[XCAR 策劃 原創]

　　“GERMAN PREMIUM,SINCE 1919.”

　　“德國寶沃，源自1919”

　　這樣的廣告詞出現在寶沃BX5廣告的結尾處，時刻提醒著我們寶沃品牌有著純正德國血統。而這款被寶沃賦予勁·銳·輕奢slogan的寶沃BX5，受到各大汽車媒體的一致好評。這個命運多舛的德國豪華品牌在鳳凰涅槃后做對了哪些事才讓它在短時間內獲得如此多的掌聲？又怎樣讓那些對這個品牌抱有懷疑態度的人閉嘴呢？我們今天就通過解讀寶沃BX5外觀設計來一探究竟。

　　寶沃汽車誕生自1919年，由德國青年卡爾·寶沃創立，兒時的卡爾·寶沃就已展現出異于常人的機械天賦，而他最大的理想就是“造汽車”。18歲時卡爾·寶沃先后進入漢堡工程學校與漢諾威皇家理工學院深造，學習機械制造并取得相應學位。之后卡爾·寶沃以不萊梅輪胎工業有限公司的合伙人兼總經理為事業起點，開始書寫他的汽車夢。他于1919年成立寶沃汽車公司，利用不萊梅作為德國第一大港口城市得天獨厚的地理優勢，迅速拓寬產品譜系以發展對外貿易。之后又憑借hansa1500、與Isabella Kombi等經典車型的成功與在賽車領域的突破，讓寶沃汽車與奔馳、寶馬、奧迪一樣被世人所熟知。

卡爾·寶沃（Carl F.W. Borgward）

　　2015年寶沃全球性戰略復出并選擇中國作為其主戰場，寶沃BX5一經推出便獲得了諸多媒體的一致認可，尤其提到了它富有質感的外觀設計。那么寶沃BX5質感出眾的外觀究竟能不能與Hansa 1500的浮筒式車身、Isabella Kombi的三門造型一樣在寶沃的歷史中寫下濃重一筆呢？

寶沃BX5

　　寶沃BX5是寶沃國產的第二款車型，與前作BX7一樣采用了家族式設計語言：大尺寸寶沃LOGO、富有質感的家族風葉式八邊立體格柵、鷹翼式肩線。這些細節特點無不體現出寶沃想通過統一的設計語言，來傳達給消費者一種視覺層面的品質感。

無論是車還是人，第一印象都能影響你們之后交集中70%的可能性。而寶沃BX5給我的印象就好似一位老朋友，似乎非常熟悉，但又忍不住要多看幾眼的類型。

　　初次見到BX5實車時，我試圖從記憶中搜索相似的車型，結果一無所獲。因為BX5不僅遵循了寶沃最新的“鷹翼式”設計思路，整車線條融合了流暢與有力兩個特點，由此帶來的視覺張力給我留下了深刻印象。同時它又具備了同級別中無人出其右的細節設計功力。這些，都讓BX5看起來更出色，更像一部“好車”。

寶沃BX5中網每一條格柵錯落的不規則階梯造型營造出了一條線，這條線觀察中網后隱隱相連著兩側大燈組的下沿，這樣的設計讓整個車頭部分都顯得非常立體，同時也讓它變的更精致。

大燈組具有棱角分明的輪廓，頗具英氣并與肩線相交，細節上也做到了與設計語言相符。日行燈與轉向燈的造型相互呼應，真有些獵鷹的神韻。

　　日行燈與轉向燈采用呼應元素這樣的外觀細節是寶沃BX5的特殊加分項，這種設計層面的精致感潛移默化的影響著一輛車所帶給你的印象。我們所熟知的那些“好車”都是在這一點上做對了某些事，才給人們留下了非常深刻的印象，寶沃BX5恰恰就是這樣一款車。

寶沃LOGO的確定就是鮮明的例子。

　　作為一名美術院校的設計類畢業生，我深刻理解到一個設計師對于它渴望作品精益求精的心情，反映到BX5身上那就是連LOGO都不能放過，用官方資料中的話說就是：全新寶沃LOGO變的更動感、更自信。新LOGO由1950年版LOGO演變而來，經過反復修訂。保留原有的抽象寶石輪廓以映射寶沃有著不俗的可靠性，只是造型更加圓潤，更具立體感。同時不來梅紅色區域內增加與LOGO輪廓一致的菱形紋理，精致度增加的同時也再次強調了品牌，透露出更自信的形象。所采用的字體更為時尚，具備這些特點后的寶沃LOGO兼顧了時尚度與品質感。

優秀的產品都是在無數次博弈和妥協中誕生，消耗的成本與時間會更多。

　　做到以上這些證明寶沃賦予設計團隊極高的權限和充足的預算，只有這樣他們才能保證寶沃BX5的設計優先程度和那些成本更高的細節造型實現。其結果就是這一代寶沃車型在每一個細節都有著極高的追求，無論是車身比例還是線條的律動感都做到了恰到好處。

車身線條的律動感在BX5身上注意體現在車身側面，肩線前后輪拱上方的線條都做到了點到為止，迎合整體線條變化的同時又沒有搶戲。

有些溜背的車頂線條和角度較大的C柱造型讓BX5的造型更具時尚感，而簡約但充滿設計感的線條帶來了多層次的觀感體驗。

　　BX5側面造型突出了德式的言簡意賅，克制個性的同時富有邏輯性的設計思路占據了主導，感覺是將理性與感性交織后得到的產物，既有紀律性的美感，又保留了一些對于美學純粹的追求，更像是找到了一個折中點，讓BX5的外觀無論面對哪一種需求的消費者，其外觀都會得到較高評價的原因。

尾部造型也是歷經多次修改才最終確定，深厚功底的設計團隊為BX5帶來了一個頗為動感時尚的尾部。

尾部造型延續德式簡約風格，運用少量線條讓車尾更加立體。具體體現在腰線在尾燈上沿處融入尾燈，將勾畫簡約立體感的職責交給車尾的線條。尾燈比例非常合理，既不小氣又不突兀。

官方稱之的紅寶石尾燈的尾燈組點亮后效果非常出色，極高的飽和度和較高的亮度讓識別度進一步提升，并同樣包含后有與車頭轉向燈，和日行燈一致的多光束式光源元素。

BX5的內飾風格不屬于科技派也不屬于豪華派，而應該屬于品質派。它讓我知道按鍵反饋理應有這樣的段落感、旋鈕的阻尼本該就這樣細膩，顯示屏就要這樣清晰。

開門和解鎖在人們的思維中是有關聯的兩件事，但這個道理不是每個主機廠都明白。而寶沃BX5不僅按鍵布局合理，同時還使用銀色飾條勾勒出明顯的區域感，進一步避免使用時的手忙腳亂。

不要小瞧這些交互體驗上的優勢，好的交互設計就像是一種讓你用完就離不開的魔法，好比奔馳的懷擋和林肯大陸的開門按鍵，都在無形中提高了你的舒適度，你當時可能不會在意，但一旦失去會有些患得患失，同時又會覺得其它的交互方式效率都是你所不能接受的。

這些優點串聯起來就讓寶沃BX5車內的品質感得到了進一步加強，搭配環繞式中控布局，賦予乘坐者一種被呵護的安全感。

同樣證明其品質派的還有內飾出色的做工，不同材質間均勻的縫隙證明寶沃對于供應商的高要求。

除了上述這些必須體驗過后才能感覺到的品質感，懸浮式屏幕這類流行元素也可以在BX5的車內中看到。

BX5相比競爭對手勝在細節，而這些細節就是一個百年豪華品牌對于品質的解讀。

總結：寶沃BX5繼承了寶沃品牌一貫專注于設計與品質的家族基因，在設計團隊時尚動感的設計理念下，被賦予了全新的生命，不但具備一輛“好車”應有的品質，同時也是一臺符合時代潮流的“好車”。我們相信涅槃重生后的寶沃BX5能與寶沃品牌歷史中那些明星車型一樣，塑造出新時代下獨一無二的“寶沃”風格。