2017上海車展 廣汽謳歌TLX-L靜態評測

　　[XCAR 2017上海車展 原創]

　　隨著德系的崛起，日系豪華品牌在國內的表現可謂是日漸式微，各廠商紛紛緊急調整戰略，從多角度迎合國內消費者，謳歌TLX-L在此背景下應運而生，此次亮相上海車展的謳歌TLX-L作為一款中期改款車型，將于明年正式上市，下面就讓我們一同來看看這款車型，是否能夠讓謳歌逆境重生。[圖/文：戴海峰]

　　謳歌TLX-L采用了最新家族式前臉造型設計，夸張的五邊形進氣格柵與新款MDX保持一致，搭配全LED前大燈組，進一步提升了謳歌TLX-L的前臉辨識度。

謳歌TLX-L最亮眼的部分是前中網，五邊形進氣格柵中間是發散式點陣設計，與新款MDX保持一致。

相較謳歌PRECISION概念車，謳歌TLX-L收斂了許多運動風格，加長的軸距令其更接近一款年輕豪華的行政車型。

車身側面由高低兩條腰線組成，高腰線從前翼子板斜向上拉至后尾燈，像一頭低吟咆哮的猛獸蓄勢待發。

來到謳歌TLX-L側后方，行李廂蓋上還增加了類似于鴨尾的設計，尾燈組也采用了熏黑式處理。

車尾造型層次感豐富，鍍鉻材質勾勒的下包圍配合著兩側大口徑排氣管，無疑不在彰顯著謳歌TLX-L這臺車型所具有的運動基因。

家族式五邊形中網，由鍍鉻材質勾邊，內部是發散式點陣設計，最終聚集到中央謳歌LOGO。

前大燈狹長銳利，使得謳歌TLX-L有種橫眉冷對的感覺，采用全LED光源，內部包含五顆矩形LED燈和J字形的LED轉向燈，十分具有科幻色彩。

霧燈周圍有大面積鍍鉻材質包邊裝飾，安放在一體式下包圍的兩側。

后視鏡采用了獨立式設計，顏色上下分層，上方集成了轉向燈。

尾燈同樣采用了LED光源，呼應前大燈同樣采用了狹長的設計，顯得謳歌TLX-L運動干練。

雙五輻式輪圈采用了雙色設計，造型十分有搶眼。實拍車型采用了米其林輪胎，規格為245/40 R19。

　　編輯點評：從銷量上看，謳歌品牌在國內的表現一直平淡無奇，將產品逐漸國產化，也是對中國市場重視程度的改變，此次廣汽謳歌推出的國產謳歌TLX-L車型，如果空間夠大，相信還是會擁有不錯的競爭力，但是否能夠打一個漂亮的翻身仗，還受營銷、定價等諸多因素影響，讓我們拭目以待。