自古中國出硬漢 H7L/GS8/CS95終極對決

　　車身尺寸方面，哈弗H7L以2850mm的車身軸距領先于兩位對手，因此我們有理由相信在乘坐空間方面，它的表現會更加優秀。此外，車身高度方面，H7也與CS95保持一致，以1785cm優于GS8。不過，在車身長度與寬度方面，CS95的數據則要更為出色。

　　對于SUV來說，空間必然不在話下，更何況這三款SUV均定位于中型SUV，并且還有著7人座的設定。因此，我們在對比空間時，不僅考量乘坐空間的表現，還將乘坐舒適性也作為對比的標準。

厚實的內部填充物以及皮質材質的包裹，賦予了H7L座椅恰到好處的乘坐舒適性與支撐性。此外，主/副駕座椅還提供了電動調節以及電加熱功能，進一提升了乘坐體驗。

后排座椅采用了與前排相同的設計與材質，從而也保證了乘坐的舒適度。此外，中央頭枕、三點式安全帶也均有配備。

而第三排座椅，仍然繼承了前兩排座椅出色的質感。

　　H7L空間體驗

身高為184cm的體驗者，坐在前排將座椅調整至合適坐姿，頭部空間仍有四指。

身高為184cm的體驗者坐在第二排，將座椅調整至合適，頭部空間還可剩余三指，而此時腿部空間也還算得上寬敞。

當第二排座椅移至最后時，體驗者腿部空間稍顯局促。而當第二排座椅移至最前時，體驗者則能獲得四指左右的腿部空間。凹陷的車頂設計也能為乘坐者帶來較為寬裕的頭部空間。

　　車內主要儲物空間展示： 

并未公布行李廂容積的H7L，在常規狀態下，裝載能力一般，但得益于第二、第三排座椅均可放倒的設計，行李廂的延展空間非常可觀，而較高的布置自由度也使車主的出行更加方便。

GS8的座椅厚實柔軟，質感出色，并設有10項電動調節功能。不過，雖然米色的皮質座椅顏值出眾，但后期保養成本不低。

后排座椅同樣延續了前排的設計，座椅柔軟寬大，配備有三個獨立頭枕，乘坐舒適度同樣出色。

第三排座椅支持5/5放倒，空間也沒有那么不堪。

　　GS8空間體驗  

體驗者身高180cm，坐入前排調整至合理坐姿，空間足夠寬敞，坐姿也很舒適。

將第二排座椅移至最靠后位置，此時腿部空間十分寬敞。此外，第二排中央地板隆起并不明顯，也不會影響到中間乘客的坐姿。

將第二排座椅移至最靠前位置，體驗者可以較為勉強地坐進第三排座椅。

　　車內主要儲物空間展示：

同樣并未公布行李廂容積的GS8，在常規狀態下裝載能力稍顯緊張。不過，在將后兩排座椅完全放倒后，后排可以形成一個近乎純平的地板，裝載能力毋庸置疑。

CS95采用了棕色皮質材質包裹的座椅，內部填充物柔軟，兼具了出色的舒適性與支撐性。

第二排座椅在做工與材質方面，均延續了前排座椅的設計。而寬大厚實的坐墊以及略微傾斜的背靠，進一步保證了乘坐體驗。

第三排座椅采用雙座的布局，同時還配有可升降的獨立頭枕，頭枕在不使用時可以完全放下，不會影響駕駛者的行車視線。

前排頭部空間達到兩拳水平（圖中體驗者身高1.77米）。

后排座椅調至最后，頭部空間一拳兩指距離，腿部可達兩拳距離。第二排中央地板非常平整。

此時，第三排的乘坐空間非常狹小，乘坐者的腿部只能略微往外撇才能正常乘坐。

　　車內主要儲物空間展示： 

依然沒有官方行李廂數據的CS95，同樣得益于后兩排座椅支持按比例放倒的功能，在座椅放倒后，CS95的裝載能力得以進一步提升。