愛卡選車指數 途觀L 380TSI四驅頂配版

　　[XCAR 導購 原創]

　　途觀L的強勢回歸，讓質疑它能否延續大眾傳奇的人們暫時熄停了戰火。與1月份環比增長了近60%銷量的它，也足以證明了市場的忠誠度。因此，《愛卡選車指數》必然不會錯過這輛即將成為爆款的全新中型SUV，上汽大眾途觀L。

　　憑借著比漢蘭達長出1mm軸距的車身尺寸，途觀L成功躋身中級SUV行列。而局勢動蕩的市場也在最近風云突變，柯迪亞克的登場以及即將上市的探界者與5008，無疑讓中型SUV這個關鍵詞，成為了時下行業內最矚目的焦點。而途觀L，更是背負著大眾品牌加價靈魂人物的希望，重生而來。

　　（一）設計與品質

　　大眾品牌的套娃理論，在普及新一代設計理念時，仍然被表現得淋漓盡致。而比老款車型增長了206mm車身長度的途觀L，也足以證明了它那難以被人忽視的魁梧身材。

即便是擁有了“男人味”十足的魁梧身材，途觀L也仍然被家族基因賦予了凌厲、俊俏的前臉。曾經那圓潤的車身造型，看來只會留存在我們的記憶中了。

采用了銀色鍍鉻處理的進氣格柵，同樣作為家族化前臉的標識存在，而下方的黑色蜂窩狀進氣格柵，倒是為途觀L營造出不少的運動氣質。

前大燈、日間行車燈均采用了LED光源，并帶有AFS動態隨動轉向功能。此外，與中網完美鑲嵌于一體的前大燈組，也令車頭獲得了橫向加寬的視覺效果。

平直、凌厲的硬線條，勾勒出了棱角分明的車身輪廓，令途觀L的整體獲得了極有質感的視覺效果。

被拉長的后門尺寸，成為了不少人詬病途觀L身材比例不協調的地方。不過即便如此，擁有4712x1839x1673mm車身尺寸的途觀L，還是憑借著2791mm的軸距，略勝一籌于漢蘭達的2790mm軸距。

銀色行李架的配備，也呼應著車身上多處鍍鉻條的裝飾。

車尾造型更是魁梧的樣貌，延續了切割般硬線條設計的尾部，儼然打造出一副冷峻的面孔。如此硬朗的氣質，也令其獲得了不錯的評價。

全LED光源的立體式尾燈，在夜間被點亮時極具辨識度。

途觀L采用了左右單出共兩出的排氣造型。此外，排氣孔也被設計成菱形外露式。

此次實拍的途觀L為四驅頂配車款，因此配備了19英寸的輪圈。輪胎則采用了兼顧運動與舒適性的德國馬牌ContiSportContact系列輪胎，其規格尺寸為235/50 R19。

至于內飾設計，途觀L依然是墨守成規的做派，并沒有給人眼前一亮的感覺，而這也是大眾品牌一直以來所堅持的風格。不過，做工用料方面倒是大可不必擔心，它還是保持著大眾一向的工藝水準。

通過對車身各部位的漆面厚度進行測試，整車漆面厚度的平均值為：177μm，屬于優秀的水平，同時整車漆面厚度也較為均勻。

　　設計與品質評分

　　由于受到大眾品牌的局限，極具亮點的設計感在途觀L身上并不多見，不過，細節上的處理方式倒是有著不少的新鮮感。因此，整體氣質與質感相較于上一代車型，還是有著不小的提升。此外，在做工用料方面，途觀L倒是秉承著合資品牌一貫的品質感，工藝還是值得肯定的。