2017上海車展 傳祺EnSpirit概念車靜評

　　[XCAR 2017上海車展 原創]

　　在今年年初的北美車展上，在廣汽傳祺的展臺上除了有備受關注的GS7外，還有一款全新插電式混合動力概念車--EnSpirit。在此次上海車展中，廣汽傳祺也將EnSpirit概念車帶到了現場，首度向國內公眾公開展示，或許我們可以從EnSpirit概念車上窺探出未來廣汽傳祺的設計方向。[圖/文：周尤]

　　從外觀設計來看，EnSpirit概念車屬于一臺跨界車，整體更偏向于一臺轎跑SUV的造型。同時EnSpirit概念車還擁有可開閉的敞篷車頂，這在同類車型中非常的少見。

從EnSpirit概念車的設計，我們可以看出和現有的廣汽傳祺車型有很大的不同，前臉采用了一體化設計，而為了進一步提升時尚型，還使用了雙色車身。

EnSpirit概念車的進氣格柵與前大燈融合在一體，整體由鍍鉻裝飾所包裹，從大燈延伸出來的燈帶與車頭logo相連。而前臉下半部的設計使用和上半部相同的設計語言，具有一定的侵略性。

大燈屬于前格柵的一部分，在概念車上使用的是LED燈帶，而在設計上，除了有一根燈與車頭logo相連外，并沒有太過于特別的設計。

車頭下進氣口內均是仿進氣口的黑色塑料裝飾，其中由鍍鉻飾條所串連的區塊并沒有實際的作用，未來有什么功能還不得而知。

從側面可以看出EnSpirit概念車的轎跑SUV“身材”，腰線前低后高，以營造出蓄勢待發的運動姿態。此外車身側面有一根鍍鉻飾條沿車窗下沿到車尾，再反向延伸到A柱上方，形成一個車頂行李架。

之前有說到EnSpirit概念車還采用了同級別車型中少見的敞篷設計，其敞篷可通過車頂的可折疊軟頂來實現。

外后視鏡的面積并不大，黑色的后視鏡外罩與修長的外后視鏡支柱同樣為EnSpirit概念車增添了不少運動氣息。

目前EnSpirit概念車采用了隱藏式車門拉手的設計。

輪胎方面，展出的EnSpirit概念車采用的是偏重運動型的馬牌ContiSportContact系列輪胎，規格為255/40 R20；呈風扇狀設計的雙色五輻輪圈同樣為EnSpirit概念車增色不少。

相比于車頭，EnSpirit概念車的車尾設計要簡單不少，同時也沒有使用過多的鍍鉻裝飾。不過豐滿的造型、上翹的小尾翼和獨特的尾燈造型同樣也能讓人過目不忘。

由于EnSpirit概念車是一臺插電式混合動力車型，所以在車身的左右兩側均有一個加油/充電口，但目前還不確定左右兩側到底哪邊是加油口，哪邊是充電口。

隨著LED技術的發展，中國品牌在車燈上做的文章也不少，就比如EnSpirit概念車的C字形尾燈就有些標新立異的意思。

后保險杠的設計和前保險杠相類似，同樣采用一根鍍鉻飾條串聯起三個六邊形的區塊；此外從圖中我們也從看不到EnSpirit概念車的排氣管設計。

　　全文總結：作為廣汽傳祺的全新插電式混合動力概念車，EnSpirit概念車的展出可算是廣汽傳祺在新能源車領域的風向標，也許今天在EnSpirit概念車上的設計會成為未來廣汽傳祺量產新能源車型的家族式設計。同時我相信EnSpirit概念車的量產也不會讓我們等的太久，因為國內新能源汽車的東風還能持續多久也是一個未知數。