[XCAR 導購 原創]
汽車每月的銷量排行榜就像當初在高中的月考一樣,考試第一名的同學一定做到了各科均衡并且優異。放到汽車上也是一樣,銷量排行榜靠前的車型也一定兼顧了價格、外形、空間、動力、配置等等各方面,只有全面發展的車型才能得到廣大消費者的認可,下面我們就來看看這四位同樣來自中國的五月份月考優等生。
排名前四的這四款車型涵蓋了小型SUV和緊湊型SUV兩個級別,它們分別是:哈弗H6、廣汽傳祺GS4、寶駿510和吉利博越。
| 推薦車型及廠商指導價區間 | |
| 車型名稱 | 廠商指導價區間 |
| 哈弗H6 | 8.88-14.68萬元 |
| 廣汽傳祺GS4 | 9.98-16.18萬元 |
| 寶駿510 | 5.48-6.98萬元 |
| 吉利博越 | 9.88-15.78萬元 |
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推薦車型一:哈弗H6
廠商指導價區間:8.88-14.68萬元
車型亮點:中國品牌SUV銷量常青樹,在售車型眾多,為消費者提供了豐富選擇。
哈弗H6分為紅標、藍標兩個版本,前者偏向成熟穩重,后者更加年輕時尚。前大燈采用遠近光一體式結構,燈腔內部還配有LED日間行車燈。
哈弗對于內飾設計與用料的把控已經到了很高的水平,從H6到VV7,華麗時尚的造型在視覺效果上應該能夠稱的上驚艷。同時,多處軟質材料的使用,也給了消費者很好的觸覺體驗。
配置方面,全系車型配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、鋁合金輪圈、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、第二排背部角度調節、后排座椅按比例放倒、外接音源接口(AUX/USB等)、大燈高度可調、電動后視鏡等配置,作為一款八萬多起售的緊湊型SUV,這樣的配置表現也算對得起售價。
身高170cm的體驗者坐進前排并將座椅調節至最低后,頭部空間一拳四指。
保持前排座椅位置不變體驗者坐進后排,頭部空間為一拳三指,腿部空間達到兩拳以上。
哈弗H6行李廂內部規整,側面還配有網兜方便固定零碎物品,同時后排座椅也支持放倒,保證了儲物空間靈活分配。
H6共搭載了三款排量不同的渦輪增壓發動機,分為1.3L、1.5L和2.0L。其中2.0T有汽油和柴油兩種不同型號發動機供消費者選擇,2.0T汽油發動機最大功率145kW(197Ps),最大扭矩315Nm。
傳動系統方面,全系車型共搭載兩款變速箱,分別是六擋手動變速箱和七擋雙離合變速箱。
車型小結:作為常常占據銷量榜冠軍的車型,哈弗H6自然有它的獨道一面。幾十款的在售車型為消費者提供了豐富的選擇,用標志區分了車型的風格,讓喜好不同的消費者都能找到符合自身購車意愿的車型。面對著實力越來越強大的對手,哈弗H6想要保住市場領先地位的難度也是也來越大了。
推薦車型二:廣汽傳祺GS4
廠商指導價區間:9.98-16.18萬元
車型亮點:顏值出眾,動力夠用,有著不錯的行駛品質感。
廣汽傳祺GS4車頭粗壯的鍍鉻中網加上有力的線條能給你十足的力量感,這種力量感配合懸浮車頂的設計使得整輛車的外觀剛柔并濟。
GS4在內飾方面相比于老款沒有顯著變化。依舊是環抱式內飾設計。黑色整體搭配烤漆飾板,加上多處幾何造型設計,使得內飾實用且耐看。
廣汽傳祺GS4全系標配:主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、泊車雷達、座椅高低調節、后排座椅放倒、外接音源接口、大燈高度可調、電動后視鏡等配置,低配車型配置僅能滿足基本用車需求,建議消費者更多考慮一下中配以上車型。
GS4行李廂開口偏窄而且車內有兩個較大的隆起,所以行李廂地板橫向寬度表現一般。常規狀態下行李廂容積450L,座椅放倒后增添至1410L。
GS4全系搭載了排量為1.3L和1.5L的兩款渦輪增壓發動機。其中1.3L渦輪增壓發動機最大功率為101kW(137Ps),最大扭矩為202Nm。
傳動系統方面,GS4共搭載了三款變速箱,分別是五擋手動變速箱、七擋雙離合變速箱和六擋手自一體變速箱。
車型小結:廣汽傳祺GS4整車沒有什么特別突出的個性,外觀內飾的設計既不激進科幻也不平庸無聊,給人的感覺就是一輛過日子的車。如果你對車沒什么特殊需求,只是單純的想買一輛緊湊型SUV的話,GS4是一個不錯的選擇。
推薦車型三:寶駿510
廠商指導價區間:5.48-6.98萬元
車型亮點:目前中國品牌小型SUV車型中的顏值擔當。
寶駿510采用了時下頗具爭議性的分體式大燈設計,但是在510身上,這樣的大燈恰到好處。上方細長的LED日間行車燈點亮后,將本就科幻的前臉又增添了一絲神秘感。
510的內飾簡約大方,橙色與黑色的撞色設計帶來了不錯的視覺感受,做工用料在同級別車型當中也稱得上是領先水平。
配置方面,低配車型配有主駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、大燈高度可調、電動車窗、電動后視鏡等基礎配置。高配車型配有側氣囊、胎壓監測裝置、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、全景天窗、泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、行車電腦顯示屏等,總的來說低配車型配置對得起售價,而中高配的車型則有著更高的性價比。
乘坐空間方面,體驗者身高為172cm,坐入駕駛席,將座椅高度調至最低,頭部空間剩余一拳多。
保持前排座椅不動,同一體驗者來到后排,此時頭部空間也有近一拳的余量,而腿部空間達到了兩拳,乘坐空間優勢明顯。
常規狀態下,寶駿510的行李廂容積為318L。后排座椅支持放倒,完全放倒座椅后,行李廂空間可擴充至1210L,形成接近純平的空間,便于日常出游時放置更多的行李。
寶駿510搭載了一臺排量為1.5L的自然吸氣發動機,最大功率82kW(112Ps),最大扭矩146.5Nm。
車型小結:寶駿510憑借帥氣的外觀就已經俘獲了不少消費者的內心,再加上親民的售價、優秀的內飾造型和用料以及偏向舒適的駕駛感受。種種優勢交織在一起,使得它在上市后短短兩三個月就已經是SUV銷量榜的前三甲,510應該能夠稱得上是寶駿旗下的新一代神車。
推薦車型四:吉利博越
廠商指導價區間:9.88-15.78萬元
車型亮點:采用中國風造型,駕駛感受出色,無明顯短板。
博越的外觀采用了吉利家族式設計,車身整體細節融入了許多中國式元素。“水波漣漪”式的進氣格柵優雅而不失設計感,整車看上去儒雅穩重。
博越中控臺的設計靈感來自西湖斷橋,其與大面積金屬拉絲飾板的搭配,形成了古與今的完美碰撞。多處軟質搪塑材質的使用,使得整體內飾可以滿足你視覺、觸感的雙重需求。
博越全系配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、行車電腦顯示屏、外接音源接口、大燈高度可調、自動頭燈、電動后視鏡、后視鏡加熱、自動空調等配置,低配車型就擁有著不錯的配置表現。值得一提的是剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等安全系統全系標配,從此也能夠看出廠商對于駕乘人員安全性的重視。
身高187cm的體驗者在調整好座椅角度后,在前排可以擁有一拳三指的頭部空間。
后排的空間表現同樣優秀,在保持前排座椅位置不變的情況下,體驗者在后排可以獲得兩拳的腿部空間和一拳的頭部空間。
雖然廠商未公布博越行李廂容積官方數據,但是通過圖中可以看出吉利博越的行李廂開口寬大,并且后排座椅可按比例放倒,方便放置大件物品。
吉利博越共搭載了三款發動機,1.8L低/高功率渦輪增壓發動機與2.0L自然吸氣發動機。其中2.0L直列四缸自然吸氣發動機最大功率104kW(141Ps),最大扭矩178Nm。
傳動系統方面,吉利博越共搭載了兩款變速箱,一款六擋手動變速箱和一款六擋手自一體變速箱。
車型小結:吉利耗時三年打造的這臺來自彼得·霍布里全球團隊之手的博越,相比中國品牌SUV車型來說有著非常優秀的整體表現。優異的駕駛感受、成熟的設計和優秀的內飾做工以及高科技裝備的加持,使得其擁有著與合資品牌緊湊級SUV平起平坐的實力。
編輯點評:在硝煙彌漫的SUV市場,如果一輛車沒有成熟完備的整體表現,最終可能會被對手抓住短板,殺到片甲不留。雖然銷量榜上的車型也許沒有鮮明的性格,但是一定不會有明顯的不足。所以,如果你想購買一輛SUV卻無從下手,不妨從本次推薦的四位尖子生中選一個,一定不會錯的。