[XCAR 導購 原創]

　　8萬元級SUV市場一直是個活躍的市場，各大中國品牌都在此廝殺爭奪，今天我們便帶來這個市場中的三輛主流車型，看看誰才是這個級別中的務實之選。

　　此次我們對比的車型為陸風X5 PLUS 1.5T創享版、帝豪GS運動版 1.3T領尚型和海馬S5 1.5T CVT尊貴型，三款車的價格均為9.98萬元。

　　外觀

　　陸風X5 PLUS

　　陸風X5 PLUS的外觀整體顯得干練精神，前臉鍍鉻裝飾將中網與帶透鏡的大燈連成一體，燈組下方充滿肌肉線條的保險杠以及霧燈營造出不錯的立體感。側面造型簡潔耐看，傾斜向上的腰線一直延伸至尾燈，與車頂線條營造出充滿動感的姿態。腰線與尾部相連的過渡十分自然飽滿，雙出的排氣充滿運動氣息。

　　吉利帝豪GS

　　帝豪GS的外觀個性十足，具有較強的跨界風格。漣漪狀“大嘴”將吉利logo層層包圍，勾勒出獨特的視覺感受。側身用簡潔的腰線、時尚的輪圈和下沉的車尾，打造出優雅之感。帝豪GS的尾部層次感十分豐富，恰到好處的鍍鉻裝飾讓車輛在飽含時尚感的同時具備一定的運動氛圍。

　　海馬S5

　　海馬S5造型動感、時尚，格柵處采用鍍鉻材質并配以鍍鉻標徽，再搭配造型犀利的前大燈，使得前臉看起來格外有神。車身側面的線條肌肉感十足，有著強烈的運動氣息。車尾的造型設計上采用圓潤的線條勾勒，層次感和運動氣質兼而有之。

　　內飾

　　陸風X5PLUS

　　陸風X5 PLUS的內飾設計具有很高的原創度，全車大面積使用了搪塑軟質材料包裹，無論手感還是車廂內整體的質感都屬同級別中的高水準。方向盤樣式變得更加運動和年輕化，中控臺將大部分功能都集成到大尺寸液晶屏幕中，整體看起來十分簡潔。

　　吉利帝豪GS

　　帝豪GS的內飾設計同樣偏向時尚，層次分明的中控臺和精致的做工體現出吉利在工藝上的嚴謹。中央屏幕的設計感十分出色，可惜尺寸較小，此外，連體雙儀表盤也是內飾的加分項，清晰的讀數進一步提升了車輛的質感。

　　海馬S5

　　海馬S5的內飾采用年輕運動的設計風格，“V”字造型的飛翼式中控臺有著鮮明的層次感，而且功能布局比較合理，操作方便。在做工和用料方面，大面積采用了搪塑工藝進行制作，此外中央屏幕的遮光設計較為人性化，一鍵啟動安放在中央儲物槽處，稍顯怪異。

　　配置

　　在配置方面，我們可以從上表中看出，陸風X5 PLUS比之海馬S5和帝豪GS多出了陡坡緩降和方向盤前后調節兩項配置，在日常使用中更加方便，海馬S5少了無鑰匙進入系統和導航系統，不僅配置方面顯得有些寒酸，拉低了車輛的檔次感，而且在使用便利性方面也較差。值得一提的是，三輛車在主動安全配置方面均較為齊全，能夠有效的保證行車安全。

　　空間

　　陸風X5 PLUS

　　陸風X5 PLUS的內部空間著實不小，而且由于車身高度的優勢，前后排的頭部空間都比較充裕，后排腿部空間也達到了兩拳左右，在該級別中，優勢較強。另外中央地臺接近全平以及后排座椅靠背可以完全放倒，進一步提高了空間儲物能力，總體表現十分讓人滿意。

　　吉利帝豪GS

　　相較之下，吉利帝豪GS的后排空間便稍顯局促，而且受限于溜背的造型，其頭部空間也受到一定的影響，后排座椅只能夠成比例放倒，空間的可擴展性略遜一籌。

　　海馬S5

　　受限于軸距和車身長度的劣勢，海馬S5的后排空間在三臺車中表現最差，不過好在頭部的空間還算充足，比之吉利帝豪略勝一籌，此外，后排杯架的樣式十分新穎，使用方便度較高。

　　動力

　　陸風X5 PLUS

　　動力系統是陸風X5 PLUS的一大亮點，對比車型搭配1.5T渦輪增壓發動機，采用進氣可變正時技術，最大功率110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩200Nm/2000-4500rpm，與之匹配的是CVT無級變速箱，在換擋平順性以及燃油經濟性上都有著不錯的表現。

　　吉利帝豪GS

　　帝豪GS搭載1.3T渦輪增壓發動機。最大功率為95kW（129Ps）/5500rpm，最大扭矩為185Nm/1750-4500rpm，與發動機相匹配的是6速雙離合變速箱，相比之下，動力稍弱。

　　海馬S5搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為120kW（163Ps）/6000rpm，最大扭矩為223Nm/1800-4000rpm，這是海馬S5的一大賣點。

　　總結：通過上述對比，我們可以看出三款車在價位相同的情況下，陸風X5 PLUS各方面表現更加均衡，是更具性價比、更務實的選擇。此外，在陸風汽車官網了解到，陸風X5 PLUS目前最高官降1.1萬元，最低7.98萬元起，性價比非常不錯，現在正是購買的好時機。