[XCAR 導購 原創]

　　在SUV如火如荼的大環境下，各大豪華品牌也紛紛推陳出新，不斷更新自己的SUV產品線。而比起大型SUV，豪華中大型SUV有著同樣上乘的品質、同樣充沛的動力、甚至毫不遜色的實用性，所以自然而然也就吸引了不少熱愛家庭與生活的成功人士。今天我們要介紹的三款豪華中大型SUV都有著明顯的運動氣質，說它們是褪去西裝的猛男毫不過分。

　　我們選取的三款車型分別為寶馬X5、保時捷卡宴以及奔馳GLE級。本著價格接近的公平原則，最終入選的三款車型及售價請見下表。

　　（一）外觀對比

在寶馬車型中，X5的外觀算是最為和諧耐看的。雖然它沒有X6兇悍，也沒有X3低調，但它達到了運動與穩重的完美平衡。參加本次對比的M運動版車型還配有獨特的外觀套件，更是徒增霸氣。

第一代卡宴問世的時候，它的外觀引發了不小的爭議，但是現款卡宴的外形設計已經足夠成熟耐看了。雖然保時捷的新型家族設計帶來了更加緊湊的錯覺，但整車的強大氣場是毋庸置疑的。

雖然現款GLE比起前輩ML沒有由內而外的大換血，但它的前臉已經看齊了奔馳家族的最新設計。整車造型別致耐看，分體式后窗設計也很搶眼。

　　經過首輪外觀對比，我們可以看出X5與卡宴的外觀更加與時俱進，并且也都在兇悍與低調之間找到了完美的平衡。值得一提的是，它們參加對比的車型都蘊含著些許運動氣息。

　　（二）內飾對比

X5的內飾具有很強的家族氣息，橡木飾板與棕色皮料則帶來了濃郁的豪華氛圍。M運動型多功能真皮方向盤比普通車型更具運動感，并且全新一代iDrive車載系統也能帶來出色的使用體驗。

令人意外的是，卡宴的內飾非常規整。除了方向盤之外，其余部分都使用了較為低調硬朗的設計。整個內飾只有四個細長的出風口比較搶鏡，銀色金屬邊框也提升了不少質感。

雖然現款GLE的外觀已經與奔馳的全新設計保持同步，但它的內飾依舊采用了上一代奔馳車型的設計。雖然在造型方面稍顯陳舊，但奔馳依舊用精湛的做工與扎實的用料營造出了豪華的氛圍。

　　經過對比我們可以發現，這三款車型的內飾風格不盡相同，但也都有著豪華車應有的出色質感。其中X5的內飾沖擊力最強，也有著更為豪華的氛圍。

　　（三）配置對比

　　參加本次對比的三款SUV均為豪華車型，整體配置較高。它們均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部安全氣簾、前排側氣囊、兒童座椅接口、防盜報警器、胎壓監測裝置、零胎壓繼續行駛、發動機防盜鎖止、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、DSC車身穩定控制系統、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、電動全景天窗、鋁合金輪圈、電動行李廂、多功能四向調節真皮方向盤、換擋撥片、前/后泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、皮質座椅、座椅高低調節、腰部支撐調節、前排座椅加熱、后排座椅按比例放倒、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音控制系統、日間行車燈、高度可調自動頭燈、隨動轉向大燈、車窗防夾手功能、電動加熱可折疊后視鏡、內后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶、自動空調、后排出風口、溫度分區控制等一系列配置。經過對比我們可以看出，X5的配置更加齊全，其中夜視系統、整體主動轉向、HUD抬頭顯示等功能都很出彩，可以在很大程度上提升使用體驗。三款車型的配置差異請見以下表格。

　　（四）空間對比

　　從車身尺寸來看，X5的車長及軸距都有著一定優勢。但僅憑外部尺寸參數是不能判斷車內空間大小的。下面讓我們看看三款車型在空間方面的差異。

X5在五座模式下的行李廂容積為650L，將其后排座椅完全放倒后，則可擴容至1870L。

卡宴在五座模式下的行李廂容積為670L，將后排座椅完全放倒后則能擴容至1780L，這樣的成績與X5幾乎打平。

奔馳官方沒有公布GLE的行李廂容積，但我們能從圖中看出它的行李廂空間也很充沛，并且同樣使用了植絨材質。

　　經過對比我們可以看出，三款車型的乘坐及儲物空間都很出色。其中X5的空間表現略有優勢，滿足車主的各類需求都不在話下。

　　（五）動力對比

　　動力方面，三款車型都搭載了6缸3.0L增壓發動機。其中X5的功率及扭矩參數雖然沒有優勢，但它的實際性能表現比起對手們毫不遜色。油耗方面，GLE以9.5L/100km的工信部綜合油耗略勝其他車型，緊隨其后的是X5的9.7L/100km。不過對于該級別車主來說，這點油耗差距幾乎可以忽略不計。三款車型的具體動力差異請見下表。

X5 xDrive35i車型搭載了寶馬經典的“N55B30”直列六缸3.0L渦輪增壓發動機，可以爆發出225kW（306Ps）的最高功率與400Nm的峰值扭矩。

與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱，家族式電子擋桿有著出色的握感。

卡宴使用了代號為“M06ECC”的V6 3.0L機械增壓發動機，最高功率為245kW（333Ps），峰值扭矩為440Nm，與奧迪車型的高功率版“EA837”V6發動機相同。

該車同樣使用了8擋手自一體變速箱。

GLE400車型搭載了V型6缸3.0L雙渦輪增壓發動機，最高功率同為245kW（333Ps），峰值扭矩則為480Nm。

GLE配備了9擋手自一體變速箱，并采用了懷擋設計。

　　（六）底盤懸掛及轉向對比

　　參加本次對比的三款車型均為前置四驅布局，并且它們都使用了前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛。轉向助力方面，X5與GLE使用了電動助力式，卡宴則為電子液壓助力轉向。

　　編輯點評：參與到對比中的三款車各具特點，其中卡宴無論外觀、內飾還是駕駛感受，都更偏向于保時捷一貫的運動化定位，而GLE屬于豪華中略帶動感的類型。但作為多年來在中國市場較為暢銷的X5來說，它兼顧了運動與豪華感。M套件讓它的外觀看上去更具運動感，內飾中的三輻式M運動型多功能方向盤也能為駕駛者帶來更好的轉向體驗，提升整體運動感的同時，并不會對日常駕駛的舒適性有任何影響。而且在三輛車中，X5有著更加豐富、實用的配置，所以我們更加推薦購買寶馬X5 xDrive35i M運動豪華型。