[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　SUV熱潮早已席卷全球，各大廠商都在不斷完善自己的SUV產(chǎn)品線，甚至有些品牌的SUV車款數(shù)量已然超過了轎車數(shù)量。而在SUV領(lǐng)域，緊湊型車款總是炙手可熱，它們不僅實(shí)用性恰好達(dá)到甜點(diǎn)，也有著較為平易近人的價(jià)格。就在今天，斯柯達(dá)旗下首款緊湊型SUV——KAROQ正式亮相了，該車填補(bǔ)了YETI與KODIAQ之間的空缺，其國產(chǎn)版本也將在2018年第一季度上市。接下來就讓我們一睹為快吧。

　　KAROQ是斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略下的全新車型，該車基于MQB平臺(tái)打造，定位介于YETI和KODIAQ之間，屬于緊湊型SUV。其國產(chǎn)車型的長(zhǎng)、寬、高尺寸分別為4432mm、1841mm、1604mm，軸距也達(dá)到了2688mm，比起海外車型有所提升。

　　以下是KAROQ的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)視頻。

相信大家一眼就能看出來，KAROQ的整車設(shè)計(jì)語言幾乎完全傳承自大哥KODIAQ。只是扁平化設(shè)計(jì)得到了更多運(yùn)用，甚至看上去比KODIAQ更加犀利。

雖然斯柯達(dá)很多車型都使用了大眾的平臺(tái)，但它還是成功塑造并傳承了一套自己獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。直瀑式進(jìn)氣格柵與分體式LED大燈已經(jīng)成為了斯柯達(dá)車型的代名詞，新式“睫毛”狀燈帶非常搶眼。

KAROQ的車身造型與KODIAQ一樣硬朗協(xié)調(diào)，鋒利的腰線貫穿整車，立體感十足。后舷窗的拐角也很干脆利落，絕不拖泥帶水。

本次實(shí)拍的KAROQ配有電動(dòng)全景天窗，能為車內(nèi)帶來充足的采光。行李架也是勇闖天南海北不可或缺的配置。

本次實(shí)拍的車型配備了尺寸為225/45 R19的普利司通輪胎，獨(dú)特的雙五輻式輪圈非常個(gè)性。

KAROQ的車尾比KODIAQ更加簡(jiǎn)潔緊湊，切割風(fēng)設(shè)計(jì)非常吸睛。犀利的C型LED尾燈也能帶來很高的回頭率。車尾的四驅(qū)標(biāo)識(shí)代表著更強(qiáng)的越野能力，可惜國產(chǎn)車型并沒有計(jì)劃在初期引入四驅(qū)版本。

　　以下是愛卡總編輯在斯柯達(dá)KAROQ發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的點(diǎn)評(píng)。

　　可以說KAROQ的內(nèi)飾是斯柯達(dá)車型中最不像大眾的內(nèi)飾。簡(jiǎn)約硬朗的線條在緊湊的空間內(nèi)營(yíng)造出了寬敞大氣的錯(cuò)覺。廣泛運(yùn)用的垂直元素不僅很有辨識(shí)度，還能進(jìn)一步提升視覺體驗(yàn)。

可以說KAROQ的內(nèi)飾是斯柯達(dá)車型中最不像大眾的內(nèi)飾。簡(jiǎn)約硬朗的線條在緊湊的空間內(nèi)營(yíng)造出了寬敞大氣的錯(cuò)覺。廣泛運(yùn)用的垂直元素不僅很有辨識(shí)度，還能進(jìn)一步提升視覺體驗(yàn)。

雖然KAROQ的內(nèi)飾受限于成本沒有真皮包裹，但軟硬適中的搪塑材質(zhì)與仿皮紋路依然打造出了不錯(cuò)的質(zhì)感，看上去、摸上去一點(diǎn)也不廉價(jià)。

本次實(shí)拍的KAROQ配有全液晶儀表，這在緊湊型SUV當(dāng)中實(shí)屬少見。其UI設(shè)計(jì)也很豐富，個(gè)人認(rèn)為大圖中的顯示模式很有科技范兒，比傳統(tǒng)圓盤形狀更加搶鏡。

當(dāng)然啦，全液晶儀表并不是全系標(biāo)準(zhǔn)配置，不過斯柯達(dá)家族的傳統(tǒng)指針式儀表盤也很美觀。

KAROQ的MQB風(fēng)格方向盤非常熟悉，在保證握感出色的同時(shí)，也有著易用的操作邏輯。

KAROQ配有強(qiáng)大的車載互聯(lián)功能，包括車載Wi-Fi、周邊搜索、在線導(dǎo)航、智能優(yōu)化路線等等。同時(shí)它還內(nèi)置Android Auto、Apple CarPlay、MirroLink三種互聯(lián)系統(tǒng)，幾乎支持所有現(xiàn)款智能手機(jī)。

KAROQ前排車頂?shù)目刂茀^(qū)域設(shè)有互聯(lián)服務(wù)按鍵，可以在緊急情況下享受各類援助服務(wù)。

該車的中控臺(tái)使用了最經(jīng)典的按鍵及旋鈕布局，在保證了操作便捷的前提下，明顯要比大眾車型的中控區(qū)更加簡(jiǎn)潔緊湊。

無鑰匙啟動(dòng)功能已經(jīng)成為了很多車型的必備配置，本次實(shí)拍的KAROQ自然也少不了它。

令人驚喜的是，該車中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格內(nèi)設(shè)有Qi標(biāo)準(zhǔn)無線充電功能，省去了插拔充電線的繁瑣過程。當(dāng)然前提是您的手機(jī)支持無線充電功能。

后排座椅加熱是KAROQ給我們的又一處驚喜，這也體現(xiàn)了該車對(duì)于后排乘客的重視程度。

本次實(shí)拍的車型配有Canton環(huán)繞音響系統(tǒng)，能為車內(nèi)乘客帶來出色的聽覺體驗(yàn)。

　　對(duì)于SUV來說，乘坐及儲(chǔ)物空間非常重要。下面就讓我們看看KAROQ的實(shí)際空間表現(xiàn)。值得一提的是本次實(shí)拍的車型均為海外版本，而將來引入國內(nèi)的車型會(huì)有更加充裕的空間。

圖中體驗(yàn)者身高為180cm，坐在KAROQ前排并將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還剩一拳。

保持前排座椅不變，同一位體驗(yàn)者坐進(jìn)該車后排，此時(shí)他的頭部及腿部空間均剩三指。

本次實(shí)拍的KAROQ配有主駕座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅記憶功能。

圖中車型的座椅使用了布料包裹，高舉實(shí)用主義大旗。可選裝的VarioFlex座椅分個(gè)三個(gè)模塊，它們均能獨(dú)立調(diào)節(jié)、放倒或拆卸，從而進(jìn)一步提升空間分配的自由度。

在五座模式下，該車的行李廂容積為521L。將其后排座椅完全放倒后，則可擴(kuò)容至1630L。對(duì)于一款緊湊型SUV來說，KAROQ的行李廂容積已經(jīng)不小了。

　　KAROQ的動(dòng)力配置非常豐富，包括數(shù)款汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。但將來進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的車型只會(huì)搭載“EA211”直列4缸1.2TSI以及1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備7擋DSG雙離合變速箱。

本次實(shí)拍的KAROQ搭載了TDI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而在將來引入國內(nèi)投產(chǎn)后，該車僅會(huì)搭載“EA211”直列4缸1.2L/1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是熟悉的7擋DSG雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：短短一年之內(nèi)，斯柯達(dá)緊抓SUV熱潮，一鼓作氣推出了兩款SUV，這也符合它關(guān)注SUV拓展的產(chǎn)品戰(zhàn)略。而且從國產(chǎn)柯迪亞克的銷量來看，KAROQ有著勢(shì)在必得的潛力。犀利的外觀，精悍的身材以及更實(shí)惠的售價(jià)使它魅力四射。而引入國內(nèi)后進(jìn)一步優(yōu)化的空間則能讓它如虎添翼，接下來就讓我們拭目以待吧。