[XCAR 2016廣州車展 原創(chuàng)]

　　在本屆廣州車展前夕的蘭博基尼之夜上，Huracan LP580-2敞篷版以全球首發(fā)的身份亮相于此。在此之前Huracan LP580-2只有硬頂車型，此次蘭博基尼之夜活動(dòng)上官方推出的是其敞篷版本，軟頂敞篷的結(jié)構(gòu)與其他Huracan敞篷車型保持一致。

在外觀方面，Huracan LP 580-2敞篷版與Huracan LP580-2硬頂版基本保持一致。此次官方并沒有公布敞篷版車型的車身尺寸，除高度外，長(zhǎng)度和寬度與硬頂車型基本沒有差異。

與LP610-4相比，LP580-2在側(cè)進(jìn)氣格柵中央加了一條亮黑色的橫格柵，同時(shí)前包圍的造型也做了細(xì)微調(diào)整，整體線條更為粗壯。

全LED大燈內(nèi)部配有雙Y字形LED日間行車燈，辨識(shí)度極高。

Huracan LP580-2敞篷版車型車身重量為1509kg，相比Huracan LP580-2硬頂版降低了119kg，相比Huracan Spyder LP610-4降低了86kg。

車身側(cè)面最明顯的區(qū)別來自于頂棚，據(jù)官方介紹，Huracan LP580-2敞篷版的軟頂結(jié)構(gòu)可在50km/h的時(shí)速下在17s內(nèi)完成開閉。

車尾與硬頂版車型保持一致，散熱格柵的面積相比LP610-4更大。

從正后方看過去，Huracan的車位視覺效果非常低矮，同時(shí)為了方便泊車，車尾還配有四顆倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像系統(tǒng)。

Y字形尾燈與頭燈相互呼應(yīng)，而蜂窩狀的散熱格柵為整個(gè)尾部帶來更為極致的運(yùn)動(dòng)感。

標(biāo)志性的雙邊共四出的排氣布局得以保留，排氣尾喉采用黑色涂裝，并在內(nèi)部采用了打孔設(shè)計(jì)。

輪胎采用的是來自倍耐力的P ZERO系列，前輪胎規(guī)格為245/35 R20，后輪胎規(guī)格為305/35 R20。

　　內(nèi)飾方面，Huracan已經(jīng)完全摒棄了Gallardo上那過于“奧迪化”的設(shè)計(jì)，整體布局更加接近于Aventador。此次實(shí)拍的展車內(nèi)部整體采用了黑色為主色調(diào)，并在中控臺(tái)、方向盤和座椅等部位融入了黃色縫線。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與硬頂版車型保持一致，實(shí)拍的展車內(nèi)部整體采用了黑色為主色調(diào)，并在中控臺(tái)、方向盤和座椅等部位融入了黃色縫線。

方向盤采用真皮包裹，而ANIMA（自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)智能化管理系統(tǒng)）的控制開關(guān)依舊出現(xiàn)在方向盤的六點(diǎn)鐘位置。

空調(diào)出風(fēng)口的造型非常立體，與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常契合。

傾斜的中控臺(tái)設(shè)計(jì)源自Aventador，空調(diào)控制面板上方的按鍵同樣極具機(jī)械感。

按鍵功能涵蓋的電動(dòng)車窗控制、前懸掛抬升、穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)、駐車?yán)走_(dá)開關(guān)、啟/停系統(tǒng)開關(guān)以及雙閃開關(guān)。

在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)設(shè)有一組極具機(jī)械感的燈光控制按鍵。

座椅表面采用Alcantara材質(zhì)，做工精湛，質(zhì)感極強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為581Ps，峰值扭矩540Nm。其0-100km/h加速時(shí)間為3.6s，極速可達(dá)321km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比硬頂版車型， Huracan LP 580-2敞篷版無疑要更加拉風(fēng)。而選擇在廣州車展與洛杉磯車展同步首發(fā)，也看出蘭博基尼對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度，在不久后這款新車便會(huì)在中國(guó)正式發(fā)售，敬請(qǐng)期待。