[XCAR 導購 原創]
目前,緊湊級轎車市場可謂是百花齊放,從傳統的標準型緊湊級(售價介于10-15萬元之間)逐漸地衍生出了多個細分市場。比如,高品質高配置的A+級,售價介于13-17萬元之間,與入門級別的B級車售價重疊。而有些廠家推出了售價更低,綜合性價比更高的緊湊級車,這些車型的車長普遍為4米5左右,軸距為2米6左右,空間上與十幾萬元的標準緊湊級差不了多少,針對日常家用來說完全夠用,但售價要便宜好幾萬元。比如今天我們推薦的的斯柯達昕銳和陽光,他們的起售價均不到8萬元。
先來看看兩款車的全系售價,昕銳指導價7.99-11.69萬元,市場優惠大約為1.5萬元;陽光指導價7.98-11.28萬元,市場優惠約為1.5萬元。可以說,這兩款車的價格完全重合,可視為直接的競爭對手,下面就來看看詳細的對比吧。
| 上汽斯柯達昕銳 | |
| 車型名稱 | 廠商指導售價 |
| 1.4L 手動前行版 | 7.99萬元 |
| 1.6L 手動前行版 | 8.49萬元 |
| 1.6L 自動前行版 | 9.49萬元 |
| 1.4L 手動創行版 | 9.09萬元 |
| 1.6L 手動創行版 | 9.59萬元 |
| 1.6L 手動尊行版 | 10.69萬元 |
| 1.6L 自動創行版 | 10.59萬元 |
| 1.6L 自動尊行版 | 11.69萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
| 東風日產陽光 | |
| 車型名稱 | 廠商指導售價 |
| 1.5XE 手動舒適版 | 7.98萬元 |
| 1.5XE 手動大師版 | 8.40萬元 |
| 1.5XE CVT舒適版 | 8.98萬元 |
| 1.5XE 手動領先版 | 8.10萬元 |
| 1.5XE 手動精英版 | 8.28萬元 |
| 1.5XL 手動豪華版 | 9.28萬元 |
| 1.5XE CVT領先版 | 9.10萬元 |
| 1.5XE CVT精英版 | 9.28萬元 |
| 1.5XL CVT豪華版 | 10.28萬元 |
| 1.5XV CVT尊貴版 | 11.28萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
外觀對比
斯柯達昕銳
昕銳的前臉有著明顯的斯柯達家族化風格,在這個級別中還是比較穩重耐看的。
昕銳在斯柯達產品體系中,定位于入門級的家用三廂轎車,其姊妹車型為兩廂掀背式的昕動。外形上,其與昕動完全一致,車頭為典型的斯柯達家族式風格,還能看到部分大眾品牌的影子。身線條流暢,從前至后過渡平緩,車身各部分比例協調,整體呈現了時尚動感的視覺效果。尾部依然為斯柯達家族式設計,雙C造型的尾燈十分個性,品牌辨識度高,并為簡潔的車尾增添了不少活力。
日產陽光
陽光的前臉套用了日產最新的倒梯形家族式中網,單就前部的造型來說,還是比較年輕有活力的。
目前在售的陽光為2010年上市的小改款車型,與老款車型相比,主要的區別就在于車頭的全新家族式語言的應用,倒梯形進氣格柵加上粗壯的鍍鉻亮條,顯得更有活力了。車身線條比較柔和,沒有明顯的特點,圓潤的外觀能夠盡量滿足所有人的口味。但是,唯一有一點不太和諧的地方就在于,車身看起來比較大,但是配備的4條15英寸輪胎顯得比較小,有點頭重腳輕的感覺。
內飾對比
斯柯達昕銳
昕銳的內飾布局依然為典型的大眾系風格,做工優秀,看起來簡潔大方,大部分人初次使用,都很容易上手。
昕銳的內飾布局依然為典型的大眾系風格,看起來簡潔大方,大部分人初次使用,都很容易上手。中控臺加入了不少平直線條,中控面板區域略向駕駛位傾斜,提升了駕駛者操作的便捷性,而中控按鍵布局美觀,易于操作。三輻式方向盤運動感十足,包裹性也不錯。儀表盤設計時尚且略帶復古色彩,中央的液晶屏提供車輛的燃油信息等。
日產陽光
陽光的內飾布局中規中矩,線條相對德系的昕銳更加豐富一些。各功能區清晰明了,沒有太多的設計感,整體風格更注重實用性。中控臺加入了部分銀色飾板,可以看出設計師在努力提升車廂內部的年輕感。簡潔直觀的操作面板也更符合大眾消費者的口味。整體來說,兩車的內飾在設計上沒有太多的亮點,昕銳的優勢主要在于優異的德系做工,陽光的優勢在于相對有層次感的中控臺。
配置對比
| 基本參數: | 2016款昕銳 1.6L 自動創行版 | 2014款陽光 1.5XL CVT豪華版 |
|---|---|---|
| 廠商指導價 | 10.59萬 | 10.28萬 |
| 品牌 | 上汽大眾斯柯達 | 東風日產 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 擋位個數 | 6 | - |
| 變速箱類型 | AT | CVT |
| 變速箱名稱 | 手自一體變速箱 | 無級變速箱 |
| 兒童座椅接口 | ● | - |
| 胎壓監測裝置 | ○ | - |
| 防盜報警器 | - | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ○ | ● |
| 無鑰匙進入系統 | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● |
| 座椅高低調節 | ● | - |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| CD支持MP3 | ● | - |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - |
| 車窗防夾手功能 | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - |
| 后視鏡加熱 | ● | - |
| 后排出風口 | - | ● |
| 空氣凈化/花粉過濾 | ● | - |
一般這個區間的潛在消費者會將購車預算限制在10萬元左右,考慮到兩車的優惠都為1.5萬元左右,我們分別選擇了兩臺車的中高配車型。分別為昕銳1.6L 自動創行版和陽光1.5XL CVT豪華版,售價分別為10.59萬元和10.28萬元。而在促銷政策上,2016款昕銳1.6L自動創行版不僅可以享受國家2.5%的補貼,斯柯達也同時為消費者加碼了2.5%的補貼,因此購買這款車型,消費者仍可享受車輛“購置稅減半”優惠,另外還有“2年0利率”的金融政策和現金優惠;2014款陽光1.5XL CVT豪華版享購置稅全面的政策,詳情還得去當地的4S店了解。
優惠后的兩車售價基本一致,配置水平也各有千秋。昕銳的優勢在于比較實用的轉向輔助燈、座椅高低調節、后視鏡加熱、隔熱玻璃和具備PM2.5凈化功能的空調系統。陽光的優勢在于偏人性化使用方面的無鑰匙啟動/進入系統、后排杯架和扶手、車窗防夾和后排空調出風口。
空間對比
斯柯達昕銳
不得不承認,現在的入門型緊湊級車,雖然說定位不太高,但車內空間做的非常出色。昕銳和陽光的表現在這個級別中就非常優秀,滿足了這個價位作為代步車最基本的需求。
前排座椅支持高低調節,并且橫向和頭部的空間都比較寬裕,乘坐舒適性不錯。
2603mm的軸距賦予了昕銳相當不錯的后排腿部空間,175cm身高的男性乘客坐在后排并不會有任何擁擠的感覺。
后備廂容積達到了466L,足夠滿足大多數家庭的日常使用需求。
從駕乘空間來看,昕銳不僅擁有較為寬敞的橫向及縱向空間,并且前/后排頭部和腿部空間都有不錯的表現,座椅的做工上表現出了德系車應有的精致,舒適性也不錯。儲物空間上,斯柯達昕銳行李廂容積達到了466L,足以滿足大多數家庭的日常使用需求。
日產陽光
陽光在前排的表現也比較不錯,但是座椅只支持前后和靠背的4向調節。
后排腿部空間是陽光的一大特色,縱向空間相當寬裕,2600mm的軸距參數并不低,足以媲美部分A+級緊湊型轎車。
后備廂容積490L,但內部形狀有些不太規整,放置尺寸大點的行李箱就有些不太方便了。
動力對比
斯柯達昕銳
昕銳提供了1.4L和1.6L兩款發動機,我們推薦購買1.6L車型。
6速自動變速箱具備優異的平順性和燃油經濟性,另外還有5速手動變速箱可以選擇。
動力方面,昕銳提供了1.4L和1.6L兩款發動機,這也是大眾/斯柯達車系在緊湊型轎車上的主流配備。我們推薦購買動力更好的1.6L車型,發動機代號EA211,具備81kW(110Ps)/5800rpm的最大功率,最大扭矩為155Nm/3800rpm,百公里加速時間為11.8秒,綜合油耗為6.2L/100km,可以選擇5速手動或6速自動變速箱。
日產陽光
陽光全系只有1.5L一款發動機可以選擇,與昕銳的1.6L發動機在同一水平上。
動力部分,陽光只有一款1.5L自然吸氣發動機可以選擇,最大功率82kW(112Ps)/5600rpm,最大扭矩139Nm/4000rpm,百公里加速時間13.9秒,綜合油耗為5.6L/100km。變速箱匹配日產車型使用率很高的CVT無級變速箱,在傳動方面將車輛的舒適性擺在第一位。
編輯點評:這兩款車定位都在入門的高性價比緊湊級三廂轎車上,售價并不高,辦好落地上路不到10萬元。對于很多預算并不多的年輕人來說,不失為一個不錯的選擇。針對這兩款車型,我們進行詳細對比后認為,昕銳適合那些比較看重品質和品牌口碑的消費者,而陽光的優勢在于相對較低的油耗。