[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　也許你是位追求特立獨(dú)行的時(shí)尚先鋒，也許你對(duì)同質(zhì)化嚴(yán)重的商品嗤之以鼻，也許你剛好需要一輛精致的SUV來(lái)滿(mǎn)足輕度的戶(hù)外擴(kuò)展......那么，以下這篇文章你一定要看一看，因?yàn)槔锩?ldquo;墻裂”推薦的幾款車(chē)能滿(mǎn)足以上的種種“也許”，下面就讓我們直奔主題。

　　從特立獨(dú)行的審美眼光出發(fā)，我們選擇了MINI COUNTRYMAN、英菲尼迪ESQ、廣汽謳歌CDX、一汽-大眾奧迪Q3這四款造型時(shí)尚的SUV，四款車(chē)不但在造型上告別了同質(zhì)化，在內(nèi)飾品質(zhì)上也有著出色的表現(xiàn)，接下來(lái)就有請(qǐng)四位選手出場(chǎng)。

　　推薦車(chē)型一：MINI COUNTRYMAN

　　廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間（萬(wàn)元）：25.90-39.60

　　推薦理由：基于寶馬的UKL平臺(tái)打造，外觀個(gè)性十足。

MINI COUNTRYMAN的外觀宛若一位健碩的肌肉男，緊湊的身材掩飾不住車(chē)身飽滿(mǎn)的線(xiàn)條，車(chē)頭處的圓形大燈使其看起來(lái)憨態(tài)可掬。（配圖車(chē)型為COOPER ALL4旅行家版）

MINI COUNTRYMAN的內(nèi)飾質(zhì)感相比老款有了較大幅度提升，中控處在夜晚可滲出柔光的裝飾面板，配合上標(biāo)志性的圓形多媒體中控區(qū)，內(nèi)飾顯得頗為特立獨(dú)行。

　　MINI COUNTRYMAN全系均標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、全景天窗、多功能方向盤(pán)、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主座椅記憶、第二排座椅移動(dòng)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等配置，使得低配車(chē)型的配置依然保持著較高的水準(zhǔn)，而在高配車(chē)型中，還會(huì)出現(xiàn)倒車(chē)視頻影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、真皮/仿皮座椅、LED大燈等進(jìn)一步高水平配置。

MINI COUNTRYMAN的前排座椅包裹性較強(qiáng)，帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，腿托可手動(dòng)調(diào)節(jié)。

MINI COUNTRYMAN的后排座椅材質(zhì)與前排一樣優(yōu)秀，空間處于剛好夠用的水準(zhǔn)。

MINI COUNTRYMAN在標(biāo)準(zhǔn)情況下的行李廂容積為450L，在后排座椅完全放倒后可達(dá)到1390L。且內(nèi)部非常規(guī)整，行李廂兩側(cè)的網(wǎng)兜方便了小物件的固定與存放。

MINI COUNTRYMAN共搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配圖的1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率100kW(136Ps)，峰值扭矩220Nm。工信部油耗為6.8L/100km。

MINI COUNTRYMAN在1.5T部分車(chē)型和2.0T全部車(chē)型中匹配了8擋手自一體變速箱，還有一部分1.5T車(chē)型匹配了6擋手自一體變速箱。

　　車(chē)型小結(jié)：新款的MINI COUNTRYMAN剛上市不久，其外觀和內(nèi)飾的質(zhì)感都得到了一定程度的提升，變得精致了不少。而全系高水準(zhǔn)的配置也是MINI COUNTRYMAN的一大亮點(diǎn)，對(duì)于喜歡小車(chē)并且追求特立獨(dú)行的朋友們，它會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　推薦車(chē)型二：英菲尼迪ESQ

　　廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間（萬(wàn)元）：18.98-24.98

　　推薦理由：拒絕同質(zhì)化的外觀，較低的入門(mén)售價(jià)。

“蝙蝠俠”造型的中網(wǎng)配合上揚(yáng)并且狹長(zhǎng)的“瞇眼”，這樣的設(shè)計(jì)使英菲尼迪ESQ的外形就像是一個(gè)來(lái)自于外星的怪咖，喜歡的人會(huì)覺(jué)得非常酷，不喜歡的人則會(huì)覺(jué)得它造型太過(guò)夸張。

也許是工程師在外觀上花費(fèi)了太多的精力，所以英菲尼迪ESQ的內(nèi)飾并沒(méi)有像外觀一樣天馬行空，明顯收斂了許多。其中最為出彩的就是造型像摩托車(chē)油箱一樣的中控地臺(tái)設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。

　　英菲尼迪ESQ全系只有三款車(chē)型，相互間的配置差距并不大。全系都標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、多功能方向盤(pán)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、前排座椅加熱、日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)等功能。高配車(chē)型只比低配車(chē)型多出了倒車(chē)影像、真皮座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，使得低配車(chē)型也顯得誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

英菲尼迪ESQ的行李廂容積不算大，但地臺(tái)較為平整，空間利用率較高。在第二排座椅按4/6比例放倒后空間可進(jìn)一步擴(kuò)大。

英菲尼迪ESQ搭載了型號(hào)為MR16DDT的1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW（200Ps），峰值扭矩250Nm，工信部油耗為8.1L/100km。除此之外，英菲尼迪ESQ還有1.6L自然吸氣版本。

英菲尼迪ESQ全系都為發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，有著優(yōu)秀的行駛平順性和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　車(chē)型小結(jié)：雖然英菲尼迪ESQ面世已有幾年，但天馬行空的外形依然令人印象深刻。街面上較低的可見(jiàn)度使其注定是個(gè)另類(lèi)的小眾車(chē)，1.6T+CVT的組合在保證了動(dòng)力輸出的同時(shí)還有著不錯(cuò)的行駛平順性。若你不喜歡同質(zhì)化嚴(yán)重的車(chē)型，那么不妨考慮下它。

　　推薦車(chē)型三：廣汽謳歌CDX

　　廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間（萬(wàn)元）：22.98-31.28

　　推薦理由：內(nèi)飾豪華感突出，乘坐空間充沛，全系配置水平較高。

謳歌CDX的外形就像是一名身披鎧甲、驍勇善戰(zhàn)的斗士。在它的車(chē)身上找不出任何圓潤(rùn)的線(xiàn)條，車(chē)頭部分由許多仿佛經(jīng)過(guò)了切割打磨的平面組和在一起，配合造型犀利的大燈，顯得斗志昂揚(yáng)。

謳歌CDX的內(nèi)飾采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)大面積的仿皮質(zhì)覆蓋讓內(nèi)飾向豪華邁近了一大步。按鍵式換擋與8英寸多媒體觸控屏幕在豪華氛圍之余提升了整體的科技感。

　　謳歌CDX的全系配置水平較高，前排側(cè)氣囊、多功能方向盤(pán)、換擋撥片、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅按比例放倒、中控臺(tái)彩色大屏、LED大燈、后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、溫度分區(qū)控制等配置出現(xiàn)于謳歌CDX全系車(chē)型中。而在高配車(chē)型中還將會(huì)得到并線(xiàn)輔助、全景天窗、電動(dòng)行李廂、全景攝像頭、前排座椅記憶/加熱等高端配置。

體驗(yàn)者的身高為170cm，在前排正常駕駛姿態(tài)下，頭部空間為一拳零兩指。

在前排座椅位置不變的情況下，體驗(yàn)者在后排所獲得的頭部空間為一拳零四指，腿部空間則有著超過(guò)兩拳的出色表現(xiàn)。

謳歌CDX的標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積僅為401L，不過(guò)在后排座椅按4/6比例分割放倒后，還是會(huì)為裝載大件物品提供了較強(qiáng)的便利性。

謳歌CDX全系搭載了1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且為全鋁材質(zhì)。其最大功率為134kW（182Ps），最大扭矩為240Nm。

謳歌CDX全系車(chē)型均匹配了8擋雙離合變速箱，并且采用了頗具新意的按鍵式換擋。

　　車(chē)型小結(jié)：若你看膩了目前汽車(chē)設(shè)計(jì)中較為普遍的流線(xiàn)設(shè)計(jì)，若你想擁有一輛外形俊朗、內(nèi)飾豪華且富有科技感的SUV，若你還想擁有不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間，那么謳歌CDX，可能會(huì)是你的不二之選。

　　推薦車(chē)型四：一汽-大眾奧迪Q3

　　廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間（萬(wàn)元）：23.42-34.49

　　推薦理由：時(shí)尚靚麗的外形，較大的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度。

中期改款后的奧迪Q3渾身散發(fā)出強(qiáng)烈的時(shí)尚氣息，前大燈與六邊形中網(wǎng)以銀色飾條過(guò)渡，配合上重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，奧迪Q3的造型頗受年輕人的青睞。

奧迪Q3的內(nèi)飾依然采用了奧迪的家族式環(huán)抱設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)有著較強(qiáng)的層次感，按鍵分布合理。點(diǎn)綴的銀色飾板為這種環(huán)抱風(fēng)格增添了一絲時(shí)尚感，內(nèi)飾的做工用料也絲毫不含糊。

　　配置方面，奧迪Q3全系標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)行李廂、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、中控臺(tái)彩色大屏、日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、溫度分區(qū)控制等配置。而在高配車(chē)型中還會(huì)有全景天窗、自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、LED大燈、后視鏡電動(dòng)折疊等進(jìn)一步的舒適性配置。

奧迪Q3的行李廂在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為460L，雖然不算大，但勝在內(nèi)部布置十分規(guī)整，空間利用率較高。并且在后排座椅按4/6比例放倒后實(shí)用性將進(jìn)一步增加。

奧迪Q3共搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，三種動(dòng)力規(guī)格：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T高/低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)。配圖中來(lái)自于大眾的EA888 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為320Nm。

奧迪Q3在1.4T車(chē)型中匹配的是6擋雙離合變速箱，其余車(chē)型則匹配了7擋雙離合變速箱。

　　車(chē)型小結(jié)：中期改款后的奧迪Q3主推了維也納黃色，這種亮黃色將奧迪Q3的時(shí)尚氣質(zhì)襯托得一覽無(wú)余，內(nèi)飾無(wú)論是做工和材質(zhì)都處于同級(jí)別標(biāo)桿的水平。另外，由于奧迪Q3上市已經(jīng)有段時(shí)間，所以在市場(chǎng)終端有著不小的優(yōu)惠幅度，使其性?xún)r(jià)比頗高。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在越來(lái)越注重個(gè)性化的今天，一款時(shí)尚靚麗的SUV仿佛是彰顯“個(gè)性”的化身。今天所推薦的四款車(chē)在保持清新脫俗的外形同時(shí)，還具有著優(yōu)秀的內(nèi)飾品質(zhì)，并且即便是入門(mén)版也具有不錯(cuò)的配置水平，堪稱(chēng)汽車(chē)市場(chǎng)中的一股清流。