[XCAR 導購 原創]
近些年來，消費者在購車時不再單單是考慮傳統的三廂車，時尚動感符合潮流的兩廂車逐漸成為都市白領及許多家庭的首選，畢竟對于擁堵的城市交通來說，兩廂車在靈動性方面相比三廂車還是占據一定優勢的。放眼目前十萬元上下的兩廂車，相信斯柯達昕動絕對是年輕消費者青睞的車型之一，同樣本田競瑞也被大多數消費者納入考慮范疇。
兩款車型一個擁有德系品質一個是日系代表，兩款相似的車型在定位相同的情況下卻有著不同的風格。本次我們就對這兩款車型進行一次對比。在對比中，我們分別挑選了：2016款昕動1.6L 自動智行版(以下稱：昕動)和2017款競瑞 1.5L CVT舒適版(以下稱：競瑞)。兩款車型從售價上保持一致，那么在其他方面兩款車有怎樣的不同呢？我們先從兩款車的外觀說起。
| 車型對比 | ||
| 車型 | 2016款昕動 改款 1.6L 自動智行版 | 2017款競瑞 1.5L CVT舒適版 |
| 售價（萬元） | 10.99 | 10.99 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
外觀對比：
斯柯達昕動
外觀方面，斯柯達昕動采用了斯柯達家族式的熏黑式直瀑式進氣格柵，前大車燈同進氣格柵融為一體，前臉看起來更加精致時尚。車身側面的腰線貫穿了車門直至尾燈，看起來十分運動，尾部給人的感覺有些旅行車的味道。
本田競瑞
外觀上，競瑞的前臉采用了倒梯形進氣格柵并增加了鍍鉻裝飾條，配合前大燈使得前臉看起來非常時尚、動感。車身側面的線條感十足，鋒利的車身腰線一直延伸至后尾燈，前低后高的設計很好的營造出車身姿態，加上車尾造型讓競瑞充滿運動感。
外觀總結：這兩款車型同屬緊湊型兩廂掀背車，但在外觀設計上兩款車存在車較大的差異。昕動給人一種時尚、前衛的感受，更符合年輕的時尚人群的審美；同樣，本田競瑞的外觀幾乎照搬了本田Concept B概念車的設計語言，造型年輕激進。雖然兩款車的外觀風格不同，但總得來說它們都符合消費者的設計潮流，能夠滿足眾多消費群體的審美和消費需求。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
162025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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