[XCAR 導購 原創]

　　CVT變速箱有著諸多優點，它憑借著高效的傳動性能與平順線性的動力輸出，被合資車型廣泛使用。近年來隨著中國汽車品牌的突飛猛進，越來越多的國產車型也用上了CVT變速箱。今天我們就要找出四款10萬元左右，并且配有CVT變速箱的中國品牌緊湊型SUV，看看它們當中誰更值得購買。

　　首先我們選取北京BJ20、東風啟辰T70、東風風行景逸X5以及奇瑞瑞虎5這四款車型進行對比。將價格控制在10萬元左右后，最終參加對比的四款車型及價格請見下表。

　　（一）外觀對比

　　參加對比的四款車型都有著與時俱進的自主外觀設計。作為中國品牌緊湊型SUV，它們的設計水準絲毫不輸同級別合資車型。接下來讓我們繼續分析它們的具體設計風格。

北京BJ20：該車外觀霸氣硬朗，五孔高亮鍍鉻進氣格柵的兩側是傳承自北京212的圓型大燈，與上方細窄的日間行車燈反差鮮明。雙邊單出式梯形排氣管與光幕式LED尾燈為整車增添了不少硬漢氣息。

東風啟辰T70：該車的外觀親和力較強。前臉采用了家族“羿”字造型設計，向兩側伸展上翹的大燈宛若張開的翅膀，力量感十足。車身線條柔中帶剛，兼顧運動與優雅。

東風風行景逸X5：景逸X5的外觀設計水準達到了國產SUV的新高度。該車造型充滿“德味兒”，線條利落，將新時代的凌厲元素與經典的優美設計完美結合在了一起，清新脫俗。

奇瑞瑞虎5：瑞虎5在很大程度上保留了老款瑞虎的經典設計。雖然新型H.D.S水流造型為整車增添了不少年輕氣息，但虎踞式家族前臉依舊充滿著老瑞虎圓潤、低調的味道。

　　經過對比我們可以看出，BJ20與景逸X5的外觀更加時尚。前者霸氣硬朗，后者優雅犀利。但外觀方面的看法仁者見仁智者見智，具體哪款車型更加合適，還得結合購車用戶的人喜好。

　　（二）內飾對比

　　參加對比的四款車型都有著不錯的內飾設計，它們象征著現今國產車型內飾工藝的突飛猛進。欲知它們的具體內飾風格差異，讓我們繼續對比。

北京BJ20：（圖為手動精英型，內飾與自動精英型僅有擋桿不同）該車內飾與外觀一樣硬朗個性。帶有北汽LOGO的出風口與炫酷的兩輻式方向盤，都為內飾帶來了強烈的視覺沖擊。

東風啟辰T70：該車內飾對稱簡潔，大方耐看。黑色塑料面板與啞光鍍鉻飾條相互拼接，質感上乘。部分按鍵、旋鈕與CD插槽分布在了7英寸中控觸屏周圍，巧妙地節省了空間。

東風風行景逸X5：該車內飾如同外觀一樣德味兒十足，方向盤采用了類似大眾MQB風格的設計，橫向貫穿的連通式出風口與懸浮式中控大屏也很個性。再加上簡約的中控臺布局，內飾氛圍大氣豪華。

奇瑞瑞虎5：該車的內飾設計與老款瑞虎完全不同。中央出風口被安置在了中控大屏的兩側，節省了縱向空間。旋鈕、按鍵的布局以及內飾曲線的走向也很符合對稱美學，同時營造出了較強的立體感。

　　經過對比，我們發現這四款車型的內飾都如同外觀一樣達到了較高的設計水準，堪比合資車型。其中BJ20的設計最為炫酷，景逸X5質感最佳。

　　（三）配置對比

　　參加本次對比的車型均為CVT版本，它們都配備了主/副駕駛座安全氣囊、發動機防盜鎖止、兒童座椅接口、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、電動天窗、鋁合金輪圈、方向盤上下調節、座椅高低調節、后排座椅按比例放倒、大燈高度可調、電動后視鏡、后雨刷等一系列配置。經過對比我們可以看出，景逸X5與瑞虎5的整體配置較高，這也與它們是高配車型有關。四款車型的具體配置差異請見下表。

　　（四）空間對比

　　從車身尺寸來看，T70有著4542mm的最大車長，而景逸X5則有著2720mm的最大軸距。但僅憑車身大小是無法確定內部空間的，下面就讓我們通過體驗者的實際乘坐演示，來看看四款車型的具體空間差異。

北京BJ20：北汽官方沒有公布該車的行李廂容積。從圖中我們可以看出其行李廂縱向深度較小，儲物能力中規中矩。

東風啟辰T70：該車在五座模式下的行李廂容積為534L，可按比例放倒的后排座椅能讓行李廂進一步擴容。

體驗者身高為176cm，坐進景逸X5的前排并將座椅調至最低后，頭部空間還剩三指。

保持前排座椅不變，同一位體驗者坐進后排，可以獲得一拳的頭部空間以及兩拳以上的腿部空間，非常寬裕。

東風風行景逸X5：該車在標準模式下的行李廂容積為570L，達到了同級車型中較高的水準。

奇瑞瑞虎5：該車在五座模式下的行李廂容積僅為370L，但將其后排座椅完全放倒后，可以達到1000L，滿足日常裝載需求毫無壓力。

　　經過對比我們可以發現，這四款車型的乘坐空間都很寬敞，甚至比起更高級別的SUV都毫不遜色。其中景逸X5的行李廂容積最大，裝載能力較強，并且四款車型的儲物能力都穩妥達標，均可滿足日常需求。

　　（五）動力對比

　　動力方面，四款車型均使用了直列四缸多點電噴發動機，以及CVT無級變速箱。其中BJ20與瑞虎5搭載1.5L渦輪增壓發動機，T70搭載2.0L自然吸氣發動機，景逸X5搭載1.6L自然吸氣發動機。瑞虎5與BJ20分別在最高功率和峰值扭矩方面勝出，景逸X5則有著最低的工信部綜合油耗。

北京BJ20：該車搭載一臺直列四缸1.5L渦輪增壓發動機，最高功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為210Nm。工信部暫未公布該車油耗。

北京BJ20：與發動機匹配的是一臺CVT無級變速箱。

東風啟辰T70：該車搭載了一臺型號為“MR20DE”的直列四缸2.0L自然吸氣發動機，最高功率106kW（144Ps），最大扭矩198Nm。其工信部綜合油耗為7.8L/100km。

東風啟辰T70：該車同樣使用了一臺CVT無級變速箱。

東風風行景逸X5：景逸X5的發動機型號為“4A92”，最高功率90kW（122Ps），峰值扭矩151Nm。該車的工信部綜合油耗僅為6.9L/100km。

東風風行景逸X5：與發動機匹配的是一臺CVT無級變速箱，其擋桿造型非常炫酷。

奇瑞瑞虎5：該車搭載了型號為“SQRE4T15”的直列四缸1.5TCI發動機，可以爆發出112kW（152Ps）的最高功率與205Nm的峰值扭矩。其工信部綜合油耗為7.7L/100km。

奇瑞瑞虎5：與發動機匹配的同樣是CVT無級變速箱。

　　（六）底盤懸掛及轉向對比

　　參加本次對比的四款車型均使用了前置前驅的布局以及承載式車身設計，并且它們都使用了前麥弗遜式獨立懸掛與電動助力轉向。其中瑞虎5為后雙連桿式獨立懸掛，其余車型均為后多連桿式獨立懸掛。

　　編輯點評：經過以上對比，我們可以看出景逸X5有著較強的綜合實力。它不僅有著四款車型中較為時尚的外觀、內飾，還有著較高的配置與最大的行李廂空間。美中不足的是它的動力略遜于三位對手，但這也帶來了更低的油耗。綜上所述，再加上景逸X5的價格優勢，其性價比之高不言而喻。