[XCAR 2016廣州車展 原創]

　　在本屆廣州車展上，東風風行推出了新款景逸S50。作為一款經濟實用的家用轎車，新車的改變可以說翻天覆地也不為過。這款車的內外運用了很多“大眾”化的設計語言，整體更符合當下的審美，而且幾乎看不到從現款上延續下來的設計基因，反而更像是一款全新的車型。

　　之所以說新車進行了“大眾”化的改變，是因為整形后的外形真的和大眾車型太像了，尤其是前進氣格柵與大燈的一體式設計與大眾的家族化前臉十分相似。

你在新款景逸S50身上幾乎看不到從現款上延續下來的設計基因，而更像是一款全新的車型。但是這種改變也確實令新車年輕時尚了不少。

前臉如果不看logo的話還會讓人誤以為是大眾推出的一款新車型。這種前格柵與大燈一體式的設計是最近比較流行的設計，也算是更符合當下的審美。

全新造型的大燈內部采用了熏黑的處理，而且下方還加入了LED日間行車燈，整體更顯時尚；而大燈光源為傳統的鹵素光源，而且近光燈帶有透鏡。

霧燈也為鹵素光源，周圍還加入了鍍鉻裝飾進行點綴。

新車長寬高分別為4700/1790/1526mm，軸距為2700mm，車身長度比現款車型加長了70mm。

后視鏡除了集成有轉向燈，下方還提供有攝像頭，可以提供車身兩側的盲區影像，更方便車主泊車。

車尾的改變同樣非常明顯，特別是尾燈造型和下保險杠的造型要比現款更加年輕時尚。而且ESP車身穩定控制系統也以尾標的形式出現在了車尾。

尾燈采用了更加修長的造型，并且與橫貫車尾的鍍鉻裝飾件和腰線巧妙的融合在了一起。此外，尾燈內部也加入了時尚感更強的LED光源。

雙邊單出的排氣其實僅僅起到裝飾作用，實際上仍然是單邊單出的設置，但在視覺上確實營造了一些年輕運動的感覺。

雙色鋁合金輪圈也要比現款上的造型更加動感；而輪胎則采用國產的玲瓏輪胎，尺寸為195/60 R16。

編輯點評：新車在外形上進行了許多改動，尤其是前后的造型與現款幾乎看不到相似之處，整體也更符合當下審美；而車身穩定控制系統、倒車雷達、倒車視頻影像在實拍車型上也都有配備，整體表現也中規中矩。

內飾也同樣是一套全新的設計，幾乎看不出現款車型的影子，依然像極了大眾集團旗下的一些車型。不過這種借鑒成熟設計的做法確實起到立竿見影的效果，讓新車顯得年輕時尚不少。

內飾也完全是一套全新的設計，依然像極了大眾集團旗下的一些車型，而且整體也確實呈現出不錯的時尚感。

方向盤與大眾最新的三輻式方向盤有幾分相似，而且也采用了皮質包裹，手感會更好；而多功能按鍵左側為影音控制鍵，右側為定速巡航、藍牙電話控制鍵。

儀表盤造型也很大眾，不過功能劃分清晰，中間的行車電腦顯示屏也能顯示油耗、車速、續航里程等基本行車信息。

中控顯示屏采用了懸浮式的設計，造型時尚；而功能方面，這塊彩色液晶屏可以提供音樂、360°影像等功能。

這款車的空調為手動空調，不過前排座椅帶有座椅加熱功能倒是挺讓人意外的。

下方還提供有USB接口、卡槽和點煙器接口，滿足日常使用需求。

發動機一鍵啟動功能在實拍車型上也有配備，配置方面在同級中也表現出了主流的水準。

電子手剎和自動駐車功能也出現在了實拍車型上，不僅使用上更便利，而且在同級中也表現搶眼。

編輯點評:重新設計的內飾依然可以看出一些合資車型的影子，不過也確實一掃現款車型上那種老氣的感覺，整體更加時尚耐看；而配置方面的表現，這輛車也表現出了自主的優勢。

新車的座椅采用皮質包裹，而且坐墊和靠背還采用了條紋處理，乘坐舒適性還不錯；空間方面的表現也很搶眼，特別是后排一點也不顯得局促；而動力總成方面，這款車沒有任何變化，依然搭載1.5L/1.6L/2.0L三款自然吸氣發動機，與之匹配的是5MT或CVT變速箱。

新車的座椅采用皮質包裹，不過調節方式全為手動調節，而且靠背調節還是采用老式的旋鈕調節方式，使用上顯得稍有不便。

后排座椅采用了相同的材質，而且配有三個獨立的頭枕和中央扶手（帶有杯架），整體表現非常全面。

乘坐空間方面，體驗者身高170cm，前排調整至正常駕駛坐姿，頭部空間四指，表現沒有問題。

保持前排座椅位置不動，同一體驗者在后排頭部空間仍能獲得四指，而腿部空間則超過兩拳，非常寬裕。

儲物空間一覽：

編輯點評：新款景逸S50雖然為一款改款車型，但卻在外觀和內飾上進行了比較大的改動，整體也更符合當下的審美；而配置方面也不乏一些亮眼的表現，比如360°全景影像；車內空間的表現也相當不錯。這種性價比較高的車型相信未來會在三四線城市有不錯的市場表現。