[愛卡汽車 2016廣州車展 原創]
互聯網汽車，是今年汽車行業比較熱門的一個話題。什么是互聯網汽車呢？簡單地說，就是通過使用智能操作系統，為汽車提供第二個“發動機”，使得汽車可以同時跑在公路和互聯網上。2016年廣州車展，榮威也為我們帶來了旗下首款互聯網轎車——榮威i6，新車將于明年上市。廢話不多說，我們趕緊來一睹其芳容。
榮威i6是全球首款量產的互聯網轎車，其中“i”代表“internet互聯網”“innovation創新”及“intelligence智能”。
外觀方面，榮威i6基于榮威Vision-R概念車打造，保留了許多概念車的設計語言，整體看上去時尚又富有科技感。
前臉采用了“律動式”的倒梯形進氣格柵，兩側鍍鉻裝飾造型狹長。
凌云大燈造型修長，并且和進氣格柵相接為一體，燈體內集成了弧形的LED日間行車燈。
新車并未配備霧燈，不過鍍鉻裝飾的設計使其看上去并不顯得單調。
側面線條流暢，上面的腰線從車頭貫穿至車尾，下面的腰線在后門處微微上挑，運動感十足。
| 榮威i6與競品車型車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 榮威i6 | 大眾速騰 | 豐田卡羅拉 |
| 車身長度（mm） | 4671 | 4655 | 4630 |
| 車身寬度（mm） | 1835 | 1780 | 1775 |
| 車身高度（mm） | 1464 | 1453 | 1480 |
| 軸距（mm） | 2715 | 2651 | 2700 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
后視鏡采用了紅黑雙色設計，符合當下審美潮流，并且集成了轉向燈功能。
從實車看，并沒有配備全景天窗，這點比較令人不解。
尾部造型圓潤飽滿，搭配著小型鴨舌尾翼式設計，整體看上去動感十足。
尾燈采用了LED燈組，點亮后視覺效果不錯。
排氣采用了雙邊雙出的設計，看上去更有豪華感和檔次感。
新車配備17英寸的輪圈，輪輻較為平整，起到了降低風阻的作用，風阻系數僅為0.25。榮威i6使用尺寸為215/50 R17的米其林輪胎，這點還是比較厚道的，值得為廠家點個贊。
榮威i6基于上汽全新架構MIP打造，提供SGE 16T和SGE 20T兩款發動機。其中，SGE 20T發動機，采用缸內中置直噴渦輪增壓等技術，最大功率為169Ps，峰值扭矩為250N·m。從數據上來看，超過了許多主流2.0L自然吸氣發動機。
編輯點評：從外觀上來看，榮威i6整體設計時尚而又富有科技感，符合其互聯網轎車的定位。不過作為汽車行業的新生力量，相信榮威在互聯網轎車的道路上還有很長的路要走。
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