[XCAR 導購 原創]

　　致力于幫助廣大購車用戶解決選車難題的卡導一幫一又與大家見面啦！今天的主角是位事業有成的大叔，年近四十的他正準備花重金購入一輛高端大氣上檔次的豪華轎車。今天我們就要充當起顧問的角色，結合他的需求與偏好，對兩款較為合適的車型進行對比解析，選出最完美的一款。

　　劉先生今年39歲，于一年前跳槽至某大型橡膠制品公司，擔任銷售總監職位。對于業績蒸蒸日上、年收入高達150萬元的他來說，家里現有的兩輛代步車——奔馳GLK與大眾邁騰略顯低調，甚至在有些場合無法撐起門面。經過一個多月的觀望與調研，劉先生決定購入一輛大型豪華轎車，預算150萬元左右，并且基本鎖定在了奔馳與寶馬兩個品牌當中。

　　準車主訪談：

　　（1）購車預算多少？準備全款購車還是辦理貸款？

　　劉先生：“我的購車預算在落地150萬元左右。貸款消費不是我的風格，并且目前流動資金非常充足，所以我會全款購車。”

　　（2）用車需求有哪些？對愛車有什么特殊要求？

　　劉先生：“主要需求就是撐門面，可以非常體面地出席各種活動，偶爾還可以接待重要客戶。由于我生活在西北地區，需要應對冬季冰雪路面，所以四驅也是必不可少的。除此之外，這輛車的配置不能太低，拒絕入門版本。”

　　（3）為何鎖定奔馳S級與寶馬7系兩款車型？

　　劉先生：“我的歷代座駕都是德系車型，所以我選擇繼續購買德國品牌車。在同等價位的德系豪華SUV與轎車中，我覺得后者可以得到更奢華的氛圍與更寬敞的乘坐空間。并且豪華轎車更適用于商務接待，SUV的通過性反而不是我需要的。在S級、7系、A8L以及Panamera中，A8L過于低調，Panamera又太張揚，都不符合我的審美，只有S級和7系比較滿意。”

　　分析：通過與劉先生的溝通，我們已經大致掌握了他的需求。要在品牌知名度較高的前提下，兼顧舒適與豪華，并且該車的配置不能太低，同時還要四輪驅動。

作為奔馳旗艦，S級轎車一直是該級別的標桿車型。結合劉先生的需求，最終我們選取了S400L 4MATIC進行對比。

寶馬7系是奔馳S級多年的對手。參考劉先生的要求，我們選擇了740Li xDrive豪華型作為對比車型。

　　這兩款車型有著完全相同的廠商指導價，只是在優惠政策方面略有出入。但在劉先生看來，這點差異對于150萬元的落地價格來說可以忽略不計。而哪款車型有著更強的實力才是他最關心的。

　　（一）設計概況

　　在車身尺寸方面，兩款車型棋逢對手。S級有著略長的車長與車寬，7系則在車高與軸距方面略勝一籌。對于劉先生來說，這兩款車型的尺寸都足夠霸氣。

奔馳S級的外觀美輪美奐，“霸氣”與“優雅”二詞被詮釋得淋漓盡致，滲透進車身的每一處細節。無論靜動之下，S級都有著傲人的回頭率，任由柔美與霸氣完美契合，溢出陣陣強大氣場。

寶馬7系的外觀有著較強的力量感。完美的車身比例與頗具雕塑感的線條相得益彰，打造出了動感的外形。經典的雙腎進氣格柵與霍式拐角更是點睛之筆，帶來了極高的辨識度。

S級的內飾在優雅方面，比起外觀有過之而無不及。多條曼妙的曲線橫向貫穿整個面板，與車門相連，寬敞奢華的內飾氛圍溢于言表。圓形出風口等古典設計與科技元素珠聯璧合，頗具視覺沖擊感。

雖然7系的家族風內飾略微有些審美疲勞，但考究的用料與出色的工藝依舊營造出了上乘的質感與氛圍。中控臺在保證視覺美觀的同時采用了偏向駕駛者的設計，有著出色的人機交互體驗，操作便捷。

　　兩款車型均使用了與時俱進的全液晶儀表，可顯示信息量十分豐富。在中控大屏方面，S級選擇了與儀表屏幕融為一體的內嵌式設計，而7系則使用了更加節省空間的懸浮式設計。

　　小結：兩款車型的外觀及內飾風格迥異，但都達到了較高的設計水準。其中S級偏向于古典優雅，7系更加動感犀利。對于正處在不惑之年的劉先生來說，S級的沉穩設計顯然更加合適。

　　（二）動力概況

　　雖然本次選取的兩款車型均為中等動力配置，但它們都達到了隨心所欲的境界。6缸渦輪增壓發動機既能任由它們平穩巡航，也能隨時拖動龐大的身軀澎湃起飛。其中S級憑借著245kW（333Ps）的最高功率與480Nm的峰值扭矩略勝一籌，而7系則有著更優秀的加速成績與油耗表現。對于劉先生來說，兩款車型的動力都綽綽有余，畢竟S級6.8秒的破百成績已能勝過絕大多數街車。

　　底盤懸掛方面，兩款車型均采用了前置四驅的發動機布局，并且都使用了中央多片式離合器以及全時四驅設計。除此之外，它們都使用了前雙叉臂式獨立懸掛與電動助力轉向。其中S級的后獨立懸掛為雙叉臂式，7系則為后多連桿式獨立懸掛。

S400L車型搭載了V型6缸3.0L雙渦輪增壓發動機，可以爆發出245kW（333Ps）的最高功率以及480Nm的峰值扭矩。其工信部綜合油耗為9.3L/100km。

與發動機匹配的是“7G-TRONIC PLUS”7擋手自一體變速箱，懷擋設計很是便利。

740Li車型搭載了直列6缸3.0L渦輪增壓發動機，最高功率為240kW（326Ps），峰值扭矩為450Nm。該車工信部綜合油耗僅為8L/100km。

與發動機匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。

　　（三）配置差異

　　劉先生對配置的要求不低，尤其是豪華車應有的舒適性配置。下面就讓我們來看看這兩款車在配置方面的差異。

　　在外部配置方面，7系和S級相差無幾。兩款車型都達到了很高的配置水準，電動吸合門、電動行李廂等亮點配置應有盡有。

S400L 4MATIC車型配有AMG運動套件，但整車依舊帶有濃烈的古典優雅氣質。

740Li xDrive車型配有大燈清洗功能。

　　在內部配置方面，7系略勝S級，但也僅是微小的勝出。兩款車型均配有全景攝像頭、自動泊車入位、HUD抬頭數顯、多色車內氛圍燈、知名品牌音響系統、后排側遮陽簾等出彩配置，可以完全滿足劉先生的需求。

S400L 4MATIC車型配有換擋撥片。

740Li xDrive車型配有主駕座椅記憶功能。

S400L 4MATIC車型配有Burmester環繞立體聲音響系統。

7系配有智能后排觸控系統，可鑲嵌在扶手內或隨時取出的三星平板非常獨特。

　　在安全與操控配置方面，兩款車型棋逢對手。不論是S級的后排側氣囊、疲勞駕駛提示，還是7系的車道偏離預警系統、主動剎車功能都很出彩。