都說318國道是中國最美的道路，其中又屬成都到拉薩的川藏線最令人向往。這不暑假剛剛開始，我身邊就有不少小伙伴卷起鋪蓋卷兒開著車去川藏“耍”了。藍天、白云、美食，樣樣都是朋友圈里炫耀的資本，好幾個朋友看到后都打起了自駕進藏的念頭，可進藏不僅對身體有極大的考驗，對車輛的挑戰也不小，面對崎嶇的道路，當然需要輛硬派越野來陪自己一起迎接挑戰，所以今天編輯就給您推薦了6款實力派越野，讓您能夠在自駕中放飛自我。（別說沒有暑假，大夏天的就應該出去浪~哦不對，出去放松下不是嗎？）

　　10-20萬元左右

　　陸風汽車-陸風X8

　　廠商指導價：11.38-15.19萬元

　　行走在極具挑戰的道路上，最讓人在意的便是動力系統，陸風X8全系搭載了2.0L渦輪增壓發動機。該款發動機分為高、低功率兩種版本，其中低功率版本發動機的最大功率為90kW（122Ps）/4000rpm，最大扭矩為280Nm/2000rpm；高功率版本發動機的最大功率為140kW（190Ps）/5500rpm，最大扭矩為250Nm/2800-4400rpm。傳動方面匹配5擋手動和6擋手動變速箱。該車有兩驅和四驅形式供選，最小離地間隙達到200mm，具備高強的通過性，同時底盤扎實，非承載式車身也為其提供了足夠的越野能力，面對莫測的道路，陸風X8能應對得較為游刃有余。

　　說完動力，我們再來看看陸風X8的外觀，車輛的車身大量使用簡潔線條，極具視覺沖擊力。前臉為中網鑲嵌鍍鉻飾條的設計，內部的熏黑格柵采用六邊形網格樣式，整體更加運動。車輛側身硬朗，依然是高大厚實的風格，沒有那么的棱角分明，但是整體造型給人沉穩大氣的感覺。陸風X8的尾部同樣飽滿，排氣管采用了雙邊單出共兩出的設計，黑色裝飾條鑲嵌鍍鉻材質，配合底部的銀色護板，與車頭相互呼應，營造出更強的整體氛圍。

　　陸風X8在內飾方面也有著不錯的表現，整體設計風格簡約實用，恰到好處的木紋飾板和銀色飾條的應用提升了內飾的質感。車輛搭載的是四輻式方向盤，雖然在造型上不如三輻式方向盤年輕，不過采用真皮包裹后，握感和質感都稱得上一流。儀表盤也很值得稱贊，能夠清晰地向駕駛員反饋車輛信息。內飾中最大的亮點則是中控大屏，顯示的內容豐富，數字清晰，配合中控區的物理按鍵與旋鈕可以實現多種功能。

　　配置方面，陸風X8搭載了前排雙氣囊、ABS防抱死、泊車雷達、倒車影像、座椅電動調節、GPS導航系統、電動車窗等一系列基礎性配置，而如車身穩定控制、上坡輔助、剎車輔助以及牽引力控制在內的多種安全配置則沒有出現在車輛的配置單中，令人稍感遺憾。不過車輛的越野性能較為出色，相信不少朋友喜歡它也是因為其良好的道路表現。

　　獵豹汽車-獵豹Q6

　　廠商指導價：15.68-18.98萬元（2016年款）

　　動力方面，獵豹Q6共有2.0T和2.4L發動機可選，其中，2.0T發動機的最大功率為130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩為250Nm/2400-4800rpm；2.4L發動機的最大功率為108kW（147Ps）/5000rpm，最大扭矩為230Nm/2600-3200rpm，傳動系統與發動機相匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱。該車同樣有四驅形式可選，采用分時四驅結構，共有后驅、高速四驅和低速四驅三種模式，采用非承載式車身后令車輛具有更強的剛性和抗扭能力，越野能力不可小覷。

　　外觀方面，獵豹Q6展現出硬派越野車的造型。車輛發動機蓋上的線條凌厲，中網采用黑色“豹躍式”家族化前臉，凸顯出極強的運動感。犀利的大燈點綴在飽滿的前臉上，粗壯的保險杠和黑色護板將車輛渾厚的越野血統展現得淋漓盡致。車輛側身肌肉飽滿，方方正正的造型和棱角分明的線條都突顯了它硬朗的氣質。獵豹Q6的尾部力量感十足，外掛式的備胎和厚重的保險杠都將車輛的野性推向另一高度。

　　較之外觀的狂野，獵豹Q6在內飾上顯得低調不少，采用雙色的搭配，整體布局簡潔。做工和用料考究，呈現出較為運動的氛圍。方向盤為三輻式設計，造型寬大，左右兩側帶有凹陷設計，能提供較為不錯的握感。車輛中控臺整體簡潔大方，按鈕布局有序，質感不錯，能夠便捷駕駛員的操作。

　　獵豹Q6的前排座椅寬大柔軟，整體表現不錯，除了入門版車型外，其余配置車型均采用皮質包裹，乘坐起來更加舒適。得益于大尺寸的車身，車內的空間很實用，乘客坐進車里不會感受到壓抑。配置方面，車輛搭載了前排雙氣囊、ABS防抱死、電動天窗、行李架、多功能方向盤、泊車雷達、倒車影像、座椅電動調節、座椅加熱、GPS導航、電動后視鏡以及前霧燈等。

　　20-30萬元左右

　　哈弗汽車-哈弗H9

　　廠商指導價：20.98-27.28萬元（2017年款）

　　動力系統方面，車輛搭載了經過重新調校的2.0L直噴渦輪增壓汽油發動機，可提供185kW（252Ps）的最大功率和355Nm/1800-4500rpm的最大扭矩。此外，2017款哈弗H9還提供了一臺2.0T雙渦輪增壓柴油發動機的動力選擇，其最大功率140kW（190Ps），最大扭矩420Nm/1400-2400rpm。傳動系統為采埃孚8擋手自一體變速箱。哈弗H9全系采用適時四驅系統，汽油版和柴油版的高配車型搭載后橋限滑差速器/差速鎖，能應對較為不利的道路條件。

　　外觀方面，哈弗H9也有著十足的越野氣息。車頭延用家族式設計，前臉為多橫幅式造型，和犀利的大燈一同將前臉的兇悍展現出來。霧燈區更加狂野，不規則造型的設計進一步凸顯出H9的高品質。車輛側身則極具時尚與美感，犀利的線條從前翼子板處貫穿至尾燈，下包圍用黑色包裹起來，點綴以鍍鉻裝飾，運動感不言而喻。哈弗H9尾部有著較強的力量感，尾燈寬大顯眼，外掛式備胎鑲在尾門上，下保險杠用厚實的銀色護板包圍起來，提升了車尾的運動氣息。

　　哈弗H9內飾的檔次感十足，中控臺布局簡單，層次感強烈，黑色的內飾中加入了更顯檔次的木紋飾板，令車輛的整體氛圍不那么單調。方向盤為四輻式設計，造型寬大，左右兩側加入鍍鉻裝飾和多功能按鍵，提升了整體的質感和操作便捷度。儀表盤從雙炮筒改為一體式，能更加清晰地向駕駛員傳遞車輛信息。7英寸液晶屏看起來更有科技感，四周用鋼琴烤漆飾板包圍起來，較為精致。

　　在舒適和科技配置方面，全景天窗、智能啟停系統、電子換擋、手機互聯與車聯網系統都出現在2017款哈弗H9的配置單上，此外，2017款哈弗H9還新增全速ACC自適應巡航、車道偏離預警功能、并線輔助功能、自動緊急剎車、前碰撞預警功能、倒車側向警告功能等6項高科技安全配置，隨時為日常行駛保駕護航。

　　廣汽三菱-帕杰羅·勁暢

　　廠商指導價：20.88-30.88萬元

　　動力系統方面，車輛有2.4L和3.0L自然吸氣發動機可選，其中，2.4L發動機的最大功率為101kW（137Ps）/5250rpm，最大扭矩為205Nm/4000rpm；3.0L發動機的最大功率為185kW（252Ps）/6000rpm，最大扭矩為310Nm/4000rpm。匹配5擋手動以及5擋手自一體變速箱。帕杰羅·勁暢采用非承載式車身，前懸掛為雙橫臂式獨立懸掛，后懸掛為三連桿式非獨立懸掛，具備了硬派越野車的標準車身結構。此外，四驅車型均配備了中央差速器鎖止功能，脫困能力出色。

　　帕杰羅·勁暢在外觀上比較低調，或許因為是2013款的緣故，不過車輛依舊有不錯的越野實力。車頭采用雙橫幅鍍鉻造型，logo位于格柵中央，下包圍用厚實的灰色護板包裹起來，搭配粗獷的下格柵，令車輛前臉看上去更具力量感。帕杰羅·勁暢的側身輪廓更加簡潔，采用大量直線設計，輪拱處微微凸起，營造出不錯的設計張力。兩個碩大的尾燈是車尾最顯眼的部分，辨識度還算不錯。

　　內飾方面，帕杰羅·勁暢有著較高的親和力，雖然在材質和做工上稍微有些不與時俱進，不過有著較為不錯的整體感。方向盤全系采用真皮包裹，尺寸很大，不過厚實度略微有些不夠，但不影響操控。儀表盤以及中控按鍵和旋鈕的尺寸也都很大，使用起來比較方便。中控區點綴了復古的木紋飾板，提升了整體的質感。

　　配置方面，帕杰羅·勁暢全系標配了多功能方向盤、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、前霧燈、大燈高度可調、后視鏡加熱、后視鏡電動調節等配置。而在高配車型還搭載了中央差速器鎖止功能、后橋限滑差速鎖/差速器、倒車視頻影像、腰部支撐調節、自動頭燈等配置。配置算不上豐富，但強勁的越野性能是不少人為之傾心的原因之一。

　　30萬元以上

　　一汽豐田-普拉多

　　廠商指導價：36.98-62.53萬元

　　動力方面，普拉多共有2款發動機供選，分別是2.7L和3.5L自然吸氣發動機，最大功率分別達到120kW（163Ps）和206kW（280Ps），峰值扭矩為246Nm和365Nm。值得一提的是，3.5L的發動機運用了豐田最先進的D-4S雙噴射系統（缸內直噴+進氣歧管噴射），相比之前的4.0L發動機，排量和油耗降低但動力未減。這款硬派SUV采用的全時四驅系統共有三種模式可以選擇：“H4F”全時四驅、“H4L”高速四驅、“L4L”低速四驅。

　　外觀方面，普拉多沉穩大氣。車身大量使用平直的線條，視覺效果極具震撼力。大燈還是我們熟悉的淚眼造型，在粗獷的鍍鉻裝飾進氣格柵的映襯下，前臉更顯硬派越野風格。車輛側身則較為樸實，并未用大量線條進行修飾。普拉多大氣的造型同樣出現在車尾，簡潔低調，鍍鉻裝飾條位于牌照架上方，打造出簡約的風格。高高掛起的組合式尾燈相當別致，采用LED光源，極大提升了車輛的科技感，點亮后具有更好的辨別度。

　　普拉多內飾采用上黑下米的雙色搭配，給人以溫馨自在的感覺。車輛的做工相當細膩，中控臺上大面積覆蓋了軟性材質，貼心程度可見一斑。在細膩中又帶了些不羈，真皮方向盤造型很有個性，上下均帶有木紋飾板，粗獷的按鍵加在上面，透露出一絲霸氣。儀表盤為常見的雙炮筒樣式，中間有塊行車電腦顯示屏，能向駕駛員傳遞車輛信息。

　　豐富的配置也是讓無數越野愛好者為普拉多傾心的原因之一。車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、行李架、無鑰匙進入/啟動、座椅加熱、自動空調、膝部氣囊、側氣囊、日間行車燈、大燈清洗裝置、后排出風口、空氣凈化/花粉過濾以及車載冰箱等實用性配置都在這輛硬漢身上得以體現。

　　Jeep-大切諾基(進口)

　　廠商指導價：55.99-85.49萬元（2017年款）

　　動力方面，大切諾基共有3款發動機可供選擇，分別是3.0L、3.0T（柴油版本）以及3.6L發動機。其中，3.0L發動機的最大功率為172kW（234Ps），峰值扭矩為285Nm；3.0T發動機的最大功率為179kW（243Ps），峰值扭矩為570Nm；而3.6L發動機的最大功率為210kW（286Ps），峰值扭矩為347Nm。傳動系統方面，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。大切諾基全系采用全時四驅系統，并帶有中央差速器鎖止功能，保留了強悍的越野性能，同時也增加了公路的行駛質感與舒適性，使其在任何條件下都能有很好的表現。

　　外觀方面，大切諾基采用家族式設計語言，七孔式進氣格柵極度彰顯了前臉的霸氣，“Jeep”的標識巋然位于其上，將大切諾基渾厚的血統展現得淋漓盡致。環繞式日間行車燈采用LED光源，點綴在飽滿的前臉上，進一步加強了車輛的科技感。車輛側身更顯穩重，腰線連接了前后車門，使得整個側面更具層次感。大切諾基的尾部則更加樸實，LED尾燈鑲嵌在上，恰與前大燈遙相呼應。下方的鍍鉻裝飾板完美地銜接了車身與底部，使車輛在獨具硬派的同時更時尚。

　　大切諾基在內飾上則顯示出了硬派越野的另一面，考究的用料與做工為車輛營造出了溫馨的氛圍。車輛在內飾布局上簡潔精致，中控臺上的彩色大屏、操控按鍵和空調出風口用一根修長的鍍鉻條包圍起來，看上去精練且時尚。大切諾基全系標配多功能真皮方向盤，加入鍍鉻裝飾后更加時尚，而厚實的造型也為其帶來更好的握感。7英寸液晶儀表盤更加貼心，能顯示駕駛模式、車身狀態等多種信息。大尺寸顯示屏也是重頭戲，集導航、通訊、娛樂以及溫控四位一體。

　　在配置方面，車輛全系標配了胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置，而并線輔助、車道偏離預警系統、空氣懸掛以及主動安全系統則出現在車輛的高配車型中。此外，車輛還搭載了全景天窗、方向盤加熱、換擋撥片、倒車影像、定速巡航以及無鑰匙進入系統等功能。

　　本文小結：早在暑假前，我身邊的小伙伴就計劃著要到處自駕出去玩，不同的路況不同的條件對車輛的越野能力是個挑戰，而本期編輯推薦的這幾款車個個都夠硬氣，而且價格方面涵蓋了多個區間。這其中有大家熟知的普拉多、大切諾基等實力車型，也有如陸風X8、獵豹Q6這些雖然不是主流車型，但憑借自身的價格以及配置等優勢，在競爭激烈的市場中同樣占有一席之地的越野車。至于在這幾款車中如何選擇，您不妨根據自己的情況、愛好進行斟酌。