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　　在2010年的日內瓦車展上，MINI發布了旗下首款SUV——COUNTRYMAN。這位“迷你肌肉男”一經問世，便以“碩大”的體積刷新了人們對MINI車型的認知。經典可愛的造型、良好的通過性、充裕的空間讓它多年以來圈粉無數，而全新一代COUNTRYMAN就要在2月18日上市了。就在今天，我們對它進行了實拍體驗。

　　全新MINI COUNTRYMAN基于寶馬UKL前驅平臺打造。它的長、寬、高尺寸分別為4310mm、1822mm、1616mm，其軸距也達到了2670mm，比起現款車型都有著不小的提升。該車的六款四驅車型預售價為29.9-39.9萬元。接下來請讓我們看看它有哪些亮點。

全新MINI COUNTRYMAN在外觀方面沒有太多革新，只是對進氣格柵、前杠、車燈等部位進行了些許調整。車身造型依舊圓潤可愛，壯碩的身軀充滿著力量感，比現款車型更加霸氣。

全新三幅式鍍鉻中網兇悍無比，配合環形LED日間行車燈與霧燈區塑料裝飾，使得老款車型僅存的一絲秀氣蕩然無存。

整車造型變化不大，依舊采用了時尚炫酷的車身、車頂雙色設計。

碩大的全景天窗與黑色車頂融為一體，銀色啞光行李架和形狀獨特的鯊魚鰭天線也很別致。

“圓潤”是MINI車型的核心設計元素，圓滾滾的黑色后視鏡著實能為整車增色不少。

本次實拍的COUNTRYMAN車型配有無鑰匙進入功能，僅需按動車門上的金屬按鈕便可鎖車或解鎖。車門上的“ALL4”金屬徽標則在彰顯著它的四驅身份。

該款車型裝配了尺寸為225/50 R18的倍耐力輪胎，十輻式熏黑輪圈與它的SUV定位很是般配。

全新MINI COUNTRYMAN的車尾設計有著較大革新。車牌從后保險杠處移到了尾燈之間，看上去更加玲瓏精悍，同時也讓后置攝像頭找到了藏身之處。

本次實拍的COOPER車型采用了單邊單出式排氣設計，動力更強的COOPER S車型則為雙邊單出式設計。

　　全新MINI COUNTRYMAN的內飾在現款設計風格的基礎上，做了大幅改動。新加入的滲光面板可在夜色降臨時滲出絲絲柔光，很是獨特。橢圓形出風口也取代了老款的圓形設計，更加時尚新潮。

不同于外觀設計，全新MINI COUNTRYMAN的內飾有著較大變化。新加入的滲光面板可在夜色降臨時滲出絲絲柔光，很是獨特。橢圓形出風口也取代了老款的圓形設計，更加時尚新潮。

三輻式運動方向盤握感出色，多功能按鍵與兩側撥桿都渾圓可愛。

本次實拍的COUNTRYMAN車型配有HUD抬頭數顯，可以有效避免駕車過程中的低頭動作。

傳統的物理指針式儀表盤自然也使用了圓形設計，鑲嵌在儀表盤中的液晶小屏能為駕駛者提供充足的信息。

新車中控大屏依舊延續了現款設計，少量按鍵、旋鈕與屏幕共同安置在了圓形區域內。出彩的環形內飾氛圍燈也得到了保留。

中控區按鍵與旋鈕呈對稱狀分布，邏輯清晰，操作便捷。

該車的一鍵啟動撥桿使用了獨特的鑰匙狀造型，向下按動的方式新穎獨特。

12V電源接口以及AUX、USB音頻接口一應俱全，并且絕大多數按鍵與旋鈕都采用了圓形設計，俏皮可愛。

雖然是小型SUV，但該車依舊設有后排出風口以及12V電源接口。

全新COUNTRYMAN依舊使用了正面、側面雙遮陽板設計，很是貼心。上翻式化妝鏡蓋也為橢圓造型。

全景雙天窗面積非常可觀，采光效果無需質疑。

時尚、可愛的設計元素充滿整車，頭頂的天窗控制區也不例外。

全新MINI COUNTRYMAN的車門采用了真皮、翻毛皮兩種材質包裹，比起現款車型質感更佳。

經典的圓形門把手傳承自現款車型，與整車設計相得益彰。該車還配備了harman/kardon音響系統，能為乘客帶來出色的聽覺體驗。

金屬迎賓踏板上刻有“MINI”標識，彰顯個性。

　　本次實拍的COUNTRYMAN車型配有真皮座椅，其側向包裹及腿部支撐非常到位。可手動調節的腿托與帶有記憶功能的12向電動調節座椅更是錦上添花。

本次實拍的COUNTRYMAN車型配有真皮座椅，可手動調節的腿托與帶有記憶功能的12向電動調節座椅更是錦上添花。

該車后排座椅的質感與前排同樣出色，較低的地板與靠背凸起，以及中央頭枕保證了后排中間乘客的舒適體驗。

下翻式中央扶手較為單薄，按動按鍵便可將杯架開啟。

作為一輛SUV，可按比例放倒的后排座椅自然必不可少。

該車手套箱容積不大，僅可以滿足基本需求。前后車門的儲物格采用了分隔設計，方便合理地利用空間。

前排中央扶手箱的上層設有手機卡槽，但對于多數人的使用習慣來說，并不實用。

扶手箱下層空間較大，其內部設有USB接口。副駕駛位腿部的儲物網兜也很精妙。

全新MINI COUNTRYMAN在標準模式下的行李廂容積為450L，將后排座椅完全放倒后則可達到1390L。平坦的底板與尾門下沿齊平，兩側的網兜及繃帶也很貼心。

　　全新MINI COUNTRYMAN共有兩款動力配置。其中COOPER車型搭載直列三缸1.5L渦輪增壓發動機，最高功率100kW（136Ps），峰值扭矩220Nm。與之匹配的是6擋手自一體變速箱。COOPER S車型搭載直列四缸2.0L渦輪增壓發動機，最高功率141kW（192Ps），峰值扭矩280Nm。與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

本次實拍的COUNTRYMAN COOPER車型搭載了直列三缸1.5L渦輪增壓發動機，最高功率100kW(136Ps)，峰值扭矩220Nm。該車工信部油耗為6.8L/100km。

與發動機匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，擋桿造型可愛新穎。

　　編輯點評：時隔7年，我們即將迎來MINI COUNTRYMAN的換代車型。新車繼續保持小型豪華SUV定位，并在完美傳承家族風格的同時達到了全新的高度。不論外觀、內飾還是空間都有著不小提升。在現今競爭激烈的豪華SUV領域，新款COUNTRYMAN的出現必將掀起一陣波瀾，其具體表現如何，讓我們拭目以待。