[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　新春將至，漂泊在全國各地的朋友們又可以回家過年了。返鄉(xiāng)的方式多種多樣，每種也都有著自己的酸甜苦辣。您會選擇一場舒適散漫的自駕行，或是親臨春運(yùn)熱潮擠上火車，亦或是提高預(yù)算乘坐飛機(jī)呢？今天作者就要以五位朋友的視角，帶大家領(lǐng)略一下自駕、拼車、坐高鐵、坐飛機(jī)以及騎摩托這五種返鄉(xiāng)方式的各自風(fēng)味。

　　第一位主人公是我們的虎哥，他對駕車有著極度的熱愛。并且他的故鄉(xiāng)距離工作的地方僅有300km左右，全程通過高速公路僅需4小時便可到達(dá)。于是今年虎哥就要開著新提的上汽通用別克昂科拉四驅(qū)旗艦版回家過年啦！

為了避免疲勞駕駛，虎哥在啟程的那天舒舒服服地睡了個懶覺。因?yàn)榘嚎评屯Ｔ跇窍拢运藵M滿一大拉桿箱的行李與特產(chǎn)，外加一個便攜小包放置自己的隨身物品。

別看昂科拉是小型SUV，裝起東西來毫不含糊。在保證后排空間充裕的前提下，行李廂依舊寬敞。

跟小區(qū)的門衛(wèi)打過招呼后，虎哥便踏上了回家之路。

跟隨車流大軍來到高速公路收費(fèi)站后，虎哥發(fā)現(xiàn)小型車的ETC通道已經(jīng)擴(kuò)建到了四個。于是他不禁感慨起了科技的發(fā)展與時代的進(jìn)步，就在這時虎哥決定年后也給自己的昂科拉裝一套ETC設(shè)備。

漫漫高速長路上，孤身一人的虎哥難免寂寞，車窗外干枯的枝杈與冰冷的天空也很應(yīng)景。但一想到數(shù)小時后與家人團(tuán)聚的溫馨畫面，虎哥心中便泛起一陣暖意。

為了保險起見，虎哥途徑加油站的時候喂飽了愛車。昂科拉全系均使用一款動力配置，燃油標(biāo)號為92號。并且它的油箱蓋為按壓彈起式設(shè)計，無須任何車內(nèi)操作便可打開。

經(jīng)過兩個小時的駕駛，虎哥的肚子開始叫喚了。這時出現(xiàn)的“服務(wù)區(qū)”路牌讓他看到了希望。

冬日暖陽之下，來一碗熱氣騰騰的方便面著實(shí)享受。填飽肚子以后，虎哥連面湯也喝了個干凈。

從遠(yuǎn)處看去，昂科拉靈巧迷人，整車好似一塊渾圓的鵝卵石，在展翼式LED尾燈的點(diǎn)綴下散發(fā)著耀人的光彩。

午飯過后，虎哥略有倦意。此時他便通過方向盤上的按鍵打開了定速巡航功能，并將車速設(shè)定在了100km/h。釋放了雙腳之后，駕駛體驗(yàn)倍感輕松。

4個小時的路程轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)虎哥再次看到那熟悉的小區(qū)大門時，激動的心情溢于言表。

在昂科拉倒車影像系統(tǒng)的幫助下，側(cè)方停車變得非常簡單。每當(dāng)車輛逼近障礙物時，屏幕中央還會出現(xiàn)危險警示符號。

剛剛完成了回家任務(wù)的昂科拉靜靜佇立在陽光之下，全新家族飛翼式進(jìn)氣格柵在鍍鉻飾條的點(diǎn)綴下熠熠生輝，與前衛(wèi)的雙LED日間行車燈相得益彰。整車渾然一體，精致耐看。

　　對于距離不遠(yuǎn)的朋友們來說，過年自駕回家是一種非常便捷的途徑。私家車超高的自由度不僅方便了行李的攜帶，還能在歡度佳節(jié)的過程中派上用場。希望各位自駕返鄉(xiāng)的朋友們都能遵守交規(guī)，注意安全。

　　第二位主人公是我們的丟丟，他也是一位愛車人士。可是由于剛剛步入社會，還沒有買到屬于自己的第一輛車。距離家鄉(xiāng)僅有200km的他，選擇了近年來逐漸升溫的線上拼車方式回家過年。

早在兩周前，丟丟就在某線上平臺找到了同行的拼車伙伴。經(jīng)過一段時間的熟悉后，兩人都消除了對于對方的顧慮。相互約定好上車的時間地點(diǎn)后，丟丟便帶著行李輕裝上陣了。

沒過多久，車主便開著他的寶馬X1停在了路邊。這輛X1是老款進(jìn)口車型，在外觀方面雖然不及新款犀利但卻散發(fā)著陣陣陰柔。

車主是一位憨態(tài)可掬的年輕人，從洋溢著幸福的笑臉上我們可以看出他對于回家過年的喜悅與期待。

打開行李廂的瞬間丟丟就呆住了，里邊赫然放著一臺逼近30寸的超大拉桿箱以及若干雜物。那么丟丟攜帶的小拉桿箱以及大雙肩背包會不會無處安放呢？

車主將行李廂內(nèi)物品稍作調(diào)整后便將丟丟的背包輕松放了進(jìn)去。

由于途中只有兩人乘坐，所以X1寬敞的后排空間便被巧妙地利用了起來。放下一臺20寸拉桿箱毫無壓力。

出發(fā)以后，好奇心爆棚的丟丟便開始研究起了車上的iDrive系統(tǒng)，沒想到主旋鈕舒適的觸感與恰到好處的阻尼讓他愛不釋手。

作為一輛經(jīng)歷過歲月洗禮的家用車，ETC裝置是必不可少的。

路途當(dāng)中，饑餓在所難免，可是丟丟卻早有準(zhǔn)備。兩人將車停在路邊后便開始大快朵頤。沒過多久，整整一盒派便被吃光。

填飽肚子之后，好奇的丟丟又開始了探索之旅。經(jīng)過詢問他才得知圖中的杯架是可以快速拆卸的，并且在扶手箱內(nèi)也有一個固定點(diǎn)，可將杯架轉(zhuǎn)至箱內(nèi)使用，這種設(shè)計非常奇巧。

對于重度手機(jī)使用患者來說，手機(jī)支架是必不可少的。而這種磁吸設(shè)計的手機(jī)支架丟丟還是第一次見，圖中的磁環(huán)可以同時吸附在圖中圓球以及手機(jī)背面，調(diào)節(jié)角度更加自由。

200km的路程轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，丟丟再次看見了親切的小區(qū)。

下車后，車主親切地向丟丟揮手致意，相談甚歡的一路進(jìn)一步加深了兩人的情誼，也許今后的回家之路他們也都可以一起共度。

　　對于丟丟這種無車青年來說，享受自駕旅途最好的方式就是拼車。拼車對于雙方都有好處，不僅節(jié)省了交通資源，還能結(jié)伴消磨路途的乏味。但是作者要在這里提醒大家，拼車需謹(jǐn)慎，要盡量在正規(guī)的大型平臺上尋找拼車伙伴，安全第一。

　　接下來這位小伙伴是我們的琪琪，這位文靜優(yōu)雅的美男子對于風(fēng)景有著別樣的熱愛。并且就在今年他幸運(yùn)地?fù)尩搅嘶丶业幕疖嚻保詫λ麃碚f乘坐火車回家，順便享受沿途窗外的風(fēng)景再好不過了。

報著對回家的熱切期盼，琪琪很早就來到了車站并通過了安檢。

高鐵車站的布局與老式車站完全不同，從候車大廳進(jìn)入列車站臺僅需通過很短路程，并且電子驗(yàn)票的方式也大大提高了進(jìn)站效率。

圖中的CRH380B型動車組由中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司以及長春軌道客車股份有限公司在CRH3C型動車組的基礎(chǔ)上自主研發(fā)，最高設(shè)計時速可達(dá)400km/h。

在站臺候車的旅客們多半都提著較重的行李，但在與親人團(tuán)聚面前，這些重量都可以忽略不計。

高鐵列車的車窗均使用了“減速玻璃”，良好的透光性對于偏愛窗外風(fēng)景的琪琪來說真是天造地設(shè)。

在短暫的高鐵旅途中，一份美味的點(diǎn)心外加一瓶可口的飲料便能讓琪琪陶醉在窗外的美景當(dāng)中。

雖說設(shè)計時速可達(dá)400km/h，但其實(shí)際運(yùn)行速度僅能達(dá)到300km/h左右。不過這樣的速度比起普通火車或汽車來說已經(jīng)非常快了。

彈指間，列車就已經(jīng)來到了終點(diǎn)站站臺，而琪琪還沉浸在沿途的風(fēng)景中無法自拔。

　　對于絕大多數(shù)返鄉(xiāng)過年的朋友來說，火車是最佳選擇，因?yàn)樗兄^為低廉的票價與最為穩(wěn)定的行程。不過在火爆的春運(yùn)期間，能不能搶到車票還得看您的手藝與運(yùn)氣哦！并且火車站的環(huán)境較為雜亂，還請各位朋友注意自身安全。

　　下面這位主角是我們的迪哥。迪哥不僅資金充裕，還是一位惜時達(dá)人。對于這樣的小伙伴來說，坐飛機(jī)穿越一千多公里當(dāng)然是過年回家的首選方式了。

迪哥一直信奉著“時間就是生命”的格言，于是他以最精確的時間來到了機(jī)場并以最快的速度辦理了行李托運(yùn)。

機(jī)場里的多數(shù)乘客都像迪哥一樣惜時如金，大家都在匆忙趕路，無暇顧及周圍閑事。

機(jī)場安檢可以說是各類安檢中最為嚴(yán)格的一種。乘客不僅要將包中帶有電池的產(chǎn)品單獨(dú)拿出，還要被細(xì)致地“搜身”。

圖中的波音787-9機(jī)型為787-8的加長版本，在標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局下共有259個座位。該機(jī)搭載兩臺羅爾斯-羅伊斯（與勞斯萊斯起源于一家）Trent1000發(fā)動機(jī)或通用GEnx-1B發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。

坐在窗邊享受云上風(fēng)采也別有一番味道，因?yàn)榇巴庥肋h(yuǎn)晴空萬里。

轉(zhuǎn)眼間兩個小時的旅途結(jié)束了，機(jī)上乘客紛紛通過登機(jī)橋進(jìn)入航站樓。比起紛亂嘈雜的火車站來，機(jī)場則顯得更加清靜。

迪哥來到行李轉(zhuǎn)盤前開始了焦急的等待，在他眼里這種等待就是對生命的無故浪費(fèi)。

拿到行李的旅客們都在匆匆趕往機(jī)場出口，也許盡快與家人團(tuán)聚才是他們的內(nèi)心寫照。

負(fù)責(zé)接機(jī)的司機(jī)師傅早已在此等候多時，迪哥一出站他們便以最快的速度行駛在了回家的路上。

　　對于離家較遠(yuǎn)的小伙伴來說，乘坐飛機(jī)當(dāng)然是最棒的選擇。但超高的效率、上乘的服務(wù)使得飛機(jī)票價不菲。并且飛機(jī)對于安全的把控程度較高，希望各位朋友在乘機(jī)時都能嚴(yán)格遵守各項相關(guān)規(guī)定。

　　最后一位主角是我們的嵩哥，對于這位熱愛騎行并且離家不遠(yuǎn)的朋友來說，騎摩托車回家當(dāng)然是首選方式。并且在擁堵的春運(yùn)大軍中，摩托也有著靈活的優(yōu)勢。

對于每一個騎手來說，頭盔與騎行服都是必不可少的。它們不僅能保證騎手們的安全，還能在冬日里為它們抵擋嚴(yán)寒。

嵩哥像每天上班那樣穿好了騎行服，提上了頭盔，只不過這次的心情更加愉悅，因?yàn)轳R上他就又能見到自己心愛的家人了。

來到車庫后，嵩哥又一次將他的寶貝摩托擦得锃光瓦亮。這輛豪爵寶逸150搭載了150cc的TSR高效發(fā)動機(jī)，性價比極高。

化油器車型在冬天熱車時需要將阻風(fēng)門手動調(diào)低以減少進(jìn)氣量，從而進(jìn)一步提高缸內(nèi)汽油濃度，使發(fā)動機(jī)啟動得更加順利。

熱車結(jié)束，嵩哥戴上頭盔跨上愛車，即將開啟這段摩托之旅。

從跨上摩托的那一刻起，嵩哥便切換到了另一種狀態(tài)。人車合一的技術(shù)與風(fēng)馳電掣的速度交織在電光石火當(dāng)中，撕裂了寒風(fēng)，點(diǎn)燃了靈魂。

但嵩哥絕不是那年少輕狂的飆車黨，在他的心中有一桿明秤，時刻提醒著他規(guī)避掉那些無謂的風(fēng)險。

整場旅途中，每一次超車都穩(wěn)健有力，每一次換擋都順暢絲滑，對于嵩哥來說，騎行就是他的世界。

結(jié)束了旅途的嵩哥打開了行李廂，對于離家較近的他來說，輕裝上陣就足夠了。

無論何時，無論何地，嵩哥的心中永遠(yuǎn)住著那輛心愛的摩托與溫暖的家。

　　騎行雖然不算主流交通方式，但每年春節(jié)騎車回家的人群數(shù)量相當(dāng)可觀。對于危險系數(shù)本身就比較大的摩托車來說，安全一定是最重要的。希望各位騎手一定按照要求佩戴護(hù)具，并且嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

　　編輯點(diǎn)評：本文中的五位朋友都有著各自的返鄉(xiāng)方式，在這之中也都有著自己的酸甜苦辣。如果您擁有愛車并熱愛駕駛，那么自駕將是您最好的回家方式；如果您熱愛交際并不愿乘坐公共交通工具的話，也許可以試試拼車回家；如果您有幸搶到了回家的車票，并且喜歡欣賞沿途風(fēng)景的話，那就請您搭乘火車吧；若您惜時如金并且不差錢的話，那飛機(jī)將是您的最佳選擇；而您如果恰好是位騎手并且離家不遠(yuǎn)的話，那么騎行回家也未嘗不可。總之希望各位朋友都能選擇到最合適的回家途徑，早日與家人團(tuán)聚，度過一個美好的新年。