[XCAR 導購 原創]

　　我們在10-30萬售價區間內選擇了以下三款車：眾泰T700、長安CS95和北汽BJ80，三款車雖然同為中大型SUV，但卻呈現出了三種截然不同的風格。下面我們就來看看三位“悍將”究竟有著怎樣的實力。

　　推薦車型一：眾泰T700

　　廠商指導價區間（萬元）：10.68-15.58

　　推薦理由：造型原創度非常高，性價比突出。

每當眾泰發布了一款新車，我都會習慣性地試圖從其外觀中找到其他車型的影子，但T700著實難到我了，它的外形有著非常高的原創度，相信很少有人會拒絕這樣一幅帥氣、冷峻的面孔。

T700的內飾采用了酒紅和米色的雙色設計，中間還以黑色飾板作為過渡，整體給人的感覺即溫馨又不失豪華感。中控臺采用了一塊10英寸的多媒體屏幕，搭配旋鈕式擋把，提升了內飾的科技感。

　　配置方面，T700全系都配有車身穩定控制系統、多功能方向盤、后泊車雷達、無鑰匙進入/啟動系統、皮質座椅、語音控制系統、LED大燈、日間行車燈、自動頭燈、后視鏡加熱和后排出風口等配置，配置水平不低。

乘坐空間方面，身高179cm的體驗者坐進T700的前排，將座椅調至最低且合適的坐姿后，此時頭部距離車頂有一拳左右的余量，前排空間表現不錯。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部距離車頂仍有一拳的余量，腿部則有兩拳的余量。

T700的行李廂常規容積達到了850L，并且內部底面較為平整，同時后排座椅支持按比例放倒，綜合儲物能力比較可觀，但美中不足的是行李廂開口略小。

T700共有1.8T和2.0T兩種動力規格，配圖中的2.0T發動機最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩為250Nm，這樣的數據在目前市場中稍顯平庸。

除1.8T兩款低配車型采用了5擋手動變速箱外，其余車型均使用了6擋手自一體變速箱。

　　車型小結：從外形原創度非常高的T700中可以看出，眾泰的設計師正在努力地從“模仿”這一階段慢慢向“原創”過渡。雖然在部分外觀細節和內飾布局中，依然會找到些模仿的痕跡，但是也請大家給眾泰多一些時間，相信它一定會在不久的將來完全擺脫模仿和借鑒，打造出屬于自己的風格。

　　推薦車型二：長安CS95

　　廠商指導價區間（萬元）：15.98-22.98

　　推薦理由：車身尺寸有優勢，全系配置水平較高。

CS95的長寬高分別為4949mm/1930mm/1785mm，較大的車身尺寸和略顯方正的外形使其看起來十分威猛，D柱被布置得較為靠后，這樣的設計也能為車廂爭取到更多的空間。

為了與硬朗的外觀相呼應，CS95的內飾采用了四平八穩的設計風格，雖然沒有太多的線條修飾，但大尺寸多媒體屏幕以及分布合理的功能按鍵，大大降低了其上手難度。

　　CS95的全系車型均配有車身穩定控制系統、自動駐車、多功能方向盤、泊車雷達、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統、8英寸中控彩色大屏、LED大燈、日間行車燈、后視鏡加熱/電動折疊等配置，非常厚道。

乘坐空間方面，身高172cm的體驗者坐入前排，將座椅調至最低，頭部空間為一拳四指。

保持前排座椅不動，體驗者來到第二排，將座椅調整至最后位置，腿部空間超過兩拳，頭部空間為一拳四指。

將第二排座椅調至最前位置，腿部空間為一拳三指。

將第二排座椅調至最前位置，體驗者坐入第三排后，腿部空間為四指；若將第二排座椅調至最后位置，第三排的空間無法容納一個正常身材的成年人，兒童乘坐還可以。

CS95尚未公布行李廂容積具體數值，但能從圖中看出行李廂地板非常平整，在第三排座椅收起后可獲得近乎全平的地臺，有著非常可觀的儲物空間。

CS95搭載的是由長安自主研發的2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm，數據表現較為優秀。

傳動系統方面，與發動機匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱。

　　車型小結：不得不說，自家CS75的持續火爆，給了長安很大信心，所以無論是出于完善產品線，還是提升品牌形象的目的，CS95的問世如水到渠成一般。4949mm的車身長度、全系較高的配置和不俗的動力水平都值得你為其轉身。

　　推薦車型三：北汽BJ80

　　廠商指導價區間（萬元）：28.30-29.80

　　推薦理由：充滿硬漢氣息，有一定的越野能力。

BJ80的外形與奔馳G級有著很高的相似度，如同“盒子”般方方正正的造型令其看起來十分硬朗，U型鍍鉻裝飾下的五孔進氣格柵，依舊保持了北汽SUV的家族設計風格。

BJ80的內飾風格與外觀的硬朗氣質相得益彰，依然散發著強烈的雄性荷爾蒙氣息，雖然沒有太多花俏的裝飾元素，但實用性卻有所保障。與此同時，木紋飾板和真皮座椅也在提升著車廂的檔次感。

　　BJ80全系只有四款車型，其中配置較低的兩款車型只具有多功能方向盤、中控臺彩色大屏、氙氣大燈和后排出風口等配置，稍顯不足，只有在高配車型中才會有胎壓監測裝置、車身穩定控制系統、泊車雷達、定速巡航等配置。

身高170cm的體驗者坐進前排，在視野良好的前提下，頭部空間可達一拳四指。

體驗者來到后排，此時可以獲得兩拳以上的頭部和腿部空間，表現較為優秀。

盡管官方數據中并沒有給出BJ80具體的行李廂容積，但從目測角度來看，其裝載能力絲毫不遜色于同級別的競爭對手，側開門的方式也極大方便了大件物品的取放。

BJ80搭載有2.3T和2.8T兩種動力規格，配圖的2.3T發動機，最大功率為184kW（250Ps）/5300rpm，最大扭矩350Nm／1900-4500rpm 。

與發動機匹配有6擋手動和6擋手自一體變速箱，配圖為6擋手自一體變速箱。

　　車型小結：憑借BJ40以及BJ80這兩款純粹的越野車型，北汽搖身一變成為了中國品牌車企中硬派SUV的專業戶。這其中，BJ80有著讓人與奔馳G傻傻分不清的外形，30萬即可買到“百萬級”造型的SUV，這錢花的是不是超值？

　　編輯點評：以上所推薦的三款國產中大型SUV有著各不相同的設計風格：T700具有原創度頗高的外形和富有科技感的內飾，很討年輕人的喜愛；CS95較大的車身尺寸配合賞心悅目的內飾，更適合較為成熟且注重內飾氛圍的人群；而外形獨樹一幟的BJ80則有著更為鮮明的特點，更適合追求純粹越野的朋友。