[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

中國(guó)既是汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，又是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，并且隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)條件的不斷提高，汽車(chē)的保有量也在逐年增加，這時(shí)有些聰明的汽車(chē)廠商就看準(zhǔn)了中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)，層出不窮的“中國(guó)專(zhuān)供車(chē)”也粉墨登場(chǎng)。有的針對(duì)中國(guó)增加了加長(zhǎng)版車(chē)型；有的是豪華品牌的低價(jià)入門(mén)級(jí)；更有甚者是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)而打造的車(chē)型。它們究竟是車(chē)企用來(lái)圈錢(qián)的“神器”還是中國(guó)消費(fèi)者們的專(zhuān)屬福利？

推薦車(chē)型（一）：華晨寶馬1系三廂

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.48-31.98萬(wàn)元

推薦理由：寶馬品牌為中國(guó)消費(fèi)者推出的低價(jià)入門(mén)級(jí)車(chē)型。

20萬(wàn)買(mǎi)寶馬再也不是夢(mèng)想了，如今1系三廂的上市，將寶馬這個(gè)豪華品牌的門(mén)檻又降低了一截，本來(lái)是個(gè)廣大消費(fèi)者“喜大普奔”的好消息，但是種種擔(dān)憂(yōu)也隨之而來(lái)，中國(guó)專(zhuān)供的寶馬能不能像其品牌旗下的眾多車(chē)型一樣，配得上豪華品牌的品質(zhì)？對(duì)于中國(guó)專(zhuān)供車(chē)的討論又再一次掀起波瀾。

雖然這是一款中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)供車(chē)，但華晨寶馬1系三廂的外觀設(shè)計(jì)的確來(lái)自德國(guó)。經(jīng)典的雙腎格柵是家族化設(shè)計(jì)中最明顯的標(biāo)識(shí)，但大燈并沒(méi)有采用寶馬的“開(kāi)眼角”設(shè)計(jì)，而是保持了自己獨(dú)特的風(fēng)格。

內(nèi)飾同樣是濃郁的寶馬味道，中控臺(tái)上烤漆裝飾和鍍鉻飾條一樣不少，可見(jiàn)也無(wú)需懷疑它的品質(zhì)。中央獨(dú)立的8.8英寸顯示屏與家族內(nèi)其他車(chē)型一樣支持左右分屏顯示。

1系三廂全系車(chē)型的共有配置為主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊（氣簾）、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、零胎壓繼續(xù)行駛、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、鋁合金輪圈、方向盤(pán)上下/遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、行車(chē)電腦屏幕、座椅高低調(diào)節(jié)、中控彩色大屏、藍(lán)牙電話(huà)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、前霧燈、日間行車(chē)燈、空氣凈化/花粉過(guò)濾功能。由此可以看出，最低配車(chē)型的配置也比較豐富，并且配備了國(guó)人非常喜歡的中控彩色屏幕。

另外，頂配車(chē)型上還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能、前泊車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車(chē)、抬頭顯示、前排座椅加熱、導(dǎo)航、定位互動(dòng)服務(wù)、LED大燈、自動(dòng)頭燈、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后視鏡電動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡記憶、雨量感應(yīng)雨刷、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口。

體驗(yàn)者身高為175cm，坐進(jìn)1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)前排并將座椅調(diào)至最低后，可以獲得一拳兩指的頭部空間。

保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)頭部空間還剩一拳一指，腿部則有一拳兩指空間剩余。

1系三廂轎車(chē)的行李廂常規(guī)容積為450L，由于使用了防爆輪胎，因此并沒(méi)有配備備胎，行李廂蓋板下方也可存儲(chǔ)物品。必要時(shí)可以按照4:2:4的比例放倒后排座椅，進(jìn)一步拓展裝載空間。

1系三廂轎車(chē)共有兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩為220Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170kW（231Ps），最大扭矩為350Nm。

1.5T車(chē)型傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為5.5L/100km；2.0T車(chē)型則匹配8擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為6.4L/100km。

華晨寶馬1系三廂自從被曝光以來(lái)，先是憑借出自德國(guó)設(shè)計(jì)中心的外觀，贏得了網(wǎng)友們的關(guān)注，可當(dāng)它終于上市之際，卻引來(lái)了非議。不過(guò)雖然備受非議，雖然搭載小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然出自UKL前驅(qū)平臺(tái)，但它是寶馬家族中價(jià)格最親民的車(chē)型，只要面子工程做到位，何愁中國(guó)消費(fèi)者不買(mǎi)賬？

推薦車(chē)型（二）：上汽通用別克全新英朗

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬(wàn)元

推薦理由：外觀漂亮，按照中國(guó)消費(fèi)者需求打造，銷(xiāo)量奇高。

全新英朗最機(jī)智的地方就在于它的外觀設(shè)計(jì)非常討喜，比例十分協(xié)調(diào)，并且它價(jià)格并不貴，10.99萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)格讓它獲得了眾多年輕粉絲。憑借著這兩項(xiàng)殺手锏，全新英朗在2016年一共售出了37萬(wàn)多輛，位居銷(xiāo)量榜第二名。

當(dāng)英朗第一次出現(xiàn)在消費(fèi)者面前時(shí)，就已經(jīng)圈粉無(wú)數(shù)，別克最新的家族式前臉雖然依舊采用直瀑式格柵，但車(chē)頭比例更協(xié)調(diào)，車(chē)身看上去更寬，造型輕盈且動(dòng)感，對(duì)年輕人有著極大的吸引力。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，上深下淺的顏色搭配更具有家庭的溫馨氣氛，內(nèi)部裝飾比較簡(jiǎn)單，唯一讓人覺(jué)得遺憾的部分在于中控大屏幕只出現(xiàn)在頂配車(chē)型上。

全新英朗全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、多功能方向盤(pán)、日間行車(chē)燈、后視鏡加熱等配置。頂配車(chē)型上配備了定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、皮革座椅、中控彩色大屏（選裝導(dǎo)航功能）、藍(lán)牙電話(huà)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、定位互動(dòng)服務(wù)、氙氣大燈和自動(dòng)空調(diào)等功能，單從配置方面來(lái)說(shuō)，英朗所配備的功能并不算豐富。

全新英朗的行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，不過(guò)由于車(chē)身尺寸的限制，內(nèi)部容積并不算大，兩款低配的進(jìn)取型后排座椅無(wú)法放倒，影響了行李廂的實(shí)用性。

全新英朗所搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW（144Ps），最大扭矩為200Nm；另外一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為84kW（114Ps），最大扭矩為143Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5L車(chē)型匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱，而1.4T車(chē)型則匹配7擋雙離合變速箱。

全新英朗算得上是在朗逸之后，最成功的一款中國(guó)專(zhuān)供車(chē)型，它大獲全勝的原因很簡(jiǎn)單，一是符合中國(guó)消費(fèi)者審美的外觀設(shè)計(jì)，二是較低的入門(mén)價(jià)格，雖然低配車(chē)款的內(nèi)部配置并不算豐富，但對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算不太多的年輕人來(lái)說(shuō)，這的確是一個(gè)“沒(méi)毛病”的選項(xiàng)。

推薦車(chē)型（三）：東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.59-14.39萬(wàn)元

推薦理由：外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)由中國(guó)設(shè)計(jì)師主導(dǎo)。

當(dāng)藍(lán)鳥(niǎo)這個(gè)名字再次出現(xiàn)在廣大車(chē)迷眼前的時(shí)候，它說(shuō)的并不是那個(gè)經(jīng)典的“Bluebird”，而是Lannia藍(lán)鳥(niǎo)。這是一款專(zhuān)為中國(guó)的八零后、九零后打造的車(chē)型，其外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也由中國(guó)設(shè)計(jì)師主導(dǎo)，但最后的結(jié)果卻導(dǎo)致網(wǎng)友對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)形成了兩級(jí)分化，有人覺(jué)得美，也有人覺(jué)得丑。

藍(lán)鳥(niǎo)算是日產(chǎn)家族中最先采用全新家族式設(shè)計(jì)的車(chē)型，它號(hào)稱(chēng)是由中國(guó)設(shè)計(jì)師主導(dǎo)設(shè)計(jì)的，專(zhuān)門(mén)針對(duì)年輕消費(fèi)群體的車(chē)型，獨(dú)特的“兩廂半”車(chē)身造型成為了一大亮點(diǎn)。

藍(lán)鳥(niǎo)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以年輕運(yùn)動(dòng)為主，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜且層次分明，采用紅/黑雙色的配色，有一定運(yùn)動(dòng)感。在紅色飾板的表面還做出了特殊紋理，看起來(lái)更精致。

藍(lán)鳥(niǎo)全系車(chē)型均配備了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、行車(chē)電腦屏幕、座椅高低調(diào)節(jié)。如此看來(lái)入門(mén)車(chē)款的配置只能算是剛剛夠用。高配車(chē)型上還配備了前/后頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、鋁合金輪圈、電動(dòng)天窗、方向盤(pán)上下/遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)、真皮方向盤(pán)、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、中控彩色大屏、藍(lán)牙電話(huà)、前霧燈、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、后排獨(dú)立空調(diào)。

由于車(chē)身中后部采用兩廂半的設(shè)計(jì)，因此行李廂高度較高，常規(guī)容積為521L，同時(shí)后排座椅支持按比例進(jìn)行放倒。

藍(lán)鳥(niǎo)全系車(chē)型均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為93kW（126Ps），最大扭矩154Nm/4000rp。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱以及CVT無(wú)級(jí)變速箱，工信部綜合油耗為6L/100km。

推薦車(chē)型藍(lán)鳥(niǎo)雖然不是當(dāng)年名噪一時(shí)的“Bluebird”，但它是由中國(guó)設(shè)計(jì)師主導(dǎo)，專(zhuān)為中國(guó)的年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)的車(chē)型，不僅如此，它還將自己的角色設(shè)定為年輕人的第一款車(chē)。

推薦車(chē)型（四）：上汽大眾凌渡

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.59-21.39萬(wàn)元

推薦理由：也想打年輕牌的轎跑車(chē)。

當(dāng)購(gòu)車(chē)主力軍逐漸向年輕化發(fā)展時(shí)，具有運(yùn)動(dòng)感的車(chē)型就等于擁有了天生的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于很多大眾粉來(lái)說(shuō)，CC就是夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，可是價(jià)格略高，于是針對(duì)消費(fèi)者的需求，凌渡就誕生了，雖然在2016年銷(xiāo)量超過(guò)了14萬(wàn)輛，但與大眾品牌另一款中國(guó)專(zhuān)供車(chē)——朗逸的銷(xiāo)量還是存在不小的差距。

外觀方面，凌渡延續(xù)了大眾一貫的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然近年來(lái)的套娃設(shè)計(jì)幾乎都快讓網(wǎng)友產(chǎn)生審美疲勞，不過(guò)更加扁平低矮的車(chē)身也更好的營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氛圍。

中控區(qū)依然是大眾品牌一貫的傳統(tǒng)風(fēng)格，貫穿中控臺(tái)的大面積銀色飾板為內(nèi)飾增加了不少檔次感，稍稍偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)也更為人性化。

凌渡全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能、主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、鋁合金輪圈、方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、行車(chē)電腦屏幕、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話(huà)、前霧燈、彎道輔助照明燈、后視鏡加熱、空氣凈化/花粉過(guò)濾功能。不到15萬(wàn)元能買(mǎi)到以上豐富的配置，凌渡也算是一輛性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型了。

另外，頂配車(chē)型上還配備了前/后頭部氣囊（氣簾）、電動(dòng)天窗、前泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格皮革座椅、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、中控彩色大屏、氙氣大燈、日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、大燈清洗、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后視鏡電動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡記憶、雨量感應(yīng)雨刷、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口。

凌渡的行李廂常規(guī)容積為480L，當(dāng)后排座椅按比例放倒時(shí)，可以得到一個(gè)容積為1150L的裝載空間。

凌渡共兩種排量，1.4T低功率版最大功率96kW（131Ps），最大扭矩225Nm；1.4T高功率版最大功率110kW（150Ps），最大扭矩為250Nm；1.8T最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或7擋雙離合變速箱。

上汽大眾凌渡也在打年輕消費(fèi)者的主意，所以運(yùn)動(dòng)化的轎跑外觀和低于15萬(wàn)元的價(jià)格成為了最大的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么新意可言，但好在入門(mén)款車(chē)型配置比較豐富，提高了凌渡的性?xún)r(jià)比。

編輯點(diǎn)評(píng)：推薦的四款車(chē)型均為中國(guó)專(zhuān)供車(chē)型，但他們卻各有各的特點(diǎn)。華晨寶馬1系三廂雖然因UKL前驅(qū)平臺(tái)、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和中國(guó)專(zhuān)供身份而備受爭(zhēng)議，但相信20萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)格會(huì)征服不少消費(fèi)者；全新英朗算是專(zhuān)供車(chē)型中非常成功的一款，顏值高、價(jià)格低是它最大的競(jìng)爭(zhēng)力；藍(lán)鳥(niǎo)雖然聲稱(chēng)是專(zhuān)為中國(guó)年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)的車(chē)型，但它卻因?yàn)樘^(guò)個(gè)性的設(shè)計(jì)而導(dǎo)致銷(xiāo)量平平；凌渡是為了滿(mǎn)足預(yù)算并不多，且喜歡運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者而生，雖然它的銷(xiāo)量表現(xiàn)不如同門(mén)的另一款專(zhuān)供車(chē)型——朗逸，但15萬(wàn)元買(mǎi)一輛配置比較豐富的大眾，聽(tīng)起來(lái)也挺有誘惑力的。