[XCAR 導購 原創]
近些年來，消費者在購車時不再單單是考慮傳統的三廂車，時尚動感符合潮流的兩廂車逐漸成為都市白領及許多家庭的首選，畢竟對于擁堵的城市交通來說，兩廂車在靈動性方面相比三廂車還是占據一定優勢的。放眼目前十萬元上下的兩廂車，相信斯柯達昕動絕對是年輕消費者青睞的車型之一，同樣本田競瑞也被大多數消費者納入考慮范疇。
兩款車型一個擁有德系品質一個是日系代表，兩款相似的車型在定位相同的情況下卻有著不同的風格。本次我們就對這兩款車型進行一次對比。在對比中，我們分別挑選了：2016款昕動1.6L 自動智行版(以下稱：昕動)和2017款競瑞 1.5L CVT舒適版(以下稱：競瑞)。兩款車型從售價上保持一致，那么在其他方面兩款車有怎樣的不同呢？我們先從兩款車的外觀說起。
| 車型對比 | ||
| 車型 | 2016款昕動 改款 1.6L 自動智行版 | 2017款競瑞 1.5L CVT舒適版 |
| 售價（萬元） | 10.99 | 10.99 |
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外觀對比：
斯柯達昕動
外觀方面，斯柯達昕動采用了斯柯達家族式的熏黑式直瀑式進氣格柵，前大車燈同進氣格柵融為一體，前臉看起來更加精致時尚。車身側面的腰線貫穿了車門直至尾燈，看起來十分運動，尾部給人的感覺有些旅行車的味道。
本田競瑞
外觀上，競瑞的前臉采用了倒梯形進氣格柵并增加了鍍鉻裝飾條，配合前大燈使得前臉看起來非常時尚、動感。車身側面的線條感十足，鋒利的車身腰線一直延伸至后尾燈，前低后高的設計很好的營造出車身姿態，加上車尾造型讓競瑞充滿運動感。
外觀總結：這兩款車型同屬緊湊型兩廂掀背車，但在外觀設計上兩款車存在車較大的差異。昕動給人一種時尚、前衛的感受，更符合年輕的時尚人群的審美；同樣，本田競瑞的外觀幾乎照搬了本田Concept B概念車的設計語言，造型年輕激進。雖然兩款車的外觀風格不同，但總得來說它們都符合消費者的設計潮流，能夠滿足眾多消費群體的審美和消費需求。
內飾對比
斯柯達昕動
內飾方面，昕動的中控臺設計并不繁瑣，反而給人一種簡潔大方之美，并且中控還融入了鋼琴烤漆進行點綴，大大增強了車內的時尚感。另外，三輻式方向盤造型時尚，握感不錯。在座椅方面，昕動采用運動化設計，細節處用紅色線進行修飾，增加車內的運動感。
本田競瑞
本田競瑞的內飾采用了本田家族式的設計，中控同樣才用了全黑加銀色裝飾條進行裝飾，提升了內飾的質感，三輻式方向盤以及運動化的座椅，運動氛圍還是營造的都很到位的。
配置對比：
| 基本參數： | 2016款昕動 改款 1.6L 自動智行版 | 2017款競瑞 1.5L CVT舒適版 |
|---|---|---|
| 胎壓監測裝置 | ● | - |
| 上坡輔助 | - | ● |
| 后泊車雷達 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 行車電腦顯示屏 | - | ● |
| 運動風格座椅 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ○ | - |
| 后座中央扶手 | ● | - |
| GPS導航系統 | ● | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | - |
| 4-5喇叭揚聲器系統 | ● | - |
| 大燈高度可調 | - | ● |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - |
| 車窗防夾手功能 | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - |
| 手動空調 | - | ● |
| 自動空調 | ● | - |
| 后排出風口 | - | ● |
| 空氣凈化/花粉過濾 | ● | - |
從兩款車型的配置對比來看，昕動的配置比競瑞更加豐富，雖然昕動沒有配備上坡輔助系統，但像胎壓監測、后泊車雷達、定速巡航、藍牙/車載電話等功能等都有配備，而這些是在對比的競瑞車型上沒有配備了。
內飾總結：兩款車的內飾的設計風格也完全不同，昕動的內飾雖然也比較運動，但相比競瑞，又多了一分沉穩和內斂。而競瑞內飾的設計，運動氛圍還是營造的很到位的。在配置上，在兩款車售價相同的情況下，昕動的配置更加豐富。
空間對比：
| 空間對比 | ||
| 車型 | 2016款昕動 改款 1.6L 自動智行版 | 2017款競瑞 1.5L CVT舒適版 |
| 車長(mm) | 4304 | 4517 |
| 車寬(mm) | 1706 | 1705 |
| 車高(mm) | 1475 | 1489 |
| 軸距(mm) | 2603 | 2600 |
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斯柯達昕動
空間方面，昕動長寬高尺寸分別為4304mm、1706mm以及1475mm，而軸距則是2603mm。在駕乘方面，昕動無論是頭部空間還是腿部空間都有一定的距離，不會讓駕駛者和乘坐者有任何不適。儲物空間方面，昕動儲物空間還是比較豐富的，而昕動的行李廂空間372L，加上后排座椅可以按比例放倒，最大的容積能夠達到1255L，這樣的表現足夠令人滿意。
本田競瑞
本田競瑞的空間表現也能夠令消費者滿意，在儲物空間上，競瑞體現了日系車的一貫水準——手套箱的空間相對較大，行李廂容積也十分可觀，配合后排座椅按比例放倒，能夠進一步提升運載能力。
空間總結：空間上，兩款車其實并沒有太大的差距，但昕動在車身寬度及軸距上占據優勢，這讓昕動在車內空間這一塊更為出彩。總的來說，兩款車的空間表現都很不錯。
動力對比：
| 動力對比 | ||
| 車型 | 2016款昕動 改款 1.6L 自動智行版 | 2017款競瑞 1.5L CVT舒適版 |
| 發動機 | 1.6L自然吸氣 | 1.5L自然吸氣 |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | CVT無極變速箱 |
| 最大馬力（Ps） | 110 | 131 |
| 最大功率（kW） | 81/5800rpm | 96/6600rpm |
| 最大扭矩（Nm） | 155/3800rpm | 155/4600rpm |
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動力方面，2016款昕動 改款 1.6L 自動智行版搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率81kW(110Ps)/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm；2017款競瑞 1.5L CVT舒適版搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW(131Ps)/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm。傳動系統昕動匹配的是6擋手自一體變速箱，競瑞則是經典的CVT無級變速箱。
發動機總結：動力上，昕動和競瑞分別搭載的是排量為1.6L的自然吸氣發動機、1.5L自然吸氣發動機，從參數來表現實的數據來看，競瑞所搭載的發動機動力相對亮眼，競瑞所搭載的1.5L自然吸氣發動機擁有最大功率96kW(131Ps)/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm。而昕動所搭載的1.6L自然吸氣發動機的最大功率81kW(110Ps)/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，由此可見前者的發動機動力相對強一些。
底盤對比：
在傳動方面，這兩款車都采用了前置前驅方式。在前懸掛方面，昕動采用的是麥弗遜式獨立懸掛，而競瑞采用的是帶橫向穩定桿的麥弗遜式獨立懸掛；在后懸掛方面，昕動采用了扭轉梁式非獨立懸掛，競瑞則是扭力梁式非獨立懸掛。
| 對比車型底盤懸掛一覽 | ||
| 參數/車型 | 2016款昕動 改款 1.6L 自動智行版 | 2017款競瑞 1.5L CVT舒適版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿 |
| 后懸掛類型 | 扭轉梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
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編輯點評：通過此次昕動和競瑞的全面對比，兩款車在外觀風格各不相同，內飾設計以及配置等方面，昕動的表現絕對是更具優勢的一方。在乘坐空間方面，兩款車的表現可以說不相上下，都能滿足絕大多數消費者的需求。動力方面，昕動和競瑞分別采用了1.6L自然吸氣和1.5L自然吸氣發動機，競瑞的動力輸出較昕動來說稍好一些。不可否認，這兩款車型在外觀、內飾、配置以及動力等方面的表現各具優勢，但在售價相同的情況下，昕動在配置等實用性方面優勢會更加明顯一些。
