[XCAR 導購 原創]

　　如今產品多樣化，已蔓延到汽車消費領域，我們從市場上可以尋找到一些“不走尋常路”的車型。它們追求著個性，代表著與眾不同，它們適用于那些早已厭煩傳統轎車的消費者。無論是年輕人，還是上了年紀的中年人，大家都有展現自己個性的權利，汽車也同樣如此。隨著汽車工業的飛速發展，期間衍生出了不同風格的車型。直接切入正題，我們今天為大家帶來四款造型“溜背”的SUV。

　　這四款車都是當今時代發展下，風格比較“另類”的車型。它們分別是，東風日產啟辰T90、眾泰SR9、一汽馬自達CX-4、廣汽本田冠道。

　　推薦車型一：東風日產啟辰T90

　　廠商指導價區間（萬元）：10.98-15.48

　　車型亮點：外觀時尚富有個性，內飾做工優秀，指導價格實惠。

東風日產啟辰T90：造型寬扁的車頭，降低了從正面看它的視覺重心。激進夸張的前臉設計，略帶一絲攻擊性。前進氣格柵配有非常別致的鍍鉻裝飾件，時尚元素較為豐富。

東風日產啟辰T90：中控臺采用了飛翼式的設計，銀色裝飾條進行點綴，讓內飾變得更為時尚。做工用料較為出色，采用大面積的軟質皮革材料包裹，碩大的中央液晶顯示屏與儀表盤連為一體。

　　東風日產啟辰T90全系標配兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、多功能方向盤、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、后排座椅按比例放倒、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、語音控制系統、前霧燈、大燈高度可調、自動頭燈、車窗防夾手功能、電動后視鏡、后視鏡加熱、后排出風口、溫度分區控制等。

東風日產啟辰T90：體驗者的身高為162cm，將主駕駛座椅調整至合適位置，前排頭部空間有兩拳。

東風日產啟辰T90：前排座椅的位置保持不變，第二排的頭部空間有一拳兩指，腿部空間超過兩拳。

東風日產啟辰T90：在標準狀態下，行李廂容積為628L。第二排座椅按比例放倒之后，整體容積提升至1648L。

　　在動力系統方面，東風日產啟辰T90全系車型只搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的是6擋手動變速箱或CVT無級變速箱。

東風日產啟辰T90：動力系統搭載的是一臺2.0L直列四缸發動機，最大輸出功率為106kW（144Ps），最大輸出扭矩為198Nm。

東風日產啟辰T90：傳動系統匹配的是一臺CVT無級變速箱，頂配車型的工信部綜合油耗為8.1L/100km，其它CVT車型為7.7L/100km，手動擋車型為7.6L/100km。

　　車型小結：不久前，東風日產啟辰T90已在國內上市，國產中型轎跑SUV也是首次出現。啟辰T90的到來，給予了消費者與眾不同的選擇。時尚前衛的“溜背”造型、出色的多動能性、實惠的售價，綜合在一起使它格外引人。

　　推薦車型二：眾泰SR9

　　廠商指導價區間（萬元）：10.88-16.18

　　車型亮點：外觀及內飾設計引熱議，配置車型數量眾多。

眾泰SR9：有著與保時捷Macan極其相似的外觀設計，這讓眾泰SR9具有非常高的市場活躍度。黑色的氣流擴散器與大嘴式進氣格柵完美融合，展現了濃郁的運動氣質。

眾泰SR9：內飾設計同樣與保時捷Macan如出一轍，亮面的仿木紋裝飾板，增強了整體內飾的豪華感。大量物理按鍵有序排列在擋桿的兩側，使用起來會比較直接。

　　由于受到低配車型的影響，眾泰SR9全系標配的表現比較一般。配有兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、后泊車雷達、無鑰匙啟動系統、后排座椅按比例放倒、藍牙/車載電話、前霧燈、大燈高度可調、電動后視鏡、后視鏡加熱等。

眾泰SR9：體驗者的身高為187cm，將主駕駛座椅調整至合適位置，前排頭部空間有一拳。

眾泰SR9：前排座椅的位置保持不變，第二排的頭部空間有兩指，腿部空間有一拳。

眾泰SR9：在標準狀態下，行李廂容積為355L。第二排座椅按比例放倒之后，整體容積提升至1500L。

　　在動力系統方面，眾泰SR9只搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是5擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。

眾泰SR9：動力系統搭載的是一臺2.0T直列四缸發動機，最大輸出功率為140kW（190Ps），最大輸出扭矩為250Nm。

眾泰SR9：傳動系統匹配的是一臺5擋手動變速箱，工信部綜合油耗未知。

眾泰SR9：傳動系統匹配的是一臺6擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗未知。

　　車型小結：眾泰SR9的外觀及內飾設計，成為了它最大的話題點，這讓它收獲了不小的關注度。先拋開模仿不談，就產品本身而言，還是比較不錯的。整體工藝優秀，接近合資車的水準。2.0T發動機動力比較迅猛，配置車型數量眾多，可供消費者選擇的范圍更廣。

　　推薦車型三：一汽馬自達CX-4

　　廠商指導價區間（萬元）：14.08-21.58

　　車型亮點：外形動感流暢，內飾運動感強烈，動力匹配成熟。

一汽馬自達CX-4：沿襲家族最新的“魂動”設計語言，動感的整體造型，贏得了不少年輕消費者的強烈追捧。線條設計渾然流暢，A柱采用黑色材料處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。

一汽馬自達CX-4：內飾整體設計簡潔，運動風格比較濃厚。中央液晶顯示屏采用時下主流的直立式設計，顯示效果清晰。內飾有著較強的實用性，上手難度低。

　　一汽馬自達CX-4全系標配發動機自動啟/停、前排側氣囊、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、無鑰匙啟動系統、運動風格座椅、后排座椅按比例放倒、LED大燈、大燈高度可調、車窗防夾手功能、電動后視鏡等。

一汽馬自達CX-4：在標準狀態下，行李廂容積為400L。第二排座椅支持按比例放倒，實用性會有很大提升。

　　在動力系統方面，一汽馬自達CX-4搭載了2.0L自然吸氣和2.5L自然吸氣兩款發動機。傳動系統除了全系最低配車型匹配的是6擋手動變速箱外，其它車型匹配的都是6擋手自一體變速箱。

一汽馬自達CX-4：動力系統搭載的是一臺2.0L直列四缸發動機，最大輸出功率為116kW（158Ps），最大輸出扭矩為202Nm。

一汽馬自達CX-4：動力系統搭載的是一臺2.5L直列四缸發動機，最大輸出功率為141kW（192Ps），最大輸出扭矩為252Nm。

一汽馬自達CX-4：傳動系統匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，2.0L車型的工信部綜合油耗為6.3L/100km，2.5L車型的工信部綜合油耗為7.2L/100km或7.3L/100km。

　　車型小結：一汽馬自達CX-4那副驚艷的外表，俘獲了大多數年輕消費者的心。再加上優秀的產品綜合實力，這讓它自上市之日起，就一直保持著火熱的市場口碑。同時CX-4又保留了馬自達品牌車型一貫以來優異的動態表現，這讓熱衷于駕駛的消費者難以拒絕。

　　推薦車型四：廣汽本田冠道

　　廠商指導價區間（萬元）：26.98-32.98

　　車型亮點：外觀設計兇悍，車內空間充足，動力表現優秀。

廣汽本田冠道：采用了品牌“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·麗）”的設計語言，整車看上去有一種高大威猛的視覺感受。頭燈造型銳利，前臉極具個性，有著很強的視覺沖擊力，能給人留下深刻的印象。

廣汽本田冠道：內飾采用對稱式設計，整體布局會顯得十分規整，風格偏向穩重。中控臺鑲嵌木紋飾板，賦予了豪華氛圍。8英寸的大尺寸中央液晶顯示屏，體現出十足的科技感。

　　廣汽本田冠道全系標配發動機自動啟/停、前排側氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比、多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、主/副駕駛座電動調節、后排座椅按比例放倒、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、大燈高度可調、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、電動后視鏡、后視鏡電動折疊、自動空調、后排獨立空調、后排出風口、溫度分區控制等。

廣汽本田冠道：在標準狀態下，行李廂容積為510L。第二排座椅支持按比例放倒，對于日常使用能夠輕松應對。

廣汽本田冠道：動力系統搭載的是一臺2.0T直列四缸發動機，最大輸出功率為200kW（272Ps），最大輸出扭矩為370Nm。

廣汽本田冠道：傳動系統匹配的是一臺9擋手自一體變速箱，不同車型的工信部綜合油耗會有差別，在8.1L/100km-8.7L/100km之間。

　　車型小結：作為廣汽本田旗下的首款中型SUV，冠道算是及時彌補了本田品牌在國內中型SUV市場上的空缺，并且把征戰多年的漢蘭達和銳界鎖定為直接競爭對手。然而與這些“老前輩”不同的是，冠道采用比較個性的“溜背”造型，這樣一來更加吸引年輕消費者。值得一提的是，車內空間并沒有受到嚴重影響，依然保持足夠的寬闊。

　　編輯點評：從目前看來，雖然這種“溜背”造型的SUV，它們只占據汽車市場銷量中，極小的一部分。但各廠家仍然在不斷嘗試，為了迎合追求個性化的消費者，推出這種新式風格的車型。從產品上講，有著“溜背”造型的車身看起來會更加動感，行李廂的開口要遠大于常規，實用性更加出色。唯獨會受到影響的，也只有第二排的頭部空間了。如果能有效避免這個問題，那么消費者可以打消任何顧慮去選擇它們。