[XCAR 導購 原創]
近兩年,由于區域購車政策對燃油車限制等因素,新能源汽車逐漸成為了許多消費者關注的對象,且入手一輛新能源汽車,不僅有較高的搖號中簽率、還可以減少汽車尾氣的排放,達到綠色出行的效果。在當下的中國汽車市場,得SUV者得天下已經成為了中國品牌汽車廠商們的共識。不過,這把火暫時還沒有燒到新能源領域。目前,市場上能夠買到的純電動SUV屈指可數,而定位于緊湊型的純電動SUV就更少了。
本期,我們將為大家帶來的是國產緊湊型純電動SUV的對比,它們分別是上汽榮威ERX5、比亞迪宋EV以及華泰新能源XEV260。為了盡可能的保證此次對比的公平性,我們選擇了三款車型中售價相近的車型進行對比。它們的具體售價請參見下表。
| 對比車型及價格 | |||
| 車型名稱 | 廠商指導價 | ||
| 上汽榮威ERX5 EV400電動互聯豪華版 | 27.18萬元 | ||
| 比亞迪宋EV EV300 尊貴型 | 27.59萬元 | ||
| 華泰新能源XEV260尊貴型 | 27.28萬元 | ||
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上汽榮威ERX5:ERX5與普通版RX5的造型基本保持一致。最大的變化在于前進氣格柵的位置進行了重新設計,格柵尺寸更大,并在榮威LOGO內部加入了充電接口。(配圖為EV400電動互聯至尊版)
| 對比車型車身尺寸差異 | |||
| 參數/車型 | 上汽榮威ERX5 EV400電動互聯豪華版 | 比亞迪宋EV EV300 尊貴型 | 華泰新能源XEV260尊貴型 |
| 廠商指導價 | 27.18萬元 | 27.59萬元 | 27.28萬元 |
| 車身長度 | 4554mm | 4565mm | 4426mm |
| 車身寬度 | 1855mm | 1870mm | 1826mm |
| 車身高度 | 1716mm | 1720mm | 1709mm |
| 軸距 | 2700mm | 2660mm | 2660mm |
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比亞迪宋EV:外觀與燃油版車型基本保持一致,只是在細節方面稍作調整。包括前保險杠、大燈等細節運用了藍色元素加以點綴,車身側面的EV標識則彰顯了其與眾不同的新能源車型身份。
華泰新能源XEV260:該車外觀基于華泰傳統燃油車新圣達菲打造而來,并在諸如車標、進氣格柵、前大燈燈眉處、車頂及側裙上方等部位融入了新能源專屬藍色裝飾元素。(配圖為2016款尊貴型)
外觀小結:三款車的外觀均是基于各自傳統的燃油車打造而來,這樣做的好處是既節約了重新設計的成本,也可以更好地迎合消費者的口味,可謂是一舉兩得。外觀設計方面,ERX5、宋EV主打年輕時尚風格,XEV260則偏重大氣穩重的風格。至于,哪款車型在外觀設計方面更討喜,那就要看各位消費者的意愿了。
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上汽榮威ERX5:中控臺上10.4英寸的液晶屏幕讓人眼前一亮,常規擋把位置被一組按鍵和旋鈕替代。此外,儀表盤采用了12.3英寸全虛擬儀表的設計,科技感十足。(配圖為EV400電動互聯至尊版)
宋EV:來到內飾部分,迎面撲來的是一股濃郁的運動風。中控臺和車門內側配有銀色裝飾面板,座椅等部分則采用了深棕色面料,加之平底設計的三輻式方向盤,運動氣息十分濃厚。
華泰新能源XEV260:內飾設計方面,XEV260還是以科技時尚為主。三輻式真皮方向盤,集成了多媒體、藍牙等功能按鍵。另外,該車還配備了科技感更強的液晶儀表盤。(配圖為2016款尊貴型)
內飾小結:參與對比的三款車型均有著不錯的內飾品質,且時尚與科技的設計風格是這三款車的共同特征。接下來,我們一起來看看三款對比車型在配置方面的表現吧!
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配置向來是消費者比較關心的一件事情,為了讓大家能更加清晰和直觀的了解到三款對比車型的差異配置,我們繪制出了三款對比車型的差異配置一覽表。通過下表數據不難看出,在售價基本相同的情況下,宋EV在安全配置、內部配置以及多媒體配置等方面優勢明顯,有頭部氣囊、防盜報警器、發動機防盜鎖止、陡坡緩降、全景天窗、泊車雷達、全景攝像頭、定速巡航、220V/230V電源、主/副駕駛座電動調節、語音控制系統、后視鏡電動折疊等亮點配置。ERX5有陡坡緩降、自動駐車、全景天窗、定速巡航、全液晶儀表盤、彎道輔助照明燈、后視鏡加熱、自動空調、后排出風口等亮點配置。XEV260則有頭部氣囊、發動機防盜鎖止、車道偏離預警系統、全景攝像頭、座椅加熱、雨量感應雨刷等亮點配置。
| 對比車型配置差異一覽表 | |||
| 參數/車型 | 上汽榮威ERX5 EV400電動互聯豪華版 | 比亞迪宋EV EV300 尊貴型 | 華泰新能源XEV260尊貴型 |
| 廠商指導價 | 27.18萬元 | 27.59萬元 | 27.28萬元 |
| 頭部氣囊(氣簾) | - | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 防盜報警器 | - | ● | - |
| 發動機防盜鎖止 | - | ● | ● |
| 剎車輔助 | ● | ● | - |
| 牽引力控制 | ● | ● | - |
| 車身穩定控制 | ● | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | - |
| 陡坡緩降 | ● | ● | - |
| 自動駐車 | ● | - | - |
| 車道偏離預警系統 | - | - | ● |
| 全景天窗 | 全景式 | 全景式 | - |
| 方向盤電動調節 | - | ○ | - |
| 方向盤記憶 | - | ○ | - |
| 泊車雷達 | 前 - / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 - / 后 ● |
| 全景攝像頭 | - | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | - |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | - |
| 220V/230V電源 | - | ● | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
| 腰部支撐調節 | ● | - | - |
| 主/副座椅記憶 | - | 主 ○ / 副 - | - |
| 座椅加熱 | - | 前 ○ / 后 - | 前 ● / 后 - |
| 座椅通風 | - | 前 ○ / 后 - | - |
| 第二排背部角度調節 | ● | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | - |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 10.4英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 語音控制系統 | ● | ● | - |
| 定位互動服務 | - | ● | - |
| 揚聲器系統 | 8喇叭 | 6喇叭 | 12喇叭 |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - | - |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | - |
| 后排隱私玻璃 | - | ○ | - |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | - |
| 后視鏡電動折疊 | - | ● | - |
| 后視鏡自動防眩目 | - | 內 ● / 外 - | - |
| 后視鏡記憶 | - | ○ | - |
| 雨量感應雨刷 | - | - | ● |
| 手動空調 | - | - | ● |
| 自動空調 | ● | ● | - |
| 后排出風口 | ● | ● | - |
| 溫度分區控制 | 兩區 | - | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | ● | ● |
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從車身尺寸方面來看,宋EV在車長、車寬以及車高三方面表現突出,ERX5在軸距方面處于三款對比車型中的領先位置。相比之下,XEV260則在車身尺寸方面略顯遜色,但達到了該級別應有的水準。下面,我們就一起來看看三款對比車型在實際乘坐中的表現吧!
上汽榮威ERX5:前排空間充足,全系車型均配備的是反絨與皮質相結合的座椅,內部用料充實,座墊寬厚,唯一的缺點在于側向支撐力略顯不足。
上汽榮威ERX5:后排空間也與對比中的另外兩款車型相差不多。座墊寬大柔軟且該車后排座椅支持靠背角度調節功能,能帶給乘客更加舒適的乘車體驗。另外,該車還配有中央頭枕。
上汽榮威ERX5:常規狀態下,ERX5的行李廂容積為595L,且該車支持后排座椅按比例放倒功能,放倒后,行李廂容積將會拓展至1639L,完全可以滿足時下年輕人多樣化的用車需求。
比亞迪宋EV:前排空間同樣充足,進行了縫線與處理的座椅,無論視覺效果還是乘坐的舒適度、包裹性都非常出色。
比亞迪宋EV:座墊寬大厚實,地板凸起很小,不會給后排中間乘客帶來不適。該車的第二排同樣配備了中央頭枕。
比亞迪宋EV:常規狀態下,宋EV的行李廂容積為380L,且該車支持后排座椅按比例放倒功能,放倒后,行李廂容積將會拓展至1520L。
華泰新能源XEV260:身高176cm的體驗者坐進XEV260前排,將座椅調至最低且合適的坐姿后,頭部還剩余三指的余量。
華泰新能源XEV260:保持前排座椅位置不動,同一名體驗者坐入后排,此時腿部有大約三拳的余量,頭部空間則有四指的余量。
華泰新能源XEV260:常規狀態下,XEV260的行李廂容積為430L,且該車支持后排座椅按比例放倒功能,放倒后,行李廂容積將會拓展至1401L。
單從空間方面來看,參與對比的三款車皆能滿足日常生活的需要。但從駕乘空間以及儲物空間方面綜合來考慮的話,ERX5擁有的1639L行李廂最大容積以及支持后排座椅按比例放倒功能,明顯要優于另外兩款車型。
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動力方面,參與對比的三款車均采用的是永磁同步電機。動力最突出的是比亞迪宋EV,最大功率160kW(217.6Ps),最大扭矩310Nm。有關這幾款車型所配備的電動機在動力輸出數據方面的差異,我們通過下表一起來了解一下。
| 對比車型動力及傳動系統比較 | |||
| 參數/車型 | 上汽榮威ERX5 EV400電動互聯豪華版 | 比亞迪宋EV EV300 尊貴型 | 華泰新能源XEV260尊貴型 |
| 廠商指導價 | 27.18萬元 | 27.59萬元 | 27.28萬元 |
| 電機形式 | 永磁同步電機 | 永磁同步電機 | 永磁同步電機 |
| 電動機最大功率(kW) | 85 | 160 | 80 |
| 電動機最大馬力(Ps) | 115.6 | 217.6 | 108.8 |
| 電動機最大扭矩(Nm) | 255 | 310 | 220 |
| 變速箱 | 單速固定齒比 | 單速固定齒比 | 單速固定齒比 |
| 電池容量 | 48.3kWh | - | 49.9kWh |
| 最大續航里程(km) | 320 | 300 | 266 |
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上汽榮威ERX5:搭載的永磁同步電動機,其最高功率為85kW(115.6Ps),最大扭矩為255Nm。為它供電的三元鋰電池容量為48.3kWh,普通模式下充滿需要7小時。
上汽榮威ERX5:傳動系統方面,與之匹配的是一臺單速固定齒比變速箱,綜合續航里程達到了320km。
比亞迪宋EV:搭載的永磁同步電動機,其最高功率為160kW(217.6Ps),最大扭矩為310Nm。傳動系統方面,與之匹配的是一臺單速固定齒比變速箱,綜合續航里程達到了300km。
華泰新能源XEV260:搭載的永磁同步電動機,其最高功率為80kW(108.8Ps),最大扭矩為220Nm。為它供電的三元鋰電池容量為49.9kWh,普通模式下充滿需要13小時。
華泰新能源XEV260:傳動系統方面,與之匹配的是一臺單速固定齒比變速箱,綜合續航里程達到了266km。
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底盤與懸掛方面,參與對比的三款車型均采用承載式的車身結構與前置前驅的驅動方式。轉向助力類型,三款車均采用電動助力。懸掛方面,三款車型均采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合方式。
| 對比車型底盤及懸掛結構比較 | |||
| 參數/車型 | 上汽榮威ERX5 EV400電動互聯豪華版 | 比亞迪宋EV EV300 尊貴型 | 華泰新能源XEV260尊貴型 |
| 廠商指導價 | 27.18萬元 | 27.59萬元 | 27.28萬元 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
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編輯點評:外觀方面,參與對比的三款車在外觀設計方面,均符合時下的設計潮流。ERX5、宋EV主打年輕時尚風格,XEV260則偏重大氣穩重的風格。內飾方面,三款車型均有著不錯的內飾品質,且時尚與科技的設計風格是這三款車的共同特征。配置方面,宋EV在安全配置、內部配置以及多媒體配置等方面優勢明顯,能夠為消費者提供更好地用車享受??臻g方面,三款車都有著不錯的駕乘及儲物空間表現,但ERX5在行李廂拓展空間方面能力較強。動力方面,宋EV動力輸出較為強勁,但在最大續航里程方面,ERX5優勢更為明顯,最大續航里程為320km。