對于喜歡探險、熱衷旅行的朋友來說,沒什么比開上一輛硬派越野去踏遍萬水千山更暢快的了。一路上無論遇到怎樣的艱難險阻,怎樣的泥濘險灘,它總能變身成為你最靠譜的伙伴,陪你一起渡過困境。或許你心中已經有了真正“男子漢”的選擇,然而高昂的價格讓你不得不望而卻步時,不妨看看今天編輯推薦給大家的這五款售價親民的實力派座駕,它們各個越野性能超群、通過性極強,保留有男子漢的渾厚血統(tǒng),相信喜歡越野的你是不會拒絕它們的。
| 車型 | 發(fā)動機 | 變速箱 | 車體結構 | 四驅形式 | 中央差速器結構 | 差速器/差速鎖 |
| 北京BJ40(2016款 L 2.3T 自動四驅尊享版) | 2.3T | 6AT | 非承載式 | 分時四驅 | 開放式差速器 | - |
| 哈弗H5(2015款 2.0T 自動四驅尊貴型 柴油) | 2.0T | 5AT | 非承載式 | 適時四驅 | 多片式離合器 | 選裝后橋限滑差速器/差速鎖 |
| 鈴木吉姆尼(2015款 1.3L 自動 Mode3導航版) | 1.3L | 4AT | 非承載式 | 分時四驅 | - | - |
| 陸風X8(2015款 探索版 2.0T 四驅超豪華型 柴油) | 2.0T | 5MT | 非承載式 | 分時四驅 | - | 后橋限滑差速器/差速鎖 |
| 獵豹Q6(2016款 2.4L 手動四驅全能型) | 2.4L | 5MT | 非承載式 | 分時四驅 | - | 后橋限滑差速器/差速鎖 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||||
推薦車型(一):北京BJ40
——2016款 L 2.3T 自動四驅尊享版
廠商指導價:16.98萬元
優(yōu)惠區(qū)間:0.5-1.2萬元
備注:【以下配圖引用自“2016款 L 2.3T 手動四驅尊享版”,在外觀上和“2016款 L 2.3T 自動四驅尊享版”差異不大。】
BJ40是一枚實力派硬漢,從它的外觀就能輕易看出來它有顆“追夢赤子心”。車輛的前臉極具視覺沖擊力,渾圓的大眼緊挨著五孔式前進氣格柵,搭配下方厚實的保險杠,使整個前臉看上去硬氣十足。BJ40的側身則更加霸氣,沒有張揚的腰線,簡簡單單的方正造型便把車輛的陽剛之氣顯露出來,兇悍硬朗之感不言而喻。轉觀尾部,BJ40同樣無可挑剔,棱角分明的造型和外掛式備胎充分體現了車輛的硬朗與不羈,進一步打造出豪放派硬漢形象。
車輛的內飾同樣粗獷豪邁,簡單大氣的設計凸顯了硬派越野車該有的硬朗氣息。BJ40內飾以黑色為主色調,點綴以些許的鍍絡裝飾,看上去并不那么死板。車輛的中控臺大部分都被圓形裝飾,圓形的出風口,圓形的旋鈕,勾勒出一幅唯美的景象,不過粗獷簡潔的線條也暴露了BJ40靈魂中的野性。真皮包裹的多功能方向盤也很值得一提,三輻式的設計,寬大的造型,在保證握感的同時提升了車輛的質感。
BJ40的座椅也很舒適,包裹性不錯,能夠提供不錯的支撐和舒適度。配置方面,車輛搭載了前排雙氣囊、ABS防抱死、上坡輔助、陡坡緩降、泊車雷達、倒車影像、GPS導航、藍牙/車載電話、前霧燈、大燈高度可調、電動后視鏡、后視鏡加熱、后雨刷、后排出風口以及空氣凈化/花粉過濾等眾多實用性裝置,在保證強勁的越野性能基礎上能帶給消費者更安全舒適的體驗。
動力方面,推薦車型搭載的是2.3T渦輪增壓發(fā)動機,該款發(fā)動機的最大功率為184kW(250Ps)/5300rpm,最大扭矩為350Nm/1900-4500rpm,與發(fā)動機相匹配的是6擋手自一體變速箱。該車采用分時四驅結構,并帶有開放式差速器。此外,車輛采用非承載式車身,具備抗扭剛性和承載能力強、車身剛性好、安全性相對較高等優(yōu)點。懸掛方面,車輛采用的是前雙橫臂式獨立懸掛+后五連桿式非獨立懸掛的組合方式。
推薦車型(二):哈弗H5
——2015款 2.0T 自動四驅尊貴型 柴油
廠商指導價:16.38萬元
優(yōu)惠區(qū)間:0.05-1.34萬元
備注:【以下配圖引用自“2015款2.0T 手動四驅精英型”,在外觀上和“2015款 2.0T 自動四驅尊貴型 柴油”差異不大。】
從前臉來看,哈弗H5已經展現出了滿滿的越野感,車頭延用家族式進氣格柵,大嘴的造型張揚,和犀利的大燈一同將前臉的兇悍展現出來。霧燈區(qū)盡顯時尚,圓形的霧燈搭配鍍絡裝飾條,提升了車輛的質感。車輛側身狂野張揚,犀利的腰線從前翼子板沿著側身向后延伸,下包圍用黑色裝飾起來,運動感不言而喻。哈弗H5簡單平實的尾部則更耐看,銀色的裝飾板和大面積后尾燈一同將車輛的運動氣息推向又一高度。
哈弗H5的內飾則以簡潔實用為主,中控臺布局簡單,層次感強烈,黑色的內飾中加入了更顯檔次的飾板,令車輛的整體氛圍不那么單調。四輻式方向盤握感出色,采用真皮包裹,加上兩側排列有序的多功能按鍵,使整體質感陡然而生。H5的儀表盤也很時尚,紅色的指針、清晰的數字,能夠簡潔直觀地向駕駛員傳遞車輛信息。
車輛在配置方面也很豐富,除了前排雙氣囊、安全帶未系提示、胎壓監(jiān)測裝置等安全配置外,H5還搭載了ABS防抱死、電動天窗、鋁合金輪圈、泊車雷達、倒車影像、定速巡航、真皮座椅、座椅電動調節(jié)、腰部支撐調節(jié)、GPS導航、藍牙/車載電話、大燈高度可調、自動頭燈、后視鏡加熱、電動后視鏡以及自動空調等配置。
動力系統(tǒng)方面,哈弗H5搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,該款發(fā)動機的最大功率為110kW(150Ps)/4000rpm,最大扭矩為310Nm/1800-2800rpm。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機相匹配的是5擋自動變速箱。此外,車輛還提供四驅系統(tǒng),在越野過程中中央差速器可以完全鎖止,并且將扭矩放大,提升車輛的通過性能,從而帶給駕駛員更加暢快的體驗,面對各種路況也能更加得心應手。懸掛方面,車輛采用的是前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛+后五連桿式非獨立懸掛的組合方式。
推薦車型(三):鈴木吉姆尼
——2015款 1.3L 自動 Mode3導航版
廠商指導價:16.08萬元
優(yōu)惠區(qū)間:0.4-0.5萬元
鈴木吉姆尼同樣是見棱見角的設計,整體多點綴以平直的線條,打造出硬派SUV該有的越野范兒。車輛的前臉很有個性,鍍鉻中網與兩側熏黑的頭燈連接在一起,一方面增強了車輛的整體感,另一方面又提升了車輛的質感。從側身來看,吉姆尼給人一種短小精悍的感覺,這或許和它三門的設計有一定關系,不過厚重的下包圍還是能體現出車輛的狂野氣息。吉姆尼的尾部同樣是簡單大氣的裝扮,外掛式的備胎被鑲嵌在后備廂門的中央,極具野性。銀灰色的下包圍則與前臉遙相呼應,進一步展現車輛的運動感。
較之外觀的硬朗霸氣,吉姆尼的內飾多少有些“稚氣”了。作為一款進口車型,車輛并沒有采用更為高端的材質,整體質感維持在居家實用水平。中控臺的設計簡約質樸,沒有過多的裝飾,樸實的旋鈕和按鍵就完成了中控的布局,操作起來十分方便。令人覺得遺憾的是,除了推薦車型和2015款 1.3L 手動 Mode3導航版外,其余車型的方向盤并未采用真皮包裹,好在寬大的造型能帶來還算不錯的握感,三輻式的造型也更年輕有活力,能帶給駕駛員更專注于駕駛的樂趣。
吉姆尼在配置方面只能算是差強人意,操控配置方面僅搭載了ABS防抱死裝置。不過前排雙氣囊、鋁合金輪圈、行李架、GPS導航、車載/藍牙電話、前霧燈、電動后視鏡、后排隱私玻璃以及后雨刷等裝置則出現在了車輛的配置單中。盡管吉姆尼在配置上并沒有那么出眾,不過對于一款以狂野著稱的硬派SUV,吉姆尼在接近角、離去角和最小離地間隙上都不含糊,非承載式車身也是它的優(yōu)勢之一,絕對的一款充滿野性的SUV。
動力方面,車輛搭載的是型號為M13A的1.3L自然吸氣發(fā)動機,該款發(fā)動機的最大功率62.5kW(85Ps)/6000rpm,最大扭矩為110Nm/4100rpm,傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機相匹配的是4擋自動變速箱。單從數據上看,吉姆尼的動力表現平平,但得益于四驅系統(tǒng)的使用和非承載式車身的結構,車輛在越野方面的優(yōu)勢還是值得稱贊的。懸掛方面,車輛采用的前后懸掛均為三連桿硬軸連螺旋彈簧。
推薦車型(四):陸風X8
——2015款 探索版 2.0T 四驅超豪華型 柴油
廠商指導價:15.19萬元
優(yōu)惠區(qū)間:0.3-0.8萬元
備注:【以下配圖引用自“2015款探索版 2.0T 四驅超豪華型 汽油”,在外觀上和“2015款 探索版 2.0T 四驅超豪華型 柴油”差異不大。】
陸風X8是一款有著不錯口碑的實力派車型,這和它強勁的越野能力是分不開的。我們先來看看它的外觀,車身大量使用簡潔的線條,視覺效果極具震撼力。加上多橫幅式進氣格柵和銀色下包圍的相互映襯,使整個前臉凸顯出更無與倫比的豪華感。車輛側身更加硬朗,并不是那么的棱角分明,但是整體造型給人沉穩(wěn)大氣的感覺。陸風X8的尾部同樣飽滿,尾燈遙相呼應頭燈,營造出更強的整體氛圍來。
陸風X8在內飾方面也有著卓越的表現,大氣的座艙設計給乘客帶來的是更加極致的感受,恰到好處的木紋飾板和鍍絡飾條的應用更讓車輛在豪爽中多了一絲奢華。車輛搭載的是四輻式多功能方向盤,雖然在造型上不如三輻式方向盤年輕,不過采用真皮包裹后,握感和質感都稱得上一流。儀表盤也很值得稱贊,能夠清晰地向駕駛員反饋車輛的信息。內飾中最大的亮點則是中控大屏,顯示的內容豐富,數字清晰,配合中控區(qū)物理按鍵與旋鈕可以實現多種功能。
陸風X8在配置方面也有著相當不錯的表現,除了前排雙氣囊、ABS防抱死、座椅電動調節(jié)、電動車窗等一系列基礎性配置外,車輛還搭載了鋁合金輪圈、泊車雷達、倒車影像、真皮座椅、GPS導航系統(tǒng)、前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調、電動后視鏡、遮陽板化妝鏡以及后雨刷等一系列實用性配置,可惜車輛沒有搭載自動空調,略顯遺憾。
動力方面,車輛搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機。該款發(fā)動機的最大功率為90kW(122Ps)/4000rmp,最大扭矩為280Nm/2000rmp,傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱。該車采用分時四驅形式,其底盤扎實,具備高強的通過性,非承載式車身也為其提供了足夠的越野能力。懸掛方面,車輛采用的是前雙橫臂式獨立懸掛+后四連桿式獨立懸掛的組合方式。
推薦車型(五):獵豹Q6
——2016款 2.4L 手動四驅全能型
廠商指導價:16.98萬元
優(yōu)惠區(qū)間:0.3萬元
備注:【以下配圖引用自“2014款2.4L 手動四驅版”,在外觀上和“2016款 2.4L 手動四驅全能型”差異不大,但在內飾方面進行了諸多細節(jié)上的改變。】
單從前臉看,獵豹Q6充分展現了車輛的豪放與狂野。車輛中網采用黑色樣式,并延伸到左右兩側大燈處,凸顯出極強的運動感。犀利的大燈點綴在飽滿的前臉上,粗壯的保險杠和銀色護板則將車輛渾厚的越野血統(tǒng)展現得淋漓盡致。車輛側身肌肉飽滿,方方正正的造型和棱角分明的線條都突顯了它硬朗的氣質。獵豹的尾部算不上出眾,但給人以敦厚踏實的感覺,外掛式的備胎和厚重的保險杠都將獵豹Q6的野性推向另一高度。
一說到獵豹Q6,我猜大部分人腦海中充斥著的都是“霸氣、越野、硬朗”之類的詞,不過相較于外觀的豪放,獵豹Q6在內飾上確實收斂不少。雖然依舊是粗獷的設計,內飾的做工也沒那么考究,不過這些對于一款純粹的越野來說并不重要,可靠性和實用性才是最關鍵的。
獵豹Q6的前排座椅寬大柔軟,舒適性表現不錯,采用真皮包裹后能給消費者帶來更加安逸的感覺。得益于大尺寸的車身,車內的空間很實用,乘客坐進車里不會感受到壓抑。配置方面,車輛搭載了前排雙氣囊、ABS防抱死、電動天窗、鋁合金輪圈、方向盤調節(jié)、泊車雷達、倒車影像、座椅電動調節(jié)、座椅加熱、GPS導航、電動后視鏡以及前霧燈等。
動力方面,推薦車型搭載的是一款2.4L自然吸氣發(fā)動機,該款發(fā)動機的最大功率為95kW(129Ps)/5250rpm,最大扭矩為190Nm/2750rpm,傳動系統(tǒng)與發(fā)動機相匹配的是5擋手動變速箱。值得一提的是,該車還采用分時四驅結構,共有后驅、高速四驅和低速四驅三種模式,采用非承載式車身后令車輛具有更強的剛性和抗扭能力,越野能力不可小覷。懸掛方面,車輛采用的是帶橫向穩(wěn)定桿的前雙橫臂式獨立懸掛+后縱置鋼板彈簧式非獨立懸掛的組合。
本文小結:本期我給大家推薦的這5款硬派SUV各個都是有口皆碑的“男子漢”,論越野能力,四驅系統(tǒng)誰與爭鋒?完美的接近角、離去角以及最小離地間隙帶給我們的不僅是卓越的通過性,更是其它車型望塵莫及的駕駛樂趣。如果你也有一顆熱衷越野的心,可手里又沒有那么多預算的話,不妨看看這幾款車,相信它們超凡的越野能力一定能滿足你。