2016廣州國際車展 YARiS L致享靜態評測

　　[XCAR 2016廣州車展 原創]

　　2016年廣州國際車展上，廣汽豐田推出YARiS L 致炫三廂版，并正式將其命名為“致享”。新車基于一汽豐田威馳打造，并填補了廣汽豐田在小型三廂轎車市場的空白。對于合資小型車市場來說，這無疑是一個重磅消息。YARiS L 致享在動力上依舊采用1.3L和1.5L自然吸氣發動機，由于官方還沒公布新車的具體內飾細節，所以下面就先跟隨編輯的鏡頭一起來看看外觀吧。[圖/文：梁倨銘]

　　作為兄弟車型，YARiS L 致享與一汽豐田威馳有較高的相似度。雖然新車前臉延續了兩廂版車型的設計風格，但在細節上有所調整，前臉均采用同色設計，與兩廂版動感時尚的風格不同，前者顯得更加穩重。而從側面和尾部來看，YARiS L 致享則基本與威馳保持一致。

YARiS L 致享軸距仍然為2550mm，車身長寬高為4440/1700/1490mm，除了由于前杠的造型變化，比威馳長度略微增長20mm外，其余都是完全一致。

YARiS L 致享前臉延續了兩廂版車型的設計風格，但在細節上有所調整，前臉采用了同色設計，與兩廂版動感時尚的風格不同，三廂版的設計顯得更加穩重。

由于新車的上進氣格柵較小，給人一種緊湊的感覺。中網造型采用的是3D立體梯形設計，營造出一種層層疊加的設計感，與大燈設計線條連貫在一起，組合成威武嚴肅的前臉。

大燈造型簡約，采用遠近光一體大燈，燈眉的位置采用倒鉤型設計。與威馳相比，YARiS L 致享的大燈內部結構更能表達時尚感。

圓形霧燈內側還加入了四顆LED燈組成的日間行車燈，起到很不錯的點綴作用。下進氣格柵采用多幅橫條作為裝飾。

從側面看，YARiS L 致享的車身線條設計與威馳基本保持一致，新車看起來飽滿舒暢。

后視鏡造型沒有變化，依舊使用清晰的線條勾勒出外輪廓。在A柱位置還設計有空氣導流槽，能有效降低車輛高速行駛時產生的風噪。

實拍的展車采用多輻式鋁合金輪圈，旋渦狀造型相當動感，搭配15英寸韓泰OPTIMO系列輪胎，規格尺寸為185/60 R15。

　　編輯點評：在大眾、本田、PSA等品牌都采用雙車戰略后，豐田也有樣學樣了。新車看起來就像是采用了YARiS L 致炫兩廂版的前臉設計搭配上威馳的側面以及尾部設計，兩者在外觀上的設計十分相似。YARiS L 致享的推出主要是為了進一步豐富廣汽豐田的產品線，以滿足更多消費者的購車需求。不過對于新車外觀，每個人的喜好不一樣，所以新車的綜合競爭力仍需等待其正式上市。