[XCAR 實拍 原創(chuàng)]

　　去年9月舉行的法蘭克福車展上，大眾正式發(fā)布了旗下全新一代Tiguan。相比老款車型，基于MQB平臺打造的全新Tiguan由內(nèi)到外得到了全方位的升級。外觀造型更為硬朗，內(nèi)飾設(shè)計更趨于運動范，此外，新車在車身尺寸方面也有著不小的提升。動力方面，實拍車型搭載的是2.0T+7擋濕式雙離合組成的動力系統(tǒng)。下面，就請您跟著編輯的相機鏡頭來一同體驗大眾全新一代Tiguan吧。

　　外觀方面，采用了最新家族式設(shè)計的大眾全新Tiguan，在造型上帶給人煥然一新的感覺。鍍鉻的多橫幅前進氣格柵與車頭兩側(cè)造型犀利的前大燈組融為一體，在拉伸了橫向視覺寬度的同時，也使前臉的辨識度得到了進一步提升。車側(cè)，全新Tiguan的車身線條更為硬朗，凌厲的腰線從前翼子板處貫穿了整個車身并延伸至后尾燈。車尾則采用了大量平直的線條，勾勒出了時尚動感的尾部造型。

外觀方面，采用了最新家族式設(shè)計的大眾全新Tiguan，在造型上帶給人煥然一新的感覺，整體造型更為硬朗了。

鍍鉻的多橫幅前進氣格柵與車頭兩側(cè)造型犀利的前大燈組融為一體，在拉伸了橫向視覺寬度的同時，也使前臉的辨識度得到了進一步提升。

新車前大燈造型犀利動感，且全系車型均配備的是LED光源。值得一提的是，點陣式排列的日間行車燈，點亮后的視覺效果非常不錯。

前霧燈造型也由老款圓形的霧燈改變成了類似梯形的設(shè)計，在視覺上起到了拉伸車身寬度的效果。

雨刷器為比較常見的平行式雨刷，并采用了無骨式雨刷條，能夠更好地貼合玻璃，提升清潔效果。

相比老款車型，全新Tiguan的車側(cè)的線條更為硬朗，凌厲的腰線從前翼子板處貫穿了整個車身并延伸至后尾燈。黑色的輪眉及側(cè)裙，也為該車營造出了不錯的運動氣息。

外后視鏡采用雙色設(shè)計，并集成有側(cè)轉(zhuǎn)向燈。全系車型均支持電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱以及后視鏡電動折疊的功能。除最低配車型外，中高配車型還配備了外后視鏡記憶功能。

實拍車型配備的是韓泰安全自封閉輪胎，規(guī)格235/55 R18，輪圈樣式為雙五輻造型。

門把手與車身顏色同色，且門碗處的深度較深，有效的防止了指甲刮傷車漆。略顯遺憾的是，只有頂配車型配備了無鑰匙進入功能。

全系車型均配備了全景天窗與銀色的車頂行李架。

車尾運用了大量平直的線條，勾勒出了時尚動感的尾部造型，尾排布局依舊是單邊雙出的設(shè)計。

后尾燈采用了全LED光源，光帶式的內(nèi)部造型，夜間點亮后非常醒目。

全系車型均配備了后雨刷器，非常實用貼心。

　　全新Tiguan的內(nèi)飾設(shè)計相比老款車型同樣變化不小，中控臺稍向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計，在方便了駕駛員操作的同時，也體現(xiàn)出了其人性化的設(shè)計。平底造型的三輻式多功能方向盤則為車內(nèi)增添了一些運動氣息。最惹人眼的就是中高配車型上配備的12.3英寸全液晶儀表盤。此外，全新Tiguan在內(nèi)飾做工用料方面相比老款車型也均有所提升。

全新Tiguan的內(nèi)飾設(shè)計相比老款車型同樣變化不小，中控臺稍向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計，在方便了駕駛員操作的同時，也體現(xiàn)出了其人性化的設(shè)計。

平底造型的三輻式多功能方向盤則為車內(nèi)增添了一些運動氣息，搭配鋼琴烤漆與鍍鉻材質(zhì)的點綴，視覺效果更出色。除最低配車型外，全系車型還配備了方向盤換擋撥片。

實拍車型并未配備一鍵啟動功能，而是采用了傳統(tǒng)的機械鑰匙，在用車便捷性方面，略顯差強人意。

相較于老款車型來說，全新Tiguan的中控臺顯示屏尺寸變得更大了，并支持Apple CarPlay、Android Auto以及Mirror-Link功能。

全新Tiguan空調(diào)區(qū)域旋鈕的外圍進行了鍍鉻包裹，旋鈕阻尼力度適中，支持三區(qū)獨立溫控。

作為內(nèi)飾部分中的最大亮點，實拍車型配備有12.3英寸全液晶儀表盤，整合了時速、轉(zhuǎn)速、導航以及娛樂在內(nèi)的各種信息功能，顯示效果非常出色。

除最低配車型外，全系車型還配備了HUD數(shù)字抬頭顯示功能，避免了駕駛員因看儀表盤，而分散了對前方道路的注意力。

實拍車型配備的電子手剎，自動駐車及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，非常實用。

全新Tiguan配備的全地形適應系統(tǒng)功能，可根據(jù)不同情況的路況切換模式，已達到更好的抓地力。

　　全新Tiguan的長、寬、高分別為4486mm/1839mm/1646mm，軸距為2681mm，車身尺寸在同級別車型中屬于中等偏上的水平。儲物空間方面，全新Tiguan的儲物空間非常豐富，前后排座椅周圍遍布各種儲物空間，并且隨手可得，十分人性化。

全黑的皮質(zhì)座椅在視覺效果上體現(xiàn)出了很強的運動感，座墊內(nèi)部用料充實，對身體的包裹性以及支撐性都不錯。主駕一側(cè)還配備了12向座椅電動調(diào)節(jié)功能。

后排方面，全新Tiguan的座墊寬大且后排椅背角度夠大，能夠提供給乘員更舒適的乘坐享受。此外，該車后排還配備了獨立空調(diào)。

常規(guī)狀態(tài)下，全新Tiguan行李廂容積為615L，并支持后排座椅按比例放倒。放倒后，可獲得1655L的最大容積，且內(nèi)部底面平整，非常適合大件行李的取放。

　　動力系統(tǒng)方面，實拍車型搭載的是第三代EA888系列2.0TSI低功率版本發(fā)動機，其最大功率132kW（180Ps）/4000-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-3940rpm。傳動系統(tǒng)方面，實拍車型匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。除最低配車型外，全系車型還裝配有全新的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)方面，實拍車型搭載的是第三代EA888系列2.0TSI低功率版本發(fā)動機，其最大功率132kW（180Ps）/4000-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-3940rpm。

發(fā)動機艙蓋采用單根液壓頂桿進行支撐。

發(fā)動機蓋上配備的隔音棉面積較大，能夠?qū)Πl(fā)動機的工作噪音起到一定程度的隔絕作用。

傳動系統(tǒng)方面，實拍車型匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。除最低配車型外，全系車型還裝配有全新的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：相比現(xiàn)款車型，基于MQB平臺打造的全新Tiguan由內(nèi)到外都得到了全面的提升。更為硬朗的造型、更長的軸距、更豐富實用的配置以及全新四驅(qū)系統(tǒng)的加入，都進一步提升了全新Tiguan的自身競爭力。其上市后的市場表現(xiàn)，在作者看來非常值得期待。