前的位置，頭部空間剩余兩拳多，腿部空間則還有一拳多的余量。

若將第二排座椅調節到最后的位置上，此時腿部空間變得更充裕了。

體驗者來到第三排，此時第二排座椅在滑軌的最后方，腿部空間和頭部空間都有剩余，并且體驗者大腿與小腿間的夾角比較舒適。

睿行S50配備了一個可電動開啟的天窗，雖然面積不大，但通風換氣還是夠用的。

睿行S50最大的特點就體現在座椅布局上，用戶可根據自己的實際需求，選擇5座、7座或者8座下的多種座椅布局模式。

既然車身尺寸和軸距決定了睿行S50是一個大空間的MPV，那要是儲物格不夠用，都不好意思出門！睿行S50配備了多個小儲物格，但儲物格空間都不大，只適合存放小件物品。

長安睿行的動力系統也有兩種選擇，并分別匹配兩款不同的變速箱。其中1.5L自然吸氣發動機最大功率可達85kW（115.6Ps），匹配5擋手動變速箱；另外一臺為來自三菱的1.5T發動機，最大功率可達102kW（139Ps），匹配6擋手動變速箱。

實拍車型并沒有安裝發動機罩，這臺1.5L自然吸氣發動機采用雙頂置凸輪軸、16氣門發動機，更省油。

實拍車型匹配了5擋手動變速箱，而1.5L渦輪增壓車型則是匹配6擋手動變速箱，期待日后睿行S50能為我們提供自動變速箱。

編輯點評：近年來消費者們十分傾向于七座車型，因此MPV市場也日漸火爆，而長安輕型車則抓住這一時機，在保證原有產品供應的基礎上，推出了睿行S50，這款車實際上是采用長安乘用車的平臺進行生產的，不過畢竟出自商用車世家，它還是考慮到了部分用戶的需求，推出了不同配置、不同懸掛、不同剎車系統、不同座椅排布的各種車型供用戶選擇，當然也可以“私人訂制”，真正靈活多變，可由消費者隨意選擇。