[XCAR 實拍 原創(chuàng)]
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，城市空氣質(zhì)量、交通擁堵等問題不可回避，選擇綠色環(huán)保、低碳高效的出行方式勢必成為城市生活時尚的標(biāo)志，各主機廠也紛紛抓住機遇，在新能源車研發(fā)與制造方面激烈角力。東風(fēng)風(fēng)神也是如此，如果說E30L是東風(fēng)風(fēng)神試水新能源的第一步，那么A60 EV則是其在新能源汽車這一細分市場內(nèi)站穩(wěn)腳跟的戰(zhàn)略產(chǎn)品，但我們今天要說的并不是A60 EV，而是即將在2017上海車展正式亮相的東風(fēng)風(fēng)神E70（實拍車型為廠家首批試裝車型，與量產(chǎn)版車型可能會有較大差異。），究竟這款車和A60 EV有何淵源，且看編輯一一分曉。[圖/文：戴海峰]
外觀活力十足 與A60相似
東風(fēng)風(fēng)神E70整體看起來和現(xiàn)款A(yù)60頗為相似，但因為是新能源車的緣故，周身散發(fā)著不可掩蓋的科技與質(zhì)感。
東風(fēng)風(fēng)神E70的外觀與A60極為相似，但在細節(jié)方面略有不同，并沒有鏤空的中網(wǎng)，取而代之的是一整塊實體藍白相間的裝飾面板，整個車頭有不少極具活力的藍色線條勾勒。
實心的前中網(wǎng)尺寸讓人感覺大氣舒展，就連東風(fēng)代表性的“雙飛燕”LOGO也是活力藍底色，在LOGO的兩側(cè)打開則是E70的兩個充電接口，在前中網(wǎng)的右上有彰顯身份的“EV”標(biāo)識。
前大燈與A60相同，有著柳葉形的設(shè)計，內(nèi)部融入了帶透鏡的燈組及LED光源，整體熏黑處理使得質(zhì)感十足。
一體式下格柵有一條藍線貫穿，兩側(cè)霧燈組相連，下接鍍鉻裝飾條勾勒。
據(jù)目前披露的信息來看，車身尺寸達到長4680mm、寬1720mm、高1530mm、軸距2700mm，比現(xiàn)款A(yù)60要高15mm。
從車身側(cè)面看，一條斜向上拉伸的中腰線從前翼子板一直貫穿到車尾燈，可明顯感受到東風(fēng)風(fēng)神E70的力量感。從門把手到下腰線有不少鍍鉻材質(zhì)點綴。
雙色拼接的外后視鏡集成有轉(zhuǎn)向燈，但轉(zhuǎn)向燈過高的突起，讓人感覺有些突兀。
車輛側(cè)后方營造出一種新能源汽車獨有的運動感，加之整車設(shè)計線條，讓人有一種蓄勢待發(fā)的感覺。
東風(fēng)風(fēng)神E70尾部與車頭交相呼應(yīng)，同樣使用了較多活力藍線條裝飾，連兩側(cè)尾燈中間的鍍鉻裝飾也是偏藍色。
實拍車型配備了17英寸的雙五輻鋁合金輪圈，寬大的輻條上同樣有藍色點綴，并裝配萬力品牌輪胎，規(guī)格為205/50 R17。
E70的外觀與現(xiàn)款在售的A60實在太像，并沒有給人太多驚喜，但內(nèi)飾卻讓人意想不到，雖然布局大致相同，但配色及功能細節(jié)上著實下了功夫，讓人能夠感受到一款新能源車該具備的科技感。
第一眼看到東風(fēng)風(fēng)神E70的整體內(nèi)飾，在我腦海中浮現(xiàn)的第一個詞是“清新”，基本只會看到簡單的黑與白，各處包裹材質(zhì)層次、質(zhì)感都非常考究。
三輻式方向盤由真皮包裹，多功能控制按鍵區(qū)域面板則使用了鋼琴烤漆。
東風(fēng)風(fēng)神E70的儀表采用了全液晶顯示，顯得科技感和未來感十足，由于時間所限，我們并沒有做過多測試，但圖中所示的導(dǎo)航輔助功能在同級新能源車型中并不多見。
E70所搭載的中控屏幕為9.7英寸，屏幕的分辨率也屬上乘，但據(jù)知情人士透露，在量產(chǎn)版車型上也許將采用更大尺寸屏幕。
空調(diào)出風(fēng)口的形狀與A60相同，同樣也采用了鍍鉻材質(zhì)勾邊。
空調(diào)控制面板由雙旋鈕加物理按鍵組成，在按鍵的上方有一塊并不大的液晶屏，可顯示空調(diào)狀態(tài)。
在方向盤左側(cè)有一款功能按鍵區(qū)域，可控制行李廂開關(guān)、電量管理及駕駛模式等。
實拍車型全車采用真皮座椅，填充寬大舒適，有一種客廳沙發(fā)獨有的舒適感，只是純白的配色，讓人不禁聯(lián)想后期打理起來是否會特別麻煩。
東風(fēng)風(fēng)神E70前排座椅寬大厚實，能夠給駕駛?cè)思案瘪{乘客帶來不錯的駕乘體驗，加之1530mm的車身高度，讓頭部空間比較充裕。
后排腿部空間充裕，表現(xiàn)非常令人滿意，由于時間實在太趕，拍攝地點又特別偏僻所以此次并沒有帶來實測頭部及腿部空間，在此深表歉意。
儲物空間展示：
后備廂儲物空間不錯，整體來看非常規(guī)整，也有不少錨點來固定車內(nèi)大件物品。
在后備廂墊下方是隨車工具及充電線組，整體的放在背包內(nèi)。
從目前披露的信息來看，東風(fēng)風(fēng)神E70續(xù)航里程將超過350km，在同級競品中較有競爭力。
東風(fēng)風(fēng)神E70的發(fā)動機艙非常整潔，透明的發(fā)動機蓋讓人感覺非常具有未來感，這臺發(fā)動機額定/峰值功率為42kW/90kW，額定/峰值扭矩為100Nm/260Nm。
握桿式換擋把手，美觀的同時也非常有手感。
編輯點評：東風(fēng)風(fēng)神E70說它是A60 EV的換代也好，說它是一款全新布局新能源的新車型也罷，總之它是東風(fēng)風(fēng)神新能源技術(shù)升級的新產(chǎn)品，在三電系統(tǒng)、科技配置上進行了升級，續(xù)航里程突破了350km，成為中國品牌新能源汽車矩陣中新的一員，共同為發(fā)展、培育這個市場貢獻了一份力量。當(dāng)我拍完這臺車后，這唯一的一臺E70就被送上了物流車，踏上了前往上海車展的路途，因時間原因此文不詳之處還望諒解，更加精彩詳細的靜評可繼續(xù)關(guān)注2017上海車展愛卡汽車報道專題！
