[XCAR 導購 原創]

　　對于目前的中型SUV市場，可以說競爭異常激烈，而當大家聊到該級別的SUV時，昂科威和途觀L就被眾多消費者搬上臺面，畢竟這兩款車的品質、性能、空間等方面都屬于同級中的熱門車型。本期“卡導一幫一”就來幫你解決對這兩款SUV選擇的困擾。

　　本次我們的主人公是李哥：準購車主李哥是我的好友，在一家金融企業任職，三十而立的他剛剛步入婚姻殿堂，生活和事業都在節節攀升的他想入手一輛兼顧性能和操控，同時有一定品質的SUV車型，想讓小編給個專業性的購買建議。而通過與他的溝通，李哥也將自己心儀的兩款車型說了出來，一個是昂科威一個是途觀L。下面我們就幫李哥分析下兩款車哪款更適合他。

　　卡導檔案分析：

　　通過上述跟李哥的交流，我們發現以下幾點：

　　1、30萬左右購車預算，并且可以全款購車；

　　2、車型的品牌價值，顏值要高；

　　3、對車內的空間和舒適性上有一定要求，能夠滿足日常的生活所需；

　　4、車輛性能配置豐富且做工精細，能夠讓他省心，放心。

　　根據與李哥的交流，我們得知了他上述的幾點要求，我為李哥推薦了：昂科威 28T 四驅豪華型和途觀L 380TSI 四驅豪華版。因為這兩款車的售價都在李哥的預算之內，同時又都是配置較高的車型。

　　對比車型及指導售價：

　　我們可以看到昂科威 28T 四驅豪華型的售價在29.99萬元，而途觀L 380TSI 四驅豪華版的售價在28.98萬元，兩款車型配置都是次頂配車型，并且指導價相當，所以兩款車型在稅費方面上應該也會比較接近，我們計算了兩款車型全款購車到底需要花費多少費用，供大家參考。

　　對比車型購車費用參考：

　　通過上述表格我們發現，兩款車型在購置稅、上牌費、車船使用稅、交通事故責任強制保險這幾項上基本一致，僅僅是在可選商業保險的預估上略為有些不同。在市場價格方面，途觀L目前沒有任何形式的優惠，而昂科威目前在經銷商方面有一定形式的優惠（各地優惠情況略有不同），通過計算途觀L全款購車的總價略超李哥的30萬元的預算，昂科威則在預算內。

　　昂科威造型威猛 途觀L年輕時尚

　　昂科威 28T 四驅豪華型

外觀上，昂科威延續了別克家族式設計理念，前臉的直瀑式前進氣格柵與前大燈搭配，營造出了不錯的視覺效果。

車身尺寸上，昂科威車長、車寬、車高分別為：4667mm、1839mm、1695mm，軸距則為2750mm。

車尾部分也非常飽滿，大尺寸尾燈有極高的辨識度。

　　外觀上，昂科威延續了別克家族式設計理念，前臉的直瀑式前進氣格柵與前大燈搭配，營造出了不錯的視覺效果。車身側面設計力量感十足，車身四周使用了一定的鍍鉻裝飾，提升了整車的檔次感。車尾部分也非常飽滿，大尺寸尾燈有極高的辨識度。

　　途觀L 380TSI 四驅豪華版

途觀L作為途觀的換代車型，外觀造型上有了一定提升，采用了全新的家族化設計元素，橫向條幅設計的中網讓前臉看起來更寬。

車身側面相比老款在車身長度上有一定加長，車長、車寬、車高分別為：4712mm、1839mm、1673mm，軸距則為2791mm。

尾部造型設計飽滿棱角分明，使用了大量直線勾勒，增加了不少陽剛之氣。

　　途觀L作為途觀的換代車型，外觀造型上有了一定提升，采用了全新的家族化設計元素，橫向條幅設計的中網讓前臉看起來更寬，車身側面相比老款在車身長度上有一定加長，尾部造型設計飽滿，棱角分明。

　　外觀上，兩款車可以說都沿用了各自的家族式設計，昂科威的造型威猛，有美式SUV一貫的厚重與沉穩，散發著高端豪華的氣息。相比而言，途觀L則顯得年輕運動一些，而作為途觀的換代車型，不知道這樣的外觀設計，是否能重新贏回昂科威頭頂的“熱銷”光環。

　　內飾各有千秋 昂科威內飾更豪華

　　昂科威 28T 四驅豪華型

內飾上，昂科威采用了經典的環抱式座艙設計，并且融入了不少軟性材質和木紋飾板進行搭配，整體風格更加年輕和上檔次。

三輻式方向盤大小適中，多功能的按鍵豐富。

中控臺處的8寸觸摸屏，觸摸控制靈敏。CarPlay和車載4G WiFi是2017款昂科威多媒體系統兩大升級之處。

　　內飾上，昂科威采用了經典的環抱式座艙設計，并且融入了不少軟性材質和木紋飾板進行搭配，整體風格更加年輕和上檔次。三輻式方向盤大小適中，多功能的按鍵豐富。CarPlay和車載4G WiFi是2017款昂科威多媒體系統兩大升級之處。中控臺處的8寸觸摸屏，觸摸控制靈敏。

　　途觀L 380TSI 四驅豪華版

途觀L的車內中控設計延續了標準的大眾風格，只是在樣式上略有調整和變化。

三輻式的方向盤下部采用平底設計，有一定的運動性，但握感不夠厚實。

大尺寸的觸控屏響應速度很快，但屏幕細膩程度一般，且拖尾嚴重。

　　途觀L的車內設計延續了標準的大眾風格，只是在樣式上略有調整和變化，三輻式的方向盤下部采用平底設計，有一定的運動性，但握感不夠厚實。儀表盤采用了較為傳統的指針式儀表盤搭配中央的彩色多功能顯示屏。

　　配置對比 昂科威配置更豐富實用

　　在上述的配置里，我們能夠看到昂科威的配置相比途觀L的更加豐富，像并線輔助、車道偏離預警系統、前泊車雷達、自動泊車入位、自適應巡航等配置都是途觀L沒有配置的，可以說昂科威在配置方面是十分出色的。

　　兩車可以說在內飾上各有千秋，途觀L傳統的大眾經典內飾多少會讓人們覺得缺少了一絲新鮮感，而昂科威的內飾在豪華氛圍的營造上尤為突出，其次是兩車的配置對比，在車型售價相當的情況下，昂科威配置更豐富實用。

　　空間對比 駕乘空間表現相當

　　再來說一說空間，根據李哥之前提到的需求，可以說他對車內的空間和舒適性都比較關注。而通過下表的兩車尺寸對比，我們可以看到，兩款車的車身尺寸差距不大，接下來我們就看看車內的空間表現。

　　昂科威 28T 四驅豪華型

座椅設計很合理，包括前后和靠背的角度調節等都體現出昂科威設計的人性化。而平整的中央底板則進一步保證了后排乘坐者腿部的舒適性。

行李廂的儲物空間能滿足多數家庭的使用。

　　車內的駕乘空間上，昂科威的大空間是許多同級SUV無法競爭的，尤其是后排座椅空間表現給人印象深刻，無論是頭部還是腿部空間都很充裕。此外，座椅設計也很合理，包括前后和靠背的角度調節等都體現出昂科威設計的人性化。而平整的中央底板則進一步保證了后排乘坐者腿部的舒適性。

　　途觀L 380TSI 四驅豪華版

途觀L的駕乘空間表現可以說跟昂科威相差不大，僅細節變化有些不同，比如后排的中央底板設置略高，這在一定程度上影響了后排中央乘坐者的腿部舒適性。

行李廂的儲物空間上，途觀L和昂科威相差無幾，都能滿足大多數家庭的使用需求。

　　途觀L的駕乘空間表現可以說跟昂科威相差不大，僅細節變化有些不同，比如后排的中央底板設置略高，這在一定程度上影響了后排中央乘坐者的腿部舒適性。而在舒適性上，雖然座椅有配備電動調節等配置，但座椅的填充物硬了一些，影響了乘坐感受。

　　動力均能滿足日常使用 昂科威動力數據更搶眼

　　動力上，我們也可以通過下表的對比來做出比較，對比的昂科威和途觀L車型都采用了2.0T渦輪增壓發動機，但昂科威的動力輸出更強勁。

　　昂科威 28T 四驅豪華型

與之匹配的是6擋手自一體變速箱。這臺6擋變速箱的換擋表現的確可圈可點，表現的很平順，沒有明顯的頓挫感。

本次進行對比的昂科威 28T 四驅豪華型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩為353Nm/2000-5300rpm。

　　動力方面，本次進行對比的昂科威 28T 四驅豪華型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩為353Nm/2000-5300rpm。與之匹配的是6擋手自一體變速箱。28T的四驅昂科威產品實力的確強悍，無論加速還是剎車，甚至比途觀L等SUV車型都要優秀。

　　途觀L 380TSI 四驅豪華版

與發動機匹配的是7擋濕式DSG變速箱。

動力方面，本次進行對比的途觀L 380TSI 四驅豪華版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為337Nm/4700rpm。

　　動力方面，本次進行對比的途觀L 380TSI 四驅豪華版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為337Nm/4700rpm。與之匹配的是7擋濕式DSG變速箱。