[XCAR 導購 原創]

　　消費者在選購新車時考慮的因素有很多，有的人注重品牌、有的人鐘情于外觀、有的人計算每公里的油耗，不過隨著我國汽車保有量的逐年增加，道路的交通安全形勢也越來越嚴峻，行車安全成為了我們生活中每個人不可忽視的一個問題。說到行車安全，除了主觀的安全駕駛外，車輛的安全品質也是提高行車安全的重要因素之一。

　　2017年7月3日，中國汽車技術研究中心在天津發布了2017年度C-NCAP第二批車型評價結果，其中有四款車型獲得了五星級評價。它們分別是東風啟辰T90、廣汽傳祺GS8、上汽大眾途觀L以及長安CS95。（注：排名先后以測試成績為準）

　　推薦車型二：廣汽傳祺GS8

　　廠商指導價區間：16.38-25.98萬元

　　車型亮點：外觀大氣硬朗，內飾配置豐富，關注度較高。

傳祺GS8的外觀給人一種大氣威猛的感覺，車身線條足夠硬朗，鍍鉻的前進氣格柵與造型新穎的矩陣式LED大燈設計，讓車頭部分辨識度很高。（配圖為320T自動兩驅尊貴版）

內飾則給人一種精致的感覺，環抱式的內飾設計，更加富有親和力。木紋裝飾板搭配深色內飾，質感更強。大尺寸多媒體屏幕和空調出風口完美融合于中控面板，使整個中控區的層次感較強。

　　配置方面，推薦車型全系標配了自動駐車、陡坡緩降、電動天窗、多功能方向盤、泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/進入系統、中控臺彩色大屏、前霧燈、自動頭燈、防紫外線/隔熱玻璃、電動后視鏡、自動空調等功能。中高配車型還有胎壓監測裝置、并線輔助系統、方向盤加熱、全景攝像頭、前排座椅加熱等亮點配置。

身高175cm的體驗者坐進傳祺GS8的前排，將座椅調至最低且合適的坐姿后，此時頭部距離車頂有兩拳的余量，前排空間可圈可點。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部有一拳的余量，腿部方面則有兩拳半以上的余量，非常充裕。

GS8的第三排座椅填充較為飽滿，并且靠背角度可以調節，能夠在一定程度上改善乘坐舒適性，但依然不適合成年人長時間乘坐。

行李廂方面，雖然廣汽傳祺官方未公布GS8行李廂的具體數據，不過其行李廂內部底面較為平整，并支持后排座椅按比例放倒，綜合儲物能力比較可觀。

　　動力方面，傳祺GS8全系均搭載的是代號為4B20M1的2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率148kW（201Ps），最大扭矩320Nm。另外，該款發動機可在1750rpm時就爆發出最大扭矩，并可一直持續至4000rpm。傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部測定的油耗為6.4-6.8L/100km。　　

傳祺GS8全系均搭載的是代號為4B20M1的2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率148kW（201Ps），最大扭矩320Nm。另外，該款發動機可在1750rpm時就爆發出最大扭矩，并可一直持續至4000rpm。

傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部測定的油耗為6.4-6.8L/100km。　

　　車型小結：作為一款中國品牌自主研發的七座中大型SUV，GS8在外觀設計上有著足夠高的原創度，并且這種原創有著獨樹一幟的設計風格，受到了大眾一致的好評。另外，其在造型、配置以及動力系統方面的表現都可圈可點，綜合實力不容小覷。

　　推薦車型三：上汽大眾途觀L

　　廠商指導價區間：22.38-35.98萬元

　　車型亮點：外觀及內飾設計基本與進口版車型保持一致，軸距增加110mm。

途觀L與進口Tiguan在造型設計方面基本保持一致，只是在一些細節方面稍作調整，整體帶給人一種煥然一新的感覺。LED前大燈造型動感，且點亮效果也非常美觀。（配圖為330TSI旗艦版）

與外觀相同，途觀L的內飾也延續了大眾一貫的設計思路，僅在細微之處有所不同。中控臺采用了向駕駛員一側傾斜的設計，并運用了大量直線線條。另外該車搭載了大眾最新樣式三輻多功能方向盤。

　　配置方面，推薦車型全系標配了胎壓監測裝置、自動駐車、多功能方向盤、泊車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動系統、自動頭燈、防紫外線/隔熱玻璃、電動后視鏡、后視鏡加熱、雨量感應雨刷等功能。中高配車型還有疲勞駕駛提示、并線輔助、全景天窗、電動行李廂、方向盤加熱、倒車視頻影像、無鑰匙進入系統、主/副駕駛座電動調節、自動空調等亮點配置。

身高162cm的體驗者，坐入前排駕駛席，將座椅調至最低位置后，此時頭部距離車頂有兩拳左右的余量。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部有一拳四指左右的余量，而腿部空間則非常充裕，約有兩掌左右的余量，整體乘坐空間表現非常出色。

常規狀態下，途觀L的行李廂容積為495L，且該車還支持后排座椅按比例放倒，放倒后可獲得1780L的儲物空間，非常適合大件行李物品的取放。

　　動力方面，途觀L提供了1.8T、2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中1.8T發動機最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300Nm。傳動系統方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，工信部測定的油耗為7.2L/100km。2.0T發動機最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm。傳動系統方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，工信部測定的油耗為8.2L/100km。

動力方面，途觀L提供了1.8T、2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中1.8T發動機最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300Nm。

傳動系統方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，工信部測定的油耗為7.2L/100km。

2.0T發動機最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm。

傳動系統方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，工信部測定的油耗為8.2L/100km。值得一提的是，2.0T車型還配備了4MOTION四驅系統，同時支持7種駕駛模式。

　　車型小結：作為緊湊型SUV中的一款熱門車型，老款途觀被消費者親切的稱為“神車”，而換代升級后的途觀L，在造型、空間以及配置方面的改變，讓其市場競爭力再次得到了提升。

　　推薦車型四：長安CS95

　　廠商指導價區間：15.98-22.98萬元

　　車型亮點：定位中大型SUV，整體造型大氣穩重，配置較為豐富。

長安CS95的前臉進氣格柵采用了多橫幅式設計，中網上部設置的“CHANGAN”字樣的品牌LOGO，與兩側造型犀利的前大燈連為一體，整體造型大氣穩重。（配圖為360T自動四驅智尊版）

長安CS95采用了對稱式中控臺設計，并運用了大面積軟質材料進行包裹，有效地提升了車內檔次感。中控臺上配備的大尺寸中控液晶屏，還集成有全新一代in Call智能車載互聯系統。

　　配置方面，推薦車型全系標配了頭部氣囊、側氣囊、胎壓監測裝置、自動駐車、全景天窗、多功能方向盤、泊車雷達、無鑰匙進入/啟動系統、全液晶儀表盤、皮質座椅、主駕駛座電動調節、GPS導航系統、LED前大燈、后視鏡加熱以及后視鏡電動折疊等功能。中高配車型還有電動行李廂、全景攝像頭、自動頭燈、車內氛圍燈、后視鏡自動防眩目等亮點配置。

身高174cm的體驗者，坐進長安CS95的前排，將座椅調整至最低且合適的坐姿后，此時頭部仍有一拳三指的空間。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到第二排，此時腿部有兩拳的空間，頭部有一拳二指的空間。

同一名體驗者來到長安CS95的第三排，此時頭部尚有四指空間，當第二排座椅最靠后時，腿部幾乎沒有剩余空間；當第二排座椅最靠前時，腿部有一拳兩指的空間。

　　動力方面，長安CS95全系均搭載的是代號為JL486ZQ3的2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率171kW（233Ps），最大扭矩360Nm。另外，該款發動機可在1750rpm時就爆發出最大扭矩，并可一直持續至3500rpm。傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。暫無工信部測定的油耗數據。　　

長安CS95全系均搭載的是代號為JL486ZQ3的2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率171kW（233Ps），最大扭矩360Nm。另外，該款發動機可在1750rpm時就爆發出最大扭矩。

傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。暫無工信部測定的油耗數據。　　

　　車型小結：作為一款肩負著提升品牌形象的車型，長安CS95被視作為長安SUV陣營中新的銷量增長點，除此之外，它還可以聯手CS15、CS35及CS75組成SUV矩陣，共同助推長安SUV家族整體銷量再上新的臺階。

　　編輯點評：總體來看，以上四款車都是非常有實力的車型，就顏值方面來說，這是個見仁見智的問題，還需要各位讀者自行判斷。但是，就內飾配置的豐富程度，充沛的動力以及超高的性價比來說，這四款車型可謂是誠意十足。加之這四款車型最近又獲得了中國汽車技術研究中心發布的2017第二批C-NCAP五星評價，對于那些看重車輛安全性的消費者而言，買它們準沒錯。