[XCAR 實拍 原創(chuàng)]

　　2016年11月3日，一汽-大眾蔚領（英文名C-TREK）正式上市，作為一汽-大眾推出的第七大全新車型品牌，蔚領定位于A級跨界旅行車。新車外觀設計時尚動感，鏤空前格柵，跨界味濃厚的側身線條，為該車增色不少。內飾方面，蔚領延續(xù)了大眾一貫的設計風格且配置比較豐富。動力方面，實拍車型搭載的是1.4T+七擋雙離合組成的動力系統(tǒng)。下面，就請您跟著編輯的相機鏡頭來一同體驗一汽-大眾蔚領吧。

　　外觀方面，蔚領采用了全新的設計語言。根據(jù)官方描述，外觀設計的靈感來源于武士鎧甲，三幅啞光鍍鉻“鎧甲式”前格柵造型動感精致，視覺效果非常不錯。此外，該車前大燈造型犀利動感，內部還加入了“U”型LED日間行車燈。車身側面，跨界味道展露無疑，富有沖擊性的腰線從前大燈一直貫穿至尾燈。同時，新車車頂還加入了行李架，并配備了大尺寸天窗。尾部方面，新車整體設計層次感分明，倒梯形的輪廓塑造出強烈的肌肉感。同時，新車尾燈造型延續(xù)了大眾家族設計風格，內部采用了LED光源。

作為一汽-大眾推出的第七大全新車型品牌，蔚領定位于A級跨界旅行車，并采用了全新的設計語言，整體造型時尚動感，頗具顏值。

根據(jù)官方描述，該車外觀設計的靈感來源于武士鎧甲，三幅啞光鍍鉻“鎧甲式”前格柵造型動感精致，視覺效果非常不錯。

前大燈造型犀利動感，內部還加入了“U”型LED日間行車燈，搭配“鎧甲式”的中網造型，使前臉部分看起來更富有視覺沖擊力。

全系車型均配備了前霧燈，在雨霧天等能見度低的情況下，可使來車和行人在較遠處發(fā)現(xiàn)對方，從而提高行車安全性。

雨刷器為比較常見的平行式雨刷，不過采用了無骨式雨刷條，能夠更好地貼合玻璃，提升清潔效果。

車身側面，跨界味道展露無疑，富有沖擊性的腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，同時，新車車頂還加入了行李架，并配備了大尺寸天窗。

外后視鏡采用雙色設計，集成有側轉向燈，全系車型均支持后視鏡電動調節(jié)與加熱功能。略顯遺憾的是，后視鏡電動折疊功能為豪華型車型的專屬配備。

前翼子板處還貼有“C-TREK”的專屬標識。

實拍車型配備的是韓泰輪胎KINERGY EX輪胎，規(guī)格為205/50 R17。輪圈方面，該車采用了動感風格的雙五輻運動輪圈。

門把手與車身顏色同色，且門碗處的深度較深，有效的防止了指甲刮傷車漆，實拍車型還配備了無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)。

全系車型均配備了大尺寸的全景天窗，坐在車中可以將上方天空的景色一覽無余，至于全景天窗的尺寸如何，看看照片中樹的倒影便知。

尾部方面，整體設計層次感分明，倒梯形的輪廓塑造出強烈的肌肉感，雙邊單出的尾排（真正的單邊單出尾排則采用了隱藏設計），也讓該車看上去動感十足。

尾燈造型同樣延續(xù)了大眾家族式設計風格，內部應用的LED光源，夜晚點亮后，極具辨識度。

全系車型均配備了后雨刷器，非常實用貼心。

蔚領全系車型均采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后復合扭轉梁式半獨立懸掛，這種搭配組合在該級別該價位車型中比較常見。

　　蔚領的內飾設計延續(xù)了大眾一貫的簡約風格，功能分區(qū)布局合理，非常容易上手。中控臺向駕駛員一側傾斜的設計，在方便了駕駛員操作的同時，也體現(xiàn)出了其人性化的設計。儀表盤造型為雙炮筒式設計，并采用了鍍鉻包圍。平底造型的三輻式多功能方向盤，大小適中且多功能按鍵布局合理。實拍車型中控臺還配備了6.5英寸觸摸顯示屏，并支持藍牙通話、MirrorLink等功能。

內飾設計延續(xù)了大眾一貫的簡約風格，功能分區(qū)布局合理，非常容易上手。中控臺向駕駛員一側傾斜的設計，在方便了駕駛員操作的同時，也體現(xiàn)出了其人性化的設計。

平底造型的三輻式多功能方向盤，大小適中且多功能按鍵布局合理，搭配鋼琴烤漆與鍍鉻材質的點綴，視覺效果更出色。

實拍車型中控臺還配備了6.5英寸觸摸顯示屏，支持藍牙通話、MirrorLink等功能，不過這項配置為選裝。

搭載的Climatronic全自動恒溫空調，支持PM2.5過濾。此外，該車前排還配備了座椅加熱功能，對于北方寒冷的冬天而言，這項配置還是非常有必要的。

儀表盤造型為雙炮筒式設計，并采用了鍍鉻包圍。左側為轉速表，右側是速度表，中間為行車電腦顯示屏，可顯示時間、燃料、溫度等信息。

實拍車型配備的全景天窗，支持多擋可調，開/閉天窗的控制鍵位于前排車頂?shù)闹醒肟刂茀^(qū)。

位于方向盤左側下方的是燈光控制區(qū)，可控制前/后霧燈、近光燈、示寬燈以及大燈高度調節(jié)等。

實拍車型配備的外后視鏡電動調節(jié)與加熱功能控制區(qū)，外后視鏡電動折疊則是高配車型獨有的配置。

剎車踏板寬大且進行了防滑處理，有利于行車安全性的提高。

　　一汽-大眾蔚領的長、寬、高分別為4559mm/1793mm/1487mm，軸距為2614mm，車身尺寸在同級別車型中屬于中等偏上的水平。儲物空間方面，一汽-大眾蔚領的儲物空間非常豐富，前后排座椅周圍遍布各種儲物空間，并且隨手可得，十分人性化。下面，我們就一起來看看一汽-大眾蔚領在實際乘坐中的表現(xiàn)吧！

織物與翻毛皮雙拼的座椅無論視覺效果還是乘坐的舒適度、包裹性都非常出色。略顯遺憾的是即使是頂配車型，前排座椅仍采用的是手動調節(jié)的方式，未免有些差強人意。

后排方面，蔚領的座墊寬大且后排椅背角度夠大，能夠提供給乘員更舒適的乘坐享受。此外，該車后排還配備了中央頭枕，即便是滿員時中間的乘客也可以為頭部找到一個舒適的支撐點。

　　車內儲物空間展示：

乘坐空間方面，身高176cm的體驗者坐進蔚領的前排，將座椅調至最低且合適的坐姿后，此時頭部有兩指左右的余量，乍一看頭部空間貌似余量不多，但其實前排的頭部空間并不局促。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，得益于該車采用的車頂掏空設計，雖然頭部空間只有兩指余量，但乘坐起來一點都不覺得壓抑。腿部空間也非常充裕，有兩拳半以上的余量，令人滿意。

實拍車型地臺的凸起程度還是比較高的（圖中手機為蘋果6P），對后排乘客的乘坐舒適性有一定影響。

常規(guī)狀態(tài)下，蔚領的行李廂容積為589L，且該車還支持后排座椅按比例放倒，放倒后可獲得1478L的儲物空間，完全能滿足日常的生活需要。

　　動力系統(tǒng)方面，實拍車型搭載的是EA211系列1.4T發(fā)動機，其最大功率96kW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩225Nm/1400-3500rpm。傳動系統(tǒng)方面，實拍車型匹配的是7擋干式雙離合變速箱。

動力系統(tǒng)方面，實拍車型搭載的是EA211系列1.4T發(fā)動機，其最大功率96kW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩225Nm/1400-3500rpm。

發(fā)動機蓋上配備的隔音棉面積較大，能夠對發(fā)動機的工作噪音起到一定程度的隔絕作用。

發(fā)動機艙蓋采用單根機械頂桿進行支撐。

傳動系統(tǒng)方面，實拍車型匹配的是7擋干式雙離合變速箱。

　　編輯點評：一汽-大眾旗下目前已擁有CC、速騰、邁騰等六大品牌車型。此次蔚領的推出，不僅將進一步豐富一汽-大眾的產品陣營，也將給用戶提供更為豐富和個性化的產品選擇。對于那些熱衷于旅游的消費者來說，一汽-大眾全新蔚領或許是一個不錯的選擇。