[愛卡汽車 2016廣州車展 原創]

　　說到哈弗，許多人都會想到“神車”“銷冠”之類的詞語，可見哈弗作為自主品牌的主力車型，在人們心中已經樹立了很好的形象。然而長城卻沒有止步，在本次廣州車展前，長城正式發布了旗下全新品牌：WEY，中文名為魏派。同時，也為我們帶來了WEY旗下的產品W01、W02和插電混動W01 EAD三款概念車。

　　WEY的這個名字來源于長城汽車董事長魏建軍的姓氏，雖然定位要比哈弗高一些，但是主打價格區間為15-20萬元，還算比較親民。

W01車型給人的第一感覺就是肌肉感十足，看上去非常霸氣。

豎型的品牌logo，靈感來自于WEY的故鄉——保定。在這座古城的直隸總督府門前曾經矗立著全國最高的旗桿。

大燈內有豎條狀的LED日間行車燈，和車標相呼應，品牌辨識度很高。

霧燈位置被豎條狀的LED燈帶代替。

從門把手可以看出，這輛車還配備了無鑰匙進入功能，不過這個配置現在基本上在這個級別已經成為標配。

尾燈燈組和大燈相呼應，看上去更有科技感。

尾部有倒車影像監控探頭。

W02在外觀設計上和W01并沒有太明顯的差別，黑色蜂窩狀的進氣格柵充滿運動感。

從側面看，尾部比例稍微短了一些，后車窗也較小，不過整體視覺效果還不錯。

雙五輻輪圈造型時尚，并且使用固特異輪胎。

尾部造型圓潤、飽滿，下方設計有黑色塑料包圍，排氣也被安排到了塑料包圍兩側。

插電混動版WEY概念車W01 EAD在細節地方和W01、W02有所差別。

充電插口被設計在了左前翼子板處。

和W01、W02不同，W01 EAD的輪圈為多輻式鋁合金輪圈。

　　內飾方面，W01概念車采用了上深下淺的配色設計，整體風格偏家用。車內配置較豐富，并且配備了infinity音響。

內飾上W01采用了上深下淺的配色設計，雖然淺色內飾不耐臟，不過看上去確實比全黑內飾要溫馨許多。

三輻式多功能方向盤采用平底設計，增添了一些運動感，并且集中了許多功能。

左側為多媒體和菜單顯示控制。

右側集中了語音控制和定速巡航功能。

從概念車上我們看到了全液晶儀表盤的設計，這個符合其高端品牌SUV的定位。

空調出風口仿照了飛機渦輪的設計，看上去更有沖擊力。

中控臺屏幕尺寸一般，不過清晰度很高。

雙區自控空調在這個級別的車型上基本已經成為了標配。

從概念車上我們也可以看到電子手剎和自動駐車以及擋把后方的人機交互系統。

前排座椅看上去很寬敞，不過畢竟是SUV車型，座椅的側向支撐會稍微差一些。

infinity音響在這個價位區間的同級別車型上實屬罕見。

后排設計有空調出風口，不過并沒有獨立空調。

在保證充沛動力的同時，WEY旗下車型將更加重視安全，諸如自適應巡航、車道偏離輔助、倒車出位預警提示這樣的主動安全系統或成為標配。

W02的內飾配色為紅黑相接，看上去不像純黑色那么商務，也不像淺色內飾那么容易臟，紅色內飾又增添了汽車的駕駛激情。

W01 EAD極具混動風格的儀表盤

　　對于一輛SUV車型來說，空間方面向來都是大家比較關心的一點，那么長城WEY概念車的空間表現怎么樣呢？

從實際體驗來看，長城WEY W01概念車在空間方面表現雖然不能說出色，但是家用絕對足夠了。

體驗者身高170cm，坐到W01概念車前排，調整好坐姿后，頭部空間還有一拳的距離，沒有明顯的局促感。

保持前排座椅不動，坐到后排，腿部空間仍剩余很長一段距離，非常寬敞，不過頭部空間不是大，稍微有些壓抑感。

體驗者坐到后排，調整好坐姿后，頭部空間只有四指。

后排腿部空間還剩兩拳有余，完全讓人滿意。

前車門處的儲物槽較大，放一些礦泉水、錢包、手機之類的物品沒有問題。

中央扶手處設計有杯座，可以同時放兩個稍粗一些的瓶子。

行李廂無論是高度還是寬度，表現都不錯，可以放一些大件的行李，不過稍顯不足的地方是開口太小了，拿取物品有點不方便。

　　編輯點評：這次長城為大家帶來的WEY概念車，不僅從外觀和內飾上都透露著豪華的氣息，而且15-20萬元的定價也足夠親民。一輛自主品牌的車能做到這樣已經很不容易了。相信未來長城可以越做越好，成為我國SUV市場上的領軍企業。