[XCAR 實拍 原創]
在2016年，奔馳全新一代E級轎車上市之際，奔馳還為消費者帶來了一個新的好消息。那就是，在年內，奔馳還會針對中國區市場引入四款新車型，雖然官方并未公布這四款車的信息，但根據奔馳全系車型的面市情況，還是不難猜出，其中除了CLA和SLC之外，新款SL級也將會很快進口，并在華上市銷售。隨后，在2016年廣州車展上，新款奔馳SL級跑車正式上市，新車在國內市場僅提供SL 400一款車，售價為109.8萬元。大家是否也想領略新款SL 400的優雅身姿，那么就請往下看。
外觀：整體設計更加協調
奔馳SL級是奔馳跑車家族中最經典的車型之一，采用了前置后驅平臺打造，新車相較老款SL 400的前臉外觀變化不小，燈組和下包圍都進行了全新設計，新車采用了家族式的矩陣式中網，并配備了運動氣息濃郁的雙橫條幅格柵和大尺寸的三叉星LOGO，整個前臉帶來的是一種兼顧運動和優雅的設計美感。
外觀小結：新款SL級的前臉當數整車設計改動最多的地方，第一次見到SL的官方圖片時，就覺得新款SL級整體前臉的設計比老款更加流暢協調，給我帶來的是耳目一新的感覺。很遺憾本次實拍僅能將車輛進行通電，而敞篷機構為了保護蓄電池，則需要車輛發動機啟動后才可以工作，所以并不能為大家帶來敞篷后的“風景”。不過，全新設計的LED大燈和尾燈以及運動型前后包圍，就足以為你賺足回頭率了。
內飾：整體設計不變，細節處小改
新車內飾部分也做了細節處的升級，新款SL級的中控液晶顯示屏的尺寸比老款更大，分辨率也更高，并且內裝全新的COMAND系統，操作上更加順手。三輻式運動多功能方向盤采用了最新的奔馳家族樣式，內飾面板幾乎全部使用真皮縫線工藝覆蓋。這雖然已經是幾年前的內飾設計，但放到今天，做些小改動，依然不覺得過時。
內飾小結：內飾設計雖然繼承了老款車型的經典設計，總體改動不大。但在配置上卻一點都不含糊，感應式加熱雨刷、前排座椅加熱、頸部暖風系統、自動泊車、倒車影像、自適應懸掛以及盲點監測等等配置，不論是舒適性、駕駛亦是安全配置上，新款SL級都已經達到了不俗的表現。
空間動力：敞篷空間較為局促，動力有所提升
新款SL級的內部乘坐空間還是比較充裕的，由于采用雙座設計，主副駕駛的前后調整自由度很高，座椅支持十向電動調節并帶有電動腰托以及三組座椅記憶功能。車內的儲物空間相對比較局促，大件物品無法放置到狹小的后備廂中，導致新款SL級還是適合做一輛城市穿行的個性跑車。
空間動力小結：畢竟只是一次改款車型，所以在空間表現方面并沒有太突出的變化，一切還是保持上款車型的老樣子。動力上倒是提升不小，最大功率和峰值扭矩都分別提升了25kW和20Nm，著實是一次有價值的升級。不過最終的動態表現如何，還要等有機會試駕體驗后再為大家呈現。
文章小結：這一次改款后的SL級，諸多變化中，外觀上的變化更為成功。但是說它更年輕了，好像不太合適，因為它畢竟是一輛主打時尚個性的雙門跑車。嚴格上來講，只能說是更符合大多數人的審美吧。但相對外觀的變動，我更加關注動力上的升級，因為它是一輛跑車，跑車的使命并不只是帶你穿過最繁華的街道，享受來自路人的注目禮。當然，這也可以作為它的一個附加價值出現。經過動力升級的3.0T雙渦輪增壓發動機，搭配全新9G-TRONIC變速箱，能否表現出色，我想還是很值得期待的。新車僅一個配置在華銷售，指導價109.8萬元。如果你既要追求高品質，又希望尋求與眾不同的個性，當然，在預算足夠的情況下，這臺奔馳SL 400也理應成為一個不錯的選擇。
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