[XCAR 導購 原創]

　　前言：距離第14屆廣州車展的開幕已經不足一周的時間，就在今天（2016年11月15日），國產全新指南者正式駛下了廣汽菲克位于廣州工廠的生產線，并舉行了盛大的新車下線儀式。作為受邀見證這一時刻的媒體之一，我們也有幸借著這一機會對廣汽菲克廣州工廠進行了一番比較系統地參觀。作為廣汽菲克第二座高度自動化且智能化的世界級工廠，同時也是國產自由光、自由俠以及剛剛完成下線的全新指南者的誕生地，廣州工廠究竟有什么特別之處呢？現在就請大家跟隨愛卡編輯的腳步來一同探尋吧。

　　廣汽菲亞特克萊斯勒廣州工廠由廣汽集團和菲亞特克萊斯勒汽車集團各出資50%興建，該工廠規劃年產能為16萬輛乘用車。與任何一家規范化的整車制造企業一樣，廣汽菲克廣州工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，并且還配備有獨立的質量中心以及完善的配套設施。而我們的工廠探秘之旅，也自然而然地就從沖壓車間開始了。

廣汽菲克廣州工廠的沖壓車間擁有達到行業一線水平的全自動沖壓生產線，其生產節拍最快可以達到每分鐘12件，而自動更換模具的時間也僅僅只需要3分鐘。

　　據官方提供的資料，該沖壓線所使用的模具采用了5工序設計，特點是結構可靠，有利于保證輸出的每一塊車身零件都能夠擁有穩定的品質。

特別值得一提的是，沖壓車間擁有兩條可以滿足各種車型生產的全自動高效JIER沖壓機，其總噸位分別達到了6000T和6400T，而與之搭配的ABB直線七軸機器人更是將生產效率大幅提高。

　　當最基礎的鋼板從沖壓車間走出之后，自然便要進入汽車生產的第二大工藝體系，也就是焊裝。

廣汽菲克廣州工廠的焊裝車間采用了國內最為先進的門蓋激光焊接技術，由此實現了自動化焊接程度達到100%。

激光焊接技術的主要特點一是焊點更加美觀，二是確保了更加牢固的焊接強度。

因此，采用激光焊接技術生產出來的車身在具備更強大安全性的同時，也兼顧了更加完美的外觀體現。

據廠方的工作人員介紹，廣汽菲克廣州工廠的焊裝車間擁有多達440臺的機器人。

尤其值得一提的，是位于總拼工位的這多達18臺的柯馬中空腕新一代機器人。

這18臺機器人可以同時工作，它們完成一臺車身共計148個定位焊點的焊接僅僅需要53秒鐘，焊接效率非常之高。

而在如此高效率的焊接工作中，焊點的精度以及車身的剛性也都同步被提升，并不會因為生產效率的提高而降低產品的品質。

本圖中的機器人正在對白車身的前縱樑進行激光切割。

　　此外，焊裝車間還采用了包括視覺涂膠系統、OpenGate總拼、激光飛行焊、機器人在線測量、中頻焊槍、激光切割在內的一系列國內先進技術和設備，并且它們的核心目的只有一個，那就是保證從這個車間出來的每一個白車身都能擁有值得信賴的焊接質量。

當然了，不管機器人在現代化工業生產中的地位和作用有多高，有些必要的環節仍然需要“人”的參與。

而在一座現代化工廠中從事生產的技術工人，也早已經告別了一身油泥的形象，統一、規范的著裝和操作無不在細節之中透露著現代化工業生產的特性。

不過，即便是需要人工參與的生產環節，技術工人也同樣需要借助大量先進的設備完成操作；徒手裝配，那絕對不是這個時代還能見得到的畫面。

　　曾幾何時，凡是能跟“涂裝”一詞沾上邊兒的地方，在人們的潛意識里大多都是彌漫著濃烈刺鼻的油漆味道。不過這對于一家已經高度現代化的汽車制造廠來說，都早已經成為了過去時。

　　廣汽菲克廣州工廠的涂裝車間采用了先進的免中涂工藝，并且在最大程度上使用環保水性涂料，從而有效降低了在車身涂裝工藝環節的能源消耗，同時更有效地減少了有毒有害物質的排放。

廣州工廠通過對車身采用RFID識別系統，以及面涂噴涂100%自動化、膜厚自動檢測和全新的B1B2免中涂工藝，從而將涂裝作業的效率和質量都進行了同步提高。（本圖展示的是密封膠噴涂）

涂裝車間采用先進的免中涂工藝，并且在最大程度上使用環保水性涂料，從而有效降低了在車身涂裝工藝環節的能源消耗，同時更有效地減少了有毒有害物質的排放。

本圖展示的是工人正在對即將駛離涂裝線的車身進行面涂檢查。

　　在經歷了沖壓、焊裝和涂裝之后，該是進入總裝車間完成一臺新車最后的組裝工作的時候了。

在廣汽菲克廣州工廠的總裝車間內，車身與底盤的合車工序采用的是全自動的柔性合車線，其特點便是讓安裝接合更加牢固。

可以看到，在總裝車間里，車輛的天窗玻璃、前后風擋玻璃的涂膠以及安裝工作，全都是采用全自動涂膠機器人來完成，由此也就保證了組裝出來的整車能夠擁有優良的密封性和隔音性。

本圖展示的是廣汽菲克廣州工廠總裝車間的發動機總承裝配線。

總裝車間擁有國內汽車制造業內一流水平的設備，包括進口的高精度擰緊工具、檢測設備、三合一加注設備以及集成診斷設備；其中僅高精度擰緊工具的使用就大約占了整車總擰緊點數量的40%。

值得一提的是，總裝車間使用了廣汽菲克旗下目前最為先進的生產管理信息系統“NPL”對總裝環節進行監控，確保了生產的全過程都可以追溯，從而讓每臺整車的制造過程都達到高品質水平。

廣汽菲克廣州工廠的總裝車間擁有全套的電氣診斷設備，可以有效地確保生產出來的整車具備可靠的電氣質量。

2016年11月15日上午9點42分，全新指南者正式駛下廣汽菲克廣州工廠總裝車間的生產線。

　　編輯點評：雖然此次對于廣汽菲克廣州工廠的參觀時間并不算長，但我們仍然有幸見證了國產自由光、自由俠以及全新指南者所經歷的汽車生產四大工藝流程，可謂見識頗多。廣汽菲克廣州工廠在整車制造方面所體現出的高科技化、高自動化程度給大家留下了深刻的印象，也正是在這樣的一種大環境下，國產全新指南者完成了從一張張鋼板、一個個零部件直至一輛整車的淬煉。看到這里一定有朋友要問了，那么全新的指南者究竟有什么亮點？又有哪些過人之處呢？不要著急，明天（11月16日）晚上19點半，國產全新指南者將正式對外發布，愛卡汽車也將在第一時間為大家奉上有關該車的最新資訊，敬請期待！