[XCAR 導購 原創]

　　SUV市場是中國車市目前最有人氣的市場之一，許多家庭再次換車時都會優先選擇購買一款SUV。并且隨著各大汽車廠商對SUV研發的大力投入，新產品源源不斷，對于消費者來說，選車的余地也越來越大了。接下來，我們將要帶給大家的是四款既有顏值，又有實力的合資SUV對比，它們分別是東風標致4008、長安PSA DS6、長安福特翼虎以及東風日產奇駿。

　　為了盡可能的保證此次對比的公平性，我們選擇了四款車型中售價相近的車型進行對比。東風標致4008選擇的是2017款350THP精英版。長安PSA DS6選擇的是2016款THP160雅致版。長安福特翼虎選擇的是2017款EcoBoost180兩驅精翼型。東風日產奇駿選擇的是2016款2.0L CVT四驅智享版，它們的具體售價參見下表。

　　（一）外觀對比

　　東風標致4008 350THP精英版的外觀采用了標致家族式的設計風格，并專門針對中國市場進行了調整，整體造型更加個性且時尚。長安PSA DS6 THP160雅致版的外觀參照了PSA在上海車展上全球首發的Wild Rubis概念車的設計元素，將野性與優雅很好的融于一身。長安福特翼虎EcoBoost180兩驅精翼型在外觀設計方面，采用了福特家族全新的設計語言，給人一種既厚重又時尚的感覺。東風日產奇駿2.0L CVT四驅智享版在外觀設計方面給人一種更加年輕化和時尚化的感覺。

東風標致4008：全新點陣式進氣格柵采用了賽車黑白方格旗元素，令視覺效果極富張力。車側線條流暢，橫貫式的車尾設計，也為該車營造出了不錯的時尚感。（配圖為380THP豪華版）

長安PSA DS6：采用了DS家族特有的飛翼式進氣格柵，具有極高的辨識度，動感的腰線貫穿整個車身，棱角分明的車窗配合車頂的鋁合金行李架，讓整車更加年輕時尚。（配圖為THP160豪華型）

長安福特翼虎：外觀設計方面，采用了福特家族全新的設計語言，給人一種既厚重又時尚的感覺。富有力量感的腰線貫穿車身始終，黑色護板以及車頂的銀色行李架，也為該車增添不少的運動氣息。

東風日產奇駿：前臉采用了飛翼式的設計風格，搭配粗壯的鍍鉻裝飾讓前臉部分增加了幾分硬朗的氣息。銀色的行李架配合雙腰線的設計，構造出了該車時尚的一面。（配圖為2.0L CVT兩驅舒適版）

　　外觀方面，參與對比的四款車可謂是各具特色，不錯的顏值，加之符合時下潮流的設計，勢必會俘虜不少消費者的芳心。

　　（二）內飾設計對比

　　東風標致4008 350THP精英版的內飾采用了i-Cockpit唯我座艙的設計理念，蝎狀的中控臺造型實在令人驚艷。長安PSA DS6 THP160雅致版的內飾設計風格非常的時尚前衛，純黑色的內飾主色調，也為車內營造出了不錯的運動氣息。長安福特翼虎EcoBoost180兩驅精翼型的內飾設計則營造出了很好的時尚與科技氛圍，并且內飾整體的用料也十分考究。東風日產奇駿2.0L CVT四驅智享版的內飾設計比較偏向居家風格，整體造型簡潔規整，鍍鉻飾條以及木紋飾板的使用有效地提升了車內的質感。

東風標致4008：內飾采用了i-Cockpit唯我座艙的設計理念，蝎狀的中控臺造型實在令人驚艷，12.3英寸全液晶儀表盤與中控臺上8英寸觸控顯示屏也營造出了不錯的時尚感。（配圖為380THP豪華版）

長安PSA DS6：內飾設計風格非常的時尚前衛，純黑色的內飾主色調，也為車內營造出了不錯的運動氣息。儀表盤采用炮筒式設計，三輻式方向盤還進行了真皮包裹。（配圖為THP160豪華版）

長安福特翼虎：內飾設計營造出了很好的時尚與科技氛圍，并且內飾整體的用料也十分考究。儀表盤造型新穎，中間的行車電腦可顯示豐富的行車信息。略顯遺憾的是中控臺上未配備中央彩色大屏。

東風日產奇駿：內飾設計比較偏向居家風格，整體造型簡潔規整，鍍鉻飾條以及木紋飾板的使用有效地提升了車內的質感。三輻式多功能方向盤造型流線，手感出色。（配圖為2.0L CVT兩驅舒適版）

　　參與對比的四款車型，雖然在內飾設計方面風格不一，但均有著不錯的車內做工以及用料品質，可謂是不分高下。接下來，我們一起來看看四款對比車型在配置方面的表現吧！

　　（三）配置差異對比：

　　配置向來是消費者比較關心的一件事情，為了讓大家能更加清晰和直觀的了解到四款對比車型的差異配置，我們繪制出了四款對比車型的差異配置一覽表。通過下表數據不難看出，在售價基本相同的情況下，東風標致4008在外部配置、座椅配置以及燈光配置方面優勢明顯，有電動天窗、全景天窗、行李架、主駕駛座電動調節、自動頭燈、雨量感應雨刷等實用配置。長安PSA DS6有自動駐車、彎道輔助照明燈、后排隱私玻璃等亮點配置。長安福特翼虎有膝部氣囊、換擋撥片、腰部支撐調節等亮點配置。東風日產奇駿則有陡坡緩降、真皮/仿皮座椅、后視鏡電動折疊等亮點配置。

　　（四）乘坐及儲物空間對比

　　從車身尺寸方面來看，2016款東風日產奇駿在車長、車高方面表現突出，2016款長安PSA DS6在車寬以及軸距方面處于四款對比車型中的領先位置。相比之下，2017款東風標致4008和長安福特翼虎則在車身尺寸方面略顯遜色，但都達到了該級別應有的水準。下面，我們就一起來看看四款對比車型在實際乘坐中的表現吧！

東風標致4008：常規狀態下，東風標致4008的行李廂容積為461L，且支持后排座椅按比例放倒，完全能滿足日常的生活需要。

長安PSA DS6：常規狀態下，長安PSA DS6的行李廂容積為500L，且其行李廂內部縱深較深，綜合儲物能力比較可觀。

長安福特翼虎：行李廂方面，雖然長安福特官方并未公布翼虎行李廂的具體數據，但該車支持后排座椅按比例放倒，完全能滿足日常的生活需要。

東風日產奇駿：常規狀態下，東風日產奇駿的行李廂容積為550L，且該車后排座椅支持按比例放倒，放倒后的儲物空間非常可觀。

　　單從空間方面來看，四款車皆能滿足日常生活的需要。但從駕乘空間以及儲物空間方面綜合來考慮的話，得益于東風日產奇駿550L的行李廂容積以及4643mm的車長，東風日產奇駿明顯要優于其他三款車型。

　　（五）動力系統對比

　　動力配備方面，除東風日產奇駿采用自然吸氣發動機外，其余的三款車均采用的是渦輪增壓發動機。動力最突出的是長安福特翼虎EcoBoost180兩驅精翼型，最大功率133kW（181Ps），但在最大扭矩方面，東風標致4008 350THP精英版更具優勢，最大扭矩245Nm。有關這幾款車型所配備的發動機在動力輸出數據方面的差異，我們通過下表一起來了解一下。

東風標致4008：動力上搭載一臺1.6L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率123kW（167Ps），最大扭矩245Nm。

東風標致4008：傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗為6.4L/100km。

長安PSA DS6：動力上搭載一臺1.6L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率123kW（167Ps），最大扭矩240Nm。

長安PSA DS6：傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗為6.7L/100km。

長安福特翼虎：動力上搭載一臺1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率133kW（181Ps），最大扭矩240Nm。

長安福特翼虎：傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗為7.2L/100km。

東風日產奇駿：動力上搭載一臺2.0L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率110kW（150Ps），最大扭矩200Nm。

東風日產奇駿：傳動系統匹配的是CVT無級變速箱。

　　（六）底盤懸掛對比

　　底盤與懸掛方面，參與對比的四款車型均采用的是承載式的車身結構，并都采用了電動助力的轉向助力類型。驅動方式上，除東風日產奇駿采用前置四驅的驅動方式外，其余三款車都采用的是前置前驅。前懸掛類型上，參與對比的四款車同樣保持了一致，采用麥弗遜式獨立懸掛。后懸掛類型上，長安福特翼虎和東風日產奇駿采用的是多連桿式獨立懸掛，東風標致4008和長安PSA DS6分別采用的是可變形橫梁式和縱臂扭轉梁式非獨立懸掛。

　　編輯點評：首先值得肯定的是參與對比的四款車型均是非常有實力的車型。不錯的顏值、豐富且實用的配置、夠用的駕乘空間，讓這四款車具備了極強的市場競爭力。對于那些預算在20萬元左右的消費者來說，這四款車或許值得您考慮一下。